Leistungsirrtum bei Autos

[Bandit1973]

Hmmm....
welche Innovationen sind denn da so "verlorengegangen" ???
Aktive Fahrwerke gibts im Serien-Pkw schon ewig.
Die Regelung wurde nur immer weiter verfeinert und verbessert.
Als die Launch-Control in der F1 verboten wurde, hat sie einzug in den Serien-Pkw gehalten.
Traktions-Stabilitäts und ähnliche hilfen sind im Pkw auch schon ein alter Hut.
Magnesium und Carbonteile ebenfalls. DA ist natürlich das Hindernis der Preis!!!
Im Pkw haben wir sogar Aktive Aerodynamik schon viel länger als das DRS in der F1
Allerdings "umgekehrt" Also Traktion/Downforce erhöhen statt Luftwiderstand zu reduzieren. (Spoiler fährt bei höherem Tempo aus).

Gibt noch unzählige Weitere Beispiele, was so an Technologie eigentlich für die Rennszene oder das Militär entwickelt wurde, und dann den Weg in den Serienwagen gefunden hat.

[derausdemnorden]

Zitat von Bandit1973

..... Aktive Aerodynamik......

.....ist schon mindestens 60 Jahre alt und damit ein ganz alter Hut.

Ich denke da an die Luftbremse von Mercedes-Benz am 300 SLR in den Jahren 1954/55

[wolf b.]

Schon witzig, da wird ein Thread gestartet um den "Irrweg" der immer stärker werdenden Motorisierung bei normalen PKW zu diskutieren und er endet bei Formel 1.
Diejenigen, die das Thema ernsthaft diskutieren wollten haben sich schon lange resigniert zurückgezogen.
Gegen die Auto- und PS-Verliebten ist kein Kraut gewachsen.

[diri]

Zitat von Bandit1973

Gibt noch unzählige Weitere Beispiele, was so an Technologie eigentlich für die Rennszene oder das Militär entwickelt wurde, und dann den Weg in den Serienwagen gefunden hat.

Messerscharf erkannt, nur noch soviel, man kann etwas gut machen oder auch schlecht und man kann vorhandenes verbessern.
Kann man nun drüber nachdenken welcher Weg eingeschlagen wurde und das das Ganze schon etliche Jahre zurück liegt als man noch einiges durfte,
es gab auch auch schon mal rund 1400 Ps aus 1,5 liter, wenn auch nur kurz,


goss dieter