Neues kroatisches Seerecht für Boote und Yachten

[hfsen]

Oh ja sie vermieten auch Zimmer und leben von Tourismus.Aber weniger Ausländische Boote wäre ihnen lieber!Bin selbst Österreicher und habe seit 2003 ein Segelboot in Kroatien!
Lg
hfsen

[SL55]

Zitat von hfsen

Oh ja sie vermieten auch Zimmer und leben von Tourismus.Aber weniger Ausländische Boote wäre ihnen lieber!(warum will ich hier nicht schreiben)

Dann frage ich mich, warum du hier die Meinung von Menschen verbreitest aber nicht die Hintergründe offen legen willst.
So eine Vorgehensweise fördert sicher nicht das bessere Verständniss für die Sorgen und Probleme deiner Verwandten und ist sicher nicht im Interesse der Forumsmitglieder.

[hfsen]

Hallo Hans Peter leider sind wir Bootsfahrer halt nicht bei allen willkommen,einschließlich mir.Will da aber niemanden beleidigen.

Lg
hfsen

[apiroma]

Zitat von Michael G.

Wenn es so einfach wäre, würden alle Vercharterer ihre Boote in Norwegen registrieren. Dann bräuchte man keinen Führerschein, die haben nämlich keine.
Und bei deutschen Booten gibt es keine Zulassung für ein Navigationsgebiet.
Alles sehr unscharf. Und öffnet der Willkür der Behörden Türen.

Falsch!! Norwegen hat auch eine FS Pflicht eingeführt!!

[kornatix]

Zitat:

Zitat von SL55

Halb Kroatien ist vom Tourismus abhängig, und ohne diesen wird es in Kroatien ziemlich düster werden im heurigen Jahr.

Auch, wenn's nicht zum Thema "Seerecht" gehört:

Für jemanden, der Kroatien nur als Urlauber in der Küstenregion kennt, sieht es scheinbar so aus, als würde das ganze Land vom Tourismus leben. Tatsächlich ist der Tourismus der wichtigste Wirtschaftsfaktor in Kroatien, aber laut https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...t-169-prozent/ und wie auch anderswo zu lesen ist, beträgt sein der Anteil an der kroatischen Gesamtwirtschaft gerade mal 16,9 %. Ohne Tourismus müssten die Kroaten zwar den Gürtel enger schnallen, aber verhungern würde dort niemand. Und den rund 80 % der Kroaten, die nicht vom Tourismus leben, sind wir - jedenfalls in diesem Sommer -nicht unbedingt willkommen.

[scubatobi]

Zitat von Canderes

Mit juridischer und kroatischer Unterstützung habe ich das kroatische Seerecht für Boote und Yachten übersetzt. Darin sind einige Überraschungen aufgetaucht.
So genügt nicht ein Führerschein für das Fahrgebiet (Navigationsbereich), sondern man benötigt ein Zertifikat/Führerschein für den Navigationsbereich, für den das Schiff registriert ist! Das kann bei Charterschiffen zu Problemen führen.
Ein weiteres Problem können Beiboote werden. Unabhängig von der CE-Zulassung dürfen Boote bis 2,5 Metern mit max. 2 Personen besetzt sein. Ein solches Beiboot müsste also 7x fahren um die 8-köpfige Crew eines Katamarans zur Konoba und wieder zurück zu bringen.
Positiv ist die Änderung von der bisherigen BRZ (Bruttoraumzahl) - die sehr schwer zu ermitteln war - auf Schiffslänge in Metern. Damit sind die Katamarane auch über 45 Fuss mit "normalen" Führerscheinen erlaubt zu führen.
Das Gesetz ist auf https://sailing.czaak.at/aktuelles erhältlich.
Handbreit

Hallo zusammen, kenne mich mich Seerecht, usw nicht allzugut aus, daher einfach mal "blöd" geradeaus gefragt: verstehe ich das nun richtig, dass ich ab sofort mein in D zugelassenes Boot, liegend in einer Marina in HR, nicht mehr dort mit meinem kroatischen Patent, das ich vor zig Jahren dort gemacht habe, fahren darf?! brauche ich nun hierzu einen Deutschen Motorboot FS, da mein Boot in D (hier beim adac) zugelassen ist??

hoffe, ich habe das lediglich falsch interpretiert...oder ist das wirklich so?
danke für Eure Antworten!

[Raili]

...aber dort, wo wir nicht willkommen wären, fahren wir ja eh nicht hin, oder?

[Flipperskipper]

Zitat von scubatobi

Hallo zusammen, kenne mich mich Seerecht, usw nicht allzugut aus, daher einfach mal "blöd" geradeaus gefragt: verstehe ich das nun richtig, dass ich ab sofort mein in D zugelassenes Boot, liegend in einer Marina in HR, nicht mehr dort mit meinem kroatischen Patent, das ich vor zig Jahren dort gemacht habe, fahren darf?! brauche ich nun hierzu einen Deutschen Motorboot FS, da mein Boot in D (hier beim adac) zugelassen ist??

hoffe, ich habe das lediglich falsch interpretiert...oder ist das wirklich so?
danke für Eure Antworten!

Wer behauptet denn so etwas ??

[HighlineCasy]

Zitat von scubatobi

Hallo zusammen, kenne mich mich Seerecht, usw nicht allzugut aus, daher einfach mal "blöd" geradeaus gefragt: verstehe ich das nun richtig, dass ich ab sofort mein in D zugelassenes Boot, liegend in einer Marina in HR, nicht mehr dort mit meinem kroatischen Patent, das ich vor zig Jahren dort gemacht habe, fahren darf?! brauche ich nun hierzu einen Deutschen Motorboot FS, da mein Boot in D (hier beim adac) zugelassen ist??

hoffe, ich habe das lediglich falsch interpretiert...oder ist das wirklich so?
danke für Eure Antworten!

Um das zu erfahren mußt du wohl sein Buch kaufen.

Guerilla Werbung

[hfsen]

Zitat von SL55

Das sind mit Sicherheit Leute die ihren Lebensunterhalt nicht mit Tourismus verdienen müssen, denn sonst würden sie nicht so dumm daherreden.
Halb Kroatien ist vom Tourismus abhängig, und ohne diesen wird es in Kroatien ziemlich düster werden im heurigen Jahr.

Hans Peter bitte Marina Punat Thread Nr: 3762 lesen.Du hast ja geschrieben das sie dumm daherreden...........

Hfsen