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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#4526
02.01.2021, 12:32
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Hallo Hans-Peter , ich stehe noch nicht an den neuen Stegen.
Ich geh mal davon aus dass im Herbst der Rest der Brodica mit neuen Stegen umgebaut wird. Die Preise werden dann mit Sicherheit auf das Niveau der sogenannten neuen Brodica ( rechts neben Maslina) angehoben werden. Gruß Wolfgang 
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#4527
02.01.2021, 14:24
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Servus Wolfgang, hab gerade eben die Preise angeschaut.
Beim Unterschied von "normal Brodica" auf Steg handelt es sich um ca € 200,- oder?
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Gruß Hans-Peter
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#4528
02.01.2021, 15:38
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Hans- Peter, ich bin deshalb der Meinung , wenn die Brodica fertig auf Stege umgebaut ist , ändert sich der Preis.
Den Begriff Dry-Marina -Trockenmarina wird’s dann nicht mehr geben. Dann nur noch Dry- Dock Marina und oder Dry- Dock Brodica. Der Preisunterschied war im Moment bei 10 Meter Bootslaenge, Dry Dock Marina 4024 €, Boot steht in der Marina am Steg auf Bock. Dry Marina Trockenmarina Brodica 2716 € , Boot steht auf Bock ,wird es nach Umbau nicht mehr geben. Dry Dock Brodica 3926 € , Boot steht auf Bock am Steg ,also die Zukunft. Gruß Wolfgang Geändert von tanja1 (02.01.2021 um 18:37 Uhr)
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#4529
03.01.2021, 09:05
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Habe gestern die Rechnung (für Ende Februar) für 2021 bekommen. Für mein Boot in der Brodica hat sich der Preis um ca. 100€ erhöht. Sind im nördlichen Teil der Brodica, also noch nicht im Bereich der umgebauten Stege. Habe letzte Woche mit Herrn Kraljic gesprochen und mich nach den geplanten Arbeiten -für den noch nicht umgebauten Bereich - erkundigt. Lt. Herr Kraljic ist der Fortführung der Baumaßnahme für 2021/2022 geplant. Der Termin für die Fertigstellung ist noch nicht Fix verabschiedet.
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LG Jacques
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#4530
07.01.2021, 12:14
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Liebe Punataner, da meine Batteriesensoren (für einen Teil meiner Batterien) eine erforderliche Ladung empfehlen, habe ich mich mit dem Thema und den angobotenen Möglichkeiten beschäftigt. Wie Ihr alle auf der Homepage der Marina Punat ersehen könnt, ist die Dienstleistung für Wasserlieger geregelt. Für Boote an Land ist dort nichts ersichtlich. Nach Rückfrage beim Yachtservice wurden mir fernmündlich zwei Angebote bzw. Möglichkeiten aufgezeigt. Einmaliges Laden wird mit 55€ pro Stunde und Aufwand berechnet. Der Aufwand = Laden an zwei aufeinanderfolgenden Tagen (während der Arbeitszeit) und anschließendes Vermessen der Batterien incl. Protokoll würde (bei mir) ca. 2 bis 2 1/2 Stunden betragen = ca. 137€
 . Als Alternative wurde ein Mehrmontas-Auftrag (dazu haben wir alle vor einiger Zeit eine Mail erhalten) angeboten. Es waren 3 oder 4 Monate (kann mich nicht mehr genau erinnern). Bei diesem Angebot wird pro Batterie 10€ pro Monat incl. anschl. Vermessung der Batterien und Protokoll aufgerufen. Ich habe vor einigen Tagen Kontakt zur Inhaberfamilie aufgenommen und dieses Thema angesprochen. Mein Gesprächspartner konnte meine Einwände gut nachvollzienen bestäigte mich in meiner Denkweise. Man versprach mir im Rahmen einer kurzfristigen GF/GL Sitzung dieses Problem zu besprechen. Heute habe ich einen Zwischenbescheid erhalten und es wurde bestätigt, dass die Sitzung (heute Vormittag) zu diesem Thema stattgefunden hat. Es ist davon auszugehen, dass wohl kurzfristig eine andere (einfachere und günstigere) Regelung gefunden wird, die auf die Interessen der Landlieger zugeschnitten ist. Trotzdem muss der Sicherheitsaspekt berücksichtigt werden. Habe mich über die schnelle Reaktion sehr gefreut und wollte Euch diese Information nicht vorenthalten. Hoffen wir mal, dass mit der angekündigten Regelung ein angemessenes Angebot zu dieser Dienstleistung zustande kommt  .
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LG Jacques
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#4532
07.01.2021, 16:37
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Zitat:
Für Landlieger kein Problem einfach alles abklemmen. Ich würd sogar die Batterien mitnehmen und daheim gemütlich laden... Für Wasserlieger mit nicht selbstlenzendem Deck (-> Bilgepumpe) schauts da etwas kritischer aus...  Aber bei meinen 2150 Amp/h geht sich das für 10 Monate ohne Laden aus  . Mehr Batterien, weniger Sorge... meine Richtlinie.Und was kosten schon Batterien im Vergleich mit Diesel...
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. 
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#4533
07.01.2021, 16:51
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Ich kaufe heuer zwei neue Baterien, im Winter kommen die raus und in die Wohnung wo sie monatlich kontrolliert und gegebenenfalls geladen werden.
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Gruß Hans-Peter
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#4534
07.01.2021, 17:36
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Zitat:
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Gruß Hans-Peter
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#4535
07.01.2021, 17:38
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Zitat:
mit 3 Ladern je 100 Amps.Ich wußte es, irgendeine sinnbefreite Antwort kommt bestimmt.  Wo nur AlBundy damit ist? ...und ja, ich hab schon mal überlegt auf Elektro umzusteigen, aber ohne V8 Sound fühle ich mich einfach nicht wohl...
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4536
07.01.2021, 17:48
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Lieber kaltes Bier als warme Batterien. 
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Gruß Hans-Peter
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#4537
07.01.2021, 17:51
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Zitat:
 Irgendwoher müssen doch die 3,6kW-230V-Inverter ihren Saft herbekommen... oder läßt Du Deine Maschinen immer durchgängig laufen?? ... und die Eiswürfelmaschine, die Tiefkühltruhe, die PowerAmplifier, die Espressomaschine, und und und...
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#4538
07.01.2021, 18:06
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Zitat:
Meine Kühlschränke - 85 Liter - 12/24V - brauchen pro Stück 380W/24h Da dürfen schon einige kaltes Bier bestellen. Extras wie Eiswürfelmaschine und Tiefkühltruhe haben arme Leute wie ich halt nicht, dafür gibt's Espresso zum Don Papa, da muss ich dann den Generator starten.
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Gruß Hans-Peter
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#4539
07.01.2021, 18:17
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Und wenn du mir jetzt noch erklärst wie du deine Waschmaschine, den Wäschetrockner und die Bügelmaschine mit Batterie betreibst bin ich ruhig.
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Gruß Hans-Peter
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#4540
07.01.2021, 18:19
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Zitat:
Siehst Du, DAS macht den Unterschied zwischen Dir und mir aus Für eine (1 !!) Tankfüllung für Dein Boot kannst Du Dir wahrscheinlich 10 Eiswürfelmaschinen und einige TK-Truhen kaufen...und viel Bier... Jeder wie er will. Ich hab lieber einen Weinkühlschrank an Bord...
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4541
07.01.2021, 18:21
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Ich werfe weg! ha!
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4542
07.01.2021, 18:27
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Hoffentlich ändern sich bald mal die Einreisebestimmungen, mir reicht's schön langsam mit der Warterei.
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Gruß Hans-Peter
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#4543
07.01.2021, 18:37
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Zitat:
Ich versuche Mitte Februar nach HR reinzukommen, bevor eine Impf-Pflicht für die Einreise verlangt wird. Aber auch das wird ca. Ostern kommen... Geh mal davon aus, daß 2021 um einiges schlimmer als 2020 sein wird. Over & out.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4544
07.01.2021, 19:18
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Zitat:
- und - wie erwartet. Die 500 Meter zum Ankerplatz schafft Du auch mit einem E-Aussenborder
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Viele Grüße Hans-Peter ... wenn das die 'letzte Generation' ist, die die Welt noch retten kann, sollten wir sie besser untergehen lassen 
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#4545
07.01.2021, 19:24
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Zitat:
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Viele Grüße Hans-Peter ... wenn das die 'letzte Generation' ist, die die Welt noch retten kann, sollten wir sie besser untergehen lassen
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#4546
07.01.2021, 20:27
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Eigentlich sind wir übers Batterie laden hier gelandet. Was der eine oder andere mit seinen 25 Batterien macht ist mirJacke wie Hose.
Kann zum Batterie Thema nur beitragen , 2020 im März war meine Überlegung durch längere Abwesenheit durch Corono meine 2 - 110 Ah Batterien durch den Marinaservice nachladen zu lassen. Kabel an Bord - nur einstecken an 230 Volt , Angebot nach drei vergeblichen Versuchen Marinaservice Superpreis 250 €.!! Hab dankend abgelehnt ,Fazit eine Batterie tiefentladen ,Neue Batterie Marinashop 135 €
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#4547
07.01.2021, 20:42
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Zitat:
Aber was ich nicht verstehe: was hast Du an der Batterie auf dem dry-dock angeschlossen? Allein aus Sicherheitsgründen würde ich alles abklemmen...Auch nach 6 Monaten ist eine Batterie ohne Anschlüsse nicht tiefentladen, das gibts nicht. Nachtrag: schau mal, nicht daß ich Werbung machen möchte, will nur sagen 135,- ist ansich schon zu teuer, da kriegst du fast 2 dafür, schau mal bei Amaz..
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
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#4548
07.01.2021, 21:54
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Hilft Dir Zwar jetzt auch nichts mehr ... aber ev. für die nächste Saison. Ein kleiner 10/20 Watt Solarlader über den Winter auf‘s Dach und in die 12v Steckdose. Alternativ dazu gibts in Punat einige freiberufliche ‚Bootsversorger‘. Ich muss mal die Visitenkarte raussuchen.
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Viele Grüße Hans-Peter ... wenn das die 'letzte Generation' ist, die die Welt noch retten kann, sollten wir sie besser untergehen lassen
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#4549
07.01.2021, 22:02
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Servus Thomas , ich hatte im Herbst 2019/20 alles was man ausschalten konnte ,ausgeschaltet. Trotzdem war nach unserer Ankunft in Punat Mitte Juni 20 eine der beiden Batterien Exit 110 Ah gekauft 7/2019 tiefentladen.
Ich habe deshalb die Marina Okt.20 angewiesen nach dem einwintern die Batterien abzuklemmen. Schaun mer mal ,wie’s dieses Jahr im Mai aussieht. Gruß Wolfgang
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#4550
08.01.2021, 07:36
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Die Preisgestaltung "pro Batterie" ist doch total bescheuert.
Bei uns müsste man nur ein Kabel einstecken und nach ein paar Stunden wieder ausstöpseln und einrollen. Bräuchte auch kein Messprotokoll Dürfte mit 20 € pro Ladevorgang gut bezahlt sein. Als Bedingung für diesen Service könnten die ja das Care-System für Batterie und Rauch/Hitze verlangen. Mir ist's aber Wurscht - hab 200W Solar auf'm Dach.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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