Basel - Rotterdam

[martin1302]

Zitat von billi

er wird wenn er die 'Strecke Fahren will entweder einen 5 PS dran machen müssen oder ggf. vorher den Führerschein....


ich denke dass sie nicht mal bis zur Holländischen grenze kommen....

Naomie hat es auch nur bis Karlsruhe geschafft... ok die hatte nur ihre Beine als Motor....

aber das Boot würde uns denke ich alle interessieren..

Du willst ein Zodiac Schlauchboot echt mit einem Ententeich Paddel-Gummiböötchen vergleichen?

Wenn die Zuladung stimmt, sollte er sowas auch mit 5 PS (mit 8 PS sowieso) noch zum Gleiten bringen und wird dann wohl agiler als jeder Verdränger sein, mit dem Vorteil, dass er mit seinem Schlauchboot auch noch dort fahren kann, wo die Dicken definitiv nicht mehr hinkommen.

Von der Sicherheit her wäre es aber gewiss ratsam, dass Zuladung und Motorisierung ein sicheres Gleiten erlauben.

[billi]

Zitat von martin1302

Du willst ein Zodiac Schlauchboot echt mit einem Ententeich Paddel-Gummiböötchen vergleichen?

Wenn die Zuladung stimmt, sollte er sowas auch mit 5 PS (mit 8 PS sowieso) noch zum Gleiten bringen und wird dann wohl agiler als jeder Verdränger sein, mit dem Vorteil, dass er mit seinem Schlauchboot auch noch dort fahren kann, wo die Dicken definitiv nicht mehr hinkommen.

Von der Sicherheit her wäre es aber gewiss ratsam, dass Zuladung und Motorisierung ein sicheres Gleiten erlauben.

dann ist auch mit 5 PS an der niederländischen Grenze schluss den dort braucht man ab 20km/h einen Führerschein....

[martin1302]

Zitat von billi

dann ist auch mit 5 PS an der niederländischen Grenze schluss den dort braucht man ab 20km/h einen Führerschein....

Ob die Niederländer das bei einem Schlauchboot mit 5 PS so eng sehen?

[Schiffahrt]

Hallo,

ich meine das mit den 5 PS wurde auf 15 PS erhöht. Vielleicht nochmals bei einer Bootsfahrtschule nachfragen.

Gruss

[billi]

Zitat:

Zitat von Schiffahrt

Hallo,

ich meine das mit den 5 PS wurde auf 15 PS erhöht. Vielleicht nochmals bei einer Bootsfahrtschule nachfragen.

Gruss

Auf dem Rhein gelten weiterhin 5 PS.

Auf den restlichen Bindeswasserstrassen 15PS

[billi]

Zitat von martin1302

Ob die Niederländer das bei einem Schlauchboot mit 5 PS so eng sehen?

Kommt auf den Polizisten an

[martin1302]

Zitat von billi

dann ist auch mit 5 PS an der niederländischen Grenze schluss den dort braucht man ab 20km/h einen Führerschein....

Aber eigentlich interessant, den 15 m Stahlverdränger darf ich fahren, aber wehe das mitgeführte Beiboot mit 5 PS läuft schneller als 20 km/h

[billi]

Zitat von martin1302

Aber eigentlich interessant, den 15 m Stahlverdränger darf ich fahren, aber wehe das mitgeführte Beiboot mit 5 PS läuft schneller als 20 km/h

Jupp komisch oder

[RobG_NL]

Zitat von lalao0

4. Anmeldung per Telefon ( Nummern siehe Frenzel), Kosten nix. Ab Grenze D keine weiteren Schleusen auf dem Rhein.

Nur wenn mann über die Waal/Merwede fahrst, auf den Nederrijn gibt es ja einige, denn die ist wie der Mosel gestaut.

Schleuse in NL mögen es nicht, wenn mann die anruft, den das hören die ander nicht; dazu können sie dich nicht anrufen.
Deshalb: UKW Funk, ohne hat mann auf solche Flüsse nichts zu suchen
Ist jadoch nur meine meinung

Rechne damit, das es zwischen Ruhrgebiet und Rotterdam uber die Waal/Merwede Schubverbande von bis zu 16000 (genau 16Tausend) Tonnen gibt.

[Dayskipper]

Zitat von RobG_NL

Nur wenn mann über die Waal/Merwede fahrst, auf den Nederrijn gibt es ja einige, denn die ist wie der Mosel gestaut.

Schleuse in NL mögen es nicht, wenn mann die anruft, den das hören die ander nicht; dazu können sie dich nicht anrufen.
Deshalb: UKW Funk, ohne hat mann auf solche Flüsse nichts zu suchen
Ist jadoch nur meine meinung

Rechne damit, das es zwischen Ruhrgebiet und Rotterdam uber die Waal/Merwede Schubverbande von bis zu 16000 (genau 16Tausend) Tonnen gibt.

Dummerweise sind Handfunkgeräte in D auf Sportbooten nicht erlaubt

Und die 16000to Verbände tauchen plötzlich aus dem Nichts auf und überfahren Schlauchboote???

Im anderen Leuten ihre Ideen madig zu machen sind manche hier ganz schön gut 😊

Sorry Rob, dass ich dich stellvertretend zitiert habe, aber ihr tut immer so als wenn am Rhein täglich tragische Unfälle passieren ...

[Dayskipper]

Schade dass Naomie, die Volker bereits erwähnt hat, von der WSP aufgehalten wurde, denn die hätte es allen Angsthasen gezeigt dass es geht.

Mir sind schon in der Bergstrecke zwischen Loreley und Oberwesel Schwimmer entgegengekommen und auch ein Floß von irgendwelchen Umweltaktivisten. Zugegen in Begleitung von WSP oder Begleitboot, aber dennoch...

Wie auch schon erwähnt, fährt ein Schlauchboot mit 8 PS Quirl da, wo kein Berufsschiff mehr hinkommt, also wo genau soll die große Gefahr liegen?

Allerdings wird bei einem beladenen Schlauchboot, selbst als Rib keine Gleitfahrt mit 8 PS möglich sein.
Ich habe ein 2,70m Bombard mit 6 PS Johnson und schaffe allein, wenn ich mich weit vor lehne den Übergang in Gleitfahrt. Mit 30kg Hund im Bug geht auch noch gerade so, aber mehr geht nicht.

[Scandthomas]

Zitat von Segelmatt

Zu Punkt 3: ich weiß ja nicht, wie groß das Schlauchboot ist, aber mit 8PS solltet Ihr vielleicht auch noch 'ne Bibel und 'nen Rosenkranz mitnehmen. Alternativ 'nen Koran oder was auch immer. An's Beten kommt Ihr spätestens bei Nijmegen.

Naja die Loreley wird bestimmt auch spassig. Und der Heimweg erst

[Dagobertreiten]

Zitat von Scandthomas

Naja die Loreley wird bestimmt auch spassig. Und der Heimweg erst

Ist doch kein Problem mit dem Heimweg, einfach die Luft aus dem Schlauchboot und das ganze in den Zug und Nachhause fahren.

[Scandthomas]

Zitat von Dagobertreiten

Ist doch kein Problem mit dem Heimweg, einfach die Luft aus dem Schlauchboot und das ganze in den Zug und Nachhause fahren.

Das Stimmt so gesehen korrekt. Ansonsten gibt es wachsame Einsatzkräfte wie beispielsweis die Freiwillige Feuerwehr Lorch. sie hilft sehr gerne und auch sehr schnell.

http://www.feuerwehr-lorch.de/aa%20n...t%20brennt.htm

[Dagobertreiten]

Zitat von Scandthomas

Das Stimmt so gesehen korrekt. Ansonsten gibt es wachsame Einsatzkräfte wie beispielsweis die Freiwillige Feuerwehr Lorch. sie hilft sehr gerne und auch sehr schnell.

http://www.feuerwehr-lorch.de/aa%20n...t%20brennt.htm

Ja, du musstest ja leider deren Hilfe in Anspruch nehmen.

[Frank mannheim]

Ich finde deine Idee gut.. So etwas ähnliches plane ich auch für nächstes Jahr.
Allerdings nicht ab Basel sondern erst ab Karlsruhe dann so weit wie ich in eine Woche komme bzw darf.
Dir wünsche i h schon mal viel Glück für deine Reise.

Zitat von Osky

Ich plane im nächsten Sommer mit dem Zodiac-Schlauchboot (mit 8 PS Aussenmotor) von Basel nach Rotterdam zu fahren. Dazu als Laie folgende Fragen:
1. Reicht eine Bootsnummer, die in der CH immatrikuliert ist?
2. Muss ich eine spezielle Bewilligung für die Fahrt auf dem Rhein einholen? Wenn ja, wo?
3. Was wäre eine gute Reisevorbereitung? Buch? Karten? Links?
4. Wie ist das Schleusenprozedere? Muss ich mich zuvor anmelden? Wie hoch sind die Kosten für eine (kleines) Schlauchboot?
5. Wer hat Tipps, wo wir (im Zelt) übernachten könnten und unser Begleitfahrzeug (VW-Bus mit Aufstelldach) ebenfalls stationiert werden kann?
Vielen Dank für Ihre geschätzte Mithilfe!

[Scandthomas]

Zitat von Dagobertreiten

Ja, du musstest ja leider deren Hilfe in Anspruch nehmen.

Ich durfte! Nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn der Anker weiterhin nicht gehalten hätte und ich die Loreley herunter treiben hätte müssen

[Scandthomas]

Also wenn ich die Tour nochmals machen würde, dann würde ich erst ab Emmerich starten. U d dafür dann mehr von der Vecht oder anderen alten Seitenkälen geniessen. Der Rhein wir mit der Dauer zur Wiederholung von Km zu Km

[lebch]

Zitat von billi

erst twischen Weil am Rhein und Bodensee nicht ab Basel... auf der BUndesschiffahrtstrasse Rhein (ab WEil am Rhein) gilt die Rheinsschifffahrtspolizeiverordnung...

oberhalb ist der Hochrhein und da gilt die BSO

Stimmt so nicht, BSO gilt nur bis Schaffhausen.

















.

[huebi]

Es fahren in Europa täglich 1000-ende von Leuten mit ungeeigneten Fahrzeugen auf Autobahnen und Schnellstraßen rum!
Das ist m.E. wesentlich gefährlicher, als mit einem gut ausgerüsteten Kleinfahrzeug den Rhein von Basel bis zur Mündung zu befahren.

Über die Möglichkeiten, sicher zu übernachten, muß man sich informieren, Literatur wurde ja schon genannt.
Ein zuverlässiger Motor ist Pflicht, trotzdem können 2 Ruder als Reserve nicht schaden.
Gleitfahrt ist bei der Strömungsgeschwindigkeit des Rheins nicht wirklich notwendig.
Führerschein und Erfahrung sollte obligatorisch sein.

[Segelmatt]

Zitat von martin1302

Du willst ein Zodiac Schlauchboot echt mit einem Ententeich Paddel-Gummiböötchen vergleichen?

Wenn die Zuladung stimmt (...)

Also der Rhein ist natürlich kein unmöglich zu befahrendes Horrorgewässer. Es ist nur so, dass der durch die sehr dichte, große und schnelle Berufsschifffahrt verursachte Wellengang (um nicht das Wort "Seegang" zu benutzen) in den verkehrsreichen Gebieten ab Niederrhein doch recht heftig ist und durchaus so hoch sein kann, dass die Gummiwürste selbst eines vorzüglichen Schlauchbootes locker überspült werden, vor allem dann, wenn es sich wie hier um ein kleines, schwach motorisiertes und mit zwei Personen beladenes Boot handelt.
So ein Boot mag auf Schweizer Bergseen und auf dem stillen Oberrhein ausreichend sicher sein, auf den Strecken ab Duisburg ganz sicher nicht. Eine unnötige Gefahr, der man sich nicht aussetzen sollte.

Grüße

Matthias.

[martin1302]

Sind denn die Wellen eines Rheinfrachtschiffes grösser als die Bugwelle eines grösseren Sportbootes das gerade so zwischen Verdränger und Gleiter-Modus fährt? Kaum.

Letzteres hat man auf unseren Schweizer Seen (vielleicht solltest du mal die Karte ankucken, es gibt da neben idillischen Bergseen noch andere) an einem schönen Sommer-Sonntag zu Hauf.

Ich habe zwar den Rhein noch nie befahren, aber habe das Vergnügen während einer Messe in Düsseldorf regelmässig in einem Hotelschiff zu nächtigen. Ich habe nicht den Eindruck gewonnen, dass der Wellengang höher ist, als auf einem grösseren Binnensee durch Sportboote verursacht.

[billi]

Zitat von martin1302

Sind denn die Wellen eines Rheinfrachtschiffes grösser als die Bugwelle eines grösseren Sportbootes das gerade so zwischen Verdränger und Gleiter-Modus fährt? Kaum.

Letzteres hat man auf unseren Schweizer Seen (vielleicht solltest du mal die Karte ankucken, es gibt da neben idillischen Bergseen noch andere) an einem schönen Sommer-Sonntag zu Hauf.

Kommt auf das Schiff an... kann durchaus sein.

Ich bin schon mit meiner 2855 durch Wellen eines Berufsschiffes dass mir mein Bugspriet eintauchte

[Barracuda]

Bist Du Schweizer?

[billi]

Zitat von Barracuda

Bist Du Schweizer?

Solltest dazu schreiben wen du meinst mit deiner Frage