Lofrans Ankerwinde - Finger nötig?

[fignon83]

Moinsen,
wollte gestern bei mir der Sache auf den Grund gehen, warum denn die Achse und damit auch die Kettennuss bei der verbauten Lofrans x2 leicht schief steht. Ursache ist hier, dass der nachträgiche Einbau des Vorbesitzers eher "rustikal" erfolgte und die untere Platte einseitig auf einem Grat aufgesessen hat. Das Mus sich bei nächster Gelegenheit mit dem Bandschleifer korrigieren. Jedenfalls ist mir bei der Demontage der Winde aufgefallen, dass gar kein federbelasteter Finger verbaut ist (s. Fotos)

Bei dem paar mal Ankern in meiner ersten Saison hat das dennoch eigentlich ganz gut funktioniert. Das einzige, was mir negativ aufgefallen ist, dass die Kette ab und an beim Hochholen (nur die letzten Meter, wenn der Anker schwingen kann) nicht wirklich ruhig hochläuft und etwas schlägt (aber nicht an der Winde sondern eher vorne an der Rolle).

Braucht man so einen Finger überhaupt? Und wenn ja, was könnte der Grund sein, den Finger bei mir weggelassen zu haben?

Groetjes
Carsten

[Kladower]

Zitat von fignon83

... was könnte der Grund sein, den Finger bei mir weggelassen zu haben?

Weil es so in der Bedienungsanleitung steht Zumindest bei reinem Betrieb mit Ankerkette. Das Teil wird nur bei benötigt wenn man die Winde mit Ankerleine verwendet.

[fignon83]

Danke! Habe jetzt nochmals die Bedienungsanleitung durchgelesen, da finde ich diesen Hinweis nicht, nur, dass man den Finger wechseln muss, wenn er durch Tau oder Kette (!) beschädigt wurde oder wenn die Kette (!) nicht richtig mit dem Finger arbeiten kann.

Allerdings ist das die online-Version von SVB, und die ist für das falsche Modell hinterlegt. Bei der Anleitung für die X1 findet sich allerdings nur der gleiche Hinweis wie o.a.

[fignon83]

Nachtrag: habe jetzt bei Lofrans das wirklich passende Manual gefunden. Dort findet sich in der deutschen Anleitung dieser Hinweis nicht, wieder nur unter "Probleme" wieder dieser Hinweis, den ich zuvor eingestellt habe.

Aber: im englischen Teil steht unter 5.5: "The installation of the finger is
required only in case of combined use of
chain and rope for the anchoring
operations"

Also war das weglassen des Fingers wohl richtig.

[Kladower]

Genau. Ich hatte sicherheitshalber beim Support nachgefragt. Die Antwort war ganz klar: Bei reinem Kettenbetrieb wird das Teil nicht gebraucht. Schon die Nerven der Nachbarn in der Ankerbucht, weil das Rattern des Fingers weg fällt.

[EMUGurke]

Ich hab den Finger dran gelassen (reiner Kettenbetrieb). Rattern tut es doch sowieso.

[fignon83]

Habe noch einmal eine Frage zur Ankerwinde, bzw. zur Montage:
Im Manual steht, dass das die Dicke des Decks (also der Abstand vom Windenoberteil zum Unterteil/Elektroantrieb) mindestens 25mm und max 40mm betragen soll.
Bei mir hat der Vorbesitzer einfach das Oberteil mit Dichtung und Sikaflex aufs Alu-Deck geschraubt (was 6mm stark ist) und dann direkt den Elektroantrieb von unten montiert. Mit Dichtung, Kleber und Deck kommen so max. 8-9mm zusammen, also keinesfalls die mindestens geforderten 25mm. Anderseits hat die Winde immer funktioniert.
Das ein Mindestabstand gefordert wird, kann das an der Passfeder der Welle liegen und wenn der unterschritten ist, die Passfeder zu wenig trägt und es dann langfristig zu Verschleiß kommt?
Komm leider nicht zum Boot und es mir live ansehen, aber könnte die kommenden Tage nutzen, mir - wenn nötig - einen entsprechenden Abstandshalter bauen

[EMUGurke]

In meiner Anleitung (Lofrans X1) steht dazu folgendes:

Die serienmäßigen Stiftschrauben sind
für einen Deckstärkenbereich von 18
bis 30 mm geeignet.
Auf Bestellung sind Stiftschrauben für
andere Deckstärken erhältlich.

Das heißt für mich, dass die vorgegebene Decksstärke nur mit der serienmäßigen Befestigung was zu tu´n hat. Ggf. hat Dein Vorbesitzer andere Schrauben genommen oder die beiliegenden entsprechend gekürzt. Wenn´s funktioniert, sollte alles korrekt sein.
Dass Dein relativ dünnes Deck die Belastung beim Anker lichten aufnehmen können muss, versteht sich von selbst.

[fignon83]

er hat an den Schrauben/Stehbolzen vom Oberteil nichts geändert. Gibt auch für die X2 keine unterschiedlichen Schrauben, allerdings zwei unterschiedlich lange Achsen. Es hilft wohl nix, muss es mir vor Ort nochmals ansehen, bevor ich irgendwelche Beilagscheiben schnitze.