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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wie reinigt ihr eure Vergaser?
Moin Zusammen!
Da ich in der letzten Saison Wasser im Vergaser hatte, wollte ich mal hören wie ihr euren Vergaser sauber macht. Gebt ihr ihn nur zur Ultraschallreinigung, oder behandelt ihr den auch noch irgendwie vor? Oder gib es noch eine andere Art den wieder zu säubern? Würde den auch nachher gerne einmal überlackieren, welchen Lack würdet ihr mir dafür empfehlen? Danke im Vorraus! Gruß, Boris
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Jede Stunde die das Boot im Wasser ist, zählt Doppelt!! |
#2
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Hi Boris
Bin hier nicht der Profi aber ich bin der Meinung das die Ultraschall Reinigung überbewertet wird Wenn ich mich hinsetze und meine vergaset reinige gehe ich mit Benzin und einer Zahnbürste und diversen anderen Geräten dran Denn ich habe mit den Jahren feststelle. Müssen das nicht alles wo Ultraschall drauf steht auch Ultraschall ist Denke ein Gerät was wirklich was taugt geht ab 1000€ los Deshalb mache ich es per Hand und dann aber gründlich !!! Auch auf Grund das man dies jährlich machen sollte verstehe ich nicht ganz den Sinn dahinter warum es unbedingt Ultraschall sein muß oder sollte Denk mal drüber nach 😜😜😜
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#3
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Hallo, ich lege ihn in Aceton oder Waschbenzin ein. Aceton ist sehr gut bei 2-Taktvergasern. Ultraschall ist auch sehr gut und schnell wenn das Gerät was taugt und die Reinigungsflüssigkeit dafür geeignet und heiß ist...
Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
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#4
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Ultraschall Bad ist das beste was man für einen Vergaser machen kann , Voraussetzungen ist aber ein gute Profigerät , nicht so ein Baumarkt Müll für 30 Euro. Dort über Nacht drin , ist der Vergaser wie neu . Habe ich schon zig mal mit der Vergaser Bank vom Motorrad machen lassen .
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#5
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Ich habe mir vor ein paar Jahren ein professionelles Ultraschallgerät zugelegt. Damit reinige auch jede Menge Teile von Motorrad (z.B. die Bremssättel bevor ich die zum Belagwechsel die Kolben zurück drücke). Vergaser lassen sich darin auch sehr gut reinigen, ab und an noch ein bisschen händisch nachhelfen, aber in der Zeit wo du mit der Bürste arbeitest, lasse ich den Schall für mich arbeiten und geniesse z.B. ein Bierchen
Aber man sollte für ein Gerät schon ein paar € investieren und nicht denken dass die süßen Reinigungsgeräte, wie sie oft für Schmuck angeboten werden, die selbe Leistung bringen wie Geräte aus dem professionellen Bereich. Eine gewissenhafte Handreinigung sollte dem aber nur in den ganz kleinen Ecken nachstehen. Vom lackieren von Vergasern würde ich absehen.
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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#6
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#7
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Also ich denke das Bootsvergaser nicht anders sind, wie Vergaser von Moppeds, Motorrädern und Autos
Ein Tipp von mir ist Coregas Tabs. Vergaser auseinander nehmen, die Bauteile in Lau warmes Wasser und eine Tablette Corega Tabs dazu.........das ganze nach 10- 15 min raus, und gut mit Wasser ausspülen. Dann das ganze mit etwas Bremsenreiniger alles reinigen und Ihr werdet sehen wie sauber so ein Vergaser sein kann. |
#8
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Moin,
leg Deinen Vergaser mal über Nacht in Bremsflüssigkeit ein. Das holt den letzten Dreck raus und zerfrisst auch keine Dichtungsteile bzw Gummiteile. Danach mit Bremsenreiniger weiter fortfahren und mit Luftdruck ordentlich ausblasen. Du wirst sehen - der ist wie neu. Auf gar keine Fall lackieren - geh, wenn überhaupt mit ner Messingbürste dran.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#9
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Naja Ultraschall mag vielleicht überbewertet werden, aber es wirkt
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 18:54 Uhr) |
#10
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Heißes Wasser mit etwas Vollwaschmittel im Ultraschallbad wirkt wahre Wunder.
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Gruß, Jörg!
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#11
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ich sage ja auch nicht das es schlecht ich aber so ein gerät ist schon eine kostenintensive Investition und da muss man als Otto normal Verbraucher schon 2 oder3 oder4 mal drüber nachdenken
und wenn ich mir überlege das ich mein Rasenmäher (ich weiß ist kein direkter vergleich) im Herbst abstelle und im Frühjahr wieder anwirbel ohne Probleme und das seit min. 12-15 Jahren und der steht Sommer wie Winter immer draussen |
#12
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Zitat:
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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#13
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Einfach in die letzte Tankfüllung Bactofin mit rein und gut ist. Natürlich sollte der vergaser einmal richtig sauber sein - ich hab auch gute Erfahrungen mit Ultraschallreinigung und Verfaserreiniger aus dem Go-Cart Bereich gemacht.
Grüße Matthias |
#14
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Zitat:
Gruss Andreas |
#15
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Dies gilt auch für mich
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#16
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....Vergaser sind normalerweise "nur da" + funktionieren einfach so. Direkt kenne ich nur Motorradvergaser (alle meine Autovergaser gingen auch ohne Reinigung): 2x 34er Keihin -> 4 Jahre gefahren ohne Wartung (nur umgedüst wegen Entdrosselung), 2x 40er DCOE -> 23 Jahre gefahren + 4x einstellen lassen, Schwimmerkammern nie angefasst, 4x Mikuni 36 -> 2x eingestellt in 16 Jahren + laufen bis heute.
Crescent Vergaser am 4PS 2T AB -> stand über 10 Jahre in der Garage: geschüttelt (Einbautank) + nach 5/6 x ziehen lief er, + läuft seit 15 Jahren beim neuen Besitzer. Die Mikunis standen 5 Jahre lang vom 1. Nov. - 1. Apr. still. 1x musste es sein: Jawa Vergaser mit Holzsplitter in der Hauptdüse -1975 Ich persönlich gebe allen Teilen erst die Chance zu funktionieren, erst wenn nicht - ok, dann muss ich ran. Grüße, Reinhard In meinem Motorradforum werden jährlich Batterien zu Tode gepflegt. |
#17
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na ja, am empfindlichsten sind 2 Takter Vergaser, die stehen oft lange ungenutzt rum, das Benzin verfliegt mit der Zeit, das Öl bleibt zurück und verharzt
dann ist da noch die Luftfeuchtigkeit und manchmal hat man noch geringe Mengen Wasser im Benzin die im Laufe der Zeit für Ärger sorgen die Düsen setzen sich dann im Laufe der Zeit zu und müssen dann gereinigt werden, dann sind da noch die Schwimmer und die Schwimmerventile die sind auch nach 20 - 30 Jahre fertig
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#18
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...ich möchte hier mal die Fragestellung abändern:
Wie entsorgt man Blumenkohl? Sorry Ralf, im Prinzip gebe ich Dir ja Recht, 2T mit Ölverharzungen ist ja schon Kagge, aber in Deutschland habt ihr E5, bei E10 ham alle geheult in Spanien konnte ich nicht rausfinden, wieviel Ethanol wirklich dabei ist (~7-9 ?] Jedenfalls stehen hier einige Motore rum... das hier ist n Honda, ergo 4T: damit zurück zum Blumenkohl Klar Ultraschll hilft schon etwas, aber die Lösung aller Probleme ist das auch nicht; und wer's nicht hat, kommt auch ohne klar
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#19
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das sieht wirklich übel aus,
da hilft wohl nur eine weiche Drahtbürste mit Ultraschall bin ich deiner Meinung ist kein Allheilmittel, bei Düsenproblemen greife ich eh immer zur Düsenahle da ist Ultraschall fast wirkungslos
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#20
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Wir reinigen so .... sozusagen manuell
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... |
#21
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Mit Hammer und Zange?
Ich nutze das US-Bad meines Arbeitgebers, 0,5-1h drin lassen nochmal mit Bremsenreiniger und Druckluft durch alle Kanäle gehen und wieder zusammenpuzzeln. Je nach Vergaser, Fehlerursache und Verwendungszweck auch mit alten Dichtungen..
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gruß enno |
#22
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#23
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Moin,
Ich würde es mal mit Phosphorsäure versuchen (das Zeug aus der Cola). Das wird im Restaurierungsbereich bei oxidierten Metallen gerne gebraucht, und der Blumenkohl sieht schon stark nach Oxid aus. Ich würde es erstmal mit 'ner starken Verdünnung versuchen, und dann ins Ultraschallgerät geben. Wenn es nichts hilft, kann man immer noch stärker konzentrieren. Beim Verdünnen dran denken: Erst das Wasser, dann sie Säure (sonst passiert das ungeheure). Wird auch zum Entkalken von Kaffeevollautomaten verwendet, weil Phosphorsäure Metalle nicht so angreift. Zum Thema Ultraschallgeräte: Ich würde es nicht mit einem Plastik-Ding für 30/40 Euronen versuchen, für 150 gibt es aber schon brauchbare Geräte. Ich habe so eins, das nutze ich beruflich, aber auch schon für den Vergaser des ... Rasenmähers. Dem hat Ultraschall und verdünnte Phosphorsäure bei einer verrosteten Ablassschraube (wieso war die eigentlich aus Vogelsitzbaumholz?) gut geholfen. Und die Düse dann nochmal mit der Ahle. Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#24
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...womit wir wieder beim Thema sind, in wieweit ein USB "unverzichtbar" sei
...früher hat man das mit Hammer und Zange (oder war das jetzt Hammer und Sichel??? ) freigekloppt und gekratzt, dann gab es diese "Fritteusen", die auch nicht der Weisheit letzter Schluss sind, Gut, selbst Versiffte Einspritzdüsen kann man damit beeindrucken, aber unter 2-300 Flocken gibt es kein sinniges Gerät, besser dann gleich so im 1-2 K€-Bereich; wo sich dann die Frage anschliesst, wieviele Versager ich so pro Jahr reinige (...obwohl ich dann die 40 €us für mein Brillen und Gebissreinugungsgerät wieder abziehen müsste ) ...das scheint ein Teufelskreis zu werden
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will. Geändert von Ölfinger (23.02.2017 um 20:34 Uhr)
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#25
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nein eigentlich nicht,
wenn man Zugriff auf ein gutes Ultraschall Gerät hat ist es schön, wenn nicht kommt man auch so gut klar
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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