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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
25.04.2012, 19:17
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Moin ... hab mein Ibis mit 30PS Suzuki (inzwischen gestohlen und in...) gekauft und auch gefahren... fuhr völlig ,,wabbelig´´ und Scheisse! alles mehr als 15-20 PS ist rausgeschmissen. Fahre seit 3 Jahren 5 PS Susi 4Takt. Allein 14-15km/h zu zweit 10 max.
Verbrauch: nicht erwähnenswert.... 12l reichen für 1,5Monate ... ich fahre mit dem Boot zur Arbeit und zurück... 1,3km pro Strecke geiles ,kleines Boot allerdings zu kippelig im Suff
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Wer die Kapelle bezahlt- hört die Musik zuerst....nicht der sie bestellt hat! 
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#27
25.04.2012, 19:56
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Zitat:
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#28
25.04.2012, 23:25
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... die Gesetzesänderung ist beschlossen (gibt´s glaub ich hier auch einen Thread dazu), die Umsetzung (also der Tag, ab dem ich auf dem Wasser den Schein tatsächlich nicht mehr brauche für 15 PS) wird wohl bis zum Sommer brauchen, das kann einem im Moment aber nicht mal die zuständige Behörde genauer sagen.
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#29
26.04.2012, 10:37
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schön geworden..
Hi,
das hatte ja alles Hand und Fuss. Schöne Arbeit und toll ausgeführt und dokumentiert. Hoffentlich hast du eine gute Zeit mit dem schönen IBIS Boot,naja spätestens bis zum nächsten Projekt, denke ich  Gruß Frank http://stegdcrew.skynetblogs.be/
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#30
30.05.2012, 23:37
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Super Bericht - Super Anregungen
Da ich gerade dabei bin meinen IBIS II wieder flott zu machen kommt so ein toller Bericht gerade richtig. Wenn mein IBIS fertig ist folgt auch ein Bericht. Nun zu meinen Fragen: Wo hast du die Scheuerleiste her? Sowas fehlt mir noch. Hast du für den Scheibenrahmengummi evtl. noch eine genaue Bezeichnung oder Teile-Nr.? Da ich in Potsdam wohne war ich schon mal im Meiler Werk - wir haben dort alles durchgesucht aber nichts passendes gefunden. Danke schon mal - Andreas Hat sich erledigt - Alle Fragen wurden schon in nem anderen Fred beantwortet Geändert von PYRO POTSDAM (31.05.2012 um 00:53 Uhr)
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#31
31.05.2012, 09:34
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Hallo Andreas,
ich dachte, ich hätte eine Liste der Bezugsquellen eingestellt. Aber Du hast Recht, den Link für die Scheuerleiste habe ich tatsächlich vergessen. Hier ist er: http://www.schutzprofi.com/technisch...13-05-312.html Ist Meterware und kostet rund 11,- EUR pro Meter. ACHTUNG: 10m sind knapp 20cm zu wenig, also lieber gleich 11m bestellen!!! Alle anderen Links stehen in meinem Ausgangspost. Der Scheibengummi ist ein original Trabbi-Scheibengummi. Den gibt es bei www.trabantwelt.de Es gibt auch einen ohne Keder, der sieht aber nicht so schön aus. Viel Spaß beim "Ibis-Pimpen"...
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Haben ist besser als brauchen 
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#32
31.05.2012, 09:44
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Was ich so schön an der "Überholung" finde ist; dass mal jemand mit einem wirtschaftlich und zeitlich vertretbaren Aufwand ein Boot wieder hübsch macht. Das gefällt mir wirklich.
Die meisten Leute verzetteln sich in irgendwelche Details, spielen Jahre lang herum, um dann nach Jahren aus "gesundheitlichen" Gründen auf zu hören... Sind die Vordersitze original?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#33
31.05.2012, 10:08
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Zitat:
Also: Die Sitze sind / waren die Original IBIS Sitze aus GFK. Gemacht wurde folgendes: - Polieren - Beine / Füße um ca. 7cm gekürzt (ich bin Sitzriese und sitze daher lieber tief) - Rückseiten der Sitze mit Kunstleder beklebt - Rand (wo Kunstleder und GFK sich treffen) schwarz "angemalt"
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Haben ist besser als brauchen
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#34
21.04.2013, 06:48
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Hey, du
schöne arbeit, bin auch grade dabei meine ibis2 komplett neu aufzubauen. Bei dem Bild mit dem text Edelstahl spielerei (Persenning Halter seitlich). könntest du mir sagen was du da genommen hast bzw wo du die her hast? Desweiteren würde mich intressieren ob du nden Gummi unter der Frontscheibe auch neu gemacht hast bzw wo du ihn herbekommen hast. Dank dir Mfg
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#35
21.04.2013, 07:21
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Der Schriftzug ist von Audi Amerika.
In Deutschland heißt das "s-line". Den kriegst Du bei Ebay. Der Gummi unter der Scheibe ist neu. Ich habs mit Sicherheit mit aufgelistet wo der her ist, bitte guck nochmal nach. Das war eine Berliner Firma, die im Meilenwerk sitzt und so, Oldtimer-Zeugs verkauft. Eigentlich habe ich alle Quellen und Preise reingeschrieben.... Viel Spaß mein Restaurieren! Mittlerweile habe ich den kleinen Yamaha gegen einen 10PSer getauscht. Der läuft wesentlich besser. Mal sehen....wenn er wieder im Wasser ist, mache ich vielleicht nochmal ein paar aktuelle Fotos. Im Moment hatte ich ein anderes Projekt. Ich habe meine Wohnung umgebaut und alles was mit Musik und Heimkino zu tun hat erneuert.....da war keine Zeit und kein Geld da für das Bootsprojekt. Da wird also dieses Jahr nur das allernötigste (Antifouling) gemacht.... Aber ein Bisschen was habe ich ja im letzten Jahr noch gemacht: Holzlenkrad, Radio, Flaschenhalter.... Also bis bald.... Jetzt, wo Du den alten Thread hochgeholt hast, kann ich ihn ja auch nochmal mit Leben befüllen...
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Haben ist besser als brauchen
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#37
21.04.2013, 15:28
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Ach sooooo....
Steht aber auch in der Auflistung meiner Einkäufe / Bezugsquellen. Bitte guck selber nochmal nach....müsste einer der Posts sein, in dem viele Bilder sind. Am Ende habe ich für das Material die Bezugsquellen und Preise genannt. Die Dinger sind, soweit ich mich erinnere, von AWN.....aber da bin ich mir wirklich nicht mehr sicher... Edit: So. Wie ich bereits sagte: Die Liste war am Ende hinter den Bildern. Hier ist sie nochmal: - Scheibengummi, knapp 40,- EUR, www.trabantwelt.de - original Trabbi Aschenbecher (für die hinteren Türen), 15,- EUR, Ebay - original Trabbi Innenspiegel neu (noch originalverpackt), 15,- EUR, Ebay - seitliche "Stöpsel" für die Gummi's der Plane, 20 Stck. 17,- EUR, AWN - Drehverschlüsse an Frontscheibe sind nicht neu sondern aufgearbeitet bei OVA Berlin - Gummi unter dem Scheibenrahmen, 2m à rund 5,- EUR, ehem. Meilenwerk Berlin - Kunstleder insgesamt rund 7 lfm. / 1,40 breit zu je rund 5,- EUR, Ebay - Kunstrasen rot, rund 35,- EUR, Ebay - Hempel Primer, Hempel Antifouling (Praktiker Online) - dazu div. Schrauben, 4 Dosen Pattex classic, 1 Dose Lasur (für die Bodenplatte), Schleifpapier, Schleifpaste (Würth / Yachtcare), Wachs (Yachtcare) usw. usw.
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#38
04.07.2013, 19:17
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Hier noch ein paar aktuelle Bilder:
Ein Getränkehalter ist schon sehr wichtig...  ...und an dem Holzlenkrad kam ich irgendwie nicht vorbei...  ...und da das ja jetzt alles so "luxeriös" ist, muss das auch irgendwo stehen...   ...naja....und dann noch was für die Ohren...  Es möge bitte keiner die Symetrie kommentieren!!!  An diesem Tag war der Zollstock mein Feind. Aber was solls. Man gewöhnt sich dran.... ICH zumindest...
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Haben ist besser als brauchen
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#39
05.07.2013, 09:53
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Bissle spät, aber heute erst entdeckt: Ich kann nur sagen RESPEKT. Super schönes Boot geworden.
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  Was lange währt wird endlich gut ...ich liebe es, an meinem Boot herumzubasteln... Liebe Grüße von Marco
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#40
05.07.2013, 12:20
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...hier noch ein paar Bilder von der Rücksitzbank / Sonnenliege incl. Schirm...
  Den vorderen Teil kann man runterklappen. Das schiefe Bein hier auf dem Bild ist normalerweise gerade... Und der Schirm kommt natürlich während der Fahrt ab.  
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Haben ist besser als brauchen
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#41
08.07.2013, 10:12
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sehr gut gelungen
 Meins werde ich hoffendlich auch so gut hinbekommen
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Was lange währt wird endlich gut ...ich liebe es, an meinem Boot herumzubasteln... Liebe Grüße von Marco
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#42
24.08.2013, 15:55
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Der Freed ist ja schon etwas älter, ich frage aber trotzdem mal. Für welchen Motor ist das Ibis2 ausgelegt, Kurz oder Langschaft? Verträgt der Spiegel einen 15PS, 50Kg schweren Motor?
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Gruß Peter
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#43
24.08.2013, 16:59
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Zitat:
Wolfgang PS: Ist der Spiegel i.O.?
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#44
24.08.2013, 17:17
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Danke Wolfgang
Ich möchte das mal Interessehalber wissen, weil ich mit dem Gedanken spiele mir eins zuzulegen. Sagen wir mal ja der Spiegel ist in Ordnung und ich möchte meinen vorhandenen 15PS Kurzschaft 50Kg schwer anbauen.
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Gruß Peter
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#45
24.08.2013, 17:26
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Ausgelegt ist der Ibis 2 ab Werk bis 18PS, viele hatten früher sogar 30PS Wichr (Russe) mit knapp 55kg dran, Kurzschaft. Ich selber hatte unseren Ibis den Spiegel erneuert, etwas größer und stärker gemacht.
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Gruss Patrick  79´er Trainer - Standard ist zu langweilig
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#46
24.08.2013, 17:54
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Na da müßte ich mit meinem 15PS 4 Takter ja genau im grünen Bereich liegen. Danke für die Infos und Hilfe.
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Gruß Peter
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#48
02.09.2013, 16:04
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Tolle Arbeit! Was ein Glanz - Respekt!
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#49
08.12.2013, 15:36
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Hallo... Riiiiiiiiiiiiiiiiiieeeesengroßes Lob vom Olli...
super detailarbeit sowie hingabe zum wesentlichen... wieder ein toller ibis mehr aufm H2O Hoch lebe der DDR Schiffsbau......... ))Grüße ausm erzgebirge...
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#50
07.02.2015, 19:14
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Hallo Leute,
bin neu hier und auf der Suche nach ein paar Ideen für mein IBIS-Projekt... Ganz stolz und toootaaal neugierig auf die Filmchen hab ich mich angemeldet AAAABER zu sehen war nur ein Typ mit nem Handy... ;-((( wahrscheinlich bin ich aber nur zu blöd ))Also bitte - wer kann mir helfen??? Liebe Grüße aus dem Harz und Schiff ahoi
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