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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 14.11.2021, 06:08
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Standard Rangierhilfe E-Stützrad 12 Volt

Guten Morgen 😃
Habe mir ein Elektrisches Stützrad als Rangierhilfe bestellt, meine Überlegung wäre es an die vorhandene Stützradvorrichtung zu montieren.

Ist es auch möglich eine neue Halterung anzuschweißen da ja Löcher bohren in den Trailerrahmen nicht zulässig ist

Als Stromquelle verwende ich die vorhanden LiPO Akkus von der Winde da sehr klein, leicht und Leistungsstark und hat sich in der Praxis bestens bewährt
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„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #2  
Alt 14.11.2021, 06:51
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Zippo Zippo ist offline
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Standard

Das Ding habe ich auch schon gesehen...

Wenn es montiert ist (nein du darfst keine Löcher bohren!) Mach doch mal Bilder und erzähl etwas über das Gesamtgewicht, welches du damit bewegst.

Auch die Akku-Geschichte habe ich hier im Forum schon (von dir?) gelesen und fand ich sehr interessant. Bei diesem Thema ging es um die Trailerwinde. Auch die habe ich schon vor einiger Zeit bei mir umgesetzt und dazu eine Motorradbatterie in den Trailerkasten gesetzt.

Bilder sieht man in meinem Album..

Also, wenn das bei dir funktioniert würde mich das schon interessieren.

Ich habe gesehen, dass diese Trailräder wirklich nicht teuer sind.

Gruß Torsten

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Gruß 'Zippo

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  #3  
Alt 14.11.2021, 07:06
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DerMajo DerMajo ist offline
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Moin so ein Ding habe ich im Einsatz, laut, wackelig, langsam und billig! In der Original Halterung wackelt das Ding wie ein Lämmerschwanz! Eines ist beim Rangieren ausgebrochen. Funktioniert aber. Schiebe damit mein 1,8 to Trailer mit Boot und 1,9 to Wohnwagen. Neue Schwerlasthalterung habe ich separat gekauft und angeschraubt. Mein Original Stützrad beim TPV 1800 ist ja auch fest verschraubt. Der Tüver hat damit kein Problem
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Grüße
DerMajo

Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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  #4  
Alt 14.11.2021, 07:16
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jugofahrer jugofahrer ist offline
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Statt der Originalhalterung gibt es im Zubehör stabile Montageplatten, die mit Bügelschrauben um das Zugrohr fest verschraubt werden könne, also Schweißfreie Montage, die sind dann stabiler wie die Stützradbefestigung ab Hersteller
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Gruß Heinz,


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  #5  
Alt 14.11.2021, 07:45
Benutzerbild von Zippo
Zippo Zippo ist offline
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Ich würde das Teil nicht Permanent am Trailer nutzen (schon aus Gewichtsgründen) sondern zum verschieben des Bootes auf engem Raum jeweils montieren.

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Gruß 'Zippo

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  #6  
Alt 14.11.2021, 07:47
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Chili Chili ist offline
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Das Hitchdrive Stützrad - was ja kurbelgetrieben ist statt elektrisch - haben hier ja schon einige gehabt. Ich auch.

Das große Manko ist die fehlende Traktion. Wenn's drauf ankommt, dann drehen sie einfach durch. Und in allen anderen Situationen (auf ebener Fläche) kann man den Trailer dann auch genauso gut problemlos mit der Hand schieben.

Der einzig vernünftige Ansatz ist ein echter Mover, der die Trailerräder selbst antreibt. Finde ich.
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  #7  
Alt 14.11.2021, 08:07
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Das gesamte Zuggewicht bei meinem Trailer ist knappe 800kg, die Zugkraft ist mit 2270kg angegeben.
mir gehts nur um ein Rangieren in die Garage und wieder raus alles auf ebener Fläche, ob das Ding laut oder leise ist spielt dabei keine Rolle, ich erwarte mir nicht die beste Qualität bei 200.-

Schraubbare Verbindung wäre natürlich die bessere Methode, obwohl auch die Schweiß Methode sehr gut halten würde.
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  #8  
Alt 14.11.2021, 08:33
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Auch die Akku-Geschichte habe ich hier im Forum schon (von dir?) gelesen und fand ich sehr interessant. Bei diesem Thema ging es um die Trailerwinde. Auch die habe ich schon vor einiger Zeit bei mir umgesetzt und dazu eine Motorradbatterie in den Trailerkasten
Hi Zippo
Extra umstellen auf LiPO Akkus würde ich nicht wenn’s mit der Motorradbatterie auch gut funktioniert, denn die Ladetechnik und die Akkus kosten auch Geld und brauchen etwas mehr Pflege als normale Bleibatterien, ich bin im Modellbau tätig und habe daher sowieso das Equipment zu Hause

Als Antriebsquelle ist eine 24Ah Batterie empfohlen laut Beschreibung.
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  #9  
Alt 14.11.2021, 08:35
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Zippo Zippo ist offline
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Ich kann mir für den Einsatz auch eine Batterie auf den Trailer stellen, ist ja eh nur Temporär..

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Gruß 'Zippo

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  #10  
Alt 14.11.2021, 22:57
Flatliner1 Flatliner1 ist offline
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Also ich habe mich für einen Camper Trolly entschieden. Das Ding ist einfach genial rangiern und einparken super
Steigungen gehen auch. Der eingebaute Lipo hält ca 30 Minuten . Die Gummiketten halte und haften super .Leider kann ich keine MP4 hochladen . Aber mein Boot istIMG_6173IMG_6171.jpg.jpg doch klIMG_6169.jpgasse geparkt oder ?IMG_6174.jpg
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Mißerfolge sind Ratenzahlung auf den Erfolg
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  #11  
Alt 15.11.2021, 00:12
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Federball Federball ist offline
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....ich würde ganz normale Radantriebe (umgangssprachlich "Mover") anbauen. Meiner von "Enduro" macht alles per Fernbedienung.
Grüße, Reinhard

Seh grad #6
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  #12  
Alt 15.11.2021, 05:38
Der Schleicher Der Schleicher ist offline
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Laut meinem Tüvler ist schweißen am Rahmen auch nicht zulässig!
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Gruß,
Olaf
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  #13  
Alt 15.11.2021, 06:07
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Zitat:
Zitat von Der Schleicher Beitrag anzeigen
Laut meinem Tüvler ist schweißen am Rahmen auch nicht zulässig!
Danke, somit bleibt eh nur die Schraublösung über.
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  #14  
Alt 15.11.2021, 06:50
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jugofahrer jugofahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
....ich würde ganz normale Radantriebe (umgangssprachlich "Mover") anbauen. Meiner von "Enduro" macht alles per Fernbedienung.
Grüße, Reinhard

Seh grad #6
Ist aber für einen Bootstrailer eher schwierig, diese Teile (ich habe selbst den Enduro am WoWa) dürfen nicht ins Wasser.
Wenn natürlich das Boot nur gekrant wird, wäre es eine Option
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Gruß Heinz,


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  #15  
Alt 15.11.2021, 07:06
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Oder eben mit den Rädern nicht ins Wasser.
Wäre bei meinem Trailer kein Problem, aber das zGG ist am Limt. Daher Kurbel ich auch von Hand.

Gruß Rüdiger
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  #16  
Alt 15.11.2021, 08:04
Secundus Secundus ist offline
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
Oder eben mit den Rädern nicht ins Wasser.
Wäre bei meinem Trailer kein Problem, aber das zGG ist am Limt. Daher Kurbel ich auch von Hand.

Gruß Rüdiger
Da mit dem nicht ins Wasser kann man leider nicht immer Sicherstellen.
Ist mir leider so schon passiert.
Der Radlader, an dem der Trailer hing, musste ebenfalls ca 3-5m ins Wasser fahren bis man das Boot ins Wasser bekam ohne das sich der Rumpf beim kippen über den Schwerpunkt auf den Grund gelegt hat.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
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  #17  
Alt 16.11.2021, 13:16
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Das gute Stück ist heute angekommen, habe gleich einen passenden Stecker für den Akku dran gelötet und los ging’s

Zum Gerät selbst, man merkt die China Qualität aber, es funktioniert alles wie es soll und für den Preis erwarte ich auch nicht mehr…

Mein 800kg Gespann verschiebt er spielend auch die leichte Steigung in die Garage ist absolut kein Problem, und das alles ohne Muskelkraft
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  #18  
Alt 16.11.2021, 13:23
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Chili Chili ist offline
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Wenn du zufrieden bist, dann ist doch alles in Ordnung.
Wobei 800kg wirklich nicht viel sind für ein Boot mit Trailer.
Elektrisches Stützrad und elektrische Winde dafür?
Wer weiss: vielleicht bin ich 20 Jahren ja auch an dem Punkt.
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  #19  
Alt 16.11.2021, 15:06
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Es geht nur um Bequemlichkeit, die Verschiebung von Boot mit Trailer würde ich grad noch schaffen mit 34
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  #20  
Alt 16.11.2021, 19:10
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Federball Federball ist offline
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.....nur was zur Kupplung : mit dieser Kupplung würde ich (!!!) keine 10m fahren - Bild 1
Bild 2: Anti Schlinger Kupplung bis 1360kg. Mit dem roten Rad werden die Reibbeläge angelegt, mit dem roten Hebel durch runterdrücken die definierte Andruckkraft eingestellt.
Gibts auch mit "nur den Hebel runter und fertig" + teurer + 3000kg
Grüße, Reinhard
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  #21  
Alt 16.11.2021, 20:41
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Chili Chili ist offline
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
.....nur was zur Kupplung : mit dieser Kupplung würde ich (!!!) keine 10m fahren
Warum?
Das ist eine Standard-Kupplung, auf welche eine rote Bums-Schutzhaube aufgesetzt ist:
http://www.google.de/shopping/produc...48413775641122
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  #22  
Alt 17.11.2021, 04:19
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Sehe da auch keinen Handlungsbedarf, das Gespann läuft perfekt
Unser Kodiaq verfügt auch über ein Anhänger-Stabilitätsprogramm
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  #23  
Alt 17.11.2021, 05:24
Supermto63 Supermto63 ist offline
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125 Danke in 69 Beiträgen
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Moin in die Runde, hab mal ne Frage zum E-Stützrad. Lässt sich das dann während der Fahrt am Auto weit genug nach oben kurbeln, damut es nicht aufsetzt bei Bodenwellen oder Absätzen? Sieht auf den Bilder so aus als wäre es knapp überm Boden?
LG Normen
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  #24  
Alt 17.11.2021, 06:18
Secundus Secundus ist offline
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853 Danke in 394 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
.....nur was zur Kupplung : mit dieser Kupplung würde ich (!!!) keine 10m fahren - Bild 1
Bild 2: Anti Schlinger Kupplung bis 1360kg. Mit dem roten Rad werden die Reibbeläge angelegt, mit dem roten Hebel durch runterdrücken die definierte Andruckkraft eingestellt.
Gibts auch mit "nur den Hebel runter und fertig" + teurer + 3000kg
Grüße, Reinhard
Was stört Dich denn an dieser Kupplung
Das ist Standard bei ungebremsten Anhängern.
Bei einem entsprechenden Zugfahrzeug sehe ich da keine Probleme.
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  #25  
Alt 17.11.2021, 08:33
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
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Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
14.949 Danke in 5.628 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Der Schleicher Beitrag anzeigen
Laut meinem Tüvler ist schweißen am Rahmen auch nicht zulässig!
Schweißen am Rahmen ist unter bestimmten Bedingungen durchaus zulässig!

Nur in Längsrichtung, nur mit entspr. Schweißerprüfung etc. Das sollte ein TÜV-Ingenieur aber wissen.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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