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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 02.06.2013, 13:18
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Standard test

So Männer ich habe mal das Teil angeschlossen und mit meinem Gar in 4010 verbunden wenn die Zündung an ist werden auf dem Plotter die Instrumente angezeigt ab ohne Daten, wenn ich dann den Motor starte sind die Instrumente wech. Beide LED's am Gateway zeigen grün, scheinbar wir das Kabel mit den Widerständen benötigt.
Oder hat noch jemand eine andere Idee ?

Gruss

Thomas
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  #27  
Alt 02.06.2013, 13:26
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Schade Thomas, dann scheint wohl doch besagtes Kabel notwendig zu sein. Und war hinter der gelben Abdeckung nun der Smartcraft-Stecker?
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  #28  
Alt 02.06.2013, 13:30
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trollingtom trollingtom ist offline
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Standard stecker

Die gelbe Kappe war ein Terminator der auf dem Stecker drauf war.

Gruss

Thomas
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  #29  
Alt 02.06.2013, 14:06
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Zitat:
Zitat von Kladower Beitrag anzeigen
Das gibts hier, hatte ich mir schon mal zum direkten Anschluss eines SC100 raus gesucht.

http://www.marina-shop.de/Navigation...879982T30.html
Problem ist nur dieses Kabel hat an beiden Endn jeweils weibliche Anschlüsse ich bräuchte aber an einem Ende männlich und am anderen Ende weiblich......
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  #30  
Alt 02.06.2013, 14:41
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Hmm, dann brauchst Du wohl doch noch eine Junction Box?
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Gerhard

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  #31  
Alt 02.06.2013, 16:17
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Standard Box

Ich gehe davon aus und noch die entsprechenden Kabel.

Gruß
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  #32  
Alt 02.06.2013, 20:15
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Verdammt. Gerade nochmal meine Motoren gecheckt und festgestellt, dass diese Modellreihe noch keinen Smartcraft-Ausgang hat. Das, was als Smartcraft-Ausgang identifiziert war, ist doch nur ein Diagnose-Stecker (data link connector).
Und ich hatte mich so gefreut. :-( :-( :-(
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  #33  
Alt 03.06.2013, 08:40
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Zitat:
Zitat von excess Beitrag anzeigen
Verdammt. Gerade nochmal meine Motoren gecheckt und festgestellt, dass diese Modellreihe noch keinen Smartcraft-Ausgang hat. Das, was als Smartcraft-Ausgang identifiziert war, ist doch nur ein Diagnose-Stecker (data link connector).
Und ich hatte mich so gefreut. :-( :-( :-(
So ein Mist !!
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  #34  
Alt 10.06.2013, 14:22
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Standard Geht

So Männers,

nachdem mir Cyrus eine Junktion Box und das entsprechende Kabel geschickt hat habe ich jetzt die gewünschten Daten auf meinem Garmin Plotter, allerdings zeigt er jetzt an Engine prüfen und das Motorsymbol ist rot unterlegt, aber nicht was ich prüfen soll, kann sich einer einen Reim drauf machen ? Es piept auch nix am Motor selbst ich muss dazu sagen ich habe keine Smartcraftanzeigen am Bord sonder analoge von VDO.

Gruß

Thomas
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  #35  
Alt 12.06.2013, 06:57
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Zitat:
Zitat von trollingtom Beitrag anzeigen
So Männers,

nachdem mir Cyrus eine Junktion Box und das entsprechende Kabel geschickt hat habe ich jetzt die gewünschten Daten auf meinem Garmin Plotter, allerdings zeigt er jetzt an Engine prüfen und das Motorsymbol ist rot unterlegt, aber nicht was ich prüfen soll, kann sich einer einen Reim drauf machen ? Es piept auch nix am Motor selbst ich muss dazu sagen ich habe keine Smartcraftanzeigen am Bord sonder analoge von VDO.

Gruß

Thomas
Hallo Thomas, dann bist du ja schon mal einen großen Schritt weiter. Hast du schon das Problem mit dem Motorsymbol lösen können? VG und maximale Erfolge

Sascha
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  #36  
Alt 12.06.2013, 08:37
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Standard Ergebnis

Moinsen Sascha,

was die Fehlermeldung angeht bin ich noch nicht weiter war gestern nicht am Boot musste mit Töchterchen auf den Reiterhof.....
Bin heute Mittag wieder da ich denke es muss aber jemand kommen der das mit der entsprechenden Diagnosesoftware ausliest den die Aussage des Plotters Motor überprüfen ist doch sehr allgemein, ich werde mal in Menü die Punkte welche abegfragt werden von der Software nach und nach abschalten bis der Fehler nach Plotterstart nicht mehr auftaucht vielleicht kann ich es so eingrenzen, ich mache heute mal Fotos von den Menüseiten beim Plotter und der Fehlermeldung.
Werde dann wieder berichten.

Gruß aus dem Norden

Thomas
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  #37  
Alt 13.06.2013, 11:35
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Standard Fehler gefunden

So Männer,

ich habe den Fehler gefunden, war aber keine Thema mit dem Motor wer sich die Zeit nimmt und die Erstinstallation mal richtig liest und logisch denkt, der ist klar im Vorteil.
Die Fehlermeldung war an sich keine sonder lediglich die Aufforderung über das Menü die Motorüberwachung einzuschalten, irre führend war nur im Menü war es schon auf ein, es musste nur nochmals kurz betätigt werden.

Anbei mal ein Bild der Fehlermeldung.

Gruss

Thomas

Geändert von trollingtom (28.10.2020 um 07:42 Uhr)
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  #38  
Alt 13.06.2013, 21:30
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Geil, dann ist ja nun alles in Butter. Da kann ich mit "ohne smartcraft" nur neidisch werden.

Sascha (mobil via tapatalk)
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  #39  
Alt 08.08.2014, 20:39
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Standard NMEA 2000 und Garmin

Hallo,

betreibt jemand einen Garmin zusammen mit dem Mercury/Mercruiser Smartcraft zu NMEA 2000 Gateway?

Was bekommt ihr alles angezeigt?
Welchen Garmin benutzt ihr dazu?

Bitte um Erfahrungen und

Vielen Dank
Herbert
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Ich habe keine Angst zu sterben, ich habe nur Angst, ich habe nicht genug gelebt.
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  #40  
Alt 09.08.2014, 07:16
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Hallo Herbert,

so sieht das auf einem GPSMAP 526 aus. Für meinen Aussenborder müsste ich noch ein Umbaukit nachrüsten, damit Trimmung, Staudruckgeschwindigkeit und Kühlwasserdruck angezeigt werden. Da ich für die Trimmung eine analoge Anzeige habe und für die Geschwindigkeit GPS, war ich bisher zu geizig, um nur für den Kühlwasserdruck 250 Euro auszugeben.
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  #41  
Alt 09.08.2014, 10:30
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Moin
Alle Daten kannst Du Dir auch so anzeigen lassen. Welche , kann man sich aussuchen. Hier auf einem Garmin 421 s.
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Gruß aus Hamburg
Eckhard
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  #42  
Alt 20.09.2014, 14:26
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Zitat:
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Ahoi,

Bislang war der MercMonitor die einzige Option, um die Mercruiser-Motordaten im NMEA 2000 Netzwerk verfügbar zu machen. Nun bin ich auf diesen Newsbeitrag gestoßen:

http://www.mercurymercruiser.com/med...ay_2013_de.pdf

Würde mir mehr gefallen, da ich keinen Monitor brauche, sondern einfach nur ein Gateway (für zwei Maschinen). Hat schon jemand damit Erfahrungen gesammelt? Und wie sieht's hier preislich aus? Deutlich günstiger als MercMonitor Level 3? Ich kann keine Details im Netz dazu finden.

Viele Grüße,
Sascha

Datenblatt: http://www.brunswick-marine.com/medi...ll%20sheet.pdf

Hallo,

weiss vielleicht jemand ob ich damit den SC 1000 ersetzen kann ?
Oder brauche ich da ein neues Buskabel zu Motor/Junktion-box ?

Vielen Dank schon einmal vorab.

Frank
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  #43  
Alt 18.12.2014, 21:41
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keiner eine Idee ???

VG

Frank
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  #44  
Alt 18.12.2014, 22:47
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Hallo,
habe mir das Gateway im Sommer eingebaut und mit meinem raymarine Netzwerk gekoppelt. Habe das Gateway an einen freien Slot der Junction Box angeschlossen und auf der anderen Seite das Raynet mit einem passenden Adapter versehen. War absolut problemlos, sämtliche Daten habe ich jetzt auf meinem A77. Die Smartcraft Instrumente sind weiterhin auf der CAN Seite aktiv. Habe die ganze Angelegenheit über Ennslin- Marine -Elektronik bezogen. Hatte damals noch ein bis zwei Fragen die umgehend und kompetent beantwortet wurden. Kann ich wärmstens empfehlen.
Gruß vonner Küste
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  #45  
Alt 19.12.2014, 07:06
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Zitat:
Zitat von fma Beitrag anzeigen
keiner eine Idee ???
Hallo Frank,

das N2K-Gateway kannst Du direkt an die Junction-Box anschließen.
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Viele Grüße
Gerhard

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  #46  
Alt 19.12.2014, 22:01
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Danke,

ich habe aber keine Junction-Box. An dem Motorstecker ist das blaue Kabel für den SC 1000 angeschlossen. An Stelle des SC 1000 kann ich den Gateway
nicht direkt anschließen ( 2 x Mama ). Am Motor ginge es ?

VG

Frank
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  #47  
Alt 20.12.2014, 07:19
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Du hattest etwas von Junction-Box geschrieben

Wenn bei Deinem Boot ein Kabel direkt vom Motor zum SC1000 führt, und Du an Stelle des SC1000 das N2K-Gateway anschließen willst, dann brauchst Du einen 2xPapa Adapter (MERCURY 84-892452T01)
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  #48  
Alt 20.12.2014, 16:06
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Dann brauchst Du noch ein Netzwerk in das Du das Gatway hängst und indem auch ein geeignetes Anzeigegerät hängt dass die Mercury Daten richtig interpretieren und anzeigen kann - und da würd ich mich vorher vorsichtig erkundigen was denn so geht - denn was du sehen willst und tatsächlich angezeigt bekommst hängt nicht nur vom jeweiligen Motor ab sondern auch von den Anzeigegeräten.

LG Michael
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  #49  
Alt 20.12.2014, 21:42
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ich werde 2 GMI 20 nehmen

VG

Frank
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  #50  
Alt 21.12.2014, 17:20
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Hallo Frank,

ich betreibe seit der Saison 2014 dieses Mercury Network 2000 Gateway (N2K) zusammen mit einem Garmin und habe damit das Smartcraft Gateway zusammen mit einem Northstar Plotter ersetzt. Geht alles problemlos wenn man die richtigen Kabel, Adapter und Stecker zur Hand hat. Das N2K kommt mit den Kabeln um es an einen Plotter anzuschließen oder in ein vorhandenes N2K einzubinden.

Ich habe noch diverse Kabel rum liegen wenn du was probieren willst oder brauchst.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=211720

Viele Grüße
Herbert
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