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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
15.09.2007, 20:50
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Restauration meiner Hille Roda 16
Hallöchen ...
zuerst machte ich mich einmal kurz vorstellen ... ich heiße Baldur werde aber von allen nur noch Buddy genannt ... ich bin 42 Jahre alt und kommen aus der Nähe von Wilhelmshaven ... derzeit bin ich ohne Job ( Gesundheitlich ) und habe mir nun bei eBay ein kleines Hobby zugelegt ( meine Hille Roda ) Diese habe ich nun komplett abgetakelt da sie von Grund auf neu aufgebaut werden soll ... Ich habe sie bereits gundgeschliffen, grundiert und gestrichen aber ... Der Lack ist nicht so pralle geworden ( Toplach von International mit Pre-Kote ) ... sieht leicht matt aus und etwas wie eine Orange ... ??? ... was war der Fehler ... Am Unterschiff muß nach Gundberührung ein ca. 1,2 m langer Ritz rep. werden ... was muß ich hier beachten ??? ... Freue mich schon sehr auf Eure hilfreichen Info´s ... Auch Kretik sei angebracht ... Danke im Voraus, Buddy
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Gruß, Buddy  Lebe einfach, so lebst du Glücklich ... 
Geändert von Kesselratte (16.09.2007 um 15:38 Uhr) 
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#2
15.09.2007, 21:06
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Hier noch ein paar weiter Bilder vom Anfang
Habe noch einige Bilder nachgeladen ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#3
15.09.2007, 21:15
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Herzlich willkommen im Forum.
Um dir für deine Rißfrage eine Gute Antwort geben zu können, mach mal ein paar Fotos davon. Hast du schon Erfahrungen im Umgang mit Glasfasergewebe, -matten und Polyesterharz? Da du ja sonst handwerklich geschickt bist wird das mit etwas Anleitung aus dem bestimmt auch kein Problem .Grüße aus Mannheim Daniel
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#4
15.09.2007, 23:01
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Hallo Buddy.
ich hatte einmal das selbe Problem. Ich hab das dann mit 400er und dann 600er Schleifpapier nass geschliffen. ist eigentlich ganz gut geworden. Bilder finde ich gerade nicht. Ach ja, und natürlich auch Willkommen.
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#5
16.09.2007, 09:06
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Hi Buddy
zu Deiner Lackfrage. Denke, daß Du den Lack nicht ausreichend verdünnt hast. So das der Lack nicht sauber verlaufen kann und eine wirklich glatte Oberfläche erzeugen kann. Die Verarbeitungstemperatur und Luftfeuchtigkeit spielt auch eine erhabliche Rolle. Da kommen bestimmt noch mehr Tips.
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#6
16.09.2007, 11:45
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Zum Lack
Zitat:
Geschliffen hatte ich bit auf den Grund ... Pre-Kote aufgetragen und dann später bei 18 - 20 Grad / ca. 60% Luftfeuchtigk. zwei Schichten Toplack weiß augetragen ... jedoch ohne es zu verdünnen ... Überlege nun, es noch mal nass mit 280er zu schleifen und dann noch eine Schicht (mit Verdünnung) aufzutragen ... Aktuelle Bilder folgen ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#7
16.09.2007, 11:50
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Zitat:
Werde Heute mal versuchen gute Bilder vom Riss zu machen ...  ist nicht wirklich tief aber sieht auch nicht wirklich gesund aus ...  denke mal das da noch etwas mehr Arbeit drin stecken könnt ...  Gruß, Buddy
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#8
16.09.2007, 14:54
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Riss im Unterschiff und Lackbilder
So ...
hier nun die besagte Stelle mit dem Ritz im Unterschiff und anbei gleich noch mal lackbilder ... der Ritz ist so ca. 1-1,5 cm Breit, 0,5 Tief und etwa 1,20 m lang ... 
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#9
16.09.2007, 15:37
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Schnell noch eine Nahaufnahme vom Riss ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#10
16.09.2007, 17:18
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Hallo Buddy
ist auf en Fotos nicht ganz zu erkennen, ist das jetzt ein Riß oder nur ein Tieferer Kratzer der bis aufs GFK geht bei dem lediglich das Gelcoat abgekratzt wurde? Was hast du im Unterwasserschiffbereich vor? Auch lackieren oder einen UWS-Aufbau mit Osmoseschutz und Antifouling? Gruß Daniel
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#11
16.09.2007, 17:21
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Zitat:
auch ich grüße und drücke dir die Daumen bei der Restauration deines Bootes. Gruß Kalli
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#12
16.09.2007, 17:46
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@ Daniel: Das ist schon ein Riss
 ... ich möchte das Unterschiff wohl auch gerne Lackieren da es kein Wasserlieger wird sondern immer getrailer werden soll ... so wie es aussieht muß ich da aber wohl mit Epoxi ran damit es wieder was wird ... "denke ich mal" ... schau Dir mal die oberen Bilder an und dann die Nahaufnahme ... da ist schon sehr deutlich GFK als Rissbildung zu erkennen ... die Placken im Umfeld vom Riss sind alte Spachtelreste welche ich mal grob entfernt habe um den Schaden besser zu erkennen ... Hatte mich gewundert warum das Staufach rechts in der Kajüte von innen feucht war und dann mal unter das Boot nachgesehen und sehe da ... da ham wir den Salat ...@ Kali: Danke, ich kann Mutmache echt gut gebrauchen da ich das Boot erst seit kuzem habe und noch totaler Anfänger bin  ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#14
16.09.2007, 18:23
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Ich hab hier noch mal 2 Bilder ...
1. normale Aufnahme mit dem Bereich der Nahaufname (rot) 2. Nahaufnahme Hier kann man wohl am Besten sehen wie groß der Schaden ist oder es erahnen ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#15
16.09.2007, 18:38
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Hallo Buddy,
ich möchte dir auch viel Erfolg bei der Restauration wünschen. Ich habe selbst noch eine Hille Roda 16 im Garten stehen, die ich auch noch ein wenig "aufpeppeln" möchte. Bin aber zeitlich noch nicht dazu gekommen. Evt.fange ich im Herbst noch damit an. Werde mal ein paar Bilder posten, da ich auch noch so einige Fragen habe.
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Viele Grüße, Christian
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#16
16.09.2007, 18:58
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Zitat:
Danke, Buddy
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#17
16.09.2007, 19:12
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Bilder zu der anstehenden Restauration kann ich erst in den nächsten Tagen machen.
Daher hier mal vorab 2 Bilder von der letzten "Benutzung" des Bootes im Sommer 2006 an der Ostsee.
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Viele Grüße, Christian
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#18
16.09.2007, 19:58
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Da kann aber , waqs die Farbe anbelangt nicht so viel arbeit anstehen ...
ich hatte mehrere schichten Farbe drauf wo ich nicht wußte was das für Farbe ist ... Holzschutz, Wandfarbe ect .ect. ... da mag ich ja fast tauschen wollen ... Meine Hille soll aber auch mal Dunkelrot / Weiß werden ... Unterschiff Rot, Rumpf Weiß und das Oberschiff Weiß mit nem dunkelroten Streifen uber der Scheuerleiste und später eine neue Persening in dunkelrot ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#19
16.09.2007, 20:32
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So jetzt,
Da du das UWS lackieren willst, schleife es ab bis auf den Orginalgelcoat. So lassen sich auch kleinere Risse oder Haarrisse um den eigentlichen Riß besser erkennen. Die kleineren Risse im UWS-Bereich mit einem Dremel aufschleifen und mit Aceton reinigen anschließend mit Epoxidspachtel spachteln und verschleifen. Kein Polyesterspachtel nehmen der zieht auf die Dauer Wasser. Den großen Riß von außen ca 10-12cm um den Riß herum V-förmig auf ca 6-8mm aufschleifen. Dann alles mit Aceton reinigen. Glasfasermatten richten, so viele lagen das du auf die ausgeschliffene Tiefe kommst (ca 6-8mm, also 3-5 Lagen je nach Mattenstärke), die erste Lage so groß das sie die aufgeschliffene Stelle bedeckt, dann immer kleiner werden, sodas du die Stelle wieder auffüllst. Wenn du alles gerichtet hast Polyesterharz anrühren die stell komplett einstreichen und das größte Mattenstück zuerst auflegen, mit Harz bepinseln und mit einer Entlüfterwalze Luftblasen austreiben. Immer von der Mitte nach außenhin. und nun die nächst kleinere u.s.w. bis du fertig ist. Aushärten lassen. verschleifen und eine feine Schicht Epoxidspachtel auftragen und verschleifen, so sind die letzten kleinen Unebenheiten ausgeglichen und du hast eine Schutzschicht drüber. Nun das Ganze von innen wiederholen aufschleifen u.s.w. Wenn der Kern im Stringer aus Holz sein solte, das Holz gut trocknen lassen bevor du mit laminieren anfängst. Später halt noch lackieren, aber das hast du ja eh vor. Hoffe ich kann dir damit ein bischen helfen, wenn du noch Fragen hast meld dich! Grüße Daniel
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#20
16.09.2007, 21:04
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Zitat:
Der Rumpf ist eigentlich ganz OK. Es sind einige Gelcoatkratzer auszubessern, der Unterwasserbereich soll überholt werden und eine etwas größere Beschädigung am Rumfp ist zu reparieren. Die Hauptarbeit stellt bei mir das Deck dar. Der Gelcoat ist hier noch im Orginalzusand (nicht überlackiert) allerdings auf der ganzen Fläche mit Haarrissen überzogen. Genaueres werden die Bilder zeigen. Der Innenraum ist noch relativ gut. Er wurde von mir vor ca. 3-4 Jahren bereits neu gestrichen. Ich will ihn nur noch einmal etwas überarbeiten. Wie gesagt, ich werde in den nächsten Tagen mal einige Bilder posten.
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Viele Grüße, Christian
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#21
17.09.2007, 07:23
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Tagchen Daniel ...
Die Reparatur von außen dürfte nicht das Problem sein ... Von innen ist es etwas problematischer ... hier komm ich nicht so einfach ran da ich dann das Staufach in der Kajüte heraustrennen muß denn hier befindet sich der Reparaturbereich direkt darunter und dann habe ich auch noch einen doppelten Boden in Sandwich Bauweise ... "so meine ich es jedenfalls gesehen zu haben" ... ergo, werde ich mich wohl nur auf die Außenreparatur konzentieren müssen und dort eben genauer und stabieler arbeite ...@ Christian: Bei Dir bin ich schon gespannt wie Deine Bilder werden ... 8->
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#22
17.09.2007, 17:33
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Hat dein Boot einen Sanwichkern? Hm
vielleicht, dann mußt du, wenn das Balsaholz naß ist, sowieso etwas großflächiger operieren.Nasses Balsa raus bis trockense Holz kommt, sonst fault das ewig und drei Tage weiter. ...., dann am besten mit Airex auffüllen. Wenn du tatsächlich nur von außen drann kommst machs lieber 15cm außenrum und mehr Lagen aber immer die größte zuerst einlaminieren, so zerstörst du beim Glattschleifen nicht die größte zusammenhängende Fläche an neuem Material. Alles halt immer gut mit Aceton sauber machen, frei nach Werner Beinhart ...mit dem Aceton nicht sparsam sein...  .Grüße Daniel
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#23
17.09.2007, 18:21
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Daniel ... ich weiß nicht ob es ein Sandwichkern hat ... ich nehme es nur an ... evt weiß ja wer Anderes mehr darüber, sonst müste ich diesbezüglich mal etwas googeln ...
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Gruß, Buddy Lebe einfach, so lebst du Glücklich ...
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#25
17.09.2007, 20:33
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Zitat:
Beim Rumpf hätte ich aber eher auf KEIN Sandwich getippt?
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Viele Grüße, Christian
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