Auto: Geschwindigkeits-Assistent ab 2024 Pflicht

[gninneh]

Um die Studien rauszusuchen bin ich ehrlich gesagt zu faul (abgesehen davon, dass ich eigentlich arbeiten müsste). Sucht mal nach den Studien, die dem Verkehrsministerium und dem Bundestag in der Debatte um das allgemeine Tempolimit vorgelegt wurden.
Aber vielleicht muss man auch nicht so weit gucken, vielleicht reicht ja auch ein Blick in den Nachbarthread: https://www.boote-forum.de/showthrea...=306173&page=5 #92 #94 #95. Da kann man doch ganz klar raus lesen, dass Geschwindigkeiten von 200+km/h bei den normalen Verkehrsverhältnissen auf deutschen Autobahnen keine angepasste Geschwindigkeit sind.

@Thomas S: Berechtigte Frage, warum braucht heute ein Auto eine Leistung von 500PS? Der einzige Grund dafür ist der Größenwahn, die Mitbewerber damit übertrumpfen zu müssen.

[ferenc]

Zitat von JOS

ich hab da böse Ahnungen/ befürchte sehr trübe Aussichten:
https://www.focus.de/auto/news/groes..._12997735.html

Da ist es dann nicht mehr weit zu generellem Verbot jeglichem Individualverkehr, ob nun auf der Straße oder auf dem Wasser.

Beider ganzen Aufregung, hat jemand dieses Pamphlete mal gelesen?

Wie viele Volksbegehren gab es in den zurückliegenden 50 Jahren?

Zu welchen Themen?

Focus - Bildzeitung wöchentlich in Farbe

[Emotion]

Zitat von gninneh

, vielleicht reicht ja auch ein Blick in den Nachbarthread: https://www.boote-forum.de/showthrea...=306173&page=5 #92 #94 #95. Da kann man doch ganz klar raus lesen, dass Geschwindigkeiten von 200+km/h bei den normalen Verkehrsverhältnissen auf deutschen Autobahnen keine angepasste Geschwindigkeit sind.

Schuss ins Knie, es ist keine angepasste Geschwindigkeit weil der Idiot von recht nach ganz links zieht und dabei an seinem Handy daddelt???

Handy ist übrigens viel tödlicher wie die Geschwindigkeit 180++

Daher wäre die sinnvollste Automatik der Handyblocker im Innenraum....

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Thomas S

...
Warum hat den heute jeder Elektrohobel Systemleistungen von 500 PS ?
...

weil:
elektrische PS in der Produktion bzw. im Einkauf fast nix kosten - das Auto dann aber optisch billiger wird im Vergleich zu einem 250 PS Benziner

während die Kundschaft eine "100 kW = 136 PS-E-Gurke" mit dem deutlich billigeren 140 PS Benziner vergleicht ...

--> bessere Marge!

teuer (im Einkauf = für den Hersteller) sind ja die kWh = die Akkukapazität!

[wolf b.]

Zitat:

Zitat von Thomas S

Was wird aus den exclusiven Herstellern wie Porsche , Lambo, Ferrari usw ?

Das kostet wieder Arbeitsplätze .

Wäre mir neu, daß in geschwindigkeitsbegrenzten Landern, also alle außer Deutschland, keine Porsche, Lamborginis oder Ferraris gefahren werden.

[Thomas S]

Zitat von wolf b.

Wäre mir neu, daß in geschwindigkeitsbegrenzten Landern, also alle außer Deutschland, keine Porsche, Lamborginis oder Ferraris gefahren werden.

Recht hast natürlich ! Aber ist doch auch egal da jeder Golf GTI , oder Kleinwagen als GT, GSxy heute schon 200PS ++ hat und entsprechend schnell fährt.

[gninneh]

Zitat von Emotion

Schuss ins Knie, es ist keine angepasste Geschwindigkeit weil der Idiot von recht nach ganz links zieht und dabei an seinem Handy daddelt???

Handy ist übrigens viel tödlicher wie die Geschwindigkeit 180++

Daher wäre die sinnvollste Automatik der Handyblocker im Innenraum....

Sehe ich nicht so. Angepasst an den Verkehr ist die Geschwindigkeit dann, wenn du auf unvorhergesehene Ereignisse ohne eine extreme Maßnahme reagieren kannst. Wenn du mit 130km/h unterwegs bist und dir zieht einer mit 120 unerwartet vor die Karre reicht es vielleicht schon nur den Fuß vom Gas zu nehmen oder kurz die Bremse anzutippen, während du bei 200 schon voll in die Eisen gehen musst. Warum er dir vor die Nase ist dabei irrelevant, das kann auch passieren, wenn vor ihm irgendwas vom LKW auf die Straße gefallen ist, oder weil er deine Geschwindigkeit falsch eingeschätzt hat und dachte, er kommt noch vorbei. Letzteres passiert grad bei höheren Geschwindigkeitsdifferenzen deutlich leichter als bei niedrigeren.

Dass das Handyverbot am Steuer (was jegliche Form von Geräten betrifft und nicht nur Mobiltelefone) nicht genug kontrolliert und geahndet wird, steht außer Frage. Aber das hat nichts mit unangepassten Geschwindigkeiten zu tun.

[boetli]

Zitat von Müritzfischer

Wer wäre denn der größte Verlierer, die schweizer Automobilindustrie?

Na ja wir haben schon etliche Zulieferer für die D Autoindustrie

[Emotion]

Zitat von gninneh

Sehe ich nicht so. Angepasst an den Verkehr ist die Geschwindigkeit dann, wenn du auf unvorhergesehene Ereignisse ohne eine extreme Maßnahme reagieren kannst. Wenn du mit 130km/h unterwegs bist und dir zieht einer mit 120 unerwartet vor die Karre reicht es vielleicht schon nur den Fuß vom Gas zu nehmen oder kurz die Bremse anzutippen, während du bei 200 schon voll in die Eisen gehen musst. Warum er dir vor die Nase ist dabei irrelevant, das kann auch passieren, wenn vor ihm irgendwas vom LKW auf die Straße gefallen ist, oder weil er deine Geschwindigkeit falsch eingeschätzt hat und dachte, er kommt noch vorbei. Letzteres passiert grad bei höheren Geschwindigkeitsdifferenzen deutlich leichter als bei niedrigeren.

Dass das Handyverbot am Steuer (was jegliche Form von Geräten betrifft und nicht nur Mobiltelefone) nicht genug kontrolliert und geahndet wird, steht außer Frage. Aber das hat nichts mit unangepassten Geschwindigkeiten zu tun.

Und wenn alle nur 10 kmh fahren passiert gar nix mehr......

[gninneh]

Zitat von Emotion

Und wenn alle nur 10 kmh fahren passiert gar nix mehr......

Es würde schon reichen, wenn auf den Autobahnen die Geschwindigkeitsdifferenzen zwischen den Autos bei nicht mehr als 10km/h liegen würde. Oder zumindest bei gleichen Fahrzeugfamilien, also getrennt nach LKW+Gespanne und PKW.

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von gninneh

Dass das Handyverbot am Steuer (was jegliche Form von Geräten betrifft und nicht nur Mobiltelefone) nicht genug kontrolliert und geahndet wird, steht außer Frage. Aber das hat nichts mit unangepassten Geschwindigkeiten zu tun.

Grade heute in der Zeitung gelesen, da wurde jemand verknackt weil er am Lenkrad mit den Taschenrechner was gerechnet hat.

[gninneh]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Grade heute in der Zeitung gelesen, da wurde jemand verknackt weil er am Lenkrad mit den Taschenrechner was gerechnet hat.

Ich warte auch schon auf den Tag, an dem die Bedienung von Fahrzeugfunktionen über die heute nur noch verbauten Touchscreens auch geahndet wird. Im Gegensatz zu den guten alten mechanischen Reglern und Tasten kann man die ja nicht mehr bedienen, ohne die Augen von der Straße abzuwenden.

[coffeemuc]

Zitat von Coal

Wenn ich mich recht entsinne, will Volvo künftig seine Produkte bei 180 km/h abregeln, isn't it?

Nicht "künftig", meines Wissens nach ist das heute schon so.

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Schuss ins Knie, es ist keine angepasste Geschwindigkeit weil der Idiot von recht nach ganz links zieht und dabei an seinem Handy daddelt???

Handy ist übrigens viel tödlicher wie die Geschwindigkeit 180++

Daher wäre die sinnvollste Automatik der Handyblocker im Innenraum....

Hmmh Hendrik, ich bin 2 Kilometer später (nachdem ich mich beruhigt hatte) dicht neben den gefahren, lange nebenher und geschaut....keine Reaktion der hatte nur seinen Neandertaler beharten linken Fuss auf dem Armaturenbrett.
Und habe dann gehuppt. Der ist zu Tode erschrocken, hat dann aber sofort auf drohen umgeschaltet.

Ich denke der hat an seinem Dödel rumgespielt. Auf jeden Fall hat der gar nix von der Umwelt mitgekriegt.

Das mit der Differenzgeschwindigkeit ist natürlich schon richtig. Aber in dem seinen Fall wäre so ein "Aufmerksamkeitsüberwacher" wichtiger gewesen, der knallt sonst irgendwann ungebremst in andere hinten rein.

Und -steile These- je langsamer wir fahren, umso mehr Unfälle durch "hab ich net aufgepasst" oder "war ich halt schon 4 Stunden unterwegs, wäre ich normal schon ne Stunde zu Hause" wird es geben

[onkelrocco]

Zitat von Emotion

Wie viele durch abbiegende LKW

Vielleicht sollte man die richtigen Prioritäten setzen....

Bei manchen Radfahrer wundere ich mich, wie sie so alt geworden sind. Ich persönlich habe als Gänger oder Radler mehr Respekt vor Autos und erst recht vor 40-Tonnern. Ich habe nur ein Leben.

Wenn so ein System denn eingeführt wird ist das nur ein weiteres Betätigungsfeld für Tuner. Die freiwillige Beschränkung auf 250 kann man ja auch leicht aushebeln, dazu braucht es nicht mal Hardware.

[dutschmann]

Zitat von [B

Libertad[/B];5092440]
Ich würde mich schon freuen, wenn ich nicht mehr als Fußgänger in der Innenstadt durch rasende Radfahrer gefährdet werden würde.

Zitat von Coal

O du armer, wie oft wurdest du denn schon als Fußgänger von einem rasenden Radfahrer getötet? Ich bin wirklich traurig, das lesen zu müssen.

Immer wieder schön zu lesen , wenn jemand versucht vom Thema abzulenken.Da muss schnell mal wieder ein Radrambo aus dem Hut gezaubert werden.

[Fraenkie]

Zitat von onkelrocco

Bei manchen Radfahrer wundere ich mich, wie sie so alt geworden sind. Ich persönlich habe als Gänger oder Radler mehr Respekt vor Autos und erst recht vor 40-Tonnern. Ich habe nur ein Leben.
.............

Das auszusprechen hat Shitstormpotential.

Stimmt aber.

Ich bin in Stuttgart aufgewachsen. Da kann man cool Radfahren.
Schon als Kind habe ich stinkende Busse und Strassenbahnen gehasst.

Soo, jetzt drängelt man sich an der roten Ampel ja vor. Ggf zwischen den Autos (wenn 2-spurig).

Und vorne? Muss man natürlich wieder nach rechts.

Aber natürlich hätte ich mich nie NEBEN das erste Auto gestellt.

Sondern dahinter, und so, dass einen das 2. garantiert gesehen hat.

Gut, schlechte Kinderstube, mag der sich vielleicht nerven. Aber überfahren wird er einen ja kaum (zumal, wenn man soweit wie irgendmöglich am Bordstein fährt, wegen gutem Willen zeigen, oder sich gar vorher bedankt hat).

Vielleicht müßten wir da woanders was ändern? Die Radwege verleiten zu zu grosser Sicherheit? Verkehrs-schule (sowas hatten wir mal)?

Darwin?

Passiert mir ohne Witz auch ab und an in München, du biegst rechts ab (ohne Ampel, einfach so in ne Nebenstrasse) und da kommt ein Radfahrer der dir die ganze Zeit auf dem Radweg gleichschnell hinterher gefahren ist und der Radweg geht natürlich geradeaus durch. Unmöglich den zu sehen, weil dazwischen eine Reihe parkender Autos ist. Wenn man nicht wirklich schon ewig vorher den Radweg und seine potentiellen Teilnehmer auswendig gelernt hat.

Der regt sich ggf. natürlich zuuu Recht auf, wenn man ihn spät sieht und grade noch anhält und womöglich er schon etwas abgebremst hat.......
Und ich lern auch was draus für´s nächste mal. Aber das kann man nicht nur mit immer noch nem elektrischen Gimmick lösen.

[Narwal]

Zum Thema, so ein System wird es so schnell nicht geben, weil da vorher die Steuern soweit erhöht werden müssten , das die Bußgeldeinnahmen kompensiert werden.Die beschweren sich heute schon, daß zu wenig Bußgelder eingenommen werden

Gruß Ralf

[Libertad]

Zitat von dutschmann

Immer wieder schön zu lesen , wenn jemand versucht vom Thema abzulenken.Da muss schnell mal wieder ein Radrambo aus dem Hut gezaubert werden.

Ich entschuldige mich für meinen Beitrag, wollte ledig darauf hinweisen, daß Raserei überall eingebremst werden sollte.
Schnell fahren ist das eine, Raserei etwas anderes.

[wolf b.]

Zitat von Narwal

Zum Thema, so ein System wird es so schnell nicht geben, ........

Bin der selben Meinung aber aus einem anderen Grund.

Woher soll so ein System die aktuellen Geschwindigkeitsbeschränkungen zuverlässig wissen?

Da gibt es Baustellen, manchmal sogar nur sehr temporär wie z.B. wenn sie die Ränder Mähen.
Dann hat es diese Beschränkungen die je nach Verkehrslage wechseln.
Und vieles mehr ....

Das ganze europaweit aktuell zu kriegen stell ich mir recht schwierig vor, in so einer kurzen Zeit bekommen die das schon gar nicht hin,

[gninneh]

Zitat von wolf b.

Woher soll so ein System die aktuellen Geschwindigkeitsbeschränkungen zuverlässig wissen?

So, wie das jetzt auch schon läuft: Kamera

[Coaster 430]

Zitat von Coal

Wenn ich mich recht entsinne, will Volvo künftig seine Produkte bei 180 km/h abregeln, isn't it? Ein guter, erster Schritt.

Zitat von coffeemuc

Nicht "künftig", meines Wissens nach ist das heute schon so.

Das galt ab 2020 und ist serienmäßig ab den Modelljahren 2021 bei den Schweden so.

[Fraenkie]

Zitat von gninneh

So, wie das jetzt auch schon läuft: Kamera

Ach was. 5G Flächendeckend. Bis zur letzten Milchkanne. Die muss auch Mitkommunizieren.
Drunter geht nix. Sonst bleiben wir ewig ein Entwicklungsland.
Das löst aber dann auch wirklich alle Probleme

Wenn ich schaue wie manche Baustellenpraktiker die Schilder aufstellen
Aber sobald das alles "auf Sendung " ist ............

Das eigentliche Problem ist doch, kein Schwein erzieht seine Göhren noch ordentlich zum mitdenken, keine Versicherung will den Scheiß der blöden verzogenen Gören bezahlen, und da die Versicherungen nunmal die Welt regieren, werden immer mehr reglementierungen, Eingriffe in das freie Denken und Handeln und ähnliches beschlossen.

[Brunello]

Um sich daran zu gewöhnen, kann man ja schon einmal aus deutscher Beflissenheit das Winterreifenlimit im modernen Auto auf 180 km/h einstellen und mal selbstkritisch beobachten wie oft man aneckt.

Brunello