|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#1
|
|||
|
|||
Projekt Waterland
Moin,
habe angefangen meine Waterland zu überarbeiten. Nach monatelanger Teile-Beschaffung ging es nun los. Geplant ist 2018: -kompl. Neuaufbau des GFK Rumpfes -Bau einer Badeplattform -kompl. Neuinstallation der Elektrik hier mal ein Bild vom ist-.Zustand der Elektrik: gestern dann angefangen zu schleifen: Fazit: Mist Arbeit!! Stefan |
#2
|
|||
|
|||
so hier das Ergebniss nach 3h Schleifen:
alles erst einmal mit 80er grob geschliffen.... |
#3
|
||||
|
||||
Ist es einen 700 Waterland? Schönes Boot. Hatte ich auch mal.
__________________
Gruß Martin |
#4
|
|||
|
|||
ja ist eine 700er. Von der Größe ausreichend und dennoch problemlos trailerbar!
Stefan |
#5
|
||||
|
||||
Moin Moin
Da du ja anscheinend den ganzen Rupf komplett überholen willst, kann man hierfür auch eine Lackfräse verwenden. Habe gesehen das man diese auch bei Boels für kleines Geld mieten kann. Ich denke bei einem 7m Rumpf durchaus eine Überlegung wert [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
|
#6
|
|||
|
|||
das mit der Lackfräse ist ne gute Idee. Hatte ich vorher nicht auf dem Schirm.
Laut Beschreibung ist die Fräse nur für unbehandeltes Holz bzw Lack/Farbe auf Holz. Geht das überhaupt auf GFK? Gibts Erfahrungen? Stefan |
#7
|
||||
|
||||
Ich kenne solche Fräsen nur um GFK zu Schälen (bei Osmoseschäden zB). Ich würde es lassen. Du machst unter Umständen mehr Schaden als es dir nützt.
Schleif sauber an (auch wenn es mühsam ist in manchen Ecken), nimm vernünfige 2-Komponenten Primer und darauf ein 2-K Lack für das Oberschiff. Unterwasser 2-K Epoxy Primer, 1-2 Lagen Haftvermittler für das Antifouling (auf Epoxy hält Antifouling schlecht) ,zuletzt Antifouling und fertig.
__________________
Gruß Martin
|
#8
|
|||
|
|||
Moin,
Resultat nach 6h schleifen: erste Hälfte mit 80er geschliffen: Bin jetzt auf gutes 3M Schleifpapier umgestiegen! Geht um Welten besser! Stefan |
#9
|
||||
|
||||
Lackfräse geht nicht, du scheiterst an den kleinsten Rundungen. Ich habs mit regelbarerem WS und Betonschleifkopf gemacht. Das ging mit entsprechender Absaugung super. Am Ende waren da locker 30l abgesaugter Schleifstaub. Bei mir musste aber auch das komplette Gelcoat runter. Mit 80er oder 60er Papier geht's aber auch prima, damit hab ich den Rest vom Boot gemacht
Was hast du für einen Motor drin?
__________________
MfG Eric Allet wird jut... Geändert von Greta (27.03.2018 um 08:41 Uhr)
|
#10
|
|||
|
|||
Hi Greta,
Gelcoat soll ja bei mir möglichst drauf bleiben Deshalb werde ich mit dem Schleifer weitermachen und gut! Motor hab ich einen 54 PS Golf Diesel. Sehr sehr sparsam! Stefan |
#11
|
||||
|
||||
Ich hatte unendlich viele kleine Risse drin, daher habe ich das Zeug runtergeholt. Schreckliche Arbeit. Der VW Motor ist gut. Aber noch arbeitet mein Watermota tadellos und darf noch bissl bleiben.
__________________
MfG Eric Allet wird jut... |
#12
|
||||
|
||||
Moin,
so die Batterien sind an Ihrem neuen Platz. Passt alles wunderbar wie vorher ausgemessen... weiterhin habe ich mit dem Rückbau der alten Elektrik begonnen. Da kommen schon sehr lustige "Konstruktionen" zu Tage: der Vorbesitzer muss unzählige Lüsterklemmen-Großpackungen gehabt haben! Und diese dann auch verbaut.... Stefan
|
#13
|
|||
|
|||
Moin,
kurze Frage zum verschließen dieser Löcher. Wie würdet Ihr das machen bzw. womit: Dieses würde ich einfach mit Epoxy Spachtel verschließen. Bei diesen beiden mit Glasfaser???? Stefan |
#14
|
|||
|
|||
Flex mit Gummischeibe so 20x20 aufsschleifen (beim großen loch )recht tief das
du so 2-3 lagen Glasfaser reinlegen kannst und wieder Kitten und schleifen |
#15
|
||||
|
||||
So.... der Elektriker war da und hat erst einmal zurück gebaut! Hier das Ergebniss:
Stefan
|
#16
|
|||
|
|||
Zitat:
Löcher bis etwa 10mm im Durchmesser habe ich beidseitig mit einem Senker vergrößert und anschließend mit Glasfasern selbstangedicktem Epoxy zugespachtelt. Nach dem Aushärten noch mal mit Epoxy-Feinspachtel geglättet. Größer Löcher wie folgt: http://thwe.bplaced.net/Archive/190#more-190 |
#17
|
|||
|
|||
Hallo Stefan, ich habe auch eine Waterland aber noch mit original Ford Motor.
Bin gerade dabei eine Zweikreiskühlung einzubauen. Hat dein Golfmotor eine Zweikreiskühlung, wenn ja wie wurde dies realisiert. Gruß Bernd |
#18
|
|||
|
|||
|
#19
|
|||
|
|||
Ist das da oben drauf eine Drosselung auf 15PS wegen Führerscheinfrei?
Nix für Ungut! Grüße Sascha
__________________
Dont't call it a dream - call it a plan! |
#20
|
||||
|
||||
Hallo ThomasW,
danke für die Info und die Anleitung. So werd ich es machen... @W.B. ja hat eine Zweikreiskühlung. Impellerpunpe sitzt auf der Kurbelwelle. Wärmetauscher verbaut und alles in nassen Aufpuff... Vieles Eigenbau Stefan
|
#21
|
|||
|
|||
Super vielen Dank.
@Sascha Sieht doch gut aus, also bitte |
#22
|
||||
|
||||
Moin,
hier mal ein kleines Update: die Verkabelung der Verbraucher- und Starter Batterie ist fertig. Angeschlossen sind: 2 AGM als Verbraucher, 1 Starterbatterie, 1 Messshunt, 1 Batteriekoppler, 1 Hauptsicherung alles auf engstem Raum.... dann habe ich noch die Instrumentenblende gefräst, lasiert und mal ein paar Sachen probeweise eingesetzt. passt! Stefan
|
#23
|
|||
|
|||
Moin,
gestern habe ich die neue Platte für die Elektroinstallation vorbereitet. Da es bei uns in der nähe kein Bootsbausperrholz gibt musste eine Siebdruckplatte herhalten. Da musste ich natürlich die Sichtseite schleifen.... und da soll sie hin: Stefan |
#24
|
||||
|
||||
Stefan, das nmmt langsam Form an. Schön das du hier fleißig Bilder postest.
__________________
Gruß Martin |
#25
|
|||
|
|||
Moin,
gestern habe ich die Platte gebeizt und anschließend 2 x mit Klarlack lackiert. Danach eingeklebt... @Dessauer ich geb mir Mühe |
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Motorbelüftung bei Mittelmotor (Waterland) | Segelwilly | Motoren und Antriebstechnik | 3 | 14.06.2004 22:33 |
Persenning für eine Waterland 700 | Ostseeaal | Allgemeines zum Boot | 2 | 16.05.2004 20:14 |
Waterland 700 | Segelwilly | Allgemeines zum Boot | 6 | 24.01.2003 20:21 |