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#26
03.09.2010, 11:43
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Hallo Vincent,
für meinen Geschmack sieht der Rumpf in der Draufscht zu "keilförmig" aus. 
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Gruß Holger   Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky) 
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#27
03.09.2010, 12:05
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Ich fand auch schon beim ersten Bild das der Rumpf zu kurz für die Breite aussieht.
Also länger machen, oder schmaler. Kann aber sein das ich mich täusche - habe von Gleitern nicht so die Ahnung.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#28
03.09.2010, 15:10
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Zur besseren Beurteilung wär's natürlich schön, mal Deinen Delftship Riß zu sehen! Komm, zier Dich nicht!
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Be kind to the sea and she will be kind to you! Grüße aus Wiesbaden Michael
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#29
03.09.2010, 16:15
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Das hat echt die kurven von nem Segler
Aber die Propertionen dürften mit 5m zu 1,8m nicht wirklich krass sein, sondern eher schmaler als andere Boote! Meine Elan ist zB 5,35lang und 2,10 breit  
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#30
04.09.2010, 12:38
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hallo,dein boot sieht ganz gut aus.du wirst beim bauen noch auf einiges verzichten müssen,oder du wirst auf verschiedene materiallien greifen müssen.ich hab selbst boot gebaut,ohne pläne, hab mir einfach einige originalboote angeschaut,meine favoriten ausgesucht,ein paar versuche die nicht viel geld kosten,gemacht.so hab ich dann selbst gesehen und erfahren was machbar ist,und was nicht,bzw.viel geld verschlingt.
deine form ist nicht breit,du hast,oder wirst dadurch keine nachteile haben.nur vorteile.das wird ein gleiter(fast ein flieger).spritverbrauch dürfte troz diese breite unter dem durchnit liegen.motorisierung von 40-50 ps wäre ideal für dein boot. gruss
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#32
07.09.2010, 10:36
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habs nochmal etwas verändert
 so hoffe es klappt jetzt mit dem bild :/ Geändert von VincentM (07.09.2010 um 15:24 Uhr)
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#34
07.09.2010, 16:41
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Hallo Vincent,
will ich mal meinen "Senf" dazu geben. Bin immer noch der Meinung der Boden ist zu Flach, besonders im Bugbereich. Das wird heftig auf die Wellen klatschen und diese nicht schneiden. Lass die Aufkimmung langsam vom Heck her ansteigen so das die Verdrängungskurve in etwa die Form eines (viertel) Sinuns hat. Für eine einfache Gleitfahrtsimulation rotiere deine Zeichnung um ca 2° und nimm für ca 30km/h die Verdrängung auf die Hälfte zurück. Hier sollte die Wasserlinienform, von oben , in etwa ein Dreieck mit evt leicht ausgewölbten Seiten sein. Kennst du das Buch von "Marconi" ? Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... Geändert von Brummer (08.09.2010 um 06:37 Uhr)
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#35
07.09.2010, 17:21
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mhh habs nochmal überarbeitet ;)
 (und hier noch der riss)  nein kenn ich nicht, um was geht es darin?
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Positive wie negative Kritik sind sehr erwünscht 
Geändert von VincentM (07.09.2010 um 17:26 Uhr)
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#36
07.09.2010, 19:21
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das ding sieht mir recht rank aus.
der rumpf ist zu flach. es fehlt ein richtiges unterwasserschiff, das stabilität und kurstreue bringt. der vorschiffsbereich sollte tiefer eintauchen und etwa ab dem 2. oder 3. spant mehr bauch haben. das heck ist zu breit (keilform!). sieh dir mal die motorbootklassiker an, welche heckform die haben. zum spiegel wird der lateralplan leicht verschmalert, das bringt einen guten heckwasserabriss. breite im heckbereich insgesamt bringt stabilität, geht aber lasten der form. der richtige kompromiss ist zu suchen. viel spass heiner
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#37
07.09.2010, 19:30
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Zitat:
 naja also setz ich mich wieder dran, darf ich as so verstehen das auch das heck "mehr" eine V-Form haben sollte?
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Positive wie negative Kritik sind sehr erwünscht
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#39
08.09.2010, 06:37
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Moin,
wiso machst du das Deck so breit ? wenn ich das richtig sehe hat dein Boot im Stand eine Wasserlinienbreite von 1,1m . Lass das Heck wie in Version 1 . Der Bug in V 2 sieht schon besser aus. Heck eher "Kiste" , Bug eher "Dreieck". Ich setze die "Spanten" so weit es geht auf einen Längenwert, wird etwas übersichtlicher. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#40
08.09.2010, 06:43
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Ach so,
schau mal ob du das Buch noch irgendwo bekommst : Wie konstruiert und baut man ein Boot? [Broschiert] Karl Marconi (PaidLink)
Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#41
08.09.2010, 08:48
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Bitte nicht böse sein, aber der Rumpf hat die Form eines Angelkahns.
Wie schon beschrieben, wird es so empfindlich bei Welle sein und keine Kurstreue haben. Ich finde das Modell auch von den Proportionen her zu breit. Aber letztlich muss es auch machbar sein und du musst enstcheiden, was dir gefällt und welchen Aufwand du beim Bau betreiben kannst.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#42
09.09.2010, 09:47
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Zitat:
http://driftboat-bauen.blogspot.com/ sieht man einige Fotos von einem Projekt in dieser Grössenordnung. In englischer Sprache gibt es übrigens weitaus mehr Informationen und nützliche websites. Bootsbausperrholz Messerfurnier ist das preisgünstigste und wenn man aussen mit Glasgewebe beschichtet ist das ok. Innen würde ich von Beschichtung mit Glasgewebe abraten. Bei 5x1.8m ist 6mm Bootsbausperrholz das Minimum, jedoch ist das tatsächlich von der Baumethode abhängig. Meistens erspart man sich durch den Kauf eines Bauplans vermeidbare Fehler, ausserdem hat das Boot tendenziell einen besseren Wiederverkaufswert.
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#43
09.09.2010, 21:44
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Zitat:
So erstmal danke für eure meinungen und die vielen Ratschläge ich hab den Rumpf jetzt noch etwas Spitzer gemacht und hoff so schneidet er gut genug durch die Wellen =) Heute habe ich meinen Arbeitstisch(mit Führung für die kreissäge zum schäften =)) gebaut und das Sperrholz bestellt 6mm Lauan, morgen kann ich es wahrscheinlich schon abholen und dann gehts auch schon los =) Hier noch 2 Bilder vom Arbeitstisch:  
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Positive wie negative Kritik sind sehr erwünscht
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#47
10.09.2010, 13:37
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Moin,
für Verdrängerfahrt ist der Rumpf so besser Glaube aber du wolltest auch gleiten oder  Lass den Kiel hinten gerade. Nimm die ( innere ) Kimmkante hinten weiter nach unten (50mm), kann im Heck ruhig eintauchen. Nach vorn hin etwas ansteigen lassen (gegenüber Kiel ), im Bugbereich dann mehr. In der Draufsicht hinten parallel, mindestens bis zum 2 "Spannt". Im Bug "beult" dein Rumpf nach innen , sowas besser vermeiden. Das war mal wieder mein Senf dazu Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#48
10.09.2010, 16:12
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Zitat:
Tipp, um Deine Tischfläche vor anbappendem Harz, Laminat o.ä. zu schützen: es gibt Teflon-imprägnierte Folien, auf denen die Harze nicht anhaften können, was praktisch ist für Verleimungen, Vakuumverklebungen etc.. Bezugsquelle: hier auf Seite C3 http://www.timeout.de/index.php?opti...mid=65&lang=de Gruß Michael
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#49
10.09.2010, 17:26
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so dann setz ich mich halt nochmal dran -.- ^^
@ michael, geht da nicht auch einfach frischhaltefolie, hab ich irgendwo hier im forum mal gelesen? Zitat:
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Positive wie negative Kritik sind sehr erwünscht
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#50
10.09.2010, 18:39
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Hallo,
bei einem Gleiter ist mehr das "Schneiden von Oben" , also das einsetzen in die Welle wichtig. Die steigende Aufkimmung zum Bug hin ist dazu und zum Lenkverhalten wichtig. Schau dir einfach mal die langen Kontstuktionstreads hier im "Selberbau" an. Wegen der Gleitfahrt , nimm deine Zeichnung , "Selekt all" dann Rotieren um 2 Grad Tiefgang vermindern so ca aus die halbe Verdrängung, dann Wasserlinie ansehen. Grüße Torsten
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