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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 19.02.2014, 22:50
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trixi1262 trixi1262 ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
Kurios ist, einwandfreie Zündpistole, aber kann kein Signal abnehmen
obwohl Funke an den Kerzen.
Ich frag jetzt mal, Zündpistole bei ner CDI-Zündung
Der hat doch keinen Hallgeber, oder ?
Der Kurbelwellensensor gibt doch das Signal zum Steuergerät in der Folge 1,3,4,2 und das wars
__________________
Lg Alfons

Geht nicht, gibts selten !
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  #27  
Alt 19.02.2014, 22:51
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Ist mir noch nie vorgekommen.
Alles funktioniert und Motor läuft doch nicht.

Kolben und Schwungscheibe OT okay.

Selbst Sprit reinschaufeln in den Ansaug bringt nix.

Noch nichtmal so ne verhinderte Früh-oder Spätzündung
im Luftfiler oder Auspuff.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #28  
Alt 19.02.2014, 22:52
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von trixi1262 Beitrag anzeigen
Ich frag jetzt mal, Zündpistole bei ner CDI-Zündung
Der hat doch keinen Hallgeber, oder ?
Der Kurbelwellensensor gibt doch das Signal zum Steuergerät in der Folge 1,3,4,2 und das wars

Meine altbewährte Pistole für Auto, Außenborder und U-Boote.
Schnapper um das einzelne Zündkabel, induktiv. Pfeil in Richtung Zündkerze.
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  #29  
Alt 19.02.2014, 22:53
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von trixi1262 Beitrag anzeigen
Ich frag jetzt mal, Zündpistole bei ner CDI-Zündung
Der hat doch keinen Hallgeber, oder ?
Der Kurbelwellensensor gibt doch das Signal zum Steuergerät in der Folge 1,3,4,2 und das wars
......und dann einmal Hochspannung zum Verteiler und viermal Hochspannung zu den Kerzen.
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  #30  
Alt 19.02.2014, 22:54
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Solche Probleme kenne ich zu genüge.
War Peugeot Mechaniker

Manfred hast du schonmal wegen dem Verteifinger für mich nachgeschaut??
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  #31  
Alt 19.02.2014, 22:55
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Das einfachste wäre Auslesen
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  #32  
Alt 19.02.2014, 22:56
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TOBI!
Ich mach mich gerade bei meinem Nachbarn sein Auto lächerlich und Du fragst nach Finger für Außenborder.
Da ist der Rolladen jetzt runter, verspreche Dir Du bekommst einen.
Bist mir noch das Foto schuldig
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  #33  
Alt 19.02.2014, 22:57
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Zitat:
Zitat von TobiA6 Beitrag anzeigen
Das einfachste wäre Auslesen
Hab nur OBD2, Stecker passt nicht. Muß ich kaufen.
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  #34  
Alt 19.02.2014, 22:58
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Zitat:
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Was passiert, wenn die Sonde hin ist?
Sollte doch wenigstens anspringen?

Mfg
Manfred

Nicht unbedingt !
Die Sonde gibt dem Steuergerät gewisse Daten, welche dort verarbeitet werden !
Wie das genau funktioniert ?
Wenn das Ding defekt ist (war bei meinem Clio so, dann sagt der Motor nix !
Nasse Kerzen war bei mir der Fall, aber null anspringen, trotz vorhandenem Zündfunken
Aber meiner Erfahrung nach, sind wie schon erwähnt, Haarrisse der Zündspule das Haupt-Problem !
Starte mal im Dunkeln und lass Jemand im Motorraum gucken, ob es irgendwo Funkenschlag gibt
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Lg Alfons

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  #35  
Alt 19.02.2014, 22:59
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So langsam tendiere ich auch Richtung Zündspule
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  #36  
Alt 19.02.2014, 23:01
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Die Sonde kann aber nur das Gemisch verändern in geringer Bandbreite,
mager bis Fett.
Autos laufen auch mit defekter Sonde denke ich, eben anders.
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  #37  
Alt 19.02.2014, 23:02
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Du wolltest ein Bild? Problem ist das du mit OBD2 Geräten meistens nicht OBD1 auslesen kannst
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  #38  
Alt 19.02.2014, 23:03
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Mir fällt gerade ein, das ein "Massefehler" evtl. auch dafür Sorge tragen kann, das der Funke zwar da ist, aber nicht ausreicht
Sehr geile Fehlersuche !
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Lg Alfons

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  #39  
Alt 19.02.2014, 23:04
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Doch, das geht oft mit Adaptern von OBD1 auf OBD2.

Aber wenn man alles hier so liest... --> Zündspule
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Humor ist das was man(n) braucht, um zu ertragen, was andere für Humor halten...
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  #40  
Alt 19.02.2014, 23:04
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Also ich frage jetzt nochmal, aber eigentlich hat sich die Frage erübrigt.
Wenn der Motor einen Zündverteiler mit mittigem Anschluss hat ist es ein C3G-Motor. Hat also keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette. Das Problem ist also schonmal erledigt. Geht das Blinken der Wegfahrsperre weg beim Einschalten der Zündung ?
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Gruß Ecki
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  #41  
Alt 19.02.2014, 23:05
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Stimmt wenn die Sonde Defekt ist nimmt er die im Steuergerät gespeicherten Werte.
Auch wenn keine dran ist läuft er.
Ich würde auch auf Zündspule tippen
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  #42  
Alt 19.02.2014, 23:05
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von TobiA6 Beitrag anzeigen
Du wolltest ein Bild? Problem ist das du mit OBD2 Geräten meistens nicht OBD1 auslesen kannst
Ein Bild von Deinem FINGER meinte ich.
OBD1 muß ich halt kaufen
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  #43  
Alt 19.02.2014, 23:07
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Oder hat dir jemand ne Kartoffel in den Auspuff gesteckt ????
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Lg Alfons

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  #44  
Alt 19.02.2014, 23:09
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Genau so siehts nämlich aus
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  #45  
Alt 19.02.2014, 23:10
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Nen 95er Twingo kann man nur mit Renault-Testern auslesen, XR25, NXR oder Clip. Alles Andere geht noch nicht.
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Gruß Ecki
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  #46  
Alt 19.02.2014, 23:12
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Zitat:
Zitat von Renault Marine Beitrag anzeigen
Nen 95er Twingo kann man nur mit Renault-Testern auslesen, XR25, NXR oder Clip. Alles Andere geht noch nicht.
Habe eben auf Ebay auch nix gefunden.
Werde morgen zum dritten mal ran gehen,
mir ist jetzt schon schlecht
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  #47  
Alt 19.02.2014, 23:14
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Manchmal kommt auch nur aus einem Zylinder Benzinnebel,
die anderen trocken.

Manchmal ein Zylinder satt nass und die anderen normal feucht,

das Ding macht alles mögliche nur nichtmal ne Fehlzündung
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  #48  
Alt 19.02.2014, 23:15
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Hast du schon den Zweitschlüssel mal probiert ??

Weil die Weckfahrsperre ist ja berühmt beim Twingo genauso wie die Sche… Sagem Zündspulen
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  #49  
Alt 19.02.2014, 23:17
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Wenn Du meine anderen Fragen bezüglich der WFS auch mal beantworten würdest könnte ich vielleicht weiterhelfen.
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Gruß Ecki
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  #50  
Alt 19.02.2014, 23:20
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Zitat:
Zitat von Renault Marine Beitrag anzeigen
Wenn Du meine anderen Fragen bezüglich der WFS auch mal beantworten würdest könnte ich vielleicht weiterhelfen.
Übersehen

C3G,
Wegfahrsperre aus- und einschaltbar.
Beim starten mach ich die natürlich aus, somit habe ich auch den Funken.
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