Frostschutz...noch mal nachlegen?

[Fun_Sailor]

Zitat von Oberbayer

Wenn Du den Frostschutz nicht einfach in die Landschaft hast laufen lassen, sondern ordnungsgemäß aufgefangen hast, kannst Du den doch wieder verwenden.

Genau so haben wir das gestern (nach einem notwendigen Probelauf wegen einer aktuell ausgeführten Antriebsreparatur) bei eisigen Temperaturen auch gemacht. Seit gestern/Freitag ist hier in Berlin strenger Dauerfrost mit Starkwind aus Ost, voraussichtlich für insgesamt 3 Tage. Deswegen haben wir sicherheitshalber nun nochmal den "fehlenden" (gesammelten) Frostschutz (bis -30 Grad Konzenztrat) ordnungsgemäß aufgefüllt.
So haben wir jetzt doch ein besseres Gefühl.

Gruß Fun_Sailor

[Miracle Man]

Ganz ehrlich? Wenn man im März schon das Boot auswintert, muss man mit den Konsequenzen leben. Sorry....

[Trikeflieger2]

Zitat von Saeldric

Aha. Dieser Argumentation folgend müsste der Anlasser und die Lichtmaschine eines Benziners ex-geschützt sein. Dann wäre aber auch der Lüfter der vor dem Starten der Maschine eingeschaltet werden soll/muss nicht nötig. Und für den Fall das der Motorraum beleuchtet ist müsste die Lampe auch ex-geschützt sein. Ach ja, und ex-geschützte Bilgenpumpen sind natürlich auch durchgehend verbaut. Man möge es mir verzeihen, aber das glaube ich nicht!

Hallo Mirko,

bei einem Auto ist der Motorraum nicht dicht, da wird es sicherlich nie eine zündfähiges Gasgemisch geben. Bei einem Boot sieht das schon anders aus. Hier soll der Lüfter vor dem Starten angemacht werden. Warum wird das wohl sein?
Diejenigen, die das noch nie gemacht haben und noch nie was passiert ist, die können sich sicherlich auch einen Heizlüfter und ähnliches in den Motorraum stellen.
Ich mache es bei mir trotzdem nicht.
Darf ja jeder machen wie er will, darf ja auch jeder den Motor sofort starten, ohne den Motorraum vorher zu entlüften. Jedem seine Sache und jeder muss auch nachher selber mit seiner Versicherung klarkommen.

Meine Antwort war im Übrigen nur die Erklärung auf die Frage von Roland, woher bei einem Heizlüfter, Frostwächter, usw. ein Funke herkommen kann.

Gruß Axel

[Schwermatrose]

Ich würde ein Heizkabel verwenden.
Da funkt auch nichts, außer es ist defekt:
https://www.amazon.de/dp/B00AC4YXUW/..._kVPRAbXMTS0CP (PaidLink)
oder
https://www.voelkner.de/search/searc...mit+Fostschutz

[bluewater1]

Ist mir was entgangen oder warum startest Du den Motor in der Garage bei den Temperaturen? Ich gehe mal davon aus, dass Du nicht zu Wasser wolltest. Also welchen Sinn hatte das Ganze, wenn Du nicht gerade dem Glysantin das Tageslicht zeigen wolltest?

Zitat von saro

Hallo zusammen,

ich habe am WE meinen Motor aus dem Winterschlaf geweckt. Nun ist damit auch der Frostschutz komplett rausgelaufen. Das Boot steht in einer nicht beheizten, aber abgeschlossenen Garage.
Da die kommenden Tage wieder Nachtfrost angekündigt ist überlege ich ob ich wieder Frostschutz auffüllen muss, nur das Wasser ablassen sollte (Krümmer und Block), oder ob ich bei den Nachtfrösten nichts machen brauche...

Wenn kein Wasser im Motor ist kann doch auch eigentlich nichts platzen, oder?
Klar, das Frostschutzmittel ist auch gleichzeitig Korrosionsschutz, aber es geht ja nun lediglich um die kommenden 14 Tage...

Danke für Eure Meinungen.

Gruss Roland

[saro]

Ich habe im Winter den Vergaser auseinander gebaut. Da am letzten WE 15 Grad waren habe ich den Motor gestartet und bei Betriebstemperatur den Vergaser eingestellt. Dachte nicht, dass es noch einmal so kalt wird...
Aber noch einmal genauer gefragt...was kann plätzen, wenn der Motor entwässert und die Schläuche offen sind? Klar, Korrisionsschutz ist da keiner. Aber wenn kein oder kaum Wasser da ist...und genug Platz zum ausdehnen...wie soll dann etwas Gusseisernes platzen? Verteilt sich der Druck dann nicht?
Gruß Roland

[Stipper1]

Wenn der Motor entwässert ist passiert da gar nichts. Falls da irgendwo noch ein Rest Wasser stehen sollte, sprengt das auf keinen Fall deinen Motor. Einzig der Korossionsschutz ist nicht mehr da. Es gibt viele die wintern ihren Motor ein, inden sie einfach nur das Wasser komplett ablassen. Falls der Motor allerdings nicht entwässert wurde, kann des gefrierende Wasser schon den Motor zum platzen bringen.

[Fraenkie]

Zitat von Saeldric

Aha. Dieser Argumentation folgend müsste der Anlasser und die Lichtmaschine eines Benziners ex-geschützt sein. Dann wäre aber auch der Lüfter der vor dem Starten der Maschine eingeschaltet werden soll/muss nicht nötig. Und für den Fall das der Motorraum beleuchtet ist müsste die Lampe auch ex-geschützt sein. Ach ja, und ex-geschützte Bilgenpumpen sind natürlich auch durchgehend verbaut. Man möge es mir verzeihen, aber das glaube ich nicht!

Die (Anlasser und Lichtmaschine) sind (bei Benzinern) in Booten ex-geschützt
Auch der "Blower".

[Schwermatrose]

Eigentlich hatte ich für nächste Woche einen Termin zum Kranen.
Den habe ich heute auf unbestimmte Zeit verschoben.
Ich denke nicht dass es ab nächster Woche nochmal friert, aber bei einstelligen Temperaturen habe ich wenig Lust zum Bootfahren.
Dann zahle ich lieber noch etwas länger den Hallenplatz bevor ich mir auf dem Wasser einen abfriere.
Die 5 Stunden Überführung in Gleitfahrt bei 4-8 Grad, mit offenem Verdeck, da ich am Steuer keine Stehhöhe habe, ist mir noch zu gut in Erinnerung.
Mit dem alten Verdränger war das kein Problem.
Der hatte doppelte Steuerung und eine Diesel-Heizung.
Sehr schade, ich hätte gerne schon über Ostern eine längere Tour gemacht.

[saro]

Ja, sehr lausig zur Zeit, aber ab dem WE wird es besser...uuuund...der Frühling ist nicht aufzuhalten. Also nicht verzagen....!

[Fearless]

Auch mich nervt die Frostphase. Habe am Samstag Probefahrt mit meiner "alten" 2355 (305er Small Block V8) zur Übernahme/ Übergabe und übernehme eine 2052 (V6 Vergaser). Also werden quasi beide Motoren ausgewintert. Danach sollte die 2355 draußen auf der Wiese bleiben. In Koblenz und Umgebung sind für nächste Woche auch noch mal -2 / -4 Grad angesagt.
Einwintern wollte ich eigentlich nicht mehr, nur Wasser ablassen..... ich hoffe das reicht. Jedenfalls reicht es mir mit der Kälte.