Preiswerter AIS-Empfänger f. NMEA2000?

[ralf-boote]

Kann jmd einen preiswerten AIS-Empfänger empfehlen, den ich in ein NMEA2000-Netzwerk einbinden kann (und damit dann an meinen Simrad-Plotter)? Bis zum Funkschein wird es bei uns aus privaten Gründen wohl noch dauern, ich hätte aber gern schon mal AIS-Infos auf meinem Plotter. Später werde ich die dann wohl über eine NMEA-fähige Funke einspeisen, aber bis dahin....
Ich weiß, das so etwas auch über verschiedene Portale auf dem Tablet oder Smartphone angezeigt werden kann. Dazu müßte das Teil aber immer an sein (ist es aber bei mir nicht) und braucht es eine Netzabdeckung...

[ChrisHH]

Guckst Du hier : https://www.quark-elec.com/product-c...ais-receivers/

Es gibt einen Distributor in den Niederlanden, da habe ich letzte Woche bestellt, irgendwie kommt der aber nicht in die Hufe.

[Der mit dem Boot tanzt]

Das über die APPs ist sowieso Quatsch, ist zum schauen mal ganz lustig aber auf dem Boot nicht zu gebrauchen. Da fehlen viele AIS Ziele, werden falsch und mit veralteten Daten angezeigt.
Relativ Günstig sind die Geräte von QUARK. Sind meist auch noch Gateway zwischen verschiedenen Netzen und bieten teilweise auch BT oder WLAN. Das A028 hat da NMEA2000.
Mit Versand kommt man da aber auch leicht auf 180-200€.
Ich würde das Gerät drinnen lassen und mir dann lieber eine günstige Funke ohne AIS kaufen oder gleich ein Aktives AIS nehmen das bis zum Funkschein/Nummernzuteilung erstmal nur als Empfänger läuft.

[baron]

Moin Ralf
Wäre das hier etwas für Dich? Quark QK-A032

Gruß Mario

[ralf-boote]

Zitat:

Zitat von ChrisHH

Guckst Du hier : https://www.quark-elec.com/product-c...ais-receivers/

Es gibt einen Distributor in den Niederlanden, da habe ich letzte Woche bestellt, irgendwie kommt der aber nicht in die Hufe.

Dann berichte bitte mal, sobald geliefert wurde. Ist der Distributor smartmarine.nl?
Der A028 wäre interessant für mich...

[ralf-boote]

A032 klingt auch interessant, wäre sogar günstiger. Aber da ist mir nicht so ganz klar, wo die Unterschiede in den Vor- oder Nachteile bei den beiden für liegen. Beim A028 ist GPS mit dabei - brauche ich das für die AIS-Datenübertragung auf den Plotter, der ja auch schon GPS integriert hat?

[Jörg L.]

Moin,

Du benötigst keinen Funkschein für einen reinen AIS Empfänger.
Da kannst Du dir gleich einen vernünftigen Empfänger kaufen und installieren. Auf ein eingebautes AIS bei dem noch kommenden Funkgerät kannst Du dann später verzichten.

Jörg

[ChrisHH]

Zitat von ralf-boote

Dann berichte bitte mal, sobald geliefert wurde. Ist der Distributor smartmarine.nl?
Der A028 wäre interessant für mich...

Ja, da habe ich bestellt. Ich brauchte kein GPS, aber Wifi für das Ipad.

Jo, ich sage bescheid wenn das Teil da ist. Bisher habe ich aber keine Versandbenachrichtigung ...

[ralf-boote]

"Du benötigst keinen Funkschein für einen reinen AIS Empfänger." - Stimmt, deshalb ja meine Frage jetzt hier

Die Idee, dann später eine günstige Funke ohne AIS zu kaufen, ist vlt. 'ne Überlegung wert. Danke.

[stefgra]

Beachte bitte noch den Antennenanschluss. Entweder installierst Du noch einen Antennensplitter, so dass Du nur eine Antenne benötigst. Alternativ musst Du auch für den Empfänger noch eine weitere Antenne installieren.

[Der mit dem Boot tanzt]

Eine weitere Antenne ist da am günstigsten, die geeigneten Splitter sind da recht teuer.
Musste bei unserem Boot halt einen verwenden da es keine Genehmigung für eine zweite Antenne gab.

[Pepper]

Wenn man direkt bei Quark in England bestellt, ist die Ware ruckzuck da - es kommen neben Versand aber noch die "Brexit-Gebühren" dazu - aber wie gesagt, es geht schnell.

Wenn dein Endgerät GPS hat, benötigt der Quark kein extra GPS.

Als Antennsplitter verwende ich den von Glomex (Funk, AIS, Radio):
https://lepper-marine.de/Navigations.../FM/AIS-Weiche

EDIT: Den Teil mit der 5V Stromversorgung habe ich wieder entfernt, da du ja für NMEA2000 einen Quark suchst, die nehmen den Strom aus dem NMEA2000 Backbone.

[Der mit dem Boot tanzt]

Der Splitter geht ja noch für 70€, meiner war da erheblich teurer, habe aber auch aktives AIS.

[ralf-boote]

Danke euch, Jungs - da habt ihr mir schon mal wirklich klasse weiter geholfen. Dann weiß ich zumindest, wie ich im neuen Boot demnächst dann weiter vorgehen kann. Nachdem ich dann hoffentlich erstmal yamaha command link mit dem Nmea2000 ans laufen bekommen habe, wird das die nächste Baustelle (neben sicherlich noch so ein paar anderen).
Wenn mir jetzt noch bitte jmd. mal für Dummies den Unterschied bzw. Vor- und Nachteile zwischen Quark a028 und a032 erklärt, bin ich happy Das einzige, was ich sehe, ist, der a028 ist teurer, hat kein WiFI, aber dafür GPS - sind das die einzigen relevanten Unterschiede? Demnach könnte ich ja dann zum günstigeren a032 greifen....

@Pepper/Andreas:
- welche Antenne hast du an dem Splitter montiert?

[stefgra]

Das a032 ist kein AIS-Empfänger, sondern nur ein Multiplexer....

[Pepper]

Wie Stefan schon schreibt, der A032 ist kein Empfänger, sondern ein Konverter.

Je nach Geldeinsatz bietet Quark unterschiedliche AIS-Empfänger, da musst du entscheiden, ob du NMEA0183 mit/ohne Wifi möchtest, oder NMEA2000 mit/ohne Wifi möchtest.
Wie schon oben erwähnt, ein Quark mit GPS ist nicht notwendig, wenn dein Endgerät (Plotter, Tablet, Handy etc) GPS hat.
Bei Entscheidung NMEA0183 sollte beachtet werden, dass die Quark mit RS422-Protokoll arbeiten, die Garmin-Plotter aber z.B. mit RS232 - da solltest du gleich einen Konverter für 18 € mitbestellen.

Ich verwende meine Antenne vom Funkgerät, welche über den Glomex-Splitter das Funkgerät, das Radio und den AIS Empfänger versorgt.

Ansonsten benötigst du eine Antenne mit BNC-Stecker, die natürlich so hoch wie möglich montiert sein sollte, um die Signale der anderen Schiffe empfangen zu können.

[ralf-boote]

Tx! Wenn man es dann weiss, ist es klar, dass es nur ein Multiplexer ist - das war mir beim Lesen der Produktdaten echt nicht klar geworden :-(
NMEA0183 will ich eigentlich komplett außen vor lassen. Schon beim alten Boot hatte ich alles via NMEA2000 verkabelt und will das auch beim Neuen so machen. Leider ist der neue Selva (=Yamaha) Motor nicht direkt NMEA2000 fähig, im Gegensatz zum Honda am alten Boot :-(. Da muss dann etwas getrickst werden.....
Ich denke, bei Quark wird es dann der A028 werden. Günstigere Alternativen für AIS mit NMEA2000 finde ich auf der Webseite nicht.
Der Glomex-Splitter kommt dann direkt mit an Bord

[schlauchi20]

Wie alt ist denn der Selva / Yamaha?
Die haben doch nun auch schon seit einigen Jahren das NMEA Protokoll bei den Motoren, wenn auch mit anderen Steckern.

Gruß Rüdiger

[ralf-boote]

Der Selva wie auch das Boot ist brandneu. Die einzige Info, die ich bisher habe, ist aber die, dass, wenn das Yamaha Command Link System benutzt wird (habe die beiden runden Yamaha Instrumente im Cockpit - die eckigen wären wohl Command Link Plus) man dann zum Ausgeben auf NMEA2000 einen bestimmten Yamaha-Hub braucht, der dann das Yamaha-Protokoll zusätzlich als NMEA2000 ausgibt. Mehr Alternativen hab' ich im Netz dazu nicht gefunden. Am Motor selber geht wohl nur entweder Command Link oder NMEA2000, beides parallel ist wohl steckermäßig nicht vorgesehen. Die Command Link Instrumente rausschmeißen möchte ich nicht, hätte aber gerne auf dem Plotter halt auch die Motordaten, z.b. auch für Momentanverbrauch und in Verbindung mit einem 'fuel-data-manager'-Speicherbaustein dann halt auch für Restreichweite.Wenn ihr mehr wisst - immer her mit den Infos!

[Chili]

Ich find's nicht gut.
Eine NMEA2k fähige Funke mit AIS würde den separaten AIS Empfänger und den Splitter ersparen. Und dadurch eine deutlich einfachere Verkabelung insgesamt ermöglichen.

Wenn du noch keinen Funkschein hast - okay. Aber solange wird AIS dann wohl noch warten können, oder?

[Reneborgsdorf]

Interessantes thema. Welche antenne könnt ihr dazu empfehlen ?

Gruss

Rene

[ralf-boote]

@chilli/Hans
Ich gebe dir ja recht. Aber wie gesagt, aus privaten Gründen wird das wohl mit dem Funkschein noch dauern (vlt. frühestens 2024, 2025...). Aber da mich das technisch interessiert und ich es auch als Sicherheitsfeature für die Gebiete, in denen ich mit der Berufsschifffahrt unterwegs sein werde, wichtig finde, überlege ich mir halt doch jetzt den Einbau. Verkaufen lassen sich die Teile später evtl. ja doch wieder....

[schlauchi20]

Und das hier?

https://on-yacht.com/zubehoer/netzwe...yamaha-motoren

Das sollte es doch sein, für Command Link.
Du brauchst natürlich noch einen freien Steckplatz am Yamaha Hub, aber ansonsten?

Das gibt dann nach meinem Kenntnisstand ein großes N2k Netz.


Gruß Rüdiger

[ralf-boote]

Der 'standard'-Hub am Command Link scheint wohl nur ein Stecker mit nachfolgendem Y-Kabel zum Anschluss der beiden Instrumente zu sein. Da muss für den N2k-Anschluss dann stattdessen ein entsprechender Mehrfach-hub ran mit zusätzlichen Abschlusssteckern auf den offenen Ports.
Hier ganz gut erklärt:
https://www.boemarine.com/blog/post/...k-to-nmea2000/

Und hier sind auch noch einmal ein paar Infos:
https://www.sportboot-rhein.de/yamah...ter-verbinden/

[ChrisHH]

Unser Bestellung vom holländischen Quark - Elec Vertriebspartner ist eingetroffen, sieht sehr sauber verarbeitet aus, USB Kabel für Stromversorgung und Daten CD sind dabei.

Das Gerät hat einen BNC Antennenstecker und ich natürlich einen PL Stecker am Antennenkabel. Wenn ich die Zeit finde, baue ich es heute noch ein und poste was zur Funktion.