Welches Boot eignet sich für uns?

[911er]

Zitat von Fabbel

@911er & Thomka, wo seid ihr denn hauptsächlich mit euren Booten unterwegs?

Haupteinsatz ist bei uns der Zürisee, von daher kann ich nichts über Seetauglichkeit sagen. Werden es jetzt mal mit ans Mittelmeer (Spanien) nehmen, danach weiss ich mehr. Wird aber nicht so lustig sein, wie vorher mit meiner Baja...

[Ostfriesen]

Zitat von Bergi00

Doppelmotorisierung und trailerbar.......?
Das glaube ich leider nicht....

Doch das geht.
Knapp 9 m Alu mit 600 PS dahinter und 300 l Benzin können mit Trailer bei 3.500 kg auskommen.

[Bergi00]

Zitat von Ostfriesen

Doch das geht.
Knapp 9 m Alu mit 600 PS dahinter und 300 l Benzin können mit Trailer bei 3.500 kg auskommen.

Da fehlt dann aber die Toilette.....

[Ostfriesen]

Da fehlt alles.

Formal 8 Sitzplätze. Tatsächlich nur 2 Stühle mit Öhlins-Fahrwerk.

[DonBoot]

Zitat von Fabbel

Erstmal

Uns fällt die Optik der größeren Sea Rays und Bayliner und auch der Hersteller Formula sehr zu. Also es soll aufjedenfall ein Boot in die Richtung vom Aussehen werden! (z.b Sea Ray 300)
Was könntet ihr noch Vorschlagen was so etwa in die Richtung geht und das Budget von 45.000€ nicht überschreitet?

Und wir stellen uns noch die Frage, wie wir das Boot transportieren ? Der Transport wären etwa 40 km Norddeich - Aurich.

Wir freuen uns über eure Empfehlungen !

Die Richtung 10m oder grösser ist schon sinnvoll. Die können dann durchaus schon ein paar Wellen ab und vor allem gibts ein wenig mehr Platz.

Unglücklicherweise sind gute Boote in diese Grösse schnell beim doppelten Eures Budgets. Zudem kommen deutlich höhere Folgekosten auf Euch zu:
Doppelmotorisierung kostet doppeltes Geld bei der Wartung. Zudem kann an zwei Motoren etwas kaputt gehen, statt nur an einem. D.h. Die Wahrscheinlichkeit das was kaputt geht verdoppelt sich. Die Sicherheit allerdings auch, du kommst immer noch mit dem zweiten Motor heim.

Die 40km bis nach Hause würde euch ein Vermögen jede Saison kosten. Sucht in dem Fall nach einem Winterlagerplatz , das wird günstiger. Ihr braucht zum Transport einen Schwertransport, das Boot muss verladen werden und zu Hause abgeladen. Oder ihr kauft einen eigen Hänger. Der muss aber jährlich zum Tüv, der findet immer etwas was repariert werden muss. Wir haben nur 20km bis zum Hafen und unser Boot überwintert keine 200m vom Sommerliegeplatz. Das ist sehr viel günstiger.

Ich möchte Euch nicht abschrecken, aber vom Trailerboot auf ein grosses schnelles Boot ist ein gewaltiger Schritt. Und mit jedem Wohlfühlmeter Mehr steigen die Kosten deutlich.

Grüsse Don

[heiger]

Zitat von Fabbel

Erstmal vielen Dank für die ganzen Empfehlungen und Tipps!

Uns fällt die Optik der größeren Sea Rays und Bayliner und auch der Hersteller Formula sehr zu. Also es soll aufjedenfall ein Boot in die Richtung vom Aussehen werden! (z.b Sea Ray 300)
Was könntet ihr noch Vorschlagen was so etwa in die Richtung geht und das Budget von 45.000€ nicht überschreitet?

Und wir stellen uns noch die Frage, wie wir das Boot transportieren ? Der Transport wären etwa 40 km Norddeich - Aurich.

Wir freuen uns über eure Empfehlungen !

Wie wäre es mit einer Doral 265 CC??
Möglich wäre auch eine Doral 250 SE bzw. Monticello, 7.72 x 2.59m, 2870kg (ohne Benzin), liegt im geforderten Preissegment und wäre trailerbar mit einem 3500kg Alutrailer oder wenn nicht getrailert wird ein Doral 270 oder 300....

Gruss Heinz

[Wolle56]

Zitat von Fabbel

Erstmal vielen Dank für die ganzen Empfehlungen und Tipps!
Hier wird einem echt gut geholfen!
Wir haben uns noch einmal ein paar Gedanken gemacht und waren gestern Abend noch in Norddeich zum gucken. Da lagen u.a. Sea Rays 240 und Bayliner, allerdings auch größere (wer hätte es gedacht ). Wir müssen sagen, dass wir doch jetzt immer mehr Richtung größeres Boot und nicht trailerbar tendieren.

Uns fällt die Optik der größeren Sea Rays und Bayliner und auch der Hersteller Formula sehr zu. Also es soll aufjedenfall ein Boot in die Richtung vom Aussehen werden! (z.b Sea Ray 300)
Was könntet ihr noch Vorschlagen was so etwa in die Richtung geht und das Budget von 45.000€ nicht überschreitet?

Und wir stellen uns noch die Frage, wie wir das Boot transportieren ? Der Transport wären etwa 40 km Norddeich - Aurich.

Wir freuen uns über eure Empfehlungen !

Puh - da gibt es echt zahlreiche Varianten. Am besten mal die Häfen abklappern.
Am besten in der Woche wo nicht alle rausfahren. Norddeich, Accumersiel, Hooksiel (Binnenmeer, da sind alleine 4 große Clubs), etc.

Bayliner, Sealine (z.B. S28), Searay, etc etc.
Wenn es nicht trainerbar sein muss, dann ist der Markt echt groß.

Grüße und viel Erfolg!

Christian

[bootshund]

Schaut Mal nach einem Bayliner 2859.
Liegt im Budget.
Hebt euch paar Scheine für hinterher auf.
MPI Motor wäre gut, mit 250 PS aufwärts.
Gruß Mike

[gninneh]

Wenns älter sein darf, wäre meine erste Wahl für nen nicht trailerbares Boot ne Sunseeker 31 Portofino mit zwei Dieseln. Das ist nen zeitlos schönes Boot und kann auch Welle ab.

[nene]

Zitat von Bergi00

Doppelmotorisierung und trailerbar.......?
Das glaube ich leider nicht....

Musst nicht glauben, ist aber trotzdem so.
Weiß ich da wir selber eine hatten.




Wenn nicht trailerbar wäre mein Boot der Wahl ne Laroc 37.
Wird aber wohl sehr schwierig werden eine solche zu finden.
Qualitativ aber sicher nicht leicht zu toppen.

[waterfront]

Da gibt es hunderte von möglichen Modellen auf dem Markt. Man muss auch Mal über den Tellerrand hinausschauen!
Habt ihr schon die einschlägigen Bootsbörsen im Internet durchforstet, ich meine nicht nur die deutschen, sondern die großen europäischen Websites? Dort kann man doch prima die Suchpräferenzen eingeben. Und gemütlich sich einen Überblick verschaffen. Ich werfe Mal in den Raum:
Youboat.fr
Bandofboats.com
Inautia.com

Gruß Holger

[Fabbel]

Guten Abend!
Lange hat sich nichts bei uns getan und ich habe auch nicht mich hören lassen...
Über die Zeit haben wir uns verschiedene Boot im Internet angeguckt und haben nie so das wirklich richtige gefunden... Allerdings sind wir jetzt auf eine Sunseeker Portofino 34 Hardtop gestoßen, wo wir durch die Bilder sehr überzeugt sind.
Die Frage die wir uns jetzt stellen ist: Worauf ist genau zu achten?
Besichtigungstermin ist nächsten Samstag

Hier noch einige Daten:
Baujahr 1993.
850 Betriebsstunden, 2x Volvo Penta KAD 42 Kompressor 2 x 230PS Beide Motoren Revision in 2020.
Neues Verdeck, Neue Batterien, sämtliche Sanitär Schläuche neu, Neuer Teppich innen. Radar, Autopilot, Enerspächer Diesel Heizung, Neues Soundsystem Hertz, Neuer Kühlschrank 65l Edelstahl, Elektrische Ankerwinde,Komplettes Flexi Teak NEU— Rumpf NEU Foliert

Auf den Bildern innen & Außen sieht alles sehr gepflegt aus.
Wir sind gespannt auf nächsten Samstag

Schönen Abend!

[NIDO]

Zitat von Fabbel

..
Baujahr 1993.
850 Betriebsstunden, ...

Hi.

Das bezweifle ich mit Nichtwissen. In 27 Jahren nur 31h pro Jahr gefahren? Wenn dem doch so ist, super! Wenn es in deinem Budget liegt noch besser.

Viel Glück für Samstag!

Lieben Gruß,
Udo

[Hannibal-Lecter]

Hallo,
auch wenn es in Deutschland meines Wissens weniger selbstverständlich ist als z.B. in NL: Gönnt Euch einen Gutachter! Wenn man im Bereich 40k aufwärts in ein 27 Jahre altes Boot investiert und selbst keine bis wenig Ahnung von der Materie hat, spart Euch das bares Geld und Probleme, im "schlimmsten Fall" (auch der Gutachter findet keinerlei Mängel) habt ihr eine schriftliche Bestätigung der guten Basis und könnt ruhigen Gewissens raus aufs Meer!

D.h. wenn das Boot gefällt, Vertrag machen mit Klausel zur Begutachtung, Anzahlung leisten, begutachten lassen, danach ggfs. Nachbesserung durch den Verkäufer, Rest bezahlen, abholen und freuen.

Warum ich das hier inzwischen in jedem zweiten Topic schreibe? Weil ich selbst ein für mich auch auf den zweiten und dritten Blick wunderschönes und in den letzten Jahren herrlich aufgehübschtes Boot am liebsten direkt gekauft hätte - und nur auf Rat des Maklers einen Gutachter eingeschaltet habe, der dann einen massiven Schaden am Rumpf (plus diverse kleinere, in Summe aber auch wesentliche Mängel) entdeckt hat.

Beste Grüße,
Marius

[Bergi00]

Er redet hier von gut 70 t Euro....

[Fabbel]

Vielen Dank für die Antworten!
Danke auch Hannibal für den Tipp, werden mal gucken ob wir da jemanden finden.

Das stimmt Bergi00. Ist das jetzt positiv oder negativ gemeint?

[Bergi00]

Schnäppchen ist das nicht.
Sieht auf den Fotos nicht schlecht aus , aber halt fast 30 Jahre alt.
Gibt also immer etwas zu machen.
Und nur 28 Stunden pro Jahr ?
Da brauchst kein Ölwechsel machen........

[Fabbel]

Guten Morgen!
Gestern stand die Besichtigung auf dem Plan und sie lief sehr gut. Die Betriebstunden kommen schon hin, da das Boot an der Ostsee in Grömitz lag und der eigener dort eine Ferienwohnung ebenfalls hatte und nur bei schön Wetter ein paar mal rausgefahren ist.
Der Zustand ist außen und innen so auf den ersten Blick sehr gut und wirkt auch gut.

Jetzt kommt noch ein neues Teak und Folierung von außen drauf.
In 2-3 Wochen ist das Boot komplett fertig. Wir würden gerne in dieser Zeit einen Bootssachverständigen kontaktieren, dass der sich das alles nochmal genau anguckt.
Habt ihr da eventuell Empfehlungen für uns?

Einen schönen Sonntag euch!

[Aggsl]

Ich kann das hier empfehlen, weil selbst in Anspruch genommen:

https://www.boat-check.eu/de/

Wundere Dich nicht, wenn Dich ein Herr Hertel aus Mallorca anruft. Dort ist der Sitz und er koordiniert das von dort aus. Sehr zuverlässig und seriös.

[Miracle Man]

Zitat von Fabbel

Hallo Community!
Wir überlegen uns ein Boot anzuschaffen. Erstmal zu uns, wir sind 4 Personen und Neuanfänger auf dem Gebiet eigenes Boot.
Wir sind auf der Suche nach einem Boot, welches folgende Vorraussetzungen haben sollte:
- trailerbar (da flexibel)
- hauptsächlich geeignet für Nordseeküste (Norddeich Liegeplatz)
- budget 41.000 €
- 4 Schlafplätze
- Toilette / Dusche
- genügend Sitzfläche an Deck

Als PKW haben wir einen VW Touareg, wodurch das ziehen kein Problem ist.
Winterlager haben wir direkt auf dem Grundstück.
Wir haben uns im Internet schon über die Sea Ray 240 & Bayliner 265 schlau gemacht, allerdings gibt es bestimmt auch noch andere Boote.
Jetzt würden wir gerne wissen, was ihr für Boots Empfehlungen für uns habt?
Mit freundlichen Grüßen Fam. vH

Verstehe mich nicht falsch, aber Neuanfänger, Nordsee und gleich 24 - 26 Fuß? Ich hätte da Magenschmerzen...

Wir haben wie folgt angefangen: 14 Fuß Fletcher, 17 Fuß Campion, 20 Fuß Stingray und jetzt eine 23 Fuß Wellcraft... So ist man mit der Zeit gewachsen und hat seine Erfahrungen gemacht

[Bergi00]

Zitat von Miracle Man

Verstehe mich nicht falsch, aber Neuanfänger, Nordsee und gleich 24 - 26 Fuß? Ich hätte da Magenschmerzen...

Wir haben wie folgt angefangen: 14 Fuß Fletcher, 17 Fuß Campion, 20 Fuß Stingray und jetzt eine 23 Fuß Wellcraft... So ist man mit der Zeit gewachsen und hat seine Erfahrungen gemacht

Puh , Grundsatzfrage.....?
Einige werden sagen , 3 bis 5 Jahre verschenkt.
Hättest du gleich ein richtiges Boot gekauft , hättest du auch noch Geld gespart....

[Miracle Man]

Zitat von Bergi00

Puh , Grundsatzfrage.....?
Einige werden sagen , 3 bis 5 Jahre verschenkt.
Hättest du gleich ein richtiges Boot gekauft , hättest du auch noch Geld gespart....

Das irrst Du... Durch diese Taktik habe ich (bis auf die Fletcher) einiges an Geld verdient und bin so zur Wellcraft gekommen...

Ich kenne mittlerweile 2 Personen die genau so angefangen haben und dadurch große Probleme bekommen haben. Von einer Person fahre ich jetzt die Wellcraft für kleines Geld

[Fabbel]

Zitat von Miracle Man

Verstehe mich nicht falsch, aber Neuanfänger, Nordsee und gleich 24 - 26 Fuß? Ich hätte da Magenschmerzen...

Wir haben wie folgt angefangen: 14 Fuß Fletcher, 17 Fuß Campion, 20 Fuß Stingray und jetzt eine 23 Fuß Wellcraft... So ist man mit der Zeit gewachsen und hat seine Erfahrungen gemacht

Das stimmt, ist schon etwas mutig das ganze
Allerdings haben wir uns auch schon kleinere angeguckt aber die sind uns schon etwas klein und wir würden damit nicht glücklich werden glauben wir

Aber ich verstehe dich, ist aufjedenfall gewagt

Schönen Sonntag!

[Saint-Ex]

Zitat von Fabbel

Das stimmt, ist schon etwas mutig das ganze ... Aber ich verstehe dich, ist aufjedenfall gewagt Schönen Sonntag!

Ich halte das absolut nicht für gewagt. Wir reden hier ja nicht über ein 20 m Boot …
Ein 10 m Boot kann man wesentlich länger und vielfältiger nutzen, auch, wenn es draußen schon etwas frischer wird … zumal in der Hardtop Variante.
Apropos Hardtop: schon mal über ein Flybridge Boot gleicher Größe nachgedacht? Ich bin ja absoluter Flybridge Fan, weil, bei schönem Wetter hat man oben ein schönes Sonne-und-Wind-Cockpit, bei weniger schönem Wetter sitzt man gemütlich unten drin (bedeutet natürlich zwei Steuerstände). In dem von euch angepeilten Altersband dürften sich die Preise zwischen Hardtop und Flybridge kaum noch groß unterscheiden - da geht's dann eher um den Erhaltungs Zustand .
Aber offenbar seid ihr ja schon ziemlich weit in eurer Entscheidung gekommen. Alles Gute dabei!
Lg, Saint-Ex (Der auch dereinst gleich mit einem 27 Fuß Flybridge GFK Boot mit Doppelmotorisierung angefangen hatte)

[Fabbel]

Mahlzeit!
Lange gab es nichts mehr von uns zu hören..
Letztes Wochenende wurde die Sunseeker leider an jemand anderen verkauft, da wir uns wirklich nicht sicher waren ob es das richtige für uns war.
Heute dann noch einen Besichtigungstermin für eine Sea Ray 315 Bj. 2009 ca 400 Std gehabt. Nicht privat sondern über einen Händler. Von den Maßen bisschen kleiner und auch Benziner ( 2x Mercnruiser 4,3 MPI), aber gefiel uns auch sehr gut. Haben das Boot uns genau angeschaut und haben nun einen Vorverkaufsvertrag ausgehandelt. Ein Bugstrahlruder wird noch von einer Firma eingebaut und paar kleinere Arbeiten werden noch erledigt und dann liegt es hoffentlich Pfingsten/Himmmelfahrt im Hafen.

Vielen Dank für die ganzen Tipps!

Jetzt gilt es erstmal das Boot einzurichten

Eine gute Saison 2021!
Grüße!