Welches Boot eignet sich für uns?

[Fabbel]

Hallo Community!
Wir überlegen uns ein Boot anzuschaffen. Erstmal zu uns, wir sind 4 Personen und Neuanfänger auf dem Gebiet eigenes Boot.
Wir sind auf der Suche nach einem Boot, welches folgende Vorraussetzungen haben sollte:
- trailerbar (da flexibel)
- hauptsächlich geeignet für Nordseeküste (Norddeich Liegeplatz)
- budget 41.000 €
- 4 Schlafplätze
- Toilette / Dusche
- genügend Sitzfläche an Deck

Als PKW haben wir einen VW Touareg, wodurch das ziehen kein Problem ist.
Winterlager haben wir direkt auf dem Grundstück.
Wir haben uns im Internet schon über die Sea Ray 240 & Bayliner 265 schlau gemacht, allerdings gibt es bestimmt auch noch andere Boote.
Jetzt würden wir gerne wissen, was ihr für Boots Empfehlungen für uns habt?
Mit freundlichen Grüßen Fam. vH

[Thomka]

Erst mal herzlich willkommen im Forum. Hier mitzumachen ist eine gute Entscheidung, weil es bei uns damals genauso war, die gleiche Konstellation wie bei euch und wir durchs Forum viel Hilfe erfahren und dadurch eine Menge Geld gespart.
Was das Boot angeht, so haben wir mit unserer Searay 240DA nie Ärger gehabt und haben diese Marke als wertig und auch für mehr als 2 Personen vom Platz her sehr gut händelbar erlebt. Und unser Boot war BJ 1990 - mit eurem Etat könnt ihr noch ein wesentlich jüngeres Boot erwerben. Die Searay hatte eine Naszelle, 2 Schlafplätze vorne und 2 in der Unterflur.
Viel Spass beim Einstieg in dieses wunderbare Hobby - und vorsicht, das macht süchtig!!

[911er]

Habe ein sehr ähnliches Profil gehabt (wir sind zu dritt). Bei mir ist es letztendlich eine Bayliner 245 geworden mit einem 350MAG MPI. Das passte uns am ehesten in unser Suchportfolio. Gewichtstechnisch mit 3.5to Stahltrailer sind wir gewogen mit 50l Sprit ohne Wasser bei 3350kg. Wir haben jetzt noch dritte Batterie, Ankerwinde samt 40m Kette und 15kg Edelstahlanker nachgerüstet, damit werden wir bei 3400 - 3450KG liegen. Dann ist inkl Toleranz/Stützlast noch etwas Luft für Sprit etc.

[bootshund]

Zitat von Fabbel

Hallo Community!
Wir überlegen uns ein Boot anzuschaffen. Erstmal zu uns, wir sind 4 Personen und Neuanfänger auf dem Gebiet eigenes Boot.
Wir sind auf der Suche nach einem Boot, welches folgende Vorraussetzungen haben sollte:
- trailerbar (da flexibel)
- hauptsächlich geeignet für Nordseeküste (Norddeich Liegeplatz)
- budget 41.000 €
- 4 Schlafplätze
- Toilette / Dusche
- genügend Sitzfläche an Deck

Als PKW haben wir einen VW Touareg, wodurch das ziehen kein Problem ist.
Winterlager haben wir direkt auf dem Grundstück.
Wir haben uns im Internet schon über die Sea Ray 240 & Bayliner 265 schlau gemacht, allerdings gibt es bestimmt auch noch andere Boote.
Jetzt würden wir gerne wissen, was ihr für Boots Empfehlungen für uns habt?
Mit freundlichen Grüßen Fam. vH

Sind aber beides Boote welche nicht so Nordsee tauglich sind.
Bei Wellen ab 50 /60 cm ist nix mehr mit, wir fahren Mal schnell nach Borkum.

Wir haben das mit unserer 24er auf der Adria erlebt. Da passt man sich den Wellen an.
Gibt Gas nimmt es wieder weg.
Welle hoch, Welle runter.

Oder dein Bug knallt halt immer aufs Wasser.

[Fabbel]

Zitat von bootshund

Sind aber beides Boote welche nicht so Nordsee tauglich sind.
Bei Wellen ab 50 /60 cm ist nix mehr mit, wir fahren Mal schnell nach Borkum.

Wir haben das mit unserer 24er auf der Adria erlebt. Da passt man sich den Wellen an.
Gibt Gas nimmt es wieder weg.
Welle hoch, Welle runter.

Oder dein Bug knallt halt immer aufs Wasser.

Vielen Dank für die Antworten!
ich glaube wir sind hier sehr gut im Forum aufgehoben

@Bootshund, was würdest du uns denn empfehlen? Wir würden auch gerne größer gehen, doch für uns spielt die Trailerkeit eine wichtige Rolle und wir wollen erstmal ´´klein´´anfangen
Oder gibt es da überhaupt eine Alternative?

Viele Grüße!

[Fabbel]

Zitat von 911er

Habe ein sehr ähnliches Profil gehabt (wir sind zu dritt). Bei mir ist es letztendlich eine Bayliner 245 geworden mit einem 350MAG MPI. Das passte uns am ehesten in unser Suchportfolio. Gewichtstechnisch mit 3.5to Stahltrailer sind wir gewogen mit 50l Sprit ohne Wasser bei 3350kg. Wir haben jetzt noch dritte Batterie, Ankerwinde samt 40m Kette und 15kg Edelstahlanker nachgerüstet, damit werden wir bei 3400 - 3450KG liegen. Dann ist inkl Toleranz/Stützlast noch etwas Luft für Sprit etc.

@911er & Thomka, wo seid ihr denn hauptsächlich mit euren Booten unterwegs?

[dingsda]

Hallo,

Ich werfe einfach mal eine Chaparral 240 Signature in die Runde.

Seinerzeit habe ich mir eine Bayliner 245 angeschaut und bin bei einer Chaparral 240 gelandet.
Die Aufteilung in der Plicht ist meines Erachtens besser bei der Chaparral.
Chaparral und Sea Ray 240 ähneln sich.

Ich glaube es ist aber nicht so leicht eine Chap. 240 zu bekommen.

Das mit dem Duschen wird bei Booten dieser Grössenordnung schwierig.
Zu wenig Bewegungsfreiheit in den Nasszellen.
Es gibt natürlich noch die Dusche bei der Badeplattform.

Gruss Markus

[Bootfan Dieter]

Zitat von Fabbel

Hallo Community!
Wir überlegen uns ein Boot anzuschaffen. Erstmal zu uns, wir sind 4 Personen und Neuanfänger auf dem Gebiet eigenes Boot.
Wir sind auf der Suche nach einem Boot, welches folgende Vorraussetzungen haben sollte:
- trailerbar (da flexibel)
- hauptsächlich geeignet für Nordseeküste (Norddeich Liegeplatz)
- budget 41.000 €
- 4 Schlafplätze
- Toilette / Dusche
- genügend Sitzfläche an Deck

Ein solches Boot gibt es nicht, entweder ist es groß genug UND seetauglich, dann ist es allerdings nicht mehr trailerbar, da viel zu groß und zu schwer, oder es ist noch trailerbar, dann aber ist es nicht mehr seetauglich und/oder es wird zu klein sein für eure Ansprüche.


Ihr werdet euch entscheiden müssen:

Entweder ein genügend großes, seetaugliches Boot mit viel Platz für alle eure Bedürfnisse, ODER ein noch trailerbares Boot, das dann allerdings nicht mehr uneingeschränkt seetauglich wäre und nur sehr eingeschränkt Platz und Komfort bietet. Immerhin soll da genügend Wohnfläche plus Sitzfläche an Deck plus 4 Schlafplätze plus Toilettenraum/Waschraum separat und natürlich ein genügend großer Salon vorhanden sein für 4 Personen!

Schon diese Platzforderungen sind meiner Meinung nach auf einem Boot, das noch trailerbar sein soll, nicht einzuhalten, wer Gegenteiliges behauptet, muss in Sachen Platz und Komfort gewaltige Abstriche machen.

Meiner Meinung nach geht das nur bei 2 Personen plus eventuell ein Kind, aber nicht mehr bei 4 Personen.


Bootfan Dieter

[Thomka]

Zitat von Fabbel

@911er & Thomka, wo seid ihr denn hauptsächlich mit euren Booten unterwegs?

Als wir unsere Searay hatten, waren wir nur auf Flüssen unterwegs, wie dem Neckar oder dem Rhein. Zur Seetauglichkeit muss ich zugeben, kann ich daher nichts sagen. Allerdings sehe ich schon auch wie schon erwähnt einen Zwiespalt zwischen der Seetauglichkeit, also auch bei höheren Wellen, und der Trailerbarkeit, wo einfach aufgrunde des Gewichts bei der Grösse halt irgendwann Schluss ist.
Dennoch bin ich der Überzeugung, dass die erwähnte Bayliner oder Searay für einen Anfänger ideale Boote sind. Vergössern geht immer und die Bedürfnisse werden sich während des aktiven Bootsleben ohnehin verändern.

[bootshund]

Zitat von Fabbel

Vielen Dank für die Antworten!
ich glaube wir sind hier sehr gut im Forum aufgehoben

@Bootshund, was würdest du uns denn empfehlen? Wir würden auch gerne größer gehen, doch für uns spielt die Trailerkeit eine wichtige Rolle und wir wollen erstmal ´´klein´´anfangen
Oder gibt es da überhaupt eine Alternative?

Viele Grüße!

Also, der 265 Bayliner ist schon ziemlich die
Obergrenze fürs Trailern.

Was die Seetauglichkeit angeht, kommen dann eher die Rauhwasserboote aus Norwegen, Schweden in Frage.
Da kenn ich mich nicht so aus, da müssten die
Eigner solcher Boote was dazu sagen.

Aber was liegen so für Boote bei euch im Hafen?
Frag doch Mal die Skipper.

Gruß Mike

[Koni205]

Also ich würde mal sagen, dass man nen Bayliner 265 nicht mehr getrailert bekommt. Zumindest nicht legal...

Wenn man mal von einer Nutzlast des Trailers von 2.800kg ausgeht, dürfte man nur das komplett leere Boot drauf packen. Da darf sich dann aber rein gar nichts mehr im Boot befinden, keine Anker, kein Tropfen Sprit und Wasser. Zudem schummeln alle Hersteller mit dem Gewicht und das Boot ist sicher ne Ecke schwerer als laut Herstellerangaben...

[bootshund]

Zitat von Koni205

Also ich würde mal sagen, dass man nen Bayliner 265 nicht mehr getrailert bekommt. Zumindest nicht legal...

Wenn man mal von einer Nutzlast des Trailers von 2.800kg ausgeht, dürfte man nur das komplett leere Boot drauf packen. Da darf sich dann aber rein gar nichts mehr im Boot befinden, keine Anker, kein Tropfen Sprit und Wasser. Zudem schummeln alle Hersteller mit dem Gewicht und das Boot ist sicher ne Ecke schwerer als laut Herstellerangaben...

Das wird beim Bayliner gerade noch so gehen.
Unser alter 2450 wiegt mit Anker 2500 kg, etwas Benzin noch drin.
Kein Wasser. Aber normale Ausrüstung noch an Bord.

[Fabbel]

Vielen Dank für die ganzen Auskünfte!
In Norddeich waren wir letztens einmal gucken und da lagen u.a. Sea Rays 240-300. Deswegen sind wir uns unsicher..
Klar ist, dass wir nicht bei stürmischer See fahren wollen und es sozusagen als ´´gut Wetter Boot´´nutzen wollen. Bei Sonnigem Wetter raus, rüber nach Norderney dort vorm Strand oder im Hafen ankern und dann abends wieder zurück oder halt spontan ein Wochenende.
Längere Aufenthalte an Board würden für uns zu 4 nicht in Frage kommen, sondern nur mit jeweils 2-3 Personen.

Wir haben uns schon fast gedacht, dass eine Bayliner 265 fast nicht mehr legal trailerbar ist (leider).
Können denn GFK Boote ohne Probleme eine Saison durchgehend im Salzwasser liegen?

Wie würde das ganze Prozedere Ablaufen, wenn wir uns für ein Boot entscheiden, welches nicht Trailerbar ist? Das Winterlager wäre ca. 40 KM von der Küste und vom Kranplatz entfernt.
Da die wir die optimalen Bedingungen für ein Winterlager auf unserem Grundstück haben, würden wir gerne den Kostenpunkt mit Winterhalle sparen..

Freundliche Grüße

[ChrisHH]

Eine Nidelv 26 hat das alles, Du müsstest nur die Dusche nachrüsten, sie mag aber aufgrund der Rumpfform nicht auf Sand trockenfallen. Im Schlick kein Problem, auf Sand ... naja ...

Das ist ein Verdränger, sprich schnell ist sie nicht, dafür aber legendär seegehend. Rollen tut sie aber ganz gut. Ich bin ein Freund des Hardtops, gibt es auch günstiger mit Softtop.

Leider ist sie im Moment sehr gesucht, liegt aber in Deinem Budget. 1994 gabe es einen Modellwechsel mit neuem Bad. Der Yanmar 4JH ist ein schöner, sehr sparsamer Motor für das Boot, es gibt immer mal Probleme mit Osmose, irgendwie aber nicht bei allen Booten und nicht Baujahrabhängig, wohl eher bei Süsswasserliegern, kein Drama, aber viel Aufwand.

Die Saga 27 hatten gern mal einen Betonballast, daher vorher das reale Gewicht checken, viele Eigner wissen das selbst nicht, ich hätte mich da fast verkauft.

[Fabbel]

Vielen Dank Chris!
werde mir das Boot mal anschauen, allerdings haben wir uns eher ein ´´sportliches´´Boot vorgestellt, also was auch ein wenig schneller kann und was so ähnlich wie Sea Ray & Bayliner aussieht

Grüße!

[d.osterhoff]

Quicksilver 805 Criuser ... für mich das Boot ... 4 Schlafplätze (Hauptkabine und Unterflur) WC-Raum, Kühlschrank, Kochen, Heckdusche usw. insgesamt für 9 Personen zugelassen, auch sportliches Fahren (Wasserski, Tube) wie auch Cruiserfahren alles möglich, absolut noch trailerbar (voll getankt 280 Liter ca. 3.300 KG inkl. Trailer mit 250 PS Außenbordmotor (reicht für knapp 70 KM=h))

Ob allerdings 41.000 € Budget passt ist fraglich, da das Boot noch relativ jung ist, die ersten Modelle sind 2014/2015 auf dem Markt gekommen ...

LG
Dirk

[Wolle56]

Zitat von Fabbel

Hallo Community!
Wir überlegen uns ein Boot anzuschaffen. Erstmal zu uns, wir sind 4 Personen und Neuanfänger auf dem Gebiet eigenes Boot.
Wir sind auf der Suche nach einem Boot, welches folgende Vorraussetzungen haben sollte:
- trailerbar (da flexibel)
- hauptsächlich geeignet für Nordseeküste (Norddeich Liegeplatz)
- budget 41.000 €
- 4 Schlafplätze
- Toilette / Dusche
- genügend Sitzfläche an Deck

Als PKW haben wir einen VW Touareg, wodurch das ziehen kein Problem ist.
Winterlager haben wir direkt auf dem Grundstück.
Wir haben uns im Internet schon über die Sea Ray 240 & Bayliner 265 schlau gemacht, allerdings gibt es bestimmt auch noch andere Boote.
Jetzt würden wir gerne wissen, was ihr für Boots Empfehlungen für uns habt?
Mit freundlichen Grüßen Fam. vH

Schaut euch doch mal die Aquador 25c an. Trailerbar, Rauwasserfähig, top Qualität. Vielleicht müsst ihr das Budget etwas aufstocken, aber ab 40.000€ gehts doch schon los.

Einfach ne andere Liga wie Bayliner, etc.
Wird sich auch beim Wiederverkauf bemerkbar machen.

Z.B. https://www.boatshop24.com/de/aquado...orboot/1419441

Grüße,
Christian

[nene]

Ich bring mal die Doriff 770 noch ins Spiel.
Rauwassergeeignet und mit Doppelmotorisierung erhältlich, was für die Nordsee sicher nicht verkehrt ist.

[Wolle56]

Ggf auch Sealine S24.....gute Rümpfe. Tolle Boote.

[Totti-Amun]

Zitat von Wolle56

Schaut euch doch mal die Aquador 25c an. Trailerbar, Rauwasserfähig, top Qualität. Vielleicht müsst ihr das Budget etwas aufstocken, aber ab 40.000€ gehts doch schon los.

Einfach ne andere Liga wie Bayliner, etc.
Wird sich auch beim Wiederverkauf bemerkbar machen.

Z.B. https://www.boatshop24.com/de/aquado...orboot/1419441

Grüße,
Christian

Ist doch aber nicht mit einem Touareg trailerbar?
Breite, Gewicht?


Grüße

Totti

[Bootfan Dieter]

Zitat von Wolle56

Schaut euch doch mal die Aquador 25c an. Trailerbar, Rauwasserfähig, top Qualität. Vielleicht müsst ihr das Budget etwas aufstocken, aber ab 40.000€ gehts doch schon los.

Einfach ne andere Liga wie Bayliner, etc.
Wird sich auch beim Wiederverkauf bemerkbar machen.

Z.B. https://www.boatshop24.com/de/aquado...orboot/1419441

Grüße,
Christian

Die hat aber nur eine Kabine und 2 Schlafplätze, fällt also raus.

Und scheint mir auch zu groß und zu schwer zu sein, um "leicht" trailerbar zu sein.


Bootfan Dieter

[Fabbel]

Erstmal vielen Dank für die ganzen Empfehlungen und Tipps!
Hier wird einem echt gut geholfen!
Wir haben uns noch einmal ein paar Gedanken gemacht und waren gestern Abend noch in Norddeich zum gucken. Da lagen u.a. Sea Rays 240 und Bayliner, allerdings auch größere (wer hätte es gedacht ). Wir müssen sagen, dass wir doch jetzt immer mehr Richtung größeres Boot und nicht trailerbar tendieren.

Uns fällt die Optik der größeren Sea Rays und Bayliner und auch der Hersteller Formula sehr zu. Also es soll aufjedenfall ein Boot in die Richtung vom Aussehen werden! (z.b Sea Ray 300)
Was könntet ihr noch Vorschlagen was so etwa in die Richtung geht und das Budget von 45.000€ nicht überschreitet?

Und wir stellen uns noch die Frage, wie wir das Boot transportieren ? Der Transport wären etwa 40 km Norddeich - Aurich.

Wir freuen uns über eure Empfehlungen !

[bootshund]

Zitat von Fabbel

Erstmal vielen Dank für die ganzen Empfehlungen und Tipps!
Hier wird einem echt gut geholfen!
Wir haben uns noch einmal ein paar Gedanken gemacht und waren gestern Abend noch in Norddeich zum gucken. Da lagen u.a. Sea Rays 240 und Bayliner, allerdings auch größere (wer hätte es gedacht ). Wir müssen sagen, dass wir doch jetzt immer mehr Richtung größeres Boot und nicht trailerbar tendieren.

Uns fällt die Optik der größeren Sea Rays und Bayliner und auch der Hersteller Formula sehr zu. Also es soll aufjedenfall ein Boot in die Richtung vom Aussehen werden! (z.b Sea Ray 300)
Was könntet ihr noch Vorschlagen was so etwa in die Richtung geht und das Budget von 45.000€ nicht überschreitet?

Und wir stellen uns noch die Frage, wie wir das Boot transportieren ? Der Transport wären etwa 40 km Norddeich - Aurich.

Wir freuen uns über eure Empfehlungen !

Nehmt ein Ganzjahresliegeplatz.
Lasst das Boot im Winter im Hafen an Land.
Bei 40 km ist man doch schnell Mal hingefahren.

[Bergi00]

Zitat von nene

Ich bring mal die Doriff 770 noch ins Spiel.
Rauwassergeeignet und mit Doppelmotorisierung erhältlich, was für die Nordsee sicher nicht verkehrt ist.

Doppelmotorisierung und trailerbar.......?
Das glaube ich leider nicht....

[Ostfriesen]

Ein nordseetauglicher Gleiter für dieses Revier sollte nicht viel kürzer als 9 m sein.

Andernfalls läuft man Gefahr, zu oft Wasser zu nehmen ...