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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.02.2018, 13:49
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Grand Cherokee SRT / Trackhawk
Ich war heut bei meinem Händler des Vertrauens wegen Inspektion meines Grand 3.0 , alles überschaubar und O.K.... es wurde gerade ein SRT ausgeliefert... der Kracher.... sogar mit Illegaler Umschaltung der Auspuffanlage... da mein Gran schon 2 Jahre ist und der "Neue" bevorsteht hatte ich beschossen auf der anti Diesel Welle ( was vollkommen überzogen ist ) mitzuschwimmen, und hab mich über den SRT schlaugemacht... das wär echt mein nächster geworden, wenn nicht folgendes wäre.... Die Anhängelast...ich hab gedacht ich flipp aus .. die variiert je nach Modell von 2290 -2950 KG und das mit 467 PS... das wäre angeblich eine andere Kupplung und ist nicht aufzulasten... Dann die nächste Frage dann der Trackhawk.... ca 8 stücke sind schon in D zugelassen, aber noch nicht ersichtlich wann der von Jeep nach D kommt. nun stolze 717 Pferde und noch gar keine offizielle Zuglast angegeben... und noch keine "offizielle" Kupplung zu haben...
Das hat mich jetzt um vieles zurückgehauen, und bin sehr enttäuscht. da werd ich wohl meinen "schmutzigen" Diesel weiterfahren müssen, da ich die volle Anhängelast benötige.... Quasi mega enttnäuscht
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406... 
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#2
23.02.2018, 14:03
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Der SRT hat genau wie der Summit 5.7 eine Anhängelast von 2949kg. 2290kg beim SRT hab ich noch nie gehört, wäre mir neu.Der Overland als 5.7 darf 3500kg ziehen.
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#3
23.02.2018, 14:41
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Die zulässige Anhängelast des Jeep Grand Cherokee Trackhawk beträgt 3.265 Kilogramm (US-Modell).
Quelle: http://www.auto-walter.com/index.php...145&Itemid=246 Ich fahre selbst einen SRT und bin sehr zufrieden. Den Trackhawk würde ich persönlich mir nicht holen. Habe schon zu viele Motor und Getriebeschäden bei diesen Leistungen gesehen und die 470PS reichen völlig aus. Geändert von ffpaddy (23.02.2018 um 14:59 Uhr)
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#4
23.02.2018, 16:18
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Dann gibt Jeep bei original AHK nicht mehr frei. Wenn es ein waschechter SUV ist bekommst du auf dem freien Markt die passenden AHK's und die Eintragung von 3,5 Tonnen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#5
24.02.2018, 14:47
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Die geringere Anhängelast beruht auf den geänderten Schürzen die einen
schlechteren Böschungswinkel und bessere Aerodynamik im oberen Geschwindigkeitsbereich bewirken. Hier gut zu sehen. 
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#6
25.02.2018, 09:41
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Naja, dank mal euch allen... mal sehen ich hab ja noch ein Jahr Zeit.... schauen wir mal was sich bis dahin so ergibt...
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406...
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