boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Dies & Das > Kein Boot



Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 130Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 130
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 22.02.2018, 07:20
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.878
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.719 Danke in 19.934 Beiträgen
Standard

naja so ein 100t Tor hebst du nicht grad mit dem Stapler raus...
normal werden die Balasttanks mit luft gefüllt dass das Tor schwimmt.

jetzt musste halt vorab mit Tauchern geklärt werden was genau und wie viel kaputt ist. Funktioniert das füllen der Balasttanks überhaupt noch oder sind die Leitungen zum Füllen defekt.

Das ist klar das man diese Kostengünstige Variante Vorab abklärt.

jetzt ist klar, dass 5 der 16 Tanks defekt sind und wie die Befüllleitungen zu bewerten sind, muss noch geklärt werden.

wenn viele zerstört sind müssen diese vermutlich zuerst verschlossen werden bevor die restlichen Tanks belüftet werden können bzw. Leitungen repariert.

Ob das Tor überhaupt schwimmend rausgeholt werden kann oder ob zuerst eine Firma mit einem 100t Schwimmkran anrücken muss ist daher die Frage.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 22.02.2018, 09:24
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 6.000
7.020 Danke in 3.377 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
naja so ein 100t Tor hebst du nicht grad mit dem Stapler raus...
normal werden die Balasttanks mit luft gefüllt dass das Tor schwimmt.

jetzt musste halt vorab mit Tauchern geklärt werden was genau und wie viel kaputt ist. Funktioniert das füllen der Balasttanks überhaupt noch oder sind die Leitungen zum Füllen defekt.

Das ist klar das man diese Kostengünstige Variante Vorab abklärt.

jetzt ist klar, dass 5 der 16 Tanks defekt sind und wie die Befüllleitungen zu bewerten sind, muss noch geklärt werden.

wenn viele zerstört sind müssen diese vermutlich zuerst verschlossen werden bevor die restlichen Tanks belüftet werden können bzw. Leitungen repariert.

Ob das Tor überhaupt schwimmend rausgeholt werden kann oder ob zuerst eine Firma mit einem 100t Schwimmkran anrücken muss ist daher die Frage.
Ich bin ja vielleicht naiv oder es ist für die Behörden auch einfach nur zu billig. Aber wenn ich mir die Südschleuse die defekt ist, so anschaue dann kann man da doch gut ranfahren.

Warum besorgt man sich nicht eins von diesen Geräten:

https://www.liebherr.com/de/deu/prod...ne.html?page=2

Und hebt das alte Tor raus und das neue rein? 100 Tonnen Tor ist für den entsprechenden Kran doch nichts. Die haben Teile die 1.200 Tonnen heben.

Aber mal schauen - lag bei solchen Sachen schon oft richtig. Nur dauert es immer so 3-4 Wochen bis die Behörden auf die gleiche Idee kommen

Gruß
Chris
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 22.02.2018, 10:02
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Jork (an der Lühe)
Beiträge: 644
Boot: Bayliner 175BR
Rufzeichen oder MMSI: Papa, wollen wir Boot fahren ?
7.795 Danke in 2.479 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schwermatrose Beitrag anzeigen
Wenn man die rostige Bugwulst sieht entsteht schon der Eindruck dass der Käptn öfter nach Gehör fährt.

Sorry, aber das ist Quatsch.
Das ist ein Feeder, der auf der im Winter teilweise vereisten nördlichen Ostsee unterwegs ist. Da sehen die Nasen dann halt so aus.
__________________
Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 22.02.2018, 10:07
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.040
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sedna Beitrag anzeigen
Aber ich habe schon wieder Angst daß dieses Jahr der Urlaub wieder gefährdet ist. Wir sind mitten in der Planung.Wir wollen von Norddeich aus vier bis fünf Wochen in die Ostsee Segeln, das erste mal den "Kielkanal" befahren, hoffentlich ist das bis dahin wieder in Ordnung.
Moin Detlef,

um den Urlaub würde ich mir keine Sorgen machen.
Uns Kleine betrifft das doch nicht halb so stark wie die Großen.
Bei jeder Schleusung kommen alle wartenden Sportboote quasi als Beiwerk mit.
In Kiel wartet es sich auch halbwegs gemütlich.

Blöder wäre es vor der Einfahrt in Brunsbüttel verlängerte Wartezeiten zu haben.
Bei Schietwetter ist es dort echt ungemütlich.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 22.02.2018, 11:11
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.754
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.627 Danke in 2.427 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Flybridge Beitrag anzeigen
Die Nase hat nicht mal eine Schramme, während das Tor atomisiert wurde.
Nicht ungewöhnlich .

So ein Schiffsbug hat eine gute Formstabilität .


Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 22.02.2018, 11:17
kellertier kellertier ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Landkreis Hameln Pyrmont
Beiträge: 899
Boot: Viebruiter 950 AK
3.525 Danke in 1.231 Beiträgen
Standard

Es geht eher um ca. 1000 Tonnen.....

http://www.wsa-kiel.wsv.de/Aktuelles...tor_im_NOK.jpg


Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Ich bin ja vielleicht naiv oder es ist für die Behörden auch einfach nur zu billig. Aber wenn ich mir die Südschleuse die defekt ist, so anschaue dann kann man da doch gut ranfahren.

Warum besorgt man sich nicht eins von diesen Geräten:

https://www.liebherr.com/de/deu/prod...ne.html?page=2

Und hebt das alte Tor raus und das neue rein? 100 Tonnen Tor ist für den entsprechenden Kran doch nichts. Die haben Teile die 1.200 Tonnen heben.

Aber mal schauen - lag bei solchen Sachen schon oft richtig. Nur dauert es immer so 3-4 Wochen bis die Behörden auf die gleiche Idee kommen

Gruß
Chris
__________________
Peter

Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 22.02.2018, 11:36
Benutzerbild von sedna
sedna sedna ist offline
Commander
 
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: ostfriesland
Beiträge: 373
Boot: Dehler Optima 83
614 Danke in 235 Beiträgen
Standard

Moin Wolf,
das klingt ja halbwegs vertrauenserweckend. Ich habe wie gesagt null Erfahrung im Kielkanal. Aber dann planen wir munter weiter. muss unbedingt das Funkgerät besorgen und einbauen, jetz wo alle Scheine da sind. das ist meiner Meinung nach Pflich im Kanal.
Gruß aus Ostfriesland, ein etwas beruhigter Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 22.02.2018, 11:37
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.047
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.413 Danke in 11.432 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sedna Beitrag anzeigen
Moin Wolf,
das klingt ja halbwegs vertrauenserweckend. Ich habe wie gesagt null Erfahrung im Kielkanal. Aber dann planen wir munter weiter. muss unbedingt das Funkgerät besorgen und einbauen, jetz wo alle Scheine da sind. das ist meiner Meinung nach Pflich im Kanal.
Gruß aus Ostfriesland, ein etwas beruhigter Detlef

Nein, keine Pflicht. Aber hifreich.
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 22.02.2018, 11:38
Schwermatrose Schwermatrose ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.11.2017
Beiträge: 858
Boot: Trawler
1.267 Danke in 463 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
Sorry, aber das ist Quatsch.
Das ist ein Feeder, der auf der im Winter teilweise vereisten nördlichen Ostsee unterwegs ist. Da sehen die Nasen dann halt so aus.
Wenn es vom Eis wäre dann würde der Bug und der seitliche Rumpf auch so ähnlich aussehen.
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 22.02.2018, 12:00
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.878
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.719 Danke in 19.934 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von kellertier Beitrag anzeigen
Es geht eher um ca. 1000 Tonnen.....

http://www.wsa-kiel.wsv.de/Aktuelles...tor_im_NOK.jpg
upps da hab ich oben ne null unterschlagen....
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 22.02.2018, 12:01
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Jork (an der Lühe)
Beiträge: 644
Boot: Bayliner 175BR
Rufzeichen oder MMSI: Papa, wollen wir Boot fahren ?
7.795 Danke in 2.479 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schwermatrose Beitrag anzeigen
Wenn es vom Eis wäre dann würde der Bug und der seitliche Rumpf auch so ähnlich aussehen.

Der Bug sieht auch so aus.


Foto von Tim Schwabedissen aus www.forum-schiff.de





An der Seite richtet das Eis keine Schäden mehr an, weil es da verhältnismässig leicht vorbeistreicht.


Siehe bspw. https://de.wikivoyage.org/wiki/Benut...efangen_im_Eis
Tag 4, Foto 6
Tag 7, Foto 8 und 9
Tag 9, Fotos 7-11
Alle mit reichlich "abgeschabtem" Wulstbug durch die Eisfahrten.
__________________
Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 22.02.2018, 12:09
Schwermatrose Schwermatrose ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.11.2017
Beiträge: 858
Boot: Trawler
1.267 Danke in 463 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
An der Seite richtet das Eis keine Schäden mehr an, weil es da verhältnismässig leicht vorbeistreicht.
Das sieht auf den von Dir genannten Fotos aber ganz anders aus:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bug.JPG
Hits:	166
Größe:	105,9 KB
ID:	787147  
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 22.02.2018, 12:14
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Jork (an der Lühe)
Beiträge: 644
Boot: Bayliner 175BR
Rufzeichen oder MMSI: Papa, wollen wir Boot fahren ?
7.795 Danke in 2.479 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Schwermatrose Beitrag anzeigen
Das sieht auf den von Dir genannten Fotos aber ganz anders aus:

Das ist dann nur die Frage, wie lange die letzte "Klasse", also das Neulackieren, her ist. Auch Bug und Wulstbug sehen bei der Conmar Gulf deutlich schlechter aus als bei der Akacia.
__________________
Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 22.02.2018, 12:15
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 6.000
7.020 Danke in 3.377 Beiträgen
Standard

http://www.wsa-kiel.wsv.de/Nord-Osts...GLE/index.html

Könnte sich bei dem Reservetor um dieses handeln. Letzter Wechsel hat offenbar nur zwei Tage gedauert.

Gruß
Chris
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 22.02.2018, 12:20
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.040
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von sedna Beitrag anzeigen
Ich habe wie gesagt null Erfahrung im Kielkanal. Aber dann planen wir munter weiter.
http://kielkanal.de/Merkblatt.pdf
Ausdrucken und gut ist.

Der Kanal ist völlig entspannt.
Wir übernachten immer in Rendsburg in der Marina ganz hinten links wenn man rein kommt. Da bist du quasi mitten in der Stadt und hast alles fußläufig.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 22.02.2018, 12:37
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Jork (an der Lühe)
Beiträge: 644
Boot: Bayliner 175BR
Rufzeichen oder MMSI: Papa, wollen wir Boot fahren ?
7.795 Danke in 2.479 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
http://kielkanal.de/Merkblatt.pdf
Ausdrucken und gut ist.

Der Kanal ist völlig entspannt.
Wir übernachten immer in Rendsburg in der Marina ganz hinten links wenn man rein kommt. Da bist du quasi mitten in der Stadt und hast alles fußläufig.

Entspannt ist das nette Wort für langweilig, oder ?


Auf Speedlimit achten, schön rechts und von der Großschiffahrt fernhalten, und dann klappt das schon.
__________________
Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #42  
Alt 22.02.2018, 12:42
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.040
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
Entspannt ist das nette Wort für langweilig, oder ?
Das war vor dem ersten Mal auch meine Befürchtung.
Aber als langweilig empfand ich die Durchfahrt nie, gibt immer gut was zu sehen.
Als Segler ist das Speedlimit auch völlig uninteressant.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #43  
Alt 22.02.2018, 13:09
Benutzerbild von Tuckerboot-Lühe
Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Jork (an der Lühe)
Beiträge: 644
Boot: Bayliner 175BR
Rufzeichen oder MMSI: Papa, wollen wir Boot fahren ?
7.795 Danke in 2.479 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Das war vor dem ersten Mal auch meine Befürchtung.
Aber als langweilig empfand ich die Durchfahrt nie, gibt immer gut was zu sehen.
Als Segler ist das Speedlimit auch völlig uninteressant.

Bin da aufm Segler auch schon zweimal durch. Und es war langweilig. Allerdings auch bei nur mäßig gutem Wetter im Oktober.
Waren Überführungstörns von Burgtiefe nach HH-Finkenwerder.
__________________
Viele Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 22.02.2018, 16:56
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.040
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
Bin da aufm Segler auch schon zweimal durch. Und es war langweilig.
Das ist der Unterschied zwischen einem Alm-Öhi wie mich und einem Fischkopp wie dich.

So viele hautnahe Begegnungen mit der Großschifffahrt sind für mich nicht alltäglich, du hast das auf der Elbe andauernd.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #45  
Alt 22.02.2018, 18:35
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Das ist der Unterschied zwischen einem Alm-Öhi wie mich und einem Fischkopp wie dich.

So viele hautnahe Begegnungen mit der Großschifffahrt sind für mich nicht alltäglich, du hast das auf der Elbe andauernd.

Ach so nah sind die nicht
und wie sage ich immer es Schaukelt immer nur 3 mal wenn Sie vorbeifahren
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010610.jpg
Hits:	118
Größe:	70,4 KB
ID:	787220   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010612.jpg
Hits:	114
Größe:	59,1 KB
ID:	787221   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010625.jpg
Hits:	124
Größe:	73,2 KB
ID:	787222  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010626.jpg
Hits:	141
Größe:	100,2 KB
ID:	787223  
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 22.02.2018, 18:54
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.040
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Ach so nah sind die nicht
Manchmal kommt mir das schon ganz schön nah vor.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1569.jpg
Hits:	127
Größe:	57,7 KB
ID:	787224   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1020202.jpg
Hits:	120
Größe:	86,7 KB
ID:	787227   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010983.jpg
Hits:	126
Größe:	74,2 KB
ID:	787228  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1010904.jpg
Hits:	124
Größe:	87,6 KB
ID:	787229   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1108.jpg
Hits:	128
Größe:	68,3 KB
ID:	787230   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1106.jpg
Hits:	115
Größe:	68,2 KB
ID:	787231  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1098.jpg
Hits:	137
Größe:	53,0 KB
ID:	787232   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1097.jpg
Hits:	126
Größe:	48,8 KB
ID:	787233   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMGP1096.jpg
Hits:	121
Größe:	60,2 KB
ID:	787234  

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 22.02.2018, 18:56
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.01.2007
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 7.156
Boot: van den Hoven - Pacific
Rufzeichen oder MMSI: DHZN2 / 211785190
54.744 Danke in 11.696 Beiträgen
Standard

Wolf du sollst auch am Rand mit der Nussschale fahren
__________________
Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 23.02.2018, 08:10
Benutzerbild von sedna
sedna sedna ist offline
Commander
 
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: ostfriesland
Beiträge: 373
Boot: Dehler Optima 83
614 Danke in 235 Beiträgen
Standard

moin, das ist aber ja mal schön, als Segelboot darf ich wenn ich unter Maschine fahre die Segel setzen, dann ist das mit der Geschwindigkeit ja doch nicht so langsam. Unsere Tadorna fährt unter Motor langsamer als unter Segel Maschinenfahrt nur 5,5 bis 6 Knoten. Wenn der Wind stimmt könnten wir gut voran kommen
Gruß aus Ostfriesland, Detlef
__________________
„Wir verlangen, das Leben müsse einen Sinn haben - aber es hat nur ganz genau so viel Sinn, als wir selber ihm zu geben imstande sind.“ ( Hermann Hesse )
Mit Zitat antworten top
  #49  
Alt 23.02.2018, 10:04
Benutzerbild von Flybridge
Flybridge Flybridge ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: zw. K und D
Beiträge: 9.230
Boot: Merry Fisher 645
25.050 Danke in 8.982 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Manchmal kommt mir das schon ganz schön nah vor.
Tütelütüttütüt...

"Hier NDR 2 mit einer Verkehrsdurchsage. Auf dem NOK kommt Ihnen auf der falschen Seite ein kleines Boot mit bayrischer Flagge im Hauptfahrwasser entgegen. Bitte überholen Sie nicht und bleiben Sie aufmerksam bis wir Entwarnung geben."

"Eines??? Dutzende!!!"

__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #50  
Alt 24.02.2018, 09:01
Benutzerbild von Elgar_2
Elgar_2 Elgar_2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.01.2016
Ort: Maasholm
Beiträge: 3.296
Boot: Gillissen 1200
Rufzeichen oder MMSI: DD4744 / 211838560
10.690 Danke in 2.958 Beiträgen
Standard

Da haben Sie aber richtig gute Arbeit gemacht, was den Schaden betrifft

http://www.kn-online.de/Lokales/Nord...o-Euro-Schaden
__________________
Mit besten Grüßen
Andreas
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 130Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 130


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tödlicher Unfall in der Schleuse Charlottenburg Koerschgen Allgemeines zum Boot 1 03.09.2013 07:30
Unfall in Schleuse Bollingerfähr Flieger Allgemeines zum Boot 125 13.10.2012 20:09
Unfall Kieler Woche 45meilen Allgemeines zum Boot 25 18.03.2009 14:03
kleiner Unfall in der Schleuse... el capitano Allgemeines zum Boot 93 15.09.2005 04:58
Heli Unfall Kieler Woche am Freitag Mic_FX Kein Boot 2 24.06.2005 21:26


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:09 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.