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  #1  
Alt 10.02.2018, 15:09
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Standard VDO Viewline Drehzahlmesser an Tohatsu M40D2

Hallo alle zusammen,
da ich gerade mein Boot renoviere und die alten Instrumente vergammelt waren, habe ich mich dazu entschlossen neue, einheitliche Instrumente zu verbauen. Entschieden habe ich mich für Instrumente aus der VDO Viewline Serie.
Jetzt geht es mir um den Anschluß des Drehzahlmesser (version mit LCD Display). Laut Aussage des Verkäufers, soll es kein Problem sein, dieses Modell an einem Außenborder zu betreiben.
Im Katalog steht das der Eingang für folgendes geeignet ist:

W, Ind, Hall, Generator

Wenn ich dann meine Anleitung vom Motor richtig verstehe, wird das Kabel Y am Sensoreingang minus und das Kabel W am Sensoreingang angeschlossen?




Und bei der Einstellung der Impulszahl? Laut Anleitung hat der Motor "six electric poles". Bei dem alten Drehzahlmesser konnte man dann einen Knopf auf 6P stellen. Bei dem VDO dann die Impulszahl 6 programmieren?






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Geändert von juke (10.02.2018 um 15:34 Uhr)
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  #2  
Alt 10.02.2018, 20:24
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6 Pole 3 Impulse dürfte dein Motor erzeugen, also müßte dein Drehzahlmesser auf 3P gestellt werden
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  #3  
Alt 11.02.2018, 07:47
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Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
6 Pole 3 Impulse dürfte dein Motor erzeugen, also müßte dein Drehzahlmesser auf 3P gestellt werden
Wie gesagt, der alte DZM musste auf 6P eingestellt werden.
OK, kann ich ja testen.

Kannst du mir zu der Verkabelung vielleicht auch was sagen? Habe ich den Schaltplan da richtig gedeutet?
Ich weiß ja nicht was passiert, wenn ich den Sensor falsch herum anschließe. Verzeiht einem der DZM solch einen Fehler, oder schickt man ihn damit sofort in die ewigen Jagdgründe?
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  #4  
Alt 11.02.2018, 23:11
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deine Bilder sind leider etwas unscharf
Signal sollte bei Tohatsu gelb sein, dann brauchst du nur noch Plus und Minus,
die Leitungen sollten alle an der Schaltbox ankommen
so schnell geht ein Drehzahlmesser nicht kaputt
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  #5  
Alt 12.02.2018, 09:42
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Habe die Seiten nochmal abfotografiert. Vielleicht ist es da jetzt besser zu erkennen. Habe zusätzlich auch noch einen Verdrahtungsplan aus einem Servicehandbuch gefunden. Leider ist dort nicht aufgeführt auf welchen Leitungen, welche Signale oder Spannungen liegen. Die Qualität ist leider nicht die beste.
Leitung W kommt direkt von der Zündung während Leitung Y anscheinend gegen Masse geht.
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  #6  
Alt 21.02.2018, 12:24
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Standard Tacho Dzm Betriebsstundenzähler

Hallo, hat jemand Kenntnis über passende kostengünstigere Instrumente für Tohatsu Mfs15c?
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  #7  
Alt 22.02.2018, 20:47
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die findest du unter Fari, Ultraflex, Wema, Teleflex
einfach mal die großen Versender abgrasen,
wichtig ist die Einstellbarkeit auf 3 Impulse
und das passende Anschlußkabel zwischen Schaltbox und Drehzahlmesser
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