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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.04.2024, 11:16
Jörg H Jörg H ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Mercruiser 4,3L neuer Coupler eiert/leichte unwucht

Servus zusammen,

ich bräuchte mal euer Wissen. Bei meinem Mercruiser 4,3L wurde der Coupler erneuert. Der Motor wurde ausgerichtet, Dorn ging ganz leicht rein und raus.

Jetzt beim ersten Probelauf bevor ich ins Wasser wollte, ist mir aufgefallen, das der Coupler ne leicht Unwucht hat, vielleicht ist das auch normal. Auf dem Video kann man das ganz gut sehen.

Ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen.

Danke euch

Jörg
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  #2  
Alt 15.04.2024, 06:46
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CSS191 CSS191 ist offline
Lieutenant
 
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Standard

Hallo Jörg,

das sieht nicht gut aus, da musst Du nochmal ran. Die Welle eiert auch, das heißt die Lager und Simmerringe werden leiden.
Ich würde da noch mal ran gehen.

Gruß
Bernd
__________________
Viele Grüße Bernd
Hellwig Milos V630 IB
Mercruiser QSD 2.0 150
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  #3  
Alt 15.04.2024, 08:58
Jörg H Jörg H ist offline
Deckschrubber
 
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Hallo Bernd,

danke für Deine Nachricht, kann man den Coupler auf der Schwungscheibe ausrichten ? Oder kann das an der Ausrichtung des Motors liegen, obwohl der Ausrichtdorn ganz leicht rein und raus ging. Evtl, hat der neue Coupler auch einen Schlag ?

Gruß Jörg
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  #4  
Alt 15.04.2024, 08:59
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
Fleet Admiral
 
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Hallo Jörg,

es kann auch täuschen...

für mich sieht das so aus, als würde die Welle ganz schief im Coupler stecken.
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #5  
Alt 15.04.2024, 11:45
Draco1700tl Draco1700tl ist offline
Captain
 
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Hallo Jörg,

Das ist bestimmt nicht normal.
Der silberne Drehteil der aus dem Coupler ragt ist nicht die Antriebswelle, sondern ein Teil der Verzahnung bzw. des Couplers.
So wie das aussieht wurde der Coupler nicht zentrisch auf der Schwungscheibe montiert.
Dies ist eigentlich nur in minimalen Ausmaß (Spiel Schraube - Bohrung Coupler) möglich.
Den Motor würde ich nochmal ausbauen bevors ins Wasser geht. Das muss doch wie wild vibrieren.

Prüfe mal ob der Ausrichtdorn auch in allen 90° Positionen der Kurbelwelle sauber flutsch. Kann ich mir so eigentlich nicht vorstellen

Grüße
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  #6  
Alt 15.04.2024, 16:57
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CSS191 CSS191 ist offline
Lieutenant
 
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Hallo Jörg,

vielleicht haben die die Schwungscheibe nicht sauber gemacht bevor sie den neuen Kuppler angeschraubt haben und etwas Dreck oder ähnlichen noch drunter gehabt.
Ich würde das Ding auch noch mal ausbauen lassen, so wirst Du nicht lange freunde haben bis der Kuppler wieder hin ist.
Es kann natürlich sein das der Kuppler fehlerhaft hergestellt wurde, aber so ein Ding brauchst man nicht, sind ja auch nicht ganz billig.
__________________
Viele Grüße Bernd
Hellwig Milos V630 IB
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Alpha One Gen II Diesel

Geändert von CSS191 (16.04.2024 um 07:45 Uhr)
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Alt 16.04.2024, 07:05
Jörg H Jörg H ist offline
Deckschrubber
 
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Vielen Dank für eure Antworten,

dann werde ich da nochmal ran gehen. Mal schauen was das Problem ist,ich werde berichten.
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