Füllstand mobiler Bootstank (Kanister) bestimmen

[Michael Bonn]

Hallo zusammen,

ich habe auf meinem Konsolenboot einen tragbaren Tank (so einer in Kanisterform) aus Kunststoff. Leider kann ich den Füllstand im eingebauten Zustand schwer bis granicht ablesen.
Wäre es ggf. möglich so einen Ultraschall Füllstandsmesser zum dranhalten für Gasflaschen zu verwenden um den Füllstand ungefähr zu bestimmen?
Oder hat jemand eine andere Idee den Füllstand ohne großen Aufwand festzustellen.

Gruß

Michael

[billi]

Hochhalten schütteln... das einfachste...

[Michael Bonn]

Dafür müsste ich ihn rausnehmen. Das würde ich gerne vermeiden.

[billi]

Zitat von Michael Bonn

Dafür müsste ich ihn rausnehmen. Das würde ich gerne vermeiden.

oben reinschauen geht auch nicht oder mit nem zollstock messen ?

selbst bei meinem 400l Tank ist die Tankuhr nur ein Schätzeisen


ich weis was ich pro Kilometer oder pro Stundeverbrauche und wieviel km oder stunden ich gefahren bin.. dementsprechend kann ich abschätzen was im Tank ist.

daher der Rat ... TRank vollmachen Streck fahren Tank wieder füllen.. dann hat man die Angabe... und kann sehr leicht abschätzen wie viel noch im Tank sein müsste...
wenn man dies mehrmals macht wird es immer genauer...

[Nautico]

Und vorsichtshalber immer einen Reservekanister mitnehmen

[Michael Bonn]

Reinschauen geht leider auch nicht.
Der Verbrauch pro Stunde und Strecke variiert leider. Gemütliche fahrt, schnelle fahrt oder ziehen von Wasserspielzeug.

[justcallmeal]

Zitat von Michael Bonn

Oder hat jemand eine andere Idee den Füllstand ohne großen Aufwand festzustellen.

Hallo Michael,

Du könntest in den Tank soweit unten wie möglich ein kleines Loch bohren, um da einen kleinen Schlauchstutzen reinzuschrauben. Auf den Schlauchstutzen dann einen passenden transparenten Kraftstoffschlauch stecken und nach oben führen. Dann kannst Du an diesem Schlauch den Kraftstoffstand ablesen.

Ob das bei Deinen Gegebenheiten machbar ist, musst Du selbst beurteilen.

[VolkerW1]

Steigrohrprinzip?
https://www.sinntec.de/SKF-Oelstandsanzeiger?gclid=EAIaIQobChMIqZ6dup_y_QIVWa HVCh2HmANyEAkYBSABEgKlN_D_BwE

Kann man auch selber bauen. Einfach außen einen transparenten Benzinschlauch befestigen und oben und unten mit dem Kanister verbinden.

Das setzt natürlich voraus, dass eine Seite von deinem Kanister komplett sichtbar ist. Oder man setzt den Schlauch weiter weg.

Gruß
Volker

EDIT: Justcallmeal war ´ne Minute schneller.

[ralf-boote]

Was für einen Motor hast du am Boot? Wenn es ein AB ist - viele von den neueren ABs können NMEA2000 Daten ausgeben, u.a. den aktuellen Verbrauch. Mit einem entsprechenden Plotter läßt sich so problemlos die Restmenge im Tank darstellen und auch die entsprechende Reichweite. Ging sowohl bei meinem älteren 60Ps Honda, als auch beim aktuellen Selva/Yamaha 150. Tankuhr brauche ich seitdem nicht mehr.

[petzeler]

Ich habe mir einen Durchflussmesser von Flowtrecs gekauft. Wie genau das Ding wirklich ist kann ich erst sagen, wenn die Saison angefangen hat. Aber das Gerät zählt je nach Verbrauch auch die Liter runter, wenn Du eingegeben hat, wieviel Sprit im Tank ist.

[jogie]

Tankuhr einbauen, diese geht sehr genau.

[Michael Bonn]

Vielen Dank für eure Infos und Ideen. Ich werde mal schauen was ich mache.
Vielleicht bleibt es dann auch bei der "ausbauen und schütteln Methode".

Gruß
Michael

[rg3226]

Hallo Michael

Naja...die ausbauen und schütteln Methode ist irgendwie doof.

Ich hatte damals hinten im Wiking 2 Tanks die jeweils eine Tankanzeige an dem Einfüllstutzen hatten.

So etwas bekommt man auch bestimmt einzeln.

Eventuell hat dein Tank auch einen Deckel wo man einen Füllstandsanzeiger einbauen kann.
https://www.amazon.de/Kraftstoffanze...c=1&th=1&psc=1 (PaidLink)

Eventuell würde ich mir die Arbeit machen und ein Geber und Tankuhr einbauen wie Yogi es geschrieben hatte.
Natürlich auch nur wenn es mit deinem Tank möglich ist (mit Steckverbindung zum Geber).

Natürlich für den Notfall immer einen Reservekanister mit führen.

Gruß Reiner

[flachzange]

ich stell mal eine ketzerische Idee ein.
Eine alte analoge Personenwaage und den Kanister dauerhaft drauf stellen.

Klar ist das kleine 0 - 100% Anzeige, aber man kann ja mal voll tanken und hat dann das Gesamtgewicht und wenn leer, hat man nur das Kanistergewicht. Alles was dazwischen liegt, ist dann proportional zum Füllstand, vorausgesetzt, Kanister und Waage stehen einigermaßen waagerecht.

[Federball]

....1 Taschenlampe (eingeschaltet) gegen den Tank halten : klare Voll/Leer Trennung sichtbar.
Mein 35 Liter Tank im Schlauchboot war auch so absehbar
Grüße, Reinhard

[Michael Bonn]

Nochmals vielen Dank für den Input. Die Tanks haben einen Füllstandsanzeiger eingebaut. Dieser ist aber auf Grund der Einbausituation nicht ablesbar.
Die Sache mit der Taschenlampe werde ich mal versuchen. Darüber hatte ich auch schon einmal nachgedacht. Ist ja nichts anderes wie gegen die Sonne halten.

Gruß
Michael

[Peter R.]

Ich würde es machen, wie Bootsvermieter in Griechenland.
Die schrauben den Deckel ab und halten einen Stab rein, ähnlich wie Ölmessstab mit Literangabe. Das kannst ja selbst bauen , mit Holzstab und Markierung

[billi]

Zitat von Peter R.

Ich würde es machen, wie Bootsvermieter in Griechenland.
Die schrauben den Deckel ab und halten einen Stab rein, ähnlich wie Ölmessstab mit Literangabe. Das kannst ja selbst bauen , mit Holzstab und Markierung

in #4 habe ich schon den Zollstock vorgeschlagen .. machen ja viele Verdrängerfahrer auch so .... aber er hat ja in #6 geschrieben das Reinschauen nicht geht... dann geht vermutlich auch die Zollstockvariante nicht...

[Michael Bonn]

Die Zollstock-/Messstabvariante muss ich mal versuchen. Kann aber sein das das nicht passt weil ich über dem Tankdeckel nicht viel Platz habe wenn der Tank eingebaut ist.

[heisenberg]

Hallo,

um was für Tanks handelt es sich denn genau?

kenst Du das hier?

https://tanktender.com/


Werner