boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 29 von 29
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 15.09.2014, 07:52
Benutzerbild von casi
casi casi ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.04.2004
Ort: Kreis Stormarn
Beiträge: 308
Boot: Uttern 5500 DC
21 Danke in 14 Beiträgen
Standard Werden noch Johnson Aussenborder gebaut

Moin,

Werden überhaupt noch Johnson Aussenborder gebaut ?

Hab schon mal danach gegoogelt, aber so richtig werde ich daraus nicht schlau.

Zuletzt wurden wohl noch kleine Viertakter unter dem Namen Johnson gebaut.

Aber ist das immer noch so ?
Oder gibt es nur noch Evinrude ?

__________________
#

Gruß
Carsten
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 15.09.2014, 08:22
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.029 Danke in 3.576 Beiträgen
Standard

http://de.wikipedia.org/wiki/Johnson_(Außenbordmotor)

Johnson oder Evinrude war seit Jahrzehnten nur mehr eine Frage des Lacks und der Abziehbilder.
Seit 2007 hat man die Johnson Abziehbilder eingespart. Gibt nun auch weiße Evinrude.
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 15.09.2014, 08:31
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 03.08.2006
Ort: Unna
Beiträge: 7.597
23.298 Danke in 9.093 Beiträgen
Standard

Ich will nicht lügen aber unter meinem Johnson, gekauft so um 2005, weiß ich nicht mehr genau stand, "Made in Taiwan".

Also eher ein Jo-Hn-Son.

Willy
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 15.09.2014, 08:34
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.029 Danke in 3.576 Beiträgen
Standard

Tja, unter dem Lack von BRP-Motoren waren (sind?) etliche Suzuki-Modelle zu finden.
Und scheinbar produziert(e) Suzuki manches in Taiwan.

Alles globalisiert.
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 15.09.2014, 11:38
Benutzerbild von casi
casi casi ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.04.2004
Ort: Kreis Stormarn
Beiträge: 308
Boot: Uttern 5500 DC
21 Danke in 14 Beiträgen
Standard Und Evinrude ?

Aber Evinrude baut doch nur Zweitakter ( e-tec ) oder bauen die auch Viertakter ?
__________________
#

Gruß
Carsten
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 15.09.2014, 11:58
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.029 Danke in 3.576 Beiträgen
Standard

Evinrude gibts nicht mehr, das ist bloß eine Marke von Bombardier Recreational Products (BRP).

Die kleinen von Evinrude 3,5 bis 15 sind jedenfalls 4-Takter. Was da unter dem Lack ist (Suzuki?), weiß ich auch nicht.
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 15.09.2014, 13:26
Benutzerbild von santhos
santhos santhos ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.08.2007
Ort: Gelsenkirchen, Heimat von Schalke 04
Beiträge: 2.764
Boot: Prestige 36
1.936 Danke in 1.146 Beiträgen
Standard

Johnson ist Suzuki, weiß ich daher weil mein neuer Johnson damals in einer Suzukikiste angeliefert wurde.
__________________
Grüße
Michael

Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 15.09.2014, 18:22
Benutzerbild von Mercurius
Mercurius Mercurius ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 03.11.2013
Beiträge: 1.091
2.211 Danke in 622 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von casi Beitrag anzeigen
Werden überhaupt noch Johnson Aussenborder gebaut ?
Ganz einfach zu beantworten: Nein, gibt es seit 2007 nicht mehr. Ersatzteile liefert der letzte Eigentümer BRP (Bombardier)

Kurz zur Historie:
Johnson hat schon 1935 seine Eigenständigkeit verloren und wurde von OMC aufgekauft, die seit 1907 die Marke Evinrude vertrieben haben. Die Motoren wurden fortan mehr oder weniger baugleich unter beiden Markennamen verkauft. 2000 ging OMC in die Insolvenz. Die Markenrechte für Johnson und Evinrude hat Bombardier 2001 erworben. 2003 hat Bombardier den Schwerpunkt auf Zweitakter mit Benzineinspritzung gelegt (E-Tec) und dabei die Erfahrungen von Johnson/Ficht genutzt. 2007 wurde die Produktion von Johnson endgültig eingestellt.
Heute vertreibt Evinrude 4-Takt-Modelle von 3,5 bis 15 PS der Marke Tohatsu und eigene E-Tec Zweitakter ab 25 PS. Die Tohatsu-Viertakter sind die gleichen Motoren die Tohatsu auch für Mercury baut.
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 25.03.2023, 19:23
Fels Fels ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.03.2023
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen.
Mir wurde ein tolles Boot angeboten, aber mit einem Johnson 140 PS 4 Takter, der nur etwa 200 Stunden runter hat. Ichbin verunsichert, ob ich so ein Teil erwerben soll. Wie ist denn die Servicesituation bei diesen Motor. Er ist Bj. 2005.
Was das jemand?
Soll ich eher die Finger davon lassen.
Viele Grüße
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 25.03.2023, 21:33
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fels Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.
Mir wurde ein tolles Boot angeboten, aber mit einem Johnson 140 PS 4 Takter, der nur etwa 200 Stunden runter hat. Ichbin verunsichert, ob ich so ein Teil erwerben soll. Wie ist denn die Servicesituation bei diesen Motor. Er ist Bj. 2005.
Was das jemand?
Soll ich eher die Finger davon lassen.
Viele Grüße
Wir haben an unserem Zar auch einen 140 Ps Johnson Bauj. 06.

Es ist ein Suzuki DF 140 mit weißer Johnson Farbe und Aufkleber.
Der Kabelbaum ist geändert für die OMC Instrumente.

Sonst ist alles Suzuki.

Die 200 Stunden bei solch einem Baujahr ist verdächtig wenig.

Ansonsten ein recht solider Motor.

Services mache ich alles selber mit Original Suzuki Teilen.

Gruß Reiner
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 26.03.2023, 07:37
Fels Fels ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.03.2023
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo Reiner.
Danke für die Info. Das mit den 200 Stunden scheint schon zu stimmen. Skeptischer machen mich die Angaben über den Spritverbrauch, der lt. Verkäufer nicht sehr hoch sein soll, aber im Net mit bis zu 45 Liter die Stunde angegeben wird. Ich weiß leider nicht ob das ein Vergaser oder Einspritzer ist.
Viele Grüße
Achim
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 26.03.2023, 09:12
Benutzerbild von Føx
Føx Føx ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 09.06.2014
Ort: Potsdam
Beiträge: 2.200
Boot: Makros SF21 aka Picton Fiesta Four
1.603 Danke in 1.070 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fels Beitrag anzeigen
Hallo Reiner.
Danke für die Info. Das mit den 200 Stunden scheint schon zu stimmen. Skeptischer machen mich die Angaben über den Spritverbrauch, der lt. Verkäufer nicht sehr hoch sein soll, aber im Net mit bis zu 45 Liter die Stunde angegeben wird. Ich weiß leider nicht ob das ein Vergaser oder Einspritzer ist.
Viele Grüße
Achim
Das ding isn suzuki 4takter mit johnson aufkleber. Der sollte um 0,3-0,5l/km fressen.
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 26.03.2023, 09:58
Benutzerbild von Dete66
Dete66 Dete66 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2013
Beiträge: 1.359
Boot: Picton Fiesta Four mit Suzuki DF70, Merlin1 mit Yamaha 40HEO
1.189 Danke in 698 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fels Beitrag anzeigen
Hallo Reiner.
Danke für die Info. Das mit den 200 Stunden scheint schon zu stimmen. Skeptischer machen mich die Angaben über den Spritverbrauch, der lt. Verkäufer nicht sehr hoch sein soll, aber im Net mit bis zu 45 Liter die Stunde angegeben wird. Ich weiß leider nicht ob das ein Vergaser oder Einspritzer ist.
Viele Grüße
Achim
Das ist ein EFI, baut Suzuki schon seit 1998 und die BS kann man auslesen über die SDS-Diagnosesoftware.
0,35-0,45l/km nimmt übrigens mein DF70 auch schon bei Vollgas.
__________________
Gruß Dete

...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 26.03.2023, 10:46
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Fels Beitrag anzeigen
Hallo Reiner.
Danke für die Info. Das mit den 200 Stunden scheint schon zu stimmen. Skeptischer machen mich die Angaben über den Spritverbrauch, der lt. Verkäufer nicht sehr hoch sein soll, aber im Net mit bis zu 45 Liter die Stunde angegeben wird. Ich weiß leider nicht ob das ein Vergaser oder Einspritzer ist.
Viele Grüße
Achim
Hallo Achim

Wie ich damals unser Zar kaufen wollte habe ich genauso nach dem Johnson gesucht wie du jetzt.
Ich habe dann herrausgefunden das es ein solider Motor sein sollte.
Er hat mich bisher nicht enttäuscht.

Außer das er nach den starten im Wasser beim Gang einlegen immer aus gegangen ist.
Ich habe dann nach langer Recherche (auch in Foren aus den USA) etdeckt das es an dem IAC Ventiel(Leerlaufluftventiel) lag.
Ich habe mit der Nummer des Ventil gegoogelt und habe entdeckt das es in Suzuki Autos auch teilweise verbaut ist.
Habe es dann gebraucht bei einem Teilehändler erworben.
Nach dem es sich selbst kalibtiert hatte lief der Motor wieder einwandfrei.

Bei dem Motor sollte bei der Inspektion die Opferanoden(4x) im Kraftkopf kontrolliert werden(wird oft nicht gemacht).

Das Schwungrad war angerostet und ich habe es geschliffen und mit Rostumwandler behandelt.

Ansonsten normale Servicearbeiten wie bei einem anderen AB auch.

Farbe in Sprühdosen bekommst du auch noch(aber nicht die preiswerteren von Osculati)die ich mit einem 2K Klarlack abgedeckt habe.

Wir haben vor 4 Jahren ein komplettes Unterwasserteil bekommen wegen auf Grund laufen (Versicherungsschaden).

Der Motor ist der Suzuki DF 140 und nachher ist der DF 140 A gebaut worden.

Motor wird an einem Zar 53 gefahren.

Hier einige Bilder vom Plotter wegen Kraftstoffverbrauch und auch vom Motor.

Gruß Reiner
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_2768.jpg
Hits:	21
Größe:	80,8 KB
ID:	981693   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC00311.jpg
Hits:	23
Größe:	108,8 KB
ID:	981694   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6586.jpg
Hits:	24
Größe:	77,0 KB
ID:	981695  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6587.jpg
Hits:	24
Größe:	86,1 KB
ID:	981696   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6590.jpg
Hits:	20
Größe:	68,9 KB
ID:	981697   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6594.jpg
Hits:	23
Größe:	60,3 KB
ID:	981698  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7005.jpg
Hits:	23
Größe:	89,8 KB
ID:	981699  
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 26.03.2023, 11:06
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Noch weitere Bilder vom Kraftstoffverbrauch.
1 Tiefe
2 GPS Geschwindigkeit
3 Verbrauch /h

Letzte Bild ist mit Drehzahl:
3.700 upm (Max ist ca.5800 mit 3x14x19 Alu
38,8 km/h GPS
18,8 l/h


Gruß Reiner
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_121911.jpg
Hits:	10
Größe:	123,3 KB
ID:	981707   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_121919.jpg
Hits:	11
Größe:	127,0 KB
ID:	981708   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_164011.jpg
Hits:	12
Größe:	76,1 KB
ID:	981709  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_164254.jpg
Hits:	10
Größe:	43,1 KB
ID:	981710   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_164258.jpg
Hits:	8
Größe:	59,8 KB
ID:	981711   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220625_164254 Kopie.jpg
Hits:	14
Größe:	136,7 KB
ID:	981712  

Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 26.03.2023, 12:11
Secundus Secundus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 624
Boot: Schlauchi und Sechler
849 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Reiner, wie hast Du Dir die Daten auf den Plotter geholt? NMEA 2000?
Welches Adapterkabel hast Du genutzt.
Bei meinem Suzuki BJ 2007 wurde mir gesagt das genau dieses mit Datenübergabe auf NMEA 2000 nicht funktionieren würde.
Daher suche ich nach Lösungen bzw. Alternativen.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 26.03.2023, 14:18
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 1.398
Boot: Nuova Jolly 670 mit Mercury V6 200
1.187 Danke in 729 Beiträgen
Standard

Soweit ich weiss, sind die Interfaces für die älteren Suzukis auf N2k leider nicht mehr lieferbar. Die neuen aktuellen gehen wohl nicht mehr mit den älteren Motoren.

Gruß Rüdiger
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #18  
Alt 26.03.2023, 14:42
menschmeier menschmeier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2020
Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
Beiträge: 2.894
Boot: beruflich von A bis Z
1.575 Danke in 1.196 Beiträgen
Standard

....eine weitere Änderung gegenüber dem Suzuki sind auch dessen Anschlüsse fürn Schalt und Gas Zug.
__________________


M.f.G.
Bo
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 26.03.2023, 16:26
Secundus Secundus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 624
Boot: Schlauchi und Sechler
849 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
Soweit ich weiss, sind die Interfaces für die älteren Suzukis auf N2k leider nicht mehr lieferbar. Die neuen aktuellen gehen wohl nicht mehr mit den älteren Motoren.

Gruß Rüdiger
Danke, Du hast mir damit weitergeholfen.
Ich habe ein Kabel gefunden. Die sind anscheinend noch als Restposten zu bekommen.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 27.03.2023, 06:54
Fels Fels ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.03.2023
Beiträge: 5
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Viele lieben Dank Euch allen.
Das hat mir extrem weitergeholfen die Sache zu beurteilen. Ich hätte nicht gedacht so tolle Resonanz zu bekommen und gerade für mich, der erst seit ein paar Jahren den Kurs unsicher macht �� ist das eine schöne Erfahrung.
Gruß
Achim
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 27.03.2023, 08:28
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Secundus Beitrag anzeigen
Reiner, wie hast Du Dir die Daten auf den Plotter geholt? NMEA 2000?
Welches Adapterkabel hast Du genutzt.
Bei meinem Suzuki BJ 2007 wurde mir gesagt das genau dieses mit Datenübergabe auf NMEA 2000 nicht funktionieren würde.
Daher suche ich nach Lösungen bzw. Alternativen.
Ich verwende den Navico Durchflußmesser über NMEA 2K und Lowrance HDS Carbon.
Ich habe mich mehrere Wochen mit diesem Thema beschäftigt und mich auch mit Boote Michels darüber unterhalten.
Der Johnson oder DF Suzuki in diesen Baujahren haben den runden K8 Stecker.
Es ist der Diagnosestecker wo dieses Interface Kabel angeschlossen wird.

Dieser Stecker (oder besser gesagt Kuppelung) hat nur 4 Anschlüsse.
1. +
2. -
3.Line ein
4.Line aut

Der runde Stecker wurde nachher auf einen rechteckigen Stecker K4 geändert.

Dafür gab es dann das Adapterkabel von K8 auf K4
A50 Suzuki Marine 990C0-88141 Reverse K8 Adapter OEM New Factory Boat Parts.

Das alte Interface Kabel mit dem K8 Stecker ist das
Suzuki SMIS Engine Interface Cable w/ K8 Connector 990C0-88034 BLUE BL CONNECTOR

Diese Alten Kabel hatten die Software Version 2.2 in der Hardweare und es konnte ein Update aufgespiet werden.
Sie hatten noch blaue Stecker für es aber auch zu den heutigen roten ein Adapter zu bekommen ist.

Die aktuelle Version ist die 3.5 und nicht mehr updatefähig.

Ich habe USA Ebay und in den USA Foren gesucht aber es war nichts zu bekommen.

Mein Händler hatte noch ein 2.8er Kabel mit K4 Stecker und damit wollten wir es versuchen.

Ich habe mir dann die passenden Steckerrohlinge bestellt und wollte das Adapterkabel anfertigen.

Danach habe ich erst die Info bekommen das nicht alle Daten mit dem etwas neueren Kabel übertragen werden.

Ich habe dann einen Navico Durchflußmesser eingebaut und das reicht mir.
Ich bin ohnehin nicht ein Freund von überflüssiger Elektronic da ich die analogen Anzeigegeräte verbaut habe und sie als Lesebrillenträger besser ablesen kann.

Zur Zeit kann ich den momentanen Kraftstoffverbrauch als Overlay auf dem HDS ablesen und für die Berechnung des Kraftstoffes benötige ich wohl noch ein weiteres NMEA Gerät ( Navico Kraftstoffdatenmanager).

Puh war jetzt wieder viel geschrieben....aber wenn die alten Knochen einmal angeschubst werden und man etwas Zeit hat dann läuft es

Bilder vom Einbau des Navico Fuel Flow Sensor
Der muß in einer bestimmten Lage eingebaut werden und natürlich nach dem Filter.

Gruß Reiner
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220325_111009.jpg
Hits:	10
Größe:	86,4 KB
ID:	981790   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220325_111031.jpg
Hits:	11
Größe:	85,6 KB
ID:	981791   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20220325_115812.jpg
Hits:	14
Größe:	63,0 KB
ID:	981792  

Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 27.03.2023, 08:42
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von menschmeier Beitrag anzeigen
....eine weitere Änderung gegenüber dem Suzuki sind auch dessen Anschlüsse fürn Schalt und Gas Zug.
Ja genau....gut das du daran erinnerst.

Da ich mit eine Suzuki On Top Steuerung eingebaut habe mußte die Halterung am Motor geändert werden.
Ich hatte mir damals aus GFK ein Teil für den mitleren Schacht im Steuerstand gefertigt und mein Wunsch war es immer den Hebel nach vorne zu drücken.

Wie sollte es besser gehen als wie mit einer One Top Steuerung

Auch hier hat der Herr Michels von Boote Michels mir bei der Bestellung und Ratschläge sehr geholfen.

Einige Bilder von Teilen und Umbau:

Gruß Reiner
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6999.jpg
Hits:	11
Größe:	67,6 KB
ID:	981793   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7000.jpg
Hits:	10
Größe:	67,5 KB
ID:	981794   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7005.jpg
Hits:	12
Größe:	89,8 KB
ID:	981795  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7015.jpg
Hits:	14
Größe:	62,0 KB
ID:	981796   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7013.jpg
Hits:	18
Größe:	94,8 KB
ID:	981797  
Mit Zitat antworten top
  #23  
Alt 27.03.2023, 19:04
Secundus Secundus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 624
Boot: Schlauchi und Sechler
849 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Ich verwende den Navico Durchflußmesser über NMEA 2K und Lowrance HDS Carbon.
Ich habe mich mehrere Wochen mit diesem Thema beschäftigt und mich auch mit Boote Michels darüber unterhalten.
Der Johnson oder DF Suzuki in diesen Baujahren haben den runden K8 Stecker.
Es ist der Diagnosestecker wo dieses Interface Kabel angeschlossen wird.

Dieser Stecker (oder besser gesagt Kuppelung) hat nur 4 Anschlüsse.
1. +
2. -
3.Line ein
4.Line aut

Der runde Stecker wurde nachher auf einen rechteckigen Stecker K4 geändert.

Dafür gab es dann das Adapterkabel von K8 auf K4
A50 Suzuki Marine 990C0-88141 Reverse K8 Adapter OEM New Factory Boat Parts.

Das alte Interface Kabel mit dem K8 Stecker ist das
Suzuki SMIS Engine Interface Cable w/ K8 Connector 990C0-88034 BLUE BL CONNECTOR

Diese Alten Kabel hatten die Software Version 2.2 in der Hardweare und es konnte ein Update aufgespiet werden.
Sie hatten noch blaue Stecker für es aber auch zu den heutigen roten ein Adapter zu bekommen ist.

Die aktuelle Version ist die 3.5 und nicht mehr updatefähig.

Ich habe USA Ebay und in den USA Foren gesucht aber es war nichts zu bekommen.

Mein Händler hatte noch ein 2.8er Kabel mit K4 Stecker und damit wollten wir es versuchen.

Ich habe mir dann die passenden Steckerrohlinge bestellt und wollte das Adapterkabel anfertigen.

Danach habe ich erst die Info bekommen das nicht alle Daten mit dem etwas neueren Kabel übertragen werden.

Ich habe dann einen Navico Durchflußmesser eingebaut und das reicht mir.
Ich bin ohnehin nicht ein Freund von überflüssiger Elektronic da ich die analogen Anzeigegeräte verbaut habe und sie als Lesebrillenträger besser ablesen kann.

Zur Zeit kann ich den momentanen Kraftstoffverbrauch als Overlay auf dem HDS ablesen und für die Berechnung des Kraftstoffes benötige ich wohl noch ein weiteres NMEA Gerät ( Navico Kraftstoffdatenmanager).


Gruß Reiner
Dann habe ich ja wohl Glück gehabt das ich das Interface Kabel in Neu aufgetrieben habe
Allerdings nicht mehr über Suzuki.
Dafür in Deutschland.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Navico-NMEA-2000----Suzuki-Motor-Interfacekabel-EP-20.jpg
Hits:	17
Größe:	28,4 KB
ID:	981844  
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 27.03.2023, 20:52
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 02.05.2010
Ort: 46147 oberhausen
Beiträge: 319
Boot: Zar 53
363 Danke in 175 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Secundus Beitrag anzeigen
Dann habe ich ja wohl Glück gehabt das ich das Interface Kabel in Neu aufgetrieben habe
Allerdings nicht mehr über Suzuki.
Dafür in Deutschland.
Ach neeee....ich glaube ich habe beim selben Händler gekauft.
Hatte vorher angerufen und erfahren das nur noch eins da ist.
Ich glaube vorher waren es 2 verfügbar.

Habe es schnell bestellt.
Die hatten auch schon Anfragen aus den USA.

Wir müssen aber ein Adapterkabel dazwischen setzen.
https://www.mybait.de/lowrance-nac-m...ter-kabel#gref

Gruß Reiner
Mit Zitat antworten top
  #25  
Alt 27.03.2023, 21:13
Secundus Secundus ist offline
Captain
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 624
Boot: Schlauchi und Sechler
849 Danke in 392 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Ach neeee....ich glaube ich habe beim selben Händler gekauft.
Hatte vorher angerufen und erfahren das nur noch eins da ist.
Ich glaube vorher waren es 2 verfügbar.

Habe es schnell bestellt.
Die hatten auch schon Anfragen aus den USA.

Wir müssen aber ein Adapterkabel dazwischen setzen.
https://www.mybait.de/lowrance-nac-m...ter-kabel#gref

Gruß Reiner
genau dieses Adapterkabel habe ich gestern dazu bestellt

Und wir haben beim gleichen Händler bestellt.
Der Status das Interfacekabels ist inzwischen auf "Lieferzeit auf Anfrage" gesetzt worden.
Navico hat ebenfalls keine mehr.
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.

Geändert von Secundus (27.03.2023 um 21:19 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 29 von 29


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:01 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.