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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #76  
Alt 23.07.2015, 20:16
flieger67 flieger67 ist offline
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da war sie vorher habe sie extra nach vorne gesetzt dachte es ist besser
ok setze sie wieder nach hinten
den anschluß für druck in den deckel setzen ist kein problem
müsste doch eigentlich klappen das er was anzeigt
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  #77  
Alt 23.07.2015, 20:47
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Im Endeffekt isses egal wo Du den Druck abnimmst.
Ich denke aber das es eine bessere Stelle dafür gibt.
Hat der Motor keine externen Wasserleitungen oder Blindstopfen?
__________________
Gruß Diego

-------------------------------------------------------
Life's too short for boring boats
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  #78  
Alt 23.07.2015, 21:24
flieger67 flieger67 ist offline
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nein hat er leider nicht
sollte ich thermostat drinne lassen oder nicht ?
er ist bj 78 da gab es wohl noch keine anzeigen
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  #79  
Alt 23.07.2015, 22:06
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Das ist doch ein 850 ccm oder??
Haben die damals schon die Yamaha-Köpfe gehabt??

Mach mal eine nah aufnahme von hinten wo man die kerzen sieht...

Wie ist der Motor eigentlich untersetzt??
__________________
Semper Fidelis
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  #80  
Alt 23.07.2015, 22:15
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nein das ist ein 1025 ccm
mit der aufnahme wird es heute nix
werde ich aber machen
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  #81  
Alt 23.07.2015, 22:21
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laut unterlagen 13/27
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  #82  
Alt 23.07.2015, 22:30
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sollte so 1 zu 2.08 sein
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  #83  
Alt 23.07.2015, 23:06
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Zitat:
Zitat von flieger67 Beitrag anzeigen
laut unterlagen 13/27
Zitat:
Zitat von flieger67 Beitrag anzeigen
sollte so 1 zu 2.08 sein
Das 13er Eingangszahnrad muß 2.08 mal drehen um das 27er Ausgangszahnrad
einmal zu drehen, also ist die Übersetzung 2,08:1.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #84  
Alt 23.07.2015, 23:20
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ok war ich etwas falsch DANKE
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  #85  
Alt 27.07.2015, 22:12
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Bist du schon mal gefahren mit batterie hinten? oder bastelst du erstmal ein neues bracket??
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Semper Fidelis
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  #86  
Alt 28.07.2015, 10:42
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noch nicht geschaft da ich am we spätschicht hatte
heute bekomme ich die hydrauliklenkung und die druckanzeige
gruß
miichael
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  #87  
Alt 29.07.2015, 19:26
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Moin
habe heute lenkung eingebaut und den anschluß für die druckanzeige gebastelt
hoffe jetzt noch auf gutes wetter
Gruß
Michael
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  #88  
Alt 29.07.2015, 22:02
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Hat mit der lenkung alles gepasst? welches Fabrikat und bis welche PS Zahl hast du genommen??
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Semper Fidelis
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  #89  
Alt 29.07.2015, 22:09
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jo passte alles lenkung ist von l s soll bis 80 ps sein hoffe das reicht
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  #90  
Alt 29.07.2015, 22:12
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und was sagst zum anschluß für druck könnte doch klappen oder meinst nicht
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  #91  
Alt 30.07.2015, 20:42
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also ist es keine Baystar?? Die sind bei sowas die 1. Wahl...

keine ahnung, aber müsste eigentlich funktionieren, bei meinem yamaha ist die verschlusschraube, wo der fitting für die psi rein kommt auch direkt neben dem thermostat...
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Semper Fidelis
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  #92  
Alt 31.07.2015, 17:00
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L S wird von Gründl vertrieben

Gruß
Michael
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  #93  
Alt 31.07.2015, 19:57
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Morgen ist Probefahrt
Wetter soll ja gut sein Hochwasser habe ich auch
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  #94  
Alt 31.07.2015, 20:16
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was für Kühl Wasserdruck hat eigentlich ein Motor ?
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  #95  
Alt 01.08.2015, 18:32
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war heute los Boot ist sogar langsamer geworden
Drehzahl ist auf 5800 gekommen
Kühlwasser druck ist zwischen 2-4 Psi
werde nochmal den normalen Prop testen hatte ihn leider nicht mit

Gruß
Michael
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  #96  
Alt 01.08.2015, 20:43
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MikaF80 MikaF80 ist offline
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2-4 ?
Kommt mir bissl wenig vor...
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Gruß
Micha
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  #97  
Alt 02.08.2015, 17:02
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habe den anschluß ja selber gebastelt keine ahnung ob er genau anzeigt
kühlstrahl ist kräftig und ich habe wenigstens eine kontrolle ob er kühlt

Gruß
Michael
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  #98  
Alt 02.08.2015, 18:37
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Mucke Mucke ist offline
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was hat das GPS gesagt??
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  #99  
Alt 02.08.2015, 20:16
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65,8 kmh
werde den anderen prop nochmal testen
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  #100  
Alt 02.08.2015, 20:22
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und vorher mit motor nur 3 cm höher und direkt am spiegel fast 80 bei höherer drehzahl??

seltsam...
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Semper Fidelis
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