|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
17.07.2011, 20:27
|
||||
|
||||
Trailer neu ausstatten
Hallo Zusammen,
ich habe am Freitag meine Hellwig triton abgeholt mit einem Heku Trailer. Am Samstag haben wir die erste Probefahrt gemacht und das Slippen ging nicht ganz so leicht... Der Trailer war so weit wie möglich versenkt und trotzdem sind die langauflagen nicht komlett unter Wasser. Diese möchte ich jetzt gerne gegen 6er Sliprollen tauschen. Außerdem habe ich heute gesehen, dass die hintere Rolle fritte ist... Sie scheint mir zu klein für das Boot. Denn es drückt so auf die Kanten, dass die Rolle ganz auf die Achse gedrückt wird. Also das loch an den Seiten der Rolle ist sehr groß und ausgefranst. Daher wollte ich die Beiden Kielrollen auch noch tauschen. Ich mache morgen mal Bilder. Kann mir jemand einen guten Shop empfehlen der auch die 6er Rollen hat? Außerdem hat die Seilwinde schon sehr gelitten und die wollte ich gegen eine mit Freilauf austauschen. Ich hab die Alko 501 mit 500kg im Sinn. Meint ihr das reicht? Das Boot wiegt 400kg + 60l Sprit.  Grüße René 
|
|
#2
17.07.2011, 20:35
|
||||
|
||||
|
... die Langauflagen solltest Du vorm slippen runter drehen. Dann kannst Du das Boot auch vom Trailer schieben.
Achja, die ALKO 501 ist für das Boot ausreichend.
__________________
Gruß Hans-H.
|
|
#3
17.07.2011, 21:05
|
||||
|
||||
|
Super! Danke für deine Antwort
 Die Auflagen sind leider nicht zum Kurbeln. Von daher wollte ich die Tauschen. Also ich habe grade schon mal Bilder gemacht:  Kann es sein, dass die Rolle zu klein ist?   Grüße René
|
|
#6
17.07.2011, 22:12
|
|||
|
|||
|
Oh mann,
an dem Trailer ist ne ganze Menge zu tun - dann brauchst du ihn aber auch nicht mehr zu versenken. Deine Rollen kannst du alle in die Tonne treten. Man sieht, was diese schwarzen Rollen anrichten. Sie haben keine innere Führung, wie die Stotzrollen. Das Foto zeigt eine irgendwie rumrubbelnde Gummiwurst, die auch garnichts nutz, sondern das Boot beschädigt. Langauflagen gegen höhenverstellbare Teile tauschen - meinetwegen auch gegen höhenverstellbare Rollen. Die schwarzen Rollen in die Tonne - wie gesagt. Wenn du dann noch hinten eine Doppelrolle als Wippe anbaust, wird das slippen ein Klaks und du mußt auch den Trailer nicht mehr versenken. Gruß HansH
|
|
#7
17.07.2011, 22:35
|
||||
|
||||
|
Oder du lässt die Langauflagen wie sie sind und rüstest eine Sliphilfe nach.
Dann hast du vorne eine Gewindespindel und kannst über zwei oder vier Luftreifen das Boot völlig problemlos vom Trailer rollen. Einfach das Boot gerade so weit anheben, dass das Boot nicht mehr auf den Langauflagen aufliegt und schon rollt es wunderbar ab. Dann braucht auch kein Trailer mehr versenkt zu werden Radlager und Bremse bleiben trocken.  Zu den vorhandenen Kielrollen wurde bereits alles gesagt. Wenn schon ersetzen (und das Boot / Trailer Gespann soll noch was bei dir bleiben...), dann Stoltz-Rollen.
__________________
gregor 
|
|
#8
17.07.2011, 22:38
|
||||
|
||||
|
Zitat:
jein, die Rollen und die Langauflaben müßen zusammen von der Höhe her zum Boot passen oder die Langauflagen müßen kurbelbar sein, andernfalls mußt du den Trailer soweit versenken bis die Langauflagen das Boot nicht mehr tragen die Rolle unter Bild 1 hat einen Lagerschaden und so wie die Schleifspuren am Boot aussehen rollt die gar nicht mehr 
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
|
|
#9
18.07.2011, 07:03
|
||||
|
||||
|
Danke für die Antworten!
Gut dann werde ich die Hintere Rolle gegen eine Wippe Tauschen. Die Langauflagen wollte ich ja auch gegen 6er Schlitten tauschen. Macht es Sinn, dass diese dann Höhenverstellbar sind? Grüße René
|
|
#10
18.07.2011, 07:38
|
||||
|
||||
|
Hallo René
es ist fast alles schon gesagt worden was du machen solltest. Ich wurde an deiner Stelle das neue Boot über die vorhandenen Kielrollen nicht mehr zur Wasser lassen. Besorge dir die neuen, hebe das Boot mit dem Wagenheber so hoch dass du die defekte Rolle austauschen kannst. Wie viele Kielrollen hat dein Trailer? Bedenke dass die Kielrollen das ganze Gewicht des Bootes tragen müssen. Die müssen so ausgerichtet sein, dass das Boot drauf steht. Also, in der Höhe einstellbar. Die seitlichen Auflagen, ob Rollen oder, wie in deinem Fall Stützen dienen nur zum stabilisieren (stützen) des Bootes auf dem Trailer. An diesen Stellen ist der Rumpf des Bootes nicht zum Belasten geeignet. Ich hoffe dir hiermit paar Tipps gegeben zu haben die du auch in der Tat umsetzen kannst. Wünsche dir viel Erfolg.
__________________
Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen 
|
|
#11
18.07.2011, 21:26
|
||||
|
||||
|
Danke euch für die Antworten!
Der Trailer hat 2 Rollen und die vordere ist wohl in Ordnung. Es sind übrigens 13cm Rollen. Ich hab heute noch schnell im Bauhaus eine Stoltz Rolle für 8€ mitgenommen. War ein ausstellungsstück. Also ich werde jetzt beide Rollen gegen Stoltz Rollen tauschen, die Langauflagen gegen 6er Schlitten und die Winde gegen eine Alko. Soll ich für hinten lieber eine 20er Rolle nehmen? Es sieht so aus als ob das Boot genau auf die Kanten drückt... Grüße René
|
|
#12
18.07.2011, 21:47
|
||||
|
||||
|
Hallo Eisbaer89,
ohne Link zu den technischen Daten wird dir keiner zu bestimmten Rollen raten, denk dran das die Rollen richtig Gewicht tragen müssen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
|
|
#13
19.07.2011, 06:28
|
||||
|
||||
|
Hallo Ralfschmidt,
Was für einen Link meinst du? Ich werde mit Stoltz Rollen nehmen und die gibt es auch bei dem Shop der hier beworben wird: http://www.kielrolle.de/ Meine Frage war jetzt eigentlich, ob eine 13er Rolle wie auf Bild1 nicht zu klein ist und ob ich lieber eine 20er nehmen soll? Grüße René
|
|
#14
19.07.2011, 07:10
|
||||
|
||||
|
Also, 2 Rollen sind definitiv zu wenig. Bei dem Boot/Motor-Kombination wird das ganze Gewicht nur auf ein paar qcm. verteilt.
Wenn du eine Möglichkeit hast das zu verändern tue es. Die hintere Rolle auf jeden Fall breiter. Das kannst du doch vor Ort besser beurteilen als jeder von uns der nur die Fotos zur Sicht bekommt. EDIT: So wie ich es auf dem Foto sehen kann, hast du am Trailer einen durchgehenden virkannt Rohr wo die Rollen befestigt werden können.
__________________
Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
|
|
#15
19.07.2011, 08:06
|
|||
|
|||
|
....genauso sieht es aus. Auf diesem Rohr würde ich mindestens 5 ordentliche Rollen
setzen. Dann ist dort eine ordentliche Lastverteilung. Die eine Rolle sieht wirklich etwas schmal aus. Gruß HansH
|
|
#16
19.07.2011, 08:33
|
||||
|
||||
|
Ok dann werde ich noch eine Rolle zusätzlich verbauen und hinten eine 20er.
Noch mehr Rollen wird dann auch fast schon zu eng denn wie man auf Bild 2 und 3 sieht ist der Rahmen nicht so lang wie das Boot. Ich glaube 1985 hat man das mit der Gewichtsverteilung nicht so genau genommen Grüße René
|
|
#17
19.07.2011, 19:37
|
|||
|
|||
|
Hallo,
ich würde - zusätzlich zu besseren Kielrollen - sowohl verstellbare Langauflagen als auch ganz hinten (hinter den Langauflagen, quasi unterm Spiegel) seitliche Wobbelrollen montieren. Die Rollen müssen nicht höhenverstellbar sein. Zum Slippen dreht man die Langauflagen etwas runter und slippt über die Rollen. Die Rollen müssen von der Höhe her so eingstellt sein, dass das Boot gleichzeitig auf die Kielrollen und Wobbelrollen läuft. Dann beim Slippen nur gerade die hinterste Kielrolle ins Wasser bringen, so wird das Boot geführt.
__________________
Gruss vom Rhein km 400 Innisfree
|
|
|
|
