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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.04.2019, 23:59
Tamino Tamino ist offline
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Ich habe im Winterlager u.a. Dieselvorfilter, Feinfilter ausgetauscht, die Einspritzdüsen und Leitungen ausgebaut, gereinigt und überprüfen lassen. Jetzt nach dem Kranen habe ich die üblichen Arbeiten durchgeführt : Kraftstoffhahn auf, den Vorfilter entlüftet, die Dieselrücklauf der Einspritzpumpe entlüftet, Gashebel auf 2/3 gestellt, die einzelnen Überwurfmuttern der Einspritzdüsen der Reihe nach gelöst, aber beim Durchdrehen mithilfe des Anlassers kommt kein Sprit an den Einspritzdüsen. Die üblichen Entlüftungsarbeiten habe ich früher schon zig mal durchführt, aber jetzt weiß ich mir keinen Rat . Woran kann der Fehler liegen ?

Zum Ausbau der Einspritzleitungen habe ich auch den Stoppmagneten aus - und wieder eingebaut. Er funktioniert einwandfrei.
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Handbreit Jens
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  #2  
Alt 19.04.2019, 00:05
dc3-bmg dc3-bmg ist offline
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Zitat:
Zitat von Tamino Beitrag anzeigen
Ich habe im Winterlager u.a. Dieselvorfilter, Feinfilter ausgetauscht, die Einspritzdüsen und Leitungen ausgebaut, gereinigt und überprüfen lassen. Jetzt nach dem Kranen habe ich die üblichen Arbeiten durchgeführt : Kraftstoffhahn auf, den Vorfilter entlüftet, die Dieselrücklauf der Einspritzpumpe entlüftet, Gashebel auf 2/3 gestellt, die einzelnen Überwurfmuttern der Einspritzdüsen der Reihe nach gelöst, aber beim Durchdrehen mithilfe des Anlassers kommt kein Sprit an den Einspritzdüsen. Die üblichen Entlüftungsarbeiten habe ich früher schon zig mal durchführt, aber jetzt weiß ich mir keinen Rat . Woran kann der Fehler liegen ?

Zum Ausbau der Einspritzleitungen habe ich auch den Stoppmagneten aus - und wieder eingebaut. Er funktioniert einwandfrei.

Schon geschaut ob Diesel aus der spritpumpe kommt ?
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  #3  
Alt 19.04.2019, 00:12
Lady An Lady An ist offline
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...oder irgendswo bei Deinen Winterarbeiten eine Dichtung gequetscht?
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  #4  
Alt 19.04.2019, 00:22
Tamino Tamino ist offline
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beim Pumpen sprudelt Sprit aus der gelösten Entlüftungsschraube. Eine Dichtung wurde nicht gequetscht.
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Handbreit Jens
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  #5  
Alt 19.04.2019, 07:43
Ralle Stade Ralle Stade ist offline
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Der Stoppmagnet bekommt auch Strom?
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  #6  
Alt 19.04.2019, 08:24
Lombardini Lombardini ist offline
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Der Diesel in der E-Pumpe muss immer unter einem geringen Vordruck stehen, um Lufteinflüsse zu vermeiden und um eine vollständige Füllung der Pumpelemente zu gewährleisten.
Dieser Vordruck wird durch Rückhaltung des Diesels im E-Pumpen Vorratsraum gebildet, d.h. das der Ablauf entweder per Druckventil oder per Drosselbohrung in der Hohlschraube am Rücklauf der E-Pumpe zum Tank behindert wird.
Auch sollte nach dem Entlüften immer mit Vollgas gestartet werden, denn nur das gewährleistet die max. Einspritzmenge die benötigt wird, weil auf dem Weg von der E-Pumpendüse bis zur Einspritzdüse immer noch Luft stecken kann.
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M.f.G.
harry

Geändert von Lombardini (19.04.2019 um 18:33 Uhr)
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  #7  
Alt 19.04.2019, 19:34
Tamino Tamino ist offline
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Der Yanmar hat eine mechanische Pumpe. Leider habe ich nicht Vollgas gegeben
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Handbreit Jens
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  #8  
Alt 19.04.2019, 19:40
Lombardini Lombardini ist offline
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Sorry Jens, mit E-Pumpe meine ich die Einspritzpumpe.
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harry
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  #9  
Alt 19.04.2019, 22:38
Tamino Tamino ist offline
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alles klar, dann verstehe ich es, Harry
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