boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 18.04.2019, 17:20
tomsn2511 tomsn2511 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 13.04.2019
Beiträge: 20
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard Impeller Wechsel Problem

Moin moin
Bin grad dabei den Impeller vom Mariner 3.3ps 2Takt zu tauschen und hab ein Problem.
An Der Seitlichen Schraube die an der Flosse ist und mit einer Gummikappe überdeckt ist habe ich wohl zu viel gedreht und diese kam dann mit raus als ich Schraube etc herausgezogen habe. Könnte mir jemand sagen welche zwei „Stäbe“ dort befestigt werden müssen ?
Schicke euch ein paar Bilder rein.

Jeder Rat kommt gut denn ich wollte morgen aufs Wasser.

-Tom
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	24EE003A-E00E-4FE1-8A63-F4F5226BA67F.jpg
Hits:	89
Größe:	69,6 KB
ID:	836424   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	ios_image_935.jpg
Hits:	82
Größe:	52,7 KB
ID:	836437   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	ios_image_651.jpg
Hits:	75
Größe:	59,5 KB
ID:	836438  


Geändert von tomsn2511 (18.04.2019 um 18:25 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 18.04.2019, 19:48
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.487
Boot: van de stadt 29
8.738 Danke in 4.608 Beiträgen
Standard

Moin
Das ist die Verbindung für das Schaltgestänge.da muss einmal das kürzere stück am Getriebe und einmal die längere Stange die von oben kommt rein.Wie das mal gesessen hat kann man eigentlich erkennen zu mindest muss das so verbunden werden,dass die Schaltwege passen,ich habe nun schon länger nichts mehr mit Aussenbordern zu tun gehabt,aber ich denke wenn man das Getriebe auf neutral zieht und dern Schalthebel oben auch auf neutral stellt dann sollte man das fixieren können.Fals man so nicht durch das Loch an die Schraube kommt in einer anderen Schaltstellung analog verfahren.

gruss hein
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 18.04.2019, 21:49
tomsn2511 tomsn2511 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 13.04.2019
Beiträge: 20
4 Danke in 4 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Das ist die Verbindung für das Schaltgestänge.da muss einmal das kürzere stück am Getriebe und einmal die längere Stange die von oben kommt rein.Wie das mal gesessen hat kann man eigentlich erkennen zu mindest muss das so verbunden werden,dass die Schaltwege passen,ich habe nun schon länger nichts mehr mit Aussenbordern zu tun gehabt,aber ich denke wenn man das Getriebe auf neutral zieht und dern Schalthebel oben auch auf neutral stellt dann sollte man das fixieren können.Fals man so nicht durch das Loch an die Schraube kommt in einer anderen Schaltstellung analog verfahren.

gruss hein
Vielen Dank,
Ich habe wie wild gegoogled weil es dunkel wurde und ich den unbedingt fertigstellen wollte. Wie du schon geschrieben hast ist das die Schaltung. In der Wassertonne sah alles gut aus. Letztendlich seh ich das morgen auf dem Wasser.
Tom
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Impeller Wechsel bei Johnson 30 PS / Bj. 85 gkrausse Motoren und Antriebstechnik 5 26.03.2022 18:04
Impeller wechsel / aber wann ? Bootammeer Motoren und Antriebstechnik 42 03.04.2016 04:16
Problem bei Impeller-wechsel - Mercury 40PS Kani Motoren und Antriebstechnik 18 04.04.2015 09:11
Impeller wechsel Bravo 1 Antrieb Paber Motoren und Antriebstechnik 12 06.03.2008 21:00
Johnson Impeller wechsel ?? HELP !!! mande74 Motoren und Antriebstechnik 10 12.07.2007 10:09


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:54 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.