#1
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Suche trailerbares Kajüt-Boot mit Diesel-Antrieb
Hallo BF,
bin auf der Suche nach einem trailerbaren Kajütboot, das 3-4 Personen Platz zum schlafen, und Urlaubsaufenthalt bietet, dazu am liebsten Stehhöhe, und von einem Diesel-Motor angetrieben wird der stark genug um damit auch Wasserski/Wakeboard fahren zu können! Max. ziehen darf Ich 2.5t (zul. Gespann-Gesamtgewicht 4870kg), und mein Budget liegt bei um die 20.000,-€ - darf aber gerne auch günstiger sein. Über Empfehlungen Eurerseits würde Ich mich freuen. BF-Flohmarkt, Ebay, Ebay-Kleinanzeigen etc. durchforste Ich regelmäßig, da sind auch hin und wieder ein paar interessante Objekte dabei, aber aufgrund dessen das Ich bisher in dieser "Liga" noch nicht so bewandert bin fehlt es mir ein wenig an Entscheidungs-Kraft. Danke im Voraus, und Gruß Detto
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Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke! |
#2
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Gibt es überhaupt trailerbare Dieselsportboote und das in dieser Preisklasse?
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#3
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Wie wärs mit einer Arvor mit Nannidiesel, oder gleich den stärkeren VW. Achso, mit 3-4 Mann wird es da leider zu knapp mit dem Schlafen.
Grüße Maik
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Gruß Maik Freibord ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Freibord. |
#4
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Bei dem Budget und Gewicht sind Deine Wünsche so gut wie gar nicht zu realisieren.
Das einzigste Boot was so halbwegs in die Richtung kommen würde: https://www.anibis.ch/de/d-boote-mot...-19533872.aspx Preis noch etwas drücken, Einfuhr in die EU + 2,7T Anhänger separat kaufen, dann könnte es gerade so klappen. Schlafen mit 3-4 Personen geht, 2 in der Kajüte, 2 auf der großen Liegefläche (ist knapp 2 x 1,8m groß). Camperverdeck wäre noch wichtig (steht nicht in der Anzeige), dann klappt es auch mit dem Schlafen. Ich habe das selbe Boot, allerdings mit einem Benziner. Grüße Sascha
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Dont't call it a dream - call it a plan!
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#5
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Zitat:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...406822-211-956 Und sowas in der Art stelle Ich mir vor, nur eben lieber als Gleiter anstatt nur Halbgleiter. Nur weiß Ich bei dem Boot nicht ob Ich da mit den 2.5t hinkomme... Wie gesagt, bin da noch nicht so in der Materie drin deswegen hier die Frage nach Tipps, Hinweisen,oder gar konkreten Angeboten. Gruß Detto
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#6
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Gleiter mit 4 Schlafplätzen und Diesel muss schon einen starken Diesel haben!
Das wird in dem Preis und Gewichtsrahmen nicht drin sein. Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#7
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Hallo, bei Best-Boats. net steht eine Drago 660 mit Diesel drinn
Viel größer sollte das Boot nicht sein bei 2,5 to Anhängelast. Besser anderes Zugfahrzeug besorgen und schon ist die Auswahl größer. Gruß Mike
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#8
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Zitat:
Das ist so ziemlich das genaue Gegenteil von dem was du suchst Die ist mit Trailer mindestens 3.5t schwer und sportlich ist daran auch nichts. Wie du hinter einem Halbgleiter mit 130Ps Wassersport treiben willst ist mir auch schleierhaft. Boote mit Stehhöhe und 4 Schlafplätzen fangen in der 24 Fuß Klasse an und wiegen alle 3.5t mit Trailer. Unter 200 Dieselpferden ist an Wassersport nicht zu denken. Also selbst wenn du mit dem Budget was findest, am Gewicht wird es scheitern. |
#9
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Sowas stell Ich mir eben nicht zu 100% vor - hatte doch geschrieben das Ich zwar sowas in der Art aber als Gleiter suche - nicht den beschriebenen Halbgleiter.
Andererseits...wie schnell kann denn so ein Halbgleiter eigentlich werden? Denn mehr als 30-35km/h haben wir beim Wasserski fahren/ Wakeboaden eh nie drauf. Gruß Detto
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#10
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Ich würd dann auch eins nehmen.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#11
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In den 90-er Jahren gab es mal ein Boot, 6,60 m lang mit allem, was ein Boot braucht, also Kochgelegenheit, Waschbecken, sep. WC, innen 2 Schlafplätze, außen ebenfalls bei Bedarf. Das Boot hieß "Ascat 20", wurde in Berlin verkauft und in den Bootszeitschriften beworben mit dem Schlagwort "Dieselgleiter". Es war u.a. mit einem Yanmar-Diesel mit 115 PS erhältlich und kostete damit knapp über 60.000 DM. Ich hatte mir damals so einen gekauft; er läuft heute noch und liegt im Stadthafen von Dubrovnik. Ich hatte ihn später dorthin verkauft.
Wenn du so einen finden würdest, den könnte ich dir ohne Einschränkung empfehlen.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc
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#12
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........du müsstest nach einer Skibsplast 700D suchen, und dann eine ganz seltene Ausführung mit dem 140 ps Yanmar finden.........Wasserski dinge sicher, aber eben nicht mit Performance..........
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Grüße. Ervin Rude
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#13
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ein Dieselgleiter ist doch schnell gefunden... ich hab nur einmal Tante Google gefragt...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...33204-211-3328
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MfG, Frank.
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#14
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Zitat:
Gesendet mit Tapatalk
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#15
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Zitat:
Gewicht passt, Geschwindigkeit passt, aber leider hat das Boot nur Stehhöhe unter der Kuchenbude, und die Ausstattung an sich ist ein wenig"altbacken", und für BJ2001 ist das Teil doch ziemlich abgerockt! Sowas hier würde mir z.B. gefallen: https://www.finn.no/boat/forsale/ad....kode=108456173 oder das hier https://www.finn.no/boat/forsale/ad....kode=106442121 Schade, das es hier auf dem europäischen Festland nur ein überschaubares Angebot gibt. Oben in NO ist das was Ich suche eher Standard! Naja, kommt Zeit, kommt (größeres) Boot. Gruß Detto
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#16
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Naja, ein paar Abstriche wirst du machen müssen.
Mit 2,5 to Anhängelast kannst du keins von den 2 Booten legal Trailern. Schau doch erst mal ein paar Boote an. Die Halco sieht innen auch nicht anders aus, als das Kajütboot von Bootsbau Böttche. Wie gesagt, kauf dir ein größeres Zugfahrzeug. Gruß Mike |
#17
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Ich schließe mich Mike an, wenn Du im Bereich um die 24 Fuß guckst, solltest Du direkt auf 3,5t Anhängelast gehen, sonst wird das nichts. Wobei ein entsprechend potenter Dieselmotor den Preis auch wieder in die Höhe treibt... vielleicht schilderst Du mal näher, was Du genau mit dem Boot machen möchtest, eventuell gäbe es ja noch ernstzunehmende Alternativen (sparsamer 4-Takt-Benzin-Außenborder beispielsweise).
Beste Grüße, Marius |
#18
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Zitat:
Deine Wünsche übertreffen die Möglichkeiten. Für deine Aufgerufene 20.000 bekommst du normalerweise nichtmal den Motor und Antrieb für. Ich denk du solltest das alles nochmal überdenken was du willst und was möglich ist. Sonnst denk doch mal über Ground Funding nach vielleicht mag der eine oder andere dich bei deinen Wunsch unterstützen. [emoji12] So wie dir auch viele andere geschrieben haben wirst du nix finden was deinen Anforderungen entsprechen aber Wünschen und Träume sind frei. Gruß Daniel |
#19
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Hallo, ruf dort mal an 01712029292 vielleicht ist das ja was für dich .
Ist ein Freund von mir .
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Bin wie ein Oldtimer ! Der Lack ist zwar ab , aber die Grundierung ist noch top ! MfG. Bruno
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#20
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Zitat:
Danke Dir nochmals für den Tip, wäre ein echt interessantes Boot gewesen - ist aber leider seit gestern verkauft! War beruflich unterwegs, und konnte deshalb erst heute Deinen Freund anrufen. Naja, muß Ich halt weiter gucken... Leute, was haltet Ihr von der hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...96947-211-1231 Muß nur noch wg. Gewicht klären, konnte den Händler aber noch nicht erreichen. Gruß Detto
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#21
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Hallo,
das Boot hab ich mir dort in Stemwede schon Ende 2015 angeschaut. Damals für 18.000€. Die Tür zum WC geht nicht zu wen einer drauf ist. Bei der Heizung sollte der Wärmetauscher noch gewechselt werden. Bälge sollten neu. Damals war es ziemlich verstaubt und an der Elektrik ging einiges nicht. Warum es immer noch dort steht? Aber das wird sicherlich auch über 2 to wiegen. Ansonsten sind Sealine solide Boote. Bei dem geht nur mit Gutachten für Boot, Motor und Antrieb. Gruß Mike
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#22
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Moin,
schon dieses hier gesehen? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...74367-211-7924 Hinweis: Ist nicht meins...
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Gruß Olaf
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#23
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Zitat:
Danke für den Hinweis, aber das Teil liegt ein Drittel über meinem Budget, und Ich denke auch das es mit er Motorisierung nicht zum Wasserskifahren reicht. Gruß, und schöne Feiertage Detto
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#24
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Warum muss es denn eigentlich unbedingt ein Diesel sein?
Das wäre so das erste, wo ich an deiner Stelle Abstriche machen würde.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#25
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Zitat:
Da Ich oft Strecke mache, und meistens eher zu Berg, würde sich ein Diesel beim Verbrauch dann doch eleganter schlagen. Außerdem bin Ich dazu noch eher einer von denen die´s lieber geschwinder haben als gemütlich dahin zu tuckern. 1-2x pro Jahr soll das Boot dann auch noch auf´s Meer. Gruß, und schöne Feiertage Detto
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