Daf 575

[Diddi]

Wir fahren auch den DAF 575. Unser qualmt beim Starten auch ein wenig. Das legt sich aber wenn er auf Betriebsemperatur ist. Das Problem mit dem austretenden Diesel am Auspuff haben wir auch. Allerdings kommt der bei uns nach Abstellen den Motors (also auch beim Leerlauf), so dass wir anfangs beim Ankern immer ne kleine Ölpfütze auf dem Wasser haben
Unsere Einspritzdüsen haben wir übrigens im Winter ausgebaut und abgedrückt. Spritzbild war top. Bissl Aschereste haben wir entfernt. Ich bin est ab Sonntag wieder auf dem Boot. Vielleicht hat sich ja jetzt etwas am Qualmen gelegt..

Diddi

[Libertad]

Ich habe eine Betriebsanleitung, aber die liegt auf dem Boot.
Es gibt sie auch im Internet, aber die Adresse ist auch auf dem Boot. Wenn du etwas Geduld hast....
Das mit dem Wasseraustritt, da wären Bilder hilfreich.

[Dagmar.B]

Hallo Youpe,
bitte versuch doch mal an Hand dieser Bilder eine genaure Beschreibung vom Wasseraustritt zu geben...Gruß Frank

[charlyvoss]

hier kannst Du auch mal rein schauen: http://www.dafmotoren.nl/documents/W...%20DF%20DT.pdf

[youpe2006]

hallo frank, danke für de bilder.der wasseraustritt ist aber nicht im bereich vom block, sondern genau aus dr kupplungsglocke.dort sind außen bohrungen.aus diesen bohrungen kommt das wasser.ich habe auf einign bildern von DAF motoren gesehen, das diese dort einen haltewinkel für den motor geschraubt hatten.kann man diese Löcher einfach zumachen?Es wundert mich nur, da bei mir diese löcher offen sind.die können doch nicht von alleine plötzlich offen sein.ich hatte manchmal schon die vermutung, das mir einer dran rumgeschraubt hat.deshalb bin ich mir sehr unsicher und weiß noch nicht was ich machen soll.gruß youpe2006

[Dagmar.B]

Hallo youpe,
ich schieb mal noch ein Bild nach, Getriebeglocke aussen
...Frank

[youpe2006]

hallo frank, jetzt kommen wir der sache schon näher,genau wo die Kupplungsglocke die bolzen für die haltewinkel hat, habe ich an jeder seite 4offene bohrungen,an diesen bohrungen spritzt wasser heraus.ich war heute im köln-mühlheimer hafen und habe mir dort einen daf 575 angeschaut und mein problem einem monteur erzählt.er sagte, das es unmöglich ist das dort wasser austreten kann.es ist aber wirklich so.ich bin selber maschinenbaumeister und habe mir damals eine komplette kupplung mit einer neuen schwungscheibe selber gebaut.ich werde nun einfach die bohrungen mit scrauben zumachen.weißt du vielleicht wie groß das gewinde ist.danke für deine bilder und hilfe.gruß wolfgang

[Dagmar.B]

Hallo Youpe, ich halte es auch für unwarscheinlich das an dieser Stelle Wasser austreten kann, anhand der weiteren angefügten Bilder wirst du erkennen können, dass du bestimmt ein größeres Problem hast.

[youpe2006]

hallo frank, was würdest du mir raten?ist das messingfarbene Teil oder platte evtl. ein froststopfen der geplatzt ist und dadurch evtl.wasser in die kupplungsglocke gedrückt wird?dann wäre der fallgelöst. getriebe und glocke runtr und neuen stopfen rein,oder?
gruß wolfgang

[Dagmar.B]

Hallo Wolfgang, mit sicherheit kein Froststopfen, dahinter sitzt die Nockenwelle, mach doch mal den Link von charlyVoß auf dan wirst du die Sache besser verstehen können.
Du musst jetzt erstmal an die Glocke ran und die muß auch entfernt werden dann wirds ernst, Wasseraustritt feststellen, und dann weitersehen, ich glaub ja fast der Block ist hin, nur eine Vermutung, und dann mach mal ein paar Fotos will jetzt mal Butter bei die Fische..Gruß Frank

[youpe2006]

hallo frank, sieht nicht gut aus.werde als erstes nun mal anfangen.getriebe ab,kupplung und glocke ab.anders bleibt mir wohl nichts über.werd es wahrscheinlich aber erst ende februar2009 schaffen.werde dich auf jeden fall auf dem laufenen halten.danke wolfgang

[Dagmar.B]

Hallo Wolfgang,
nun bleib ersteimal ganz ruhig, ich bin ja immernoch der Meinung das der Wasseraustritt von der Motorseite nicht herrührt so wie der Fachmann in den Niederlanden auch, du hast ja die ganze Zeit von Froststopfen usw. geschrieben aber ich hab ja keine Glaskugel in der Tasche und deswegen machst du bitte erstmal folgendes:

1 Bitte bitte Fotos von deinem Getriebe und Motor
2 Was für ein Getriebe ist in deinen Boot verbaut worden
3 wie werden die beiden Agregate gekühlt, Einkreis/Zweikreiskühlung ?
4 wie und wo ist der Kühler vom Getriebe verlegt
5 Oel von beiden Agregaten prüfen und auf Verfärbung achten
6 Kühlleitungsverlauf und was sonst dazu gehört

melde dich dann nochmal, dass kannst du schon alles jetzt abarbeiten
und dann werden wir mal weitersehen, also lass den Kopf nicht hängen
mach das in Ruhe aber zügig und halte uns auf dem laufenden, muß sich ja schließlich wieder im Frühjahr bewegen der Pott.
Grüße aus Berlin.....Frank

[youpe2006]

hallo frank,
Gekühlt wird mit 2Kreislauf.Ich habe im Motor ein Paragongetriebe eingebaut.Gekühlt wird es mit Oel, was durch den 2Kreis-Wärmetauscher läuft.Der Kühler für Getriebe sitzt oben in fahrtrichtung links.gruß Wolfgang
P.S.Bilder habe da, aber da ich mich noch nicht mit dem forum auskenne, weiß ich noch nicht wie ich diese hier einsetzen kann.werde ich aber noch herausfinden.

[youpe2006]

hallo frank,
hier ein paar bilder.ich hoffe es klappt!
Der Wasseraustritt kommt in Bild 2 aus der Kupplungsglocke.


Gruß wolfgang

[Dagmar.B]

Hallo Wolfgang,
sind zwar unscharf aber angekommen.
So dann bin ich mir jetzt sicher das der Wasseraustritt mit dem Getriebe auch nichts zu tun hat, denn du hast jetzt auch kein Wasser
im Getriebe bemerkt, wirst du doch geprüft haben..?
Was ich mich die ganze Zeit frage ist, daß zu den Getriebetragaufnahmen
keine Verbindung zu den Wasserkühlkanälen besteht und sich unten an der Getriebeglocke eine Abtropföffnung befindet, kann man an dem von mir angehängten Foto erkennen, der Wasseraustritt ausgerechnet an diesen Aufnahmen seinen Weg findet.
Das heißt, wenn Wasser bis in die Glocke kommt muß es vorher aus der Abtropföffnung fließen, der befindet sich am tiefsten Punkt der Glocke.
Desweiteren ist die Glocke an den Motorblock befestigt und ich weiß das diese Befestigungspunkte sich alle unterhlalb des Wasserkühlkreislaufes befinden.
Die am nahe liegenste Stelle, die Wasser führt, ist Bohrung an der rechten Seite des Blocks, siehe Foto, die aber geht nicht tief genug um eine Verbindung mit der Glocke aufzunehmen.
Gruß Frank
mit der Glocke aufzunehmen

[Dagmar.B]

Ich füge mal noch ein Foto vom Zylinderkopf zu, so kann man sich die Bohrung besser betrachten, weil ausgerechnet an der Stelle die ich meine der Stehbolzen die Sicht versperrt...Fran

[youpe2006]

hallo frank,danke für die bilder, aber ich verstehe immer noch nicht wo das wasser herkommt.vor allem in dieser menge.es fließt doch mit vollem druck an der bohrung heraus.da das boot in roermond liegt komme ich erst in 3wochen wieder hin.was kannst du mir nun raten?meinst du ich soll das getreibe bis zur glocke runterholen um etwas zu sehen?gruß wolfgang

[Dagmar.B]

Hallo Wolfgang,
ja, dann muß erstmal das Getriebe raus um den Schaden zu bestimmen und ich fürchte der Rest auch.
Bitte neheme eine Kamera mit, damit wir hier eine Möglichkeit erhalten mit deinen Fotos eine Schadensermittlung zu tätigen...Frank