Wer führt ein schriftliches Schiffstagebuch, Logbuch?

[caveman]

Ich habe ein gebundenes Buch mit Karopapier zum Logbuch gemacht. Ihr kennt das bestimmt, das ist so ein schwarzer Einband mit roten Ecken.
Auf den ersten Seiten stehen allgemeine Daten der Pathfinder und grundsätzliche Aussagen. Dazu hatte ich mal etwas rumgegoogelt, was an Informationen in ein Logbuch eingetragen werden sollten.
Bei mir sind das dann Hersteller, Typ, HIN, Motornummer, Kennzeichen, Rufzeichen, MMSI, Versicherungsscheinnummer und Heimathafen.
Für jede Fahrt wird dann eine laufenden Nummer, Datum, die Strecke mit Durchfahrtzeiten, Entfernungen, Motorstunden, Crew, Wetter und Besonderheiten vermerkt, wofür ich einzelne Spalten gezogen habe. Zum Abschluss kommt dann ein waagerechter Strich unter die Eintragungen, den ich mit meiner Unterschrift versehe.
Alle Seiten sind nummeriert.

[DieBurmis]

Welches Logbuch (gebunden) könnt ihr empfehlen?

Zitat von Chili

Wo das Thema eh wieder oben ist:
Ich hatte am Anfang mal begonnen Buch zu führen.
Im Boot und auch im WoMo.

Irgendwann habe ich angefangen es zu vernachlässigen und dann irgendwann ganz gelassen. Irgendwie hatte das schlicht keinen Mehrwert.

Das ging mir schon nach der ersten Saison letztes Jahr so...

Für diese Saison habe ich mir die App "LD-LOG" installiert, die macht auf Klicke-di-klick ein mitplotten der Strecke und man kann Infos hinterlegen und später alles exportieren.

Mal sehen, ob ich als fauler Mensch damit besser klarkomme..

[Fronmobil]

Eine alte Fußballer-Weisheit sagt ... "Der Nikolaus war noch nie ein Osterhase."

Getreu dieser Lebensweisheit wurde das von Gregor für mich gefertigte Bordbuch auch nicht "nach Weihnachten" fertiggestellt, sondern gerade noch rechtzeitig vor dem anstehenden Ostertörn.

Ich war ja echt überrascht, als Gregor mich als

Gewinner eines Bordbuch-Einbands

hier im Tröt im Herbst letzten Jahres verkündet hatte. Nach ein paar Telefonaten und Mails mit Entwürfen die hin- und her gingen, war der
individuelle Entwurf für mich gefunden.

Ein Einband in hellem Leder mit dunkelbrauner Schrift in etwa in der Größe eines DIN A 5 Heftes (etwas breiter). Das ganze ist innen
in weichem und flexiblem Velurleder ausgeschlagen und mit vier Einschüben, damit ich meine Führerscheine, Funklinzenen und Bootspapiere mitführen kann.
Zwei Gummibänder halten dann das eigentliche Bordbuch fest und sichern es.

Ich finde eine sehr durchdachte und für mich genau passende Einteilung.

Die Vorderseite schmückt unser Vereinslogo (das ist wirklich gut gelungen!) und die Rückseite natürlich das Anker-Symbol für den STERN-VON-BERLIN.de. Auf eine Colorierung habe ich bewusst verzichtet, obwohl Gregor auch das hätte möglich machen können.


Vorderseite Bordbuch


Rückseite Bordbuch


Gestaltung im Innern


Die Liebe zum Detail, mit der Gregor den Einband hergestellt hat, zeigt sich in den sauber ausgeführten Nähten, den mit Metallwinkeln verstärkten Ecken und im sauberen Druckbild, welches ins Leder eingestanzt wurde.

So wird nun ab morgen das neue Bordbuch seinen Platz an Bord der MY STERN finden und die Stern, als auch mich, hoffentlich noch viele Jahre und auf vielen Törns begleiten und mir immer, wenn ich es in die Hand nehme, Freude bereiten.

Ich danke dir Gregor für deine Idee, deine Großzügigkeit und dein handwerkliches Geschick! Du bist jederzeit an Bord der Stern herzlich Willkommen.

Klaus, der sich jetzt noch überlegen wird, wie er sich bei Gregor bedankt

[Dicke Lippe]

Zuviel der Ehre...
Ich habe noch nie solange für einen Einband gebraucht, (und bin ehrlich gesagt auch nicht ganz zufrieden), aber ich hoffe, dass es Dich noch lange auf Deinen Fahrten begleitet und du niemals üble Einträge vornehmen musst.
Deine Vereinskollegen sind sicherlich neidisch....
Dass das Los Dich getroffen hat, war doch eine wirklich faire Entscheidung Fortunas.
Sollte ich mal in die Nähe kommen, bewundere ich die Stern gerne auch einmal in Natura.