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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #1  
Alt 22.01.2014, 12:47
Gödeke M Gödeke M ist offline
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Hallo!
Inzwischen ist aus meinem Boot ein Schiff geworden, was natürlich neue Fragen mit sich bringt.

Zwischen dem angebolzten (Gusseisen-) Kiel und dem Rumpf ist eine Fuge (kein Spalt, sondern eine Fuge), die mit schwarzer Dichtmasse gefüllt/"versiegelt" ist. Diese "Versiegelung" soll nun im Rahmen der Kielüberholung (entrosten, spachteln, grundieren, AF) erneuert werden.

Nun ist für genau diesen Bereich immer von Sikaflex oder Pantera bzw. von MS-Polymeren die Rede. Aber welches Produkt jeweils davon genau? (3000/60, 3000/30, 291i, 292i,.....)
Die Beschreibungen der jeweiligen Produkte bringt mich nur bedingt weiter.

Womit sind eure Fugen gefüllt?
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  #2  
Alt 22.01.2014, 12:52
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She's_a_Lady She's_a_Lady ist offline
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Moin,
vor einen Rat müsste geklärt werden womit Du auf der Naht weiter arbeiten möchtest.
Kommt da 2K Primer drauf oder einfaches Primocon oder ganz was anderes?
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Gruß
Christoph
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  #3  
Alt 22.01.2014, 12:56
Gödeke M Gödeke M ist offline
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Dann puste ich ins Feuer: 2K-Epoxy-Primer, darauf AF.

Aber macht es überhaupt Sinn die groß zu beschichten? Da die ja elastisch ist, wird doch die Beschichtung früher oder später abplatzen? (Hab ich so in meinem stillen Kämmerlein gedacht)
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  #4  
Alt 23.01.2014, 07:41
Benutzerbild von piep
piep piep ist offline
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versuch's mal so und damit:
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Alt 23.01.2014, 08:47
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aunt t aunt t ist offline
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Moin
Du weißt aber schon wie die Dichtfuge zwischen Kiel und Rumpf normalerweise "gemacht " ist?
Da wird erst der Kiel abgenommen, gaarbeitet was zu machen ist, der Kiel bekommt nen neuen dichtkragen und wird wieder zusammengebaut.
Du willst nur von außen neu verfugen, richtig? Las die Dichtung wie Sie ist, wenn unbeschädigt. Nur von außen Dichtungsmat in die Kielfuge ist erstens pfusch und zweitens seltenst dicht auch wenn im Schiff kein Wasser zu sehen ist
Gruß
Hans
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  #6  
Alt 23.01.2014, 09:25
Gödeke M Gödeke M ist offline
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
Moin
Du weißt aber schon wie die Dichtfuge zwischen Kiel und Rumpf normalerweise "gemacht " ist?
Hallo Hans,
ja, das ist mir bewusst. Ich habe gerade mit dem Hersteller gesprochen und deren Aussage ist, dass die Fuge in diesem Fall nur der Optik dient. Die eigentliche Klebeverbindung ist mit einem anderen Kleber vorgenommen worden. Er empfiehlt Sika 292, so wie auch im pdf von piep zu sehen ist.

Wie gesagt ist die Fuge nicht durch die Kielverklebung entstanden, sondern nachträglich aufgebracht worden.

Vielen Dank soweit!
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  #7  
Alt 27.01.2014, 22:47
Benutzerbild von She's_a_Lady
She's_a_Lady She's_a_Lady ist offline
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Wenn Du mit 2K weiter machst dann kannst Du die Naht mit 291i machen, Primer anständig.
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Gruß
Christoph
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