Spannungswandler 12 auf 220 V gesucht

[Moby]

Suche einen preiswerten Spannungswandler von 12 auf 220 V für den Betrieb meiner elektronischen Kaffeemaschine (Nespresso) sowie Föhn und anderen Verbrauchern wie Ladegeräten und so weiter. Das Gerät sollte einen echten Sinus erzeugen. Wer kennt eine gute Einkaufsquelle?

[dragoskipper]

Hallo Moby,

die Nespresso benötigt eine Sinus förmige Stromversorgung. Bitte unbedingt darauf achten, denn Rechteckwandler führen zu Störungen der Elektronik in der Kaffeemaschine! Der Wandler sollte min auf 2Kw ausgelegt sein.

M.E. gibt es die günstigsten Wandler dieser Art in der Bucht, aber wie gesagt: Augen auf beim Kauf!

Gruß,
Roland

[Moby]

Zitat von dragoskipper

M.E. gibt es die günstigsten Wandler dieser Art in der Bucht, aber wie gesagt: Augen auf beim Kauf!

Gruß,
Roland

Hallo Roland, was ist denn die Bucht, kenne ich eigentlich nur am Meer [emoji3] Gruß Peter

[hermann.l]

Hallo Moby
Sind deine Akkus in der Lage , 150 Ampere zu liefern ? Denn bei einer 1, 5 kW
Kaffeemaschine bei 12 V Bordnetz ist das eine Grundvoraussetzung.
In der Bucht (ebay) findest du auch Sinuswandler im 2 kW Bereich.
Bei den "Markenherstellern" ists teuer aber sicher.
In den Bootskatalogen findest du genug. (Sterling , Waeco , .....)
Gruss Hermann

[Seehexe]

E-bay ist gemeint.

Bay = Bucht

Edit: zu langsam.

[chris1003]

ich kann dir einen Sinus Wandler anbieten, ist von Solartronics - 2000Watt reiner Sinus
http://www.solar-tronics.de/spannung...2v-2000-s.html
Denn habe ich auch für meine Nespresso verbaut!
Preis 350.-Euro Neu natürlich und original verpackt!

Solartronics ist 1a kann ich dir sagen, habe solche schon öfter verbaut!

[Moby]

Ahhh.

[dragoskipper]

Zitat von chris1003

ich kann dir einen Sinus Wandler anbieten, ist von Solartronics - 2000Watt reiner Sinus
http://www.solar-tronics.de/spannung...2v-2000-s.html
Denn habe ich auch für meine Nespresso verbaut!
Preis 350.-Euro Neu natürlich und original verpackt!

Solartronics ist 1a kann ich dir sagen, habe solche schon öfter verbaut!

Hallo Moby,

so ein Teil hatte ich gemeint .. und der Preis ist nicht zuuu schlecht. Aber wie hier auch schon angemerkt, die "On-Board" Infrastruktur muss auch stimmen. Ich habe z.B. 2 Stk. 110 Ah Batterien zur Verfügung, aber wenn der braune Saft zu Reanimation am Morgen aus der Nespresso läuft, läuft auch für ein paar Minuten der Volvo-Penta mit 150A Lichtmaschine.

Ansonsten sind größere Batteriekapazitäten für so eine Leistungsabgabe notwendig.

Gruß,
Roland

[billi]

Die 350€ sind recht teuer

ich hab mir diese eingebaut und benutze sie für meine Senseo. Funktioniert tadellos.

http://www.autobatterienbilliger.de/...ndler-Inverter

[DonBoot]

Zwei Dinge wären mir neben der Anschlussleistung wichtig:
1. Netzvorrangschaltung: Stöpselst du Landstrom ein und der Inverter ist noch eingeschaltet wird diese automatisch getrennt. Sonst ist der schöne Inverter nämlich schnell kaputt.
2. Fernbedienung für den Inverter. der Inverter steckt im Motorraum, da mag ich nur ungerne jedes Mal zum ein/ausschalten runtergehen. Also eine Fernbedienpanel sollte er schon haben.

Billigimporte aus China würde ich meiden, der sicherheit wegen. Mit Strom ist bei der Stärke nicht zu spassen. So um die 600€ wirst du für ein gutes Teil investieren müsse, plus Einbau.

Grüsse, Don

[billi]

Zitat von DonBoot

Zwei Dinge wären mir neben der Anschlussleistung wichtig:
1. Netzvorrangschaltung: Stöpselst du Landstrom ein und der Inverter ist noch eingeschaltet wird diese automatisch getrennt. Sonst ist der schöne Inverter nämlich schnell kaputt.
2. Fernbedienung für den Inverter. der Inverter steckt im Motorraum, da mag ich nur ungerne jedes Mal zum ein/ausschalten runtergehen. Also eine Fernbedienpanel sollte er schon haben.

Billigimporte aus China würde ich meiden, der sicherheit wegen. Mit Strom ist bei der Stärke nicht zu spassen. So um die 600€ wirst du für ein gutes Teil investieren müsse, plus Einbau.

Grüsse, Don

1. Die Vorrangschaltung kannst du über eine kleine box die es im Zubehör gibt realisieren. ich hab etwas pragmatischer gelöst.

Ich hab eine Blaue steckdose an Bord installliert und dort stecke ich das Landanschlusskabel welches ja eingentlich an Land eingesteckt wird ein.
Also eine seite normal in den Landanschluss vom Boot das andere Ende entweder in die Versorgungsdose an Land oder die vom Umformer im Boot.

wenn er im Boot steckt schalte ich natürlich verbraucher die nicht laufen sollen wie Boiler, Ladegerät usw. aus. Die brauchen mir ja nicht die Batterie leer zu saugen. Ich hab dann sozusagen nur noch die Steckdosen angeschaltet.

2. der von mir verlinkte hat eine Fernbedienung, aber auch hier hab ich mir eine andere Lösung gemacht.
Ich habe mir einen Knochen eingebaut, der den Umformer Galvanisch vom 12V Netz trennt, somit ist auch kein Standby Stromverbrauch da, wenn ich den Umformer nicht benötige.

[Kuseng]

Zitat von DonBoot

Zwei Dinge wären mir neben der Anschlussleistung wichtig:
1. Netzvorrangschaltung: Stöpselst du Landstrom ein und der Inverter ist noch eingeschaltet wird diese automatisch getrennt. Sonst ist der schöne Inverter nämlich schnell kaputt.
2. Fernbedienung für den Inverter. der Inverter steckt im Motorraum, da mag ich nur ungerne jedes Mal zum ein/ausschalten runtergehen. Also eine Fernbedienpanel sollte er schon haben.

Billigimporte aus China würde ich meiden, der sicherheit wegen. Mit Strom ist bei der Stärke nicht zu spassen. So um die 600€ wirst du für ein gutes Teil investieren müsse, plus Einbau.

Grüsse, Don

?? Warum kaputt ? Ich hab einen Konverter für die TV Sachen (TV, Receiver, Sat-Dom) Der hängt an meinem 12 Volt System. Per Schalter kann ich den Ein / Aus schalten.

Dabei spielt es keine Rolle ich an Landstrom hänge oder nicht. Ich verstehe nicht warum der bei Landstrom kaputt gehen könnte.

Könnt Ihr mich da mal bitte aufklären ?

[DonBoot]

In Deinem Fall Jörg passiert nichts, da du auf 220V Seite zwei getrennte Netze betreibst. Wenn du aber nur ein 220V Netz hast und dies entweder aus dem Landstrom oder dem Inverter speist, dann schrottest du den inverter ohne Vorrangschaltung. Grund: Du speist in ein Wechselstromnetz phasenverschoden ein.

Alternative zum Inverter ist auch ein Generator, den du anlässt, wenn du 220 V brauchst. Da wirds aber teuer und für so richtig bequem halte ich das nicht, wenn ich für ne Tasse Kaffee erst den Generator anmachen muß.

Grüsse, Don

[billi]

Zitat von DonBoot

Alternative zum Inverter ist auch ein Generator, den du anlässt, wenn du 220 V brauchst. Da wirds aber teuer und für so richtig bequem halte ich das nicht, wenn ich für ne Tasse Kaffee erst den Generator anmachen muß.

Grüsse, Don

Also mein Honda Generator hat 300€ gekostet und kann 1000W Dauer und 1600 W Spitze. Leider reicht er nicht für die Senseo. daher hab ich auf den Umformer zurückgegriffen.

Mein umformer hat aber keine 600€ gekostet sondern wie man im Link sehen kann 240€

[holgerX]

Muss man denn den Inverter im Motorraum direkt an die Batterien hängen? Man kann ihn doch auch im Boot in eine 12V Steckdose stecken oder nicht?!

[billi]

Zitat von holgerX

Muss man denn den Inverter im Motorraum direkt an die Batterien hängen? Man kann ihn doch auch im Boot in eine 12V Steckdose stecken oder nicht?!

Naja eine 12V Steckdose bring ca 10A.

eine Senseo zieht ca 1450 W und benötigt daher ca 120A . Das Würde die Sicherung der Dose wohl nicht lange mitmachen. Daher muss er an die Batterie. Entsprechende Absicherung natürlich auch.

[PK1]

Zitat von DonBoot

Zwei Dinge wären mir neben der Anschlussleistung wichtig:
1. Netzvorrangschaltung: Stöpselst du Landstrom ein und der Inverter ist noch eingeschaltet wird diese automatisch getrennt. Sonst ist der schöne Inverter nämlich schnell kaputt.
2. Fernbedienung für den Inverter. der Inverter steckt im Motorraum, da mag ich nur ungerne jedes Mal zum ein/ausschalten runtergehen. Also eine Fernbedienpanel sollte er schon haben.

Billigimporte aus China würde ich meiden, der sicherheit wegen. Mit Strom ist bei der Stärke nicht zu spassen. So um die 600€ wirst du für ein gutes Teil investieren müsse, plus Einbau.

Grüsse, Don

Die Vorrangschaltung kann man sich sparen, wenn man die Inverterteckdose von denen des Landstroms separiert (sprich sie nicht zusammenschaltet). Man muss dann, abhängig vom Betrieb (Inverter oder Landstrom) den Verbraucher in die entsprechende Steckdose "umstecken". Ist evtl. die pragmatischere Lösung, solange es nur um die Cafemaschine geht.

Zu den Batterien: Meine Nespresso Maschine zwingt die 2x 12V 145Ah Batteriebank ganz schön in die Knie - Spannungsabfall während der Zubereitungsphase teilweise auf unter 11 Volt. Erholt sich dann aber auch gleich wieder.

LG
Peter

[holgerX]

Kann man denn an irgendeine 12v Leitung im Boot gehen. Z.B die vom Kühlschrank. Sorry für die blöden Fragen, aber ich bin abslouter E-Laie. Hab zwar keine Senseo aber eine Waeco Espressomaschine gekauft, bei der der passende Inverter mit dabei ist.

[billi]

Zitat von holgerX

Kann man denn an irgendeine 12v Leitung im Boot gehen. Z.B die vom Kühlschrank. Sorry für die blöden Fragen, aber ich bin abslouter E-Laie. Hab zwar keine Senseo aber eine Waeco Espressomaschine gekauft, bei der der passende Inverter mit dabei ist.

nö der Kühlschrank hat zwar 12V aber auch nur um die 50W daher wird die Leitung auch nur dementsprechend sein.

Der umformer mit seinen 120-150A Strombedarf benötigt eien leitung die ca. so dick ist wie dein Mittelfinger. Die Leitung sollte auch wegen des Spannungsabfalls kurz gehalten werden.

die einzige Leitung die eventuell in bedracht kommt ist die zuleitung einer Ankerwinde oder eines bugstrahles.

Allerdings würde ich immer eine sepearate versorgung bei einem Solch starken Verbraucher vorziehen.


bei deiner WAECO Espresso sieht es eventuell anders aus, da ich nicht weißs was für eine Leistung der Umformer hat bzw. die Maschine

[billi]

Zitat von PK1

Zu den Batterien: Meine Nespresso Maschine zwingt die 2x 12V 145Ah Batteriebank ganz schön in die Knie - Spannungsabfall während der Zubereitungsphase teilweise auf unter 11 Volt. Erholt sich dann aber auch gleich wieder.

LG
Peter

Jupp den Effekt habe ich bei meine 165AH Batterie ebenfalls festgestellt.

ich hab beim letzten Kaffeekochen einfach mal den Motor mitlaufen lassen, dann war es ok.

[holgerX]

Hab gerade mal nachgeschaut. Meine Waeco Pad01
hat im 12V Betrieb eine Leistungsaufnahme von 350 W und eine Stromaufnahme von 30A. Dann müsste es doch eigentlich klappen mit der Leitung im Boot?!

[billi]

Zitat von holgerX

Hab gerade mal nachgeschaut. Meine Waeco Pad01
hat im 12V Betrieb eine Leistungsaufnahme von 350 W und eine Stromaufnahme von 30A. Dann müsste es doch eigentlich klappen mit der Leitung im Boot?!

aber weder mit dem Zigarettenanzünder, noch mit der Leitung vom Kühlschrank.

30 A ist min 4mm² an Leitung ist natürlich viel dünner als das was der 2000W Umformer benötigt.

am besten eine Sicherung direkt na die Batterie und von dort mit 2x 4mm² an den Umformer den du ja iregndwo einbauen kannst. dort kansnt du dann deine Espressemaschine betrieben.

[holgerX]

Ich glaube, ich kehre doch zu meiner Ursprungsidee zurück und kaufe einen Inverter Generator. Oder ne Espressomaschine mit Gasbetrieb

[Kuseng]

Zitat von DonBoot

In Deinem Fall Jörg passiert nichts, da du auf 220V Seite zwei getrennte Netze betreibst. Wenn du aber nur ein 220V Netz hast und dies entweder aus dem Landstrom oder dem Inverter speist, dann schrottest du den inverter ohne Vorrangschaltung. Grund: Du speist in ein Wechselstromnetz phasenverschoden ein.

Alternative zum Inverter ist auch ein Generator, den du anlässt, wenn du 220 V brauchst. Da wirds aber teuer und für so richtig bequem halte ich das nicht, wenn ich für ne Tasse Kaffee erst den Generator anmachen muß.

Grüsse, Don

Genau da ist das Problem. Mein Konverter bringt nur 700 Watt Dauerleistung. Für TV reicht das ja aus. Einen Wassererwärmer kann ich damit aber nicht betreiben. Hab mir extra einen mit 600 Watt gekauft, reicht aber trotzdem nicht.

Also immer Generator an. Deshalb hab ich auch die Überlegung mit einem stärkeren Inverter angestellt.

Ansonsten hab ich ja meinen Mase 3,5. Aber immer den anwerfen für nen Kaffee. Tut mir auch irgendwie weh.

[billi]

schau die mal den inverter aus meinem link an oben. Reicht für Senseo (getestet), für kleiener verbraucher ja dann sowieso.

für die Vorrangschaltung ist meine Lösung aus #11 die einfachste.