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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.04.2011, 12:14
spider1956 spider1956 ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Zündkerze verbogen

Hallo,

Ich habe ein Bayliner Ciera 2755 Sportboot mit OMC Z-Antrieb und Ford V8 5,8 Liter Benzinmotor, Baujahr 1989.

Im Winterlager habe ich einen Probelauf gemacht. Der Motor ist angesprungen aber nachdem ein Klopfen zu hören war habe ich gleich abgeschaltet.

Ölstand ist O.K.

Die Zündkerzen habe ich ausgebaut: Alle OK bis auf eine war der Zündkontakt verbogen als ob etwas dagegen geschlagen hat.

Andere Zündkerze eingebaut. Motor erneut gestartet. Wieder Klopfen. Die Zündkerze war wieder leicht verbogen.

Ich habe den fehlerhaften Zylinder mit Endoskop untersucht aber nichts gefunden und
anschließend ausgesaugt.

Auf allen 8 Zylinder ist die Kompression zwischen 10 und 10,6. Am defekten Zylinder ist die Kompression bei 10.
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  #2  
Alt 24.04.2011, 12:34
Benutzerbild von immermutig
immermutig immermutig ist offline
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klopfen ?
Vetile Spiel überprüfen schon gemacht
__________________
LG. Hans
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  #3  
Alt 24.04.2011, 12:39
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Was für Kerzen hast du drinne?
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #4  
Alt 24.04.2011, 13:28
Benutzerbild von alexmosel
alexmosel alexmosel ist offline
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evtl. die falschen kerzen ?
__________________
Grüße von der Mosel
Alex
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  #5  
Alt 24.04.2011, 14:06
Max77 Max77 ist offline
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und sinds 8 *gleiche* Kerzen ?

Maxi
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  #6  
Alt 25.04.2011, 11:41
spider1956 spider1956 ist offline
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Alle Zündkerzen sind vom Typ: Champion RVI5YC4 vom Hersteller empfohlen.

Ich habe es schon mit einer Ersatzkerze vom gleichen Typ versucht, gleicher Mißerfolg
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  #7  
Alt 25.04.2011, 11:42
spider1956 spider1956 ist offline
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Das Ventilspiel wird pneumatisch geregelt, ich kenn mich da wenig aus. Könnte das die Ursache sein ?
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  #8  
Alt 25.04.2011, 11:52
Benutzerbild von hempelche
hempelche hempelche ist offline
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Zitat:
Zitat von spider1956 Beitrag anzeigen
Hallo,

......

Die Zündkerzen habe ich ausgebaut: Alle OK bis auf eine war der Zündkontakt verbogen als ob etwas dagegen geschlagen hat.

............

Ich habe den fehlerhaften Zylinder mit Endoskop untersucht aber nichts gefunden und
anschließend ausgesaugt.

......
Wenn du nichts im Zylinder gefunden hast dann wird wohl der Kolbenbolzen oder das Pleullager ne Macke haben so daß es dir den Kolben gegen die Zündkerze haut.

Wenn du allerdings nen Endoskop hast, dann solltest du damit die Macken auf dem Kolbenboden sehen wo er die Zündkerze berührt.
__________________
Gruß
Markus

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  #9  
Alt 25.04.2011, 12:00
Benutzerbild von 1viper
1viper 1viper ist offline
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Moin Spider,
man kann natürlich aus der Ferne keine Diagnose machen aber nach der Beschreibung deutet alles auf einen mechanischen Defekt hin. Hier von mir ein Tip: Ziehe von dem besagten Zylinder im Leerlauf mal den Kerzen-stecker ab, wenn das klopfen dann aufhört kann das mehrer Ursachen haben: Kerzensitz ist im oberen Bereich des Gewindes beschädigt und die Kerze wird zuweit eingedreht, Kolben ist zu heiß geworden, dadurch Kolbenkipper und das schlimmste wäre in deinem Fall ein Lagerschaden der Kubelwelle. Wie gesagt Ferndiagnosen sind immer schlecht zu machen, ziehe Dir einen versierten Schrauber hinzu und es wird Dir geholfen
__________________
LG
Falko aus HH
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  #10  
Alt 07.05.2011, 16:11
spider1956 spider1956 ist offline
Deckschrubber
 
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Hurra, Fehler gefunden - natürlich vom Fachmann !!!!
Motor musste ausgebaut und zerlegt werden und siehe da, der Fehler war eine Unterlegscheibe, die sich in den Zylinder geschlichen hatte - wie auch immer ??
Teures Anschleichen gewesen !!!!!!!!!!!!!!!!!
An alle DANKE für die Tipps.
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  #11  
Alt 07.05.2011, 16:14
Benutzerbild von Raffi1963
Raffi1963 Raffi1963 ist offline
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Da hat sich wohl was vom Vergaser gelöst.
Da hast Du dann aber Glück gehabt. Die hätte schlimmeres anrichten können.

Gruß Thorsten
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