Unterschiedliche Motorstecker für Mercruiser??

[jmturbo]

Hallo, hab heute festgestellt das der eine Motorstecker nicht in meinen MPI passt.
In einen Vergasermotor passte er.
Weiß jemand waru bzw. ab welchen Bj. die Stecker anders waren??
Gibts Adapter für die Stecker??

Mfg Jonas

[GrunAIR]

Ja, gibt Adapter.

[Frank C.]

Mach mal ein Bild vom Stecker am Motor.
Die beiden die im Bild zu sehen sind kommen normalerweise vom Steuerstand.

[jmturbo]

Ja genau, die Motorstecker halt und nicht der Motorkabelbaum.

[Frank C.]

Sollte so trotzdem passen.

[jmturbo]

Passt definitiv nicht!

[GrunAIR]

Der Stecker an meinem mpi hat einige mehr Pole, die alle gleich dünn sind ( vergleichbar mit den 13poligen Anhängersteckern) und hat nen Bajonettverschluss.
An den mitgelieferten Kabelbaum kam noch der besagte Adapter.
Müsste man doch bei Google finden, oder nicht?

Hier issa doch... https://www.google.de/search?q=quick...sley-DKo1LGmM:

http://www.ebay.com/itm/Adapter-Wire...-/371378585445 (PaidLink)

[Frank C.]

Zitat von jmturbo

Passt definitiv nicht!

Dann hat jemand gebastelt.

Welcher Stecker ist am Motor?
Welcher Stecker kommt von vorne?
Es gibt Adapter von alt auf neu, ab wann man die braucht weiß ich nicht. Ich hatte mal einen MPI aus 2001 da passte der alte. Bei meinem anderen aus 2008 bräuchte ich einen Adapter.

Nach der Teilenumme kann ich Montag schauen. Einen Adapter habe ich noch.

[jmturbo]

Also der rechte stecker ist der, der im Boot verbaut ist.
Es war früher ein 5,7 Vergaser, dann ein 7,4 Vergaser und nun ein Bj. 2000 MPI 7,4.
Der Stecker passte in alle Motoren und funktioniert auch....ich hab den anderen Stecker aus meiner Restekiste gesammelt und hab mir einen "Motortester" gebaut, der funktionierte auch bei einem 5,7ner Vergaser Motor.
Jetzt wollte ich meinen MPI damit auf palette starten und in den MPI Motor passte der stecker nicht rein.
Gebastelt wurde auch definitiv nix, am Motor ist alles original.

Den Stecker von 10 auf 13Pole kenn ich, das ist aber der falsche für mein vorhaben.

[Frank C.]

Ganz schön unrund der rechte Stecker. Deshalb passt der nicht.

Im Ernst , jetzt weiß ich auch nicht weiter. Eigentlich soll das passen. Man kann sogar einen Volvo mit GM Block an den Stecker anschließen. Alles gleich egal ob GXI , MPI oder Vergaser.....

[Paddy]

Morgen,
Der linke Stecker ist irgendwo um bj 70. Damals wurde der Lima Strom nach vorne geführt, für das Ampere Meter.
Daher auch 3 dicke Pins.. Masse, dauerplus und Lima.

Evtl kannst du den Lima pin mit dem orangen Kabel abbrechen.

[jmturbo]

Ja, hab gestern mir das ganze noch in ruhe angesehn und bis auf den einen dicken Pin könnte er ja auch passen...

Danke Patrick,die Lösung hab ich gesucht ;).

[mibo]

Zitat von jmturbo

Hallo, hab heute festgestellt das der eine Motorstecker nicht in meinen MPI passt.
In einen Vergasermotor passte er.
Weiß jemand waru bzw. ab welchen Bj. die Stecker anders waren??
Gibts Adapter für die Stecker??

Mfg Jonas

Was GENAU willst Du machen???

Der linke Stecker ist ein 9 Pin Diesel, der rechte der 10 Pin Benziner und der MPI hat 14 Pin. Es gibt dann noch einen 8 Pin Benziner ...es gibt Atapter dazu für non DTS....aber ein neuer Kabelbaum ist ein neuer Kabelbaum zumal die Versorgerleitungen 10mm² +und- nicht im Adapter sind.

Aber sag zuerst von wo nach wo du willst.

LG Michael

[jmturbo]

Michael,alles gut.... Patrick hatte recht.
Hab den divken braunen, position 4 abgebrochen. Bei den neuen Steckern ist da der Motoralarm drauf.
Stecker passt jetzt wunderbar in den MPI, Motor startet und Öl und Wassertemp zeigt mein panel auch an.
Palettenprobelauf somit alles kein Problem mehr ;)....

[aladada]

Hallo zusammen,

habe Kontaktprobleme an meinem, ich nenn den mal Motorstecker ist 9 polig (der den Motor mit dem Steuerpult, Zündschlüssel, Drehzahlmesser u.s.w. über einen Kabelbaum verbindet), kann mir bitte jemand eine Adresse in Deutschland nennen wo ich den bekomme ?
Ich habs schon gegoogelt und in USA gefunden, aber ich kenne nicht die korrekte Bezeichnung für diesen Stecker vermutlich finde ich den deswegen nicht in Deutschland.

danke Sven

[Lombardini]

Moin moin Sven,
ich denke das mit mehrmaligem Einsprühen eines Kontaktsprays von Stecker und Buchse, die Kontaktprobleme zu beseitigen sind, notfalls mit einer Stopfnadel in die Mitte der Steckkontakte stecken, um sie aufzuweiten.

[aladada]

Danke Harry,

für deinen Tipp, das habe ich alles schon gemacht, wenn ich am Ende des Steckers an dem Kabelbaum wackle dann klacken die Relais und das ist mir zu unsicher. Der Motor ist mitten aufm Rhein ausgegangen, dann habe ich schnell alle relevanten Stecker auseinander gezogen und zusammen gesteckt als ich dem Stecker gezogen habe haben die Relais geklackert, konnte dann noch Gott sei dank bis zum anlegen fahren. Ich habe dann zu Hause die Kontakte geweitet und mit Kontaktspray behandelt, dann habe ich am Stecker gewackelt und die Relais klackern immer noch deshalb muss ich den Stecker tauschen. Ich hatte das Boot zu Inspektion weg, bis dahin war alles gut, könnte sein das jemand bei der Inspektion vielleicht aus versehen auf den Kabelbaum getreten ist und sich in dem verschweißten Stecker ein Draht gelöst hat.
Vielleicht ließt das ja noch jemand und kann mir eine Adresse in Deutschland nennen habe jetzt schon mit 3 Händlern telefoniert, die müssen den aber extra in USA bestellen.

freundliche Grüße Sven

[ralfschmidt]

ich würde mal bei Kegel in Lübeck anrufen, der kann fast alles besorgen
Tel. 04508/777 77 10