Feuer in Marina Punat!

[Flucht-acht´erl]

Hallo Kurpfalzskipper, bin neue im Forum,
du schreibst von Videos. Wo sind diese zu finden? Bilder habe ich bereits gefunden. Danke,
Sigi

[My Way 2012]

Hallo Wolfgang,
ich habe ein Bild von D4 gesehen. Da dürfte auch nichts passiert sein.(Zumindest keine große schäden). Aber mein Gott!!! Die Eigner von D3.......

Zitat von idefix01

Habe gerade mit der Marina Telefoniert, ist Steg D3

Puh, unseres liegt auf D2 - hoffe ist nicht zu arg in Mitleidenschaft gezogen worden.

Wolfgang

[hilgoli]

z.B hier im Bericht von RTL HR:

http://www.rtl.hr/vijesti/novosti/59...zara-u-marini/


kann die wichtigsten Aussagen jemand übersetzen ?

[sealine290]

bericht von seahelp;

http://www.seahelp.eu/SeaMagazine/de/54614

[Pfrommer Peter]

Bitte hier.

http://www.novilist.hr/Multimedija/Video

[chris1003]

Es steht nicht fest ob es ein Heizgerät war, aber:
Ich hoffe das nun endlich bei Leuten die ihren Landstrom stecken lassen hart durchgegriffen wird. Auch bei denen die einen Heizstrahler im Motorraum fürn Winter verbauen gehört mal ordentlich aufgeräumt!!
Harte und hohe Strafen gehören hier her, anders bringt man die Leute nicht dazu dies zu unterlassen!
Wie komme ich dazu dadurch mein Boot zu verlieren....

[Joshua Slocum]

Als erstes bleibt zu hoffen, dass keine Menschenleben zu beklagen sind und das es keine Personenschäden gab.

Selbst wenn es nur beim Sachschaden bleibt kann es einem die Tränen in die Augen treiben.

Die Hoffnung, dass eine Versicherung den Schaden regulieren wird, könnte für manchen der geschädigten Eigner ein Traum bleiben.

Wer jedoch darüber Schadenfreude entwickeln kann, der sollte sich fragen, in was für einer Welt er in Zukunft leben möchte.

Einfach nur traurig sowas.


Robin

[GPS]

Zitat von chris1003

Ich hoffe das nun endlich bei Leuten die ihren Landstrom stecken lassen hart durchgegriffen wird.

Ich kenne es nicht anders, dass das Marinapersonal alle Stecker abziehen beim Durchgang, auch wenn sich Personen auf dem Schiff befinden.

Und dann gibt es ja noch eine Standheizung, muss kein Heizlüfter gewesen sein.

[hp2sport]

Kann es nicht auch sein das jemand sein "Problem" beseitigen wollte?

[sealine290]

Zitat von hp2sport

Kann es nicht auch sein das jemand sein "Problem" beseitigen wollte?

um nebenbei menschenleben und weitere boote zu beschädigen - höchst unwahrscheinlich - das wäre so ziemlich die dümmste art sein "problem" zu beseitigen.

20 boote, die meisten wahrscheinlich nicht mehr die "jüngsten" - ein kabelbrand - mehr brauchts da nicht.

[Flucht-acht´erl]

Ein großes Problem ist mit Sicherheit, das die Boote sehr nah beieinander stehen. Oftmals nicht mehr als 10cm. Da kann natürlich ein Feuer sehr schnell auf das Nachbarboot übergreifen. Vor ein paar Jahren ereignete sich in der Brodica ein Brand, wo auch einige Boote verbrannten, daraus hat die Marina nichts gelernt.
Sigi

[Michael G.]

Wie weit sollen die denn den Abstand wählen? Wenn jeder seine Hauptschalter rausnimmt und dann auch wirklich garnichts mehr an der Batterie hängt, sollte nichts passieren.

[Libertad]

Die Ursache dieses Brandes würde mich sehr interessieren - kann man doch nur daraus lernen.
Aber pauschal angeschlossene Landstromverbindung und eingeschaltete Hauptschalter zu verurteilen ist nicht der richtige Weg. Wenn die Anlagen sachgerecht gebaut und gewartet werden, passiert da nichts. Und gegen oberschlaue Superbastler ist auch kein Kraut gewachsen. Hier liegt das Hauptgefahrenpotential.
Selbst wenn Boote bewohnt sind, kann bei desolaten elektrischen Anlagen ein nicht mehr beherrschbarer Brand ausbrechen.

Das Problem ist halt oft einen sachkundigen und vertrauenswürdigen Schrauber zu finden.

[sealine290]

Zitat von Libertad

Wenn die Anlagen sachgerecht gebaut und gewartet werden, passiert da nichts.

die meisten boote werden "da unten" für vlt. 4 wochen im jahr genutzt. ich schätze mal vorsichtig, dass rund 1/3 der boote die in punat liegen ein größeres technisches problem aufweisen; im sinne von nicht seetauglich. ein weiteres drittel wartet/repariert nur bei auftretenden problemen (unterwasseranstrich und ölwechsel mal ausgeschlossen). die elektrische anlagen warten wird kein mensch - weil sich erstens keiner auskennt, und jene, welche sich vermeintlich auskennen, diese schon längst verbastelt haben - woduch aus meiner sicht die gefahr nochmals erheblich vergrößert wird.

wenns so was wie einen tüv für boote geben würde, dann könnten die marinas wohl zusperren - in diesem sinne überrascht mich dieser brand leider überhaupt nicht. was mich aber sehr überraschen würde wäre, wenn die betroffenen auch nur einen cent von einer versicherung sehend würden. ich meine die werden jetzt mal gebeten die kosten der entsorgung zu tragen...

[Libertad]

Wenns im Winterlager schon so gefährlich ist, dann müßten ja noch mehr Boote im Sommer abbrennen. Ist das denn so?
Weiß man denn schon etwas über die tatsächliche Ursache?

[hilgoli]

Zitat von Libertad

Wenns im Winterlager schon so gefährlich ist, dann müßten ja noch mehr Boote im Sommer abbrennen. Ist das denn so?
Weiß man denn schon etwas über die tatsächliche Ursache?

nöö, aber hier scheinen einige eine Kristallkugel zu besitzen.


Da lagen übrigens keine verbastelte Oldtimer am Steg . Auf der Seite mit den Seglern mögen einige ältere Modelle dabei gewesen sein. Bei den Mobo handelte es sich meist um Cruiser zwschen 35 und 40 Fuß die i.d.R nicht lter als 10 Jahre waren, Darunter einige fast neue 38/39 Bavarias ...

Man kann imho eine Bootsinstallation auch nicht mit einem Haus vergleichen. 12 Volt Anlagen, anfällige Batterien, Salzwasser und -Luft, leicht brennbare Materialen, große Mengen an Kraftstoff (eine 38er Bav hat fast 800 Liter Benzin an Bord !! bei den meisten anderen wohl eher nur Diesel ) ) etc sind doch andere Bedingungen als in einem Haus.

[Flucht-acht´erl]

Ja lieber Michael, ich finde jeder Zentimeter mehr als 10 cm ist besser. Wie bei dem Brand in der Brodica sich zeigte, erst als man ein Boot aus der Reihe entfernte, das noch nicht brannt, ließ sich das Feuer einigermaßen unter Kontrolle bringen.
Auch bei Reinigungsarbeiten sollte man eine Leiter vernüftig aufstellen können. Ich weiß nicht, ob es der richtige Weg ist möglichst viele Boote auf möglichst wenig Platz unterzubringen.
Gruß Sigi

[Libertad]

Mehr Platz ist immer gut, aber der kostet auch gutes Geld. Und wollen das alle ausgeben?

[marsvin]

Zitat von sealine290

wenns so was wie einen tüv für boote geben würde, dann könnten die marinas wohl zusperren - in diesem sinne überrascht mich dieser brand leider überhaupt nicht. was mich aber sehr überraschen würde wäre, wenn die betroffenen auch nur einen cent von einer versicherung sehend würden. ich meine die werden jetzt mal gebeten die kosten der entsorgung zu tragen...

Tja, wer zu geizig für eine ordentliche Kaskoversicherung war, hat jetzt wohl mit Rosinen gehandelt. Wer eine hat, kann sich zurücklehnen, denn die kommt auch für die Besetigung des Wracks auf,
Siggi
P.S.: Deine Shift-Taste ist kaputt

[Libertad]

Zitat von marsvin

Tja, wer zu geizig für eine ordentliche Kaskoversicherung war, hat jetzt wohl mit Rosinen gehandelt.

Woran erkenne ich eine gute Kaskoversicherung?
Der Preis allein ist es mit Sicherheit nicht (eine sehr billige wird nicht die beste sein, aber ob die teure wirklich besser ist?), der bekannte Name oder der große Werbeauftritt garantiert auch nicht immer die Leistung, eher schon die Erfahrungen anderer Bootsfahrer. Ich hoffe nur, daß meine im Schadensfall vernünftig zahlt - und nicht so, wie die meines Gegners beim letzten Unfall.

[clevertherm]

Moin!

Zitat von Flucht-acht´erl

Ein großes Problem ist mit Sicherheit, das die Boote sehr nah beieinander stehen. Oftmals nicht mehr als 10cm. Da kann natürlich ein Feuer sehr schnell auf das Nachbarboot übergreifen.

Genau das ist mir auf den ersten Blick auch aufgefallen.
Hier siegt mal wieder Gewinnsucht über Sicherheitsbelange.
Ich kann nur hoffen, dass es in HR eine verbindliche Vorschrift zum Mindestabstand gibt und die Marina eine gute Versicherung hat.

Ein Abstand von 1,5 - 2 m zwischen allen Booten hätte hier sicherlich geholfen. Eine entsprechend große Lücke alle x Boote auch.

viele Grüße
Arnt

[hilgoli]

Zitat von clevertherm

Moin!

Genau das ist mir auf den ersten Blick auch aufgefallen.
Hier siegt mal wieder Gewinnsucht über Sicherheitsbelange.
Ich kann nur hoffen, dass es in HR eine verbindliche Vorschrift zum Mindestabstand gibt und die Marina eine gute Versicherung hat.

Ein Abstand von 1,5 - 2 m zwischen allen Booten hätte hier sicherlich geholfen. Eine entsprechend große Lücke alle x Boote auch.

viele Grüße
Arnt

bist du schon mal in Kroatien gewesen und hattest dort mit Behörden o.ä zu tun ?? Du glaubst doch nicht im Ernst, dass ein kroatisches Gericht eine kroatische Firma/Marina zm Schadensersatz gegenüber eine Ausländer verurteilt !!??

Dafür gibt es aber auch gar keine Grund, denn die Abstände an diesen Stegen waren imho absolut ok und wenn die Abstände zwischen den Trockendockstegen nicht so groß gewesen wäre, hätte es noch eine viel größere Katastrophe gegeben. In anderen kroatischen Marinas werden die Yachten an Land deutlich ungeordneter abgestellt. Und guckt mal in die Hallen im norddeutschen Raum mit deutlich mehr Yachten abgebrannt sind und meckert dann über die Brandschutzbedingungen in Punat. Die müssen sich vor vergleichbaren Anlagen in Deutschland sicher nicht verstecken.

[wolf b.]

Zitat von clevertherm

Ich kann nur hoffen, dass es in HR eine verbindliche Vorschrift zum Mindestabstand gibt und die Marina eine gute Versicherung hat.

Das gibt es doch bei uns auch nicht.
Aber es ist ja im Süden ......

[skipperjames]

so ist es....,

Gruß
Hans


P.s. Schauń wir doch mal weiter in die " Glaskugel"!!!

[Perre Pescadore]

Laut Homepage der Marina war keines der Boote an Landstrom angeschlossen.
Die Rollcontainer mit der Schaumausstattung die die Marina Mitarbeiter für die Brandbekämpfung eingesetzt haben finde ich schon beeindruckend, dass das in der Marina vorgehalten wird. Hut ab , als nicht Feuerwehr Mann sich dieser Feuersbrunst gegenüberzustellen ist sehr mutig. Ich finde so mancher Schreiber hier sollte sich dies vor Augen führen, dass die Mitarbeiter und Feuerwehrleute hier unter sehr großer Gefahr für Leib und leben die Boot gelöscht haben. Und die Fahrzeuge der Feuerwehr sehen alle samt nicht alt aus, sondern sehr modern , mit denen in Deutschland zu vergleichen.
Und mit etwas mehr Abstand zwischen den Booten ist es nicht getan. Das mussten dann schon mehrere meter sein. Erstens will das dann keiner mehr bezahlen wenn das Winterlager dann das doppelte kostet und zweitens reden wir hier über mehrer hundert Liter Brennstoff die über den Boden fließen wenn ein Tank eine Yacht platzt. Wenn dann noch Sturm dazukommt . Ist das Unglück vorprogrammiert.