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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 18.02.2024, 09:52
Bassboat Bassboat ist offline
 
Registriert seit: 18.12.2023
Ort: Bocholt
Beiträge: 1
Boot: Master craft und Ranger z 251
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Richtiger Trailer

Hallo zusammen hoffe ich habe den Post hier richtig eingestellt! Ich habe eine Frage bezüglich eines Trailers für mein Boot ! Ein Beispiel Bild habe ich eingefügt von der Rumpf Form es ist ein master craft jump Boot mit fast flachem Rumpf ! Meine Frage ist was für Auflagen ich wählen soll ob Langauflagen oder doch besser rollen ? Hat da jemand Erfahrung bzw Tips für mich? Danke schön mal im voraus
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  #2  
Alt 18.02.2024, 12:26
Benutzerbild von Spüli
Spüli Spüli ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.07.2011
Beiträge: 592
1.346 Danke in 793 Beiträgen
Standard

Rollen sind sehr gut wenn es ums slippen geht, die Langauflagen sind grundsätzlich schonender für den Rumpf beim Transport.

Ich empfehle Dir daher einen Trailer mit kurbelbaren Langauflagen. So hast Du eine Kombi die sich sehr gut slippen lässt und Du trotzdem die Struktur schützt. Wobei bei dem kleinen Boot auch normale Seitenrollen kein Problem sein sollten. Der Trailer muss eh so eingestellt werden, daß die Hauptlast von den Kielrollen getragen wird.
__________________
Gruß Ingo
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  #3  
Alt 18.02.2024, 18:08
Benutzerbild von Fronmobil
Fronmobil Fronmobil ist gerade online
Moderator
 
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Ort: Potsdam | Brandenburg
Beiträge: 9.767
Boot: MY Stern | Van der Heijden 1350
Rufzeichen oder MMSI: DB5808 | 211251710
57.335 Danke in 9.202 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Bassboat Beitrag anzeigen
Hallo zusammen hoffe ich habe den Post hier richtig eingestellt!
Moin Bassboat und willkommen im boote-forum.de mit deinem ersten Beitrag!
Schön, dass du da bist.
Den Beitrag hast du genau richtig eingestellt.

Schau dich erst mal im Forum um, bring dich mit Beiträgen in passende Themen ein,
so wird dir bei deiner Frage gerne geholfen.

Wenn du Lust hast und Interesse an unserer Gemeinschaft im boote-forum.de,
kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator
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  #4  
Alt 19.02.2024, 16:02
Tinduck Tinduck ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.10.2023
Ort: Dortmund
Beiträge: 294
Boot: Winner Wildcat 1972
310 Danke in 157 Beiträgen
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Vielleicht noch einen Gedanken ans Gewicht verschwenden. Viele Bootstrailer werden zu knapp fürs Gewicht des Bootes gekauft, man darf da nicht nach Prospektdaten gehen, was zählt ist auf der Waage. Und zwar inkl. Zubehör, Tankfüllung, Ausrüstung etc. pp.

Ich weiss, wovon ich rede - der Vor-Vorbesitzer meines Boots hat auch zu knapp kalkuliert.

bis denn,

Uwe
__________________
A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured
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  #5  
Alt 19.02.2024, 17:22
Benutzerbild von getimo
getimo getimo ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 04.07.2014
Ort: Remchingen
Beiträge: 145
Boot: OMC Sunbird 195 Cuddy
90 Danke in 44 Beiträgen
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Oh ja, dem kann ich nur zustimmen.
__________________
Gruß

Rheinkilometer 363
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  #6  
Alt 19.02.2024, 20:13
Benutzerbild von Elbpatrouille
Elbpatrouille Elbpatrouille ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.05.2023
Ort: Metropolregion Hamburg, Tideelbe
Beiträge: 12
Boot: Pegazus 550, 130PS mit Digitalcockpit
11 Danke in 7 Beiträgen
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Hallo Bassboat,
So flach wie dein Boot aussieht, werden Kielrollen nicht funktionieren, du wirst auch Seitenrollen wie bei einem Schlauchboottrailer brauchen. Oder eben kurbelbare Langauflagen.
Falls du viel Autobahn / Schnellstraßen fährst: Wie nimmst du bei dem Rumpf die Querkräfte in den engen Kurven beim Abfahren auf?
Nicht das dein schönes Boot wie eine Pizza vom Blech fliegt...
__________________
Mit freundlichem Gruß
Chris
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