boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Dies & Das > Kein Boot



Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 26.01.2019, 08:51
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist gerade online
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel
Beiträge: 5.308
18.705 Danke in 5.581 Beiträgen
Standard Pick up mit 13,6 Tonnen Anhängelast......

Wem es bisher nicht gereicht hat mit lächerlichen 3,5 Tonnen, hier der ultimative Pick up:

https://www.auto-motor-und-sport.de/...raft-champion/
__________________

Gruß Heinz,


Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 26.01.2019, 09:48
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Graz
Beiträge: 2.427
Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.476 Danke in 1.037 Beiträgen
Standard

müssen halt Sattelauflieger sein ......
__________________
liebe Grüße
Raimund
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 26.01.2019, 10:01
Benutzerbild von skip
skip skip ist offline
Captain
 
Registriert seit: 02.02.2002
Beiträge: 646
Rufzeichen oder MMSI: Hallo!
1.243 Danke in 583 Beiträgen
Standard nicht unbedingt

Aber wieso 2 Beiträge mit Fahrzeugen, die nix besonderes sind?
Wenn besonders ist, dass LKW als PKW verkleidet werden, dann OK.
Die MAN TGX Schwerlastzugmaschine hat ein Gesamtzuggewicht von bis zu 250t.
__________________
MfG Skip
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 26.01.2019, 10:25
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist gerade online
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Kassel
Beiträge: 5.308
18.705 Danke in 5.581 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von skip Beitrag anzeigen
Aber wieso 2 Beiträge mit Fahrzeugen, die nix besonderes sind?
Wenn besonders ist, dass LKW als PKW verkleidet werden, dann OK.
Die MAN TGX Schwerlastzugmaschine hat ein Gesamtzuggewicht von bis zu 250t.
Der Doppelpost sollte gelöscht werden, war ein versehen

Im übrigen solltest Du das Genze nicht so Bierernst nehmen, was im Amiland möglich und wohl auch zugelassen wird, ist hier noch lange nicht machbar, und das ist auch gut so.
Ich möchte nicht mit solch einer Fuhre unterwegs sein, es handelt sich hier wohl eher nicht um LKW im PKW-Kleid, es sind einfach nur größer und stärker gebaute PIC-up`s, die mit Sicherheit nicht Rahmentechnisch an die übliche LKW-Bauweise kommen....
__________________

Gruß Heinz,


Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 26.01.2019, 11:24
Benutzerbild von OceanixTS
OceanixTS OceanixTS ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Hamburg - Tor zur Welt
Beiträge: 1.643
Boot: Oceanix TS (La Prairie), Diesel-Schaluppe(n), Flying Combi Sport
5.174 Danke in 1.504 Beiträgen
Standard

Die Amerikaner haben sich in dem Bereich halt nicht tot reguliert...
Erstens kosten die Trucks weniger, zweitens sind die Auflieger oder
auch deren Koffer und Bootstrailer sehr viel günstiger als hier...

Macht es eben auch ideal für Unternehmer von Umzug bis Landwirtschaft
und ggfs. hat man eben mehrere Auflieger, je nach Gewerk, zudem
ist man vor Ort mobil, schnell abkuppeln, und...

Gibt es doch aber z.B. in der Schweiz auch, sehe da immer wieder
Crafter und Sprinter Dokas mit Sattelplatte und kurzen Aufliegern,
auch hier unheimlich beliebt z.B. im Messebau.
__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 26.01.2019, 11:36
Helge71 Helge71 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Klein Nordende / SH
Beiträge: 458
Boot: Nidelv 610 Sport
1.039 Danke in 395 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von OceanixTS Beitrag anzeigen
auch hier unheimlich beliebt z.B. im Messebau.

Jo um (mit unter 7,5 to. Zuggesamtgewicht) das Sonntagsfahrverbot zu umgehen.



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 26.01.2019, 12:00
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 13.037
Boot: Volksyacht Fishermen
44.626 Danke in 16.433 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von OceanixTS Beitrag anzeigen
Macht es eben auch ideal für Unternehmer von Umzug bis Landwirtschaft
und ggfs. hat man eben mehrere Auflieger, je nach Gewerk, zudem
ist man vor Ort mobil, schnell abkuppeln, und....
In den USA leben auch viele in mobilen Häusern.
Wenn jemand öfters den Arbeitsort wechseln muß, ist das bestimmt eine gute Lösung.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 26.01.2019, 12:24
Benutzerbild von OceanixTS
OceanixTS OceanixTS ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Hamburg - Tor zur Welt
Beiträge: 1.643
Boot: Oceanix TS (La Prairie), Diesel-Schaluppe(n), Flying Combi Sport
5.174 Danke in 1.504 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Helge71 Beitrag anzeigen
Jo um (mit unter 7,5 to. Zuggesamtgewicht) das Sonntagsfahrverbot zu umgehen.



Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Sicher? Genau das geht doch mit dem Gespann anders als mit einem
hier üblichen 7,5-Tonner nicht...
__________________
Ein Herz für Außenseiterboote
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 26.01.2019, 12:31
Helge71 Helge71 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Klein Nordende / SH
Beiträge: 458
Boot: Nidelv 610 Sport
1.039 Danke in 395 Beiträgen
Standard

Frage mich jetzt nicht nach dem genauen Gesetzestext. SZM mit Auflieger gelten wohl nicht als Gespann. Ein Kunde von mir (Messebauer) hat genau aus diesem Grund ein Mini Sattel auf Iveco Daily Basis.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 26.01.2019, 12:38
Helge71 Helge71 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.02.2016
Ort: Klein Nordende / SH
Beiträge: 458
Boot: Nidelv 610 Sport
1.039 Danke in 395 Beiträgen
Standard

Ich habe gerade noch mal meine Suchmaschine vorgeglüht und angeworfen und folgendes gefunden:

Liegt das zulässige Gesamtgewicht des Sattel-Kfz (Sattelzugmaschine mit angehangenem Sattelanhänger) allerdings unter 7,5 Tonnen, so unterliegt das Sattel-Kfz nicht dem Sonn- und Feiertagsfahrverbot.

Gruß Helge




Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 26.01.2019, 15:10
Benutzerbild von littlebert
littlebert littlebert ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.07.2003
Beiträge: 1.503
Rufzeichen oder MMSI: Wubbalubbadabdab
1.545 Danke in 956 Beiträgen
Standard

Downsizing ist die Devise: http://vxt-deutschland.de/vxt-evan-x...-e-transporter

__________________
"Schau mal Morty, ich bin eine Gurke!"

www.fakedoors.com
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 26.01.2019, 17:16
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Graz
Beiträge: 2.427
Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.476 Danke in 1.037 Beiträgen
Standard

...der mit Sattelauflieger darf dann wie schwer sein????
__________________
liebe Grüße
Raimund
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 26.01.2019, 19:00
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.823
Boot: Proficiat 975G
12.011 Danke in 5.759 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von littlebert Beitrag anzeigen
Sehr informatives Video. Daß die Kiste geradeaus und um Kurven fahren kann, hätte ich vorausgesetzt. Oder kommt da noch ein 2. Teil?
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 26.01.2019, 20:48
zulangsam zulangsam ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 03.03.2009
Beiträge: 125
Boot: Baja 25 Outlaw
103 Danke in 47 Beiträgen
Standard

mit den (1Tonnen Trucks) Ford-F350, RAM-3500... Trucks ist noch viel mehr möglich in wie nur 13,6T
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 27.01.2019, 00:58
Benutzerbild von Canadachris
Canadachris Canadachris ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.10.2012
Ort: Magog QC
Beiträge: 805
Boot: Mina der Strassenkreuzer 1991 Thomas saf-t-liner 5.9L Cummins #minatheskoolie , 2017 Kia Soul EV
16.017 Danke in 3.049 Beiträgen
Standard

.....


schöne Grüsse aus Kanada, wo auch mehr geht als in D

Ich durfte mit meinem Dodge 20k pfund, hatte allerdings bloss knapp 6 Tonnen am Haken, damals 2008 in Nova Scotia

https://www.youtube.com/watch?v=2mPMu2ICMmE
__________________
Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #16  
Alt 27.01.2019, 08:18
User: 3512
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Und mein 52er Ferguson darf soviel ziehen, wie auf der AHK zugelassen ist
Aktuell 5 Tonnen. Bei 1,3to. Eigengewicht...

Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Anhängelast höher als 3,5 Tonnen joker36 Technik-Talk 7 21.10.2016 22:33
Gasfeste Zugfahrzeuge mit Anhängelast 3,5 Tonnen summer Technik-Talk 156 15.09.2013 12:55
5 tonnen anhängelast Pseudonymloser Kein Boot 7 15.05.2011 23:03
tiefschlaf mit dacia logan pick up Picton14ft Kein Boot 32 20.04.2010 21:22
BIG FOOT Nose Cone Kit With Low Water Pick-Up Phantom-Matze Offshore 25 02.06.2007 11:37


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:18 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.