|
|
#26
26.06.2019, 21:04
|
||||
|
||||
wenn das Boot sich schüttelt....hat der Pop eine Unwucht.
eigenartig ist bei 15x15 und 16x17 die selbe Drehzahl ? Denke Du solltest was mit 14x15 oder 14x13 Probieren oder 15x11 da fehlen ja 800 - 1000 u/min zu Vollgas. eine Faustregel sagt eine grösse kleiner oder grösser ändert sich die Drehzahl um ca. 300
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon  Bier im Glas Gruß Rolf
|
||||
|
#27
26.06.2019, 21:31
|
|||
|
|||
|
Propeller
Ja hab nur gedacht beim Diesel wäre grösser besser, wegen der kraftübertragung. Aber es fährt ja so quasi mit 80ps anstatt mit 106.
Ist auch der erste Diesel Gleiter... OK dann werde ich mich mal nach was kleinerem umschauen.
|
|
#28
26.06.2019, 21:43
|
||||
|
||||
|
ja da könntest Recht haben..... zum teil ))
16 Zoll Duchmesser könnte beim Diesel vorteilhaft sein, dann aber weniger Steigung 16 x 13 oder so .... soeinen Prop hab Ich aber von Volvo noch nie Gesehen )) Ich hatte mal nen V8 in einem 1,8 t Gleiter da war 15 Zoll das beste 14 Zoll hat garnichts getaugt einen 16x19 hatt Ich da auch mal Probiert....der war zu gross....viel zu gross ))
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
|
||||
|
#29
26.06.2019, 21:50
|
|||
|
|||
|
Propeller
Versteh auch nicht warum 15x15 dann auch garnicht bringt. Kann ja auch nicht 10 Propeller kaufen... 😢
Oder doch n anderer Motor rein... Obwohl er wirklich super läuft, springt an wie am ersten Tag...
|
|
#30
26.06.2019, 21:58
|
||||
|
||||
|
najaa 106 PS sind nicht wirklich viel )) Ok Diesel
ein anderes beispiel zum Vergleich 1,6t Gleiter mit dem AQ 130 also 130 PS Bezin da war der 15x15 gut hat 4800 u/min damit gemacht, und 45 Kmh Alleine )) mit 4 Mann war es auch schwer ins Gleiten zu kommen.....
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
|
||||
|
#31
26.06.2019, 22:01
|
|||
|
|||
|
Propeller
Hab jetzt ein 16x13 gefunden. Zwar rechts aber lässt sich fix umbauen.. Meinst mal riskieren.?
Ja bei Benziner hab ich schon viele Sachen ausgereizt... Aber eben beim Diesel nicht. Da hab ich keinerlei Erfahrung. 🤔
|
|
#32
26.06.2019, 22:06
|
||||
|
||||
|
wenn er halbwegs Preiswert ist.....würd Ich den mal Probieren
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
|
||||
|
#34
27.06.2019, 09:34
|
|||
|
|||
|
Propeller
OK das Rätsel ist gelöst, es ist ein falsche Übersetzung des Getriebe. Es ist die B Variante dran und es müsste wohl die D ran.
Macht sich das denn sehr bemerkbar. Weil ein Getriebe vom Aq270 mit 2:15 untersetzung zu bekommen wird nicht einfach. 😭
|
|
#35
27.06.2019, 11:39
|
|||
|
|||
|
mmm Oben die Lenkgabel sieht nach Z 290 aus, mit dem Zahnrad für die Trimanzeige,
das gegenstück Zahnstange auf dem Lenkhelm fehlt aber ganz...das ist etwas Komisch )) ist eventuell nur der Helm vom Z 270 ? 2,15:1 das ist die Standardübersetzung der 4 Zylinderbenzinmotoren wie AQ 130 usw.....die sind am meissten Verbreitet. also den bekommt man am ehesten... ob das die *richtige* Übersetzung für den Diesel ist...weiss Ich aber nicht ) 270 B hat 1,61:1 270 C hat 1,89:1 270 D hat 2,15:1
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Rolf
Geändert von kpn-hornblower (27.06.2019 um 12:37 Uhr)
|
|
#36
30.06.2019, 18:43
|
||||
|
||||
|
Der Antrieb ist zusammengestellt.
Was mir fehlt sind die Propangaben Standard oder Highspeed. Erst dann machen Größenvergleiche Sinn Antrieb in Variante c habe ich mehrere, falls das was ist
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
|
|
#37
01.07.2019, 20:54
|
|||
|
|||
|
Propeller
Hab jetzt n Antrieb bekommen. Aber Nu kommt ganz dicke... Rund her rum um den Transom hat sich das Holz vom heckspiegel aufgelöst.. 😭 Ich könnte ausflippen....
Also fahren wohl erstmal nicht mehr möglich.
|
 |
 |
| Themen-Optionen | |
|
|
