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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #61  
Alt 18.02.2019, 10:38
Benutzerbild von Eclipse197
Eclipse197 Eclipse197 ist offline
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1.070 Danke in 621 Beiträgen
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Hallo ,habe ich gerade auf Youtube gesehen

https://www.youtube.com/watch?v=M8Ykro3YsfA

Gruß Rudi
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  #62  
Alt 19.02.2019, 10:46
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vargtimmen vargtimmen ist offline
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1.474 Danke in 885 Beiträgen
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Ein 15 PS Elektro Aussenborder in einer Konfiguration, daß man mit einen Schlauchboot herumtuckern und auch mal eine knappe Stunde Wasserski fahren kann liegt preislich bei ca 30.000€. 4x 90 Ah Batteriekoffer ca 5000,00 für ca 15 min und der 15 PS Motor für ca 8.500,00
__________________
Grüsse Wolf

https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA
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  #63  
Alt 19.02.2019, 13:54
ups ups ist offline
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7 Danke in 5 Beiträgen
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Das ist doch alles ganz simple Mathematik.

Benötigte Leistung pro Geschwindigkeit für das eigne Boot kann im Netz ausrechnen...
Batterie Kapazitäten je nach Sorte auf die gewünschte Fahrzeit anpassen.
Fertig. Kann jedes Kind.

Ergebnis: ein verdränger mit viel solar kann ganz gut fahren bei Sonne.
Ein speed Boot ist irre teuer für kürzeste nutzdauer.

N abgewrackter 2 takt er ist immer noch billiger

Sehr gute Winston lifepos zu Spitzenpreisen zum selberbauen gibt's bei

Www.ev-power.eu
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  #64  
Alt Heute, 12:14
Fillette Pénichette Fillette Pénichette ist offline
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Hallo zusammen,wie im ersten Bericht geschrieben sind wie in einer "Elektrischen Testphase"
zur Zeit,wollen mit einem kleinen Schlauchboots E Motor zum Sommer nun beginnen.
Über den Winter dann eventuell einen größen Elektrischen Antriebsmotor an unserem Hausboot
zusätzlich dazu Nachrüsten der uns durch die Kanäle und über die Seen um uns rum schieben kann.

Der Berliner Stromausfall zeigte es UNS nun mal wieder wie wichtig einem Elektrizität im Leben sein kann!
Bei uns ginge ohne Strom fast überhaupt nichts und der User "Petermännchen" schrieb und berichtete ja vor Ort davon!

Danke Peter dafür !

Wir haben je wie ich es schon geschrieben hatte im WInter 2016 unser heutiges
Hausboot nach seinem Untergang übernommen und komplett neu aus und aufgebaut.
Damals waren im langen Kiel im Boot runde 3,5 Tonnen Bleiballastbarren eingelegt,
mein Mann nahm die raus, schnitt 4 Meter des Kieles auf,baute 2 VA Rohre als Kielkühlung ein.
Einmal für den Motor und einmal für das Aggregat,verband die beiden Wassersysteme mit dem Heizkreislauf über Wärmetauscher.
Schon mal das ist unsere Warmwasserheizanlage, eine perfekte Anlage die uns auch wirklich mollig warm hält.

Gewicht an Ballast brauchte das Boot für unser Reviere eigentlich nicht zur Durchfahrtshöhe,
aber zuvor im Landesinnere von Frankreich war das schon sehr Sinnvoll,wir nutzten
die Bootstragekraft nun für solche Einbauten die unser Leben etwas verschönerten .

Sinnvoll war das er 2 große Batterieblocks aus der Berufsschifffahrt als Verbraucherbatterien
Eingebaut hatte die unsere Tage lange mit Strom bis zu 22o Volt über Umformer versorgen können!
4 Tag an einem Stück auf einen Block hielten die Batterien,die eine davon schon durch nur wir nicht,
länger, den entweder wir fuhren dann wieder weiter oder wir ließen das Aggregat laufen.
Zudem das wir wirklich guten gleichmässigen und mehr als genug Strom an Bord haben reicht
der für elektrisches Zuheizen, gerade die Tage bei Minusgraden und das war uns da sehr wichtig.

Im vergangenen Sommer reichte es mehr aus locker für Klima und alle weiteren elektrischen Versorgungen.
Wir haben alles Elektrisch, kein Gas, 2 große Kühlschränke und eine kleine seperate TK Truhe,
3 Kochstellen Herd,Backofen,Mikro und Grillkombi uns was Frau eben gerne in der Küche nutzt.
Nun sind gut 1500 Betriebsstunden auf die Elektroanlage gekommen,bisher Fehlerfrei und Klagelos.

Gerade die letzten Jahre werden Berufsschiffe, die Tanker und Einhüllenschiffe aus dem Verkehr gezogen.
Viele davon Verschrottet und davon haben wir uns auch die beiden Batterieblocks nehmen können.
Mein Mann hat sehr gute Beziehungen zu Abwrackwerften,bekommt
die Batterien ab dort dann recht günstig im Vergleich zum Neupreis!

Wir haben mittlerweile schon mehrere davon kaufen und einige davon wieder weitergeben können.
Wir planen und beginnen am bauen für ja schon an unserem Rentnerhausboot-Wohnschiff zur Zeit,
dort kommen 4 solcher Batteriepacken hinein und ein selbes wir unser bisherigen FischerPanda
Stromaggregat mit wassrergekühltem 12PS 2Zylindermotor, Schallgekapselt,8,5KVA
Nutzleistung das mehr als Ausreichend für uns und für alles auf unserem Hausboot ist,
mit sparsamen 0,4-0,5 Liter pro Stunde so vor sich hindieselt,recht geräuschlos noch dazu.

Grüssle DLK
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Gott beschütze uns vor Sturm und Wind ...
... und vor Booten die Gechartert sind ...
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Alt Heute, 21:49
Benutzerbild von FranziBlue
FranziBlue FranziBlue ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Es ist doch unglaublich!

Da will jemand einen kleinen Tender elekrisch betreiben unf solche Statements kommen.

Man traut sich das Wort elektrisch ja kaum mehr in den Mund zu nehmen, und wenns um den Lichtschalter geht.

Ich lag jahrelang mit meinem Boot am Neusiedler See, wo nur elektrisch erlaubt ist.
Solltest du Fragen haben, her damit.
Hallo die Runde,

da gebe ich Dir vollkommen recht, ich liege auch am Neusiedler See mit einem 10kw Torqueedo und dazugehörigem Batteriepack.
Bis dato kein Problem, aber betreffend der Marke in der Eröffnungsnachricht wäre ich schon eher vorsichtig.
Das wäre nicht der erste RP, der mit Motor und Batteriepack zu brennen beginnt und in die Luft fliegt !

LG Michael
__________________
Langsam aber leise ....
sagte der Strom zum Benzin und drehte behebig am Propeller
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