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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
19.04.2017, 15:56
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Volvo Penta Z-Antrieb "Anden-Transistor"???
Hallo Leute!
Hab nach nun 3 Mercruisern meinen ersten Volvo Penta und die Dinger bislang an meinem bisherigen Antrieben nicht gehabt... Ist das auch eine Art Anode die vom Trieb elektr. Aufladung fernhält? Ist die original, oder hat die mein Vorbesitzer vorsorglich zusätzlich montiert? An einer Stelle ist das Kabel ab...soll/muss ich sie erneuern, oder (falls nachträglich montiert) kann ich mir das sparen? Dankeschön,
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!Grüße Harri! 
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#2
20.04.2017, 06:53
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Was für einen VP Antrieb hast du? Sieht schon sehr eigenartig aus!
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund 
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#3
20.04.2017, 07:06
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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#4
20.04.2017, 08:16
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Das ist zusätzlich/ nachträglich montiert, und gehört normal an die Anodenposition der Transom Platte.
Und das Kabel muss angeschlossen sein.
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 Disce pati non querens
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#5
20.04.2017, 08:31
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Hallo und danke für die Infos!
Hab ja auch noch die normalen Zinkanoden am Antrieb und den Trimmklappen... Also kann ich mir das Erneuern dieses einen nachträglich montierten Teils sparen, oder?
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!Grüße Harri!
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#6
20.04.2017, 09:36
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klar. die normalen Anoden sind ausreichend
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Lieben Gruß Marco Mein privates Sammelsurium Segel und Motorbootverein ESV Turbine Stralsund
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#7
20.04.2017, 09:54
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Zitat:
Wenn es nur um das Erneuern , bzw. verbinden des abgegangenen Kabels liegt , würde ich es wieder in Betrieb nehmen . An meinem Bravo sind auch die üblichen Anoden verbaut , sowie das Mercathode unten drunter . Schaden kann´s ja nicht , egal ob VP oder Merc. und wenn Du es eh schon dran hast .... 
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Gruß Peter .
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#8
20.04.2017, 12:18
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Ich würde es schon anschließen wenn es nur das Kabel ist, schadet ja nicht - du wirst damit einfach weniger Anoden brauchen - Schaden tut das nicht!
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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#12
20.04.2017, 20:33
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Du musst den Anodensaver abmontieren, dort das kabel neu anmachen, mit Epoxi neu verkleben, und das Kabel von außen dann neu hinein machen!
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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