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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #1  
Alt 23.03.2021, 13:41
Kallstadter Kallstadter ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 23.03.2021
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Standard Trailertransport nach Spanien oder Kroatien

Hallo,
ich habe mir erstmalig ein Boot zugelegt (Rinker 230, 7m lang,2,55m breit) und möchte damit auch in Sommerurlaub fahren. Jetzt gibt es bei 2,57 Breite ja das Problem der Überbreite. Der Verkäufer meinte das dies bei einem so knappen Übermass nicht kontrolliert wird und es da auch etwas "Spielraum" bei Kontrollen gebe. Wie sind da eure Erfahrungen in Deutschland bzw. in den Ländern die ich für meine Zielorte durchfahren müsste ?
Ist es einfacher, günstiger das Boot nach Spanien (Empuriabrava) zu ziehen wie nach Kroatien (trogir) ? Mir geht es hier um Maut, Auflagen zum Transport usw.
Gruss
Peter
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  #2  
Alt 23.03.2021, 16:26
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Gewerbliche Transporte werfen ihre Boote gerne in Slowenien ist Wasser,
um Probleme in Kroatien zu umgehen, bei den 2-3 cm wird aber kaum ein Problem sein
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 23.03.2021, 20:00
Benutzerbild von Schnute
Schnute Schnute ist offline
Captain
 
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Boot: MAXUM 2400 SCR
241 Danke in 157 Beiträgen
Standard

Du bist sicher nicht der einzige der mit so einem Boot nach Kroatien fährt.
Ich glaube von den vielen anderen ich eingeschlossen hat fast keiner ein Genehmigung.

Gruß Holger
__________________
Ich habe keine Macken ,das sind Special Effects.
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 23.03.2021, 20:57
petneu petneu ist offline
Lieutenant
 
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Ort: nähe Bremen
Beiträge: 204
Boot: zZ eine Stingray 240 CR, vorher 229 GS Glastron, vorher 195 Four Winns, vorher Bayliner 2255 CS.....
159 Danke in 84 Beiträgen
Standard

Hallo Peter,
Kann ich nur bestätigen. Die 5 cm haben bisher niemanden an der Grenze und auf der Straße interessiert. Trailer seit 35 Jahren meine Boote nach Italien, Spaniern, und auch Kroatien. Alle Ami Boot dieser Größe haben 8,5 Fuss Breite. Eben dies 2,55 m. Das ist meinst Höhe Fahrersitz gemessen mit der Scheuerleiste. Das Boot selber ist ansonsten schmaler. Mach die keinen Kopf wegen der paar cm.
Gute Fahrt
Gruß
(auch) Peter
__________________
Urlaub ohne Boot ist kein Urlaub, und wenn Urlaub, dann nur in Kroatien.
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  #5  
Alt 24.03.2021, 23:16
Benutzerbild von matisbad
matisbad matisbad ist offline
Vice Admiral
 
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Beiträge: 1.117
Boot: LARSON 254 CABRIO
1.353 Danke in 681 Beiträgen
Standard

Es gibt ja auch Toleranzen, bei 2 cm brauchst Du Dir keinen Kopf zu machen.
Pass lieber auf Dein Trailergewicht (zzG Anhänger )und Zuggesamtgewicht auf
Gruß
__________________
Take it easy under the tree
Bleibt gesund
Matthias

Rhein km 335,5
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  #6  
Alt 24.03.2021, 23:29
Benutzerbild von Marius_Octavius
Marius_Octavius Marius_Octavius ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.03.2019
Beiträge: 324
Boot: Sunseeker Manhattan 48 Fly
1.422 Danke in 271 Beiträgen
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Kein Problem, einfach losfahren, an der kroatischen Grenze wird dich diesbezüglich niemand abweisen.
__________________
Wo immer du hinfährst, dort bist du dann.
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  #7  
Alt 25.03.2021, 01:22
Benutzerbild von cularis
cularis cularis ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 3.193
Boot: Crownline 210CCR
5.305 Danke in 2.520 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von petneu Beitrag anzeigen
Hallo Peter,
Kann ich nur bestätigen. Die 5 cm haben bisher niemanden an der Grenze und auf der Straße interessiert. Trailer seit 35 Jahren meine Boote nach Italien, Spaniern, und auch Kroatien. Alle Ami Boot dieser Größe haben 8,5 Fuss Breite. Eben dies 2,55 m. Das ist meinst Höhe Fahrersitz gemessen mit der Scheuerleiste. Das Boot selber ist ansonsten schmaler. Mach die keinen Kopf wegen der paar cm.
Gute Fahrt
Gruß
(auch) Peter
Fast richtig .
8,5 Fuss sind 2,59m.
Das haben auch die meisten Ami-Boote in der Größe.
Wenn man 2,55m eingetragen hat sollte es keine Probleme geben.
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #8  
Alt 25.03.2021, 08:56
Benutzerbild von Easy2
Easy2 Easy2 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Grevenbroich
Beiträge: 317
Boot: RIO 700 Cruiser 2x Mercruiser 3.0
264 Danke in 136 Beiträgen
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Also zu den Kosten kann ich sagen das die Maut durch Frankreich knapp 100eur kostet.
__________________
mfG,
Frank

Unser Instagram Kanal: cruising_sammy
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  #9  
Alt 26.03.2021, 09:59
Kallstadter Kallstadter ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 23.03.2021
Beiträge: 3
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Hallo,

danke für die ganzen Informationen. Dann werde ich es mal riskieren mit eingetragenen 2,57 m.

Gruss
Peter
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  #10  
Alt 26.03.2021, 10:22
Kallstadter Kallstadter ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 23.03.2021
Beiträge: 3
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Hallo,

einen Frage hätte ich noch in dem Zusammenhang.

Spanien habe ich ja nun den Preis für die Maut. Wie teuer kommt mich Österreich, Slowenien und dann Kroatien (Trogir) in etwa mit VW Bus plus Trailer ? Trailer ist Doppelachser mit Bootslänge 7m.

Gruss Peter
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  #11  
Alt 26.03.2021, 10:50
Benutzerbild von VirginWood
VirginWood VirginWood ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2002
Beiträge: 1.287
14.069 Danke in 3.576 Beiträgen
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Meine alte VirginWood war auch breiter als erlaubt, und Trailer mit Boot und Gepäck deutlich über 4 t, alles kein Problem.

Allerdings hatte ich manchmal Probleme mit der Höhe und an der Grenze Probleme mit dem Vorzeigen der Papiere...die waren nämlich im Boot und ohne Leiter schlecht zu erreichen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Name:	Trailer.jpg
Hits:	106
Größe:	95,5 KB
ID:	915842  
__________________

Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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