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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 01.10.2003, 08:51
FINNnix FINNnix ist offline
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Standard Ankerkette

Welche Ankerkettenstärke ist sinnvoll für ein Schiff mit 12t Gewicht?
10mm oder 13mm?
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handbreit ....
Rolf
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  #2  
Alt 01.10.2003, 10:01
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Standard

Würde ich 10er sagen.

Rolf, haste eigentlich nochmal was von Deiner Ketten-Quelle gehört?
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  #3  
Alt 01.10.2003, 19:13
Benutzerbild von Holger
Holger Holger ist offline
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hallo rolf,
nimm die 10er, das reicht!
holger
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  #4  
Alt 02.10.2003, 13:26
FINNnix FINNnix ist offline
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Danke für eure Antwort
@Holgerie Quelle ist leider pleite gegangen.
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handbreit ....
Rolf
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  #5  
Alt 02.10.2003, 13:43
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Moin Rolf,

Nordyacht ist nicht pleite - nicht zuletzt führe ich das auf eine halbwegs solide Preisgestaltung zurück.

Gruß
Uwe
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Gruß
Uwe
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  #6  
Alt 03.10.2003, 09:28
FINNnix FINNnix ist offline
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Hallo Uwe, DU warst ja auch nicht gemeint , aber Du kannst mich ja mal bei nächster Gelegenheit anrufen, ich habe Dich leider nicht erreicht. zwecks Geschäftsanbahnung
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Rolf
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  #7  
Alt 03.10.2003, 13:54
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@Finix. Im Prinzip würde sogar eine 8er genügen. MIt der 10er bist du dann aber mehr als auf der sicheren Seite.

Denke an das Gewicht.

8mm 1,4kg/m
10mm 2,3kg/m
13mm 3,9 kg/m

Angaben für Qualitätsniroketten

Bei 100m Kette schon ein gewaltiger Unterschied.
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Gerd, mit vielen Grüßen
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  #8  
Alt 07.10.2003, 16:24
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apropos gewicht:
auf der interboot habe ich mal wieder ein paar schiffchen von 35-45 fuss inspiziert.
fazit:
von bavaria bis hallberg rassy: der "kettenkasten" liegt in der vorpiek. weiter vorne und weiter nach oben über die wasserlienie geht`s wohl kaum noch. und kein schiffchen hatte einen kettenstopper.
aber die schiffskäufer sind so hobbygeil, dass auf seetüchtigkeit wohl kein gesteigerter wert gelegt wird.
holger
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  #9  
Alt 08.10.2003, 11:08
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Zitat:
Zitat von Holger
apropos gewicht:
auf der interboot habe ich mal wieder ein paar schiffchen von 35-45 fuss inspiziert.
fazit:
von bavaria bis hallberg rassy: der "kettenkasten" liegt in der vorpiek. weiter vorne und weiter nach oben über die wasserlienie geht`s wohl kaum noch. und kein schiffchen hatte einen kettenstopper.
aber die schiffskäufer sind so hobbygeil, dass auf seetüchtigkeit wohl kein gesteigerter wert gelegt wird.
holger
Hallo Holger,

wofür ist der Kettenstopper ???

Gruß Sunwind
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  #10  
Alt 08.10.2003, 11:56
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mit dem kettenstopper wird der kettenzug über einen entsprechend dimenionierten beschlag in den schiffsrumpf eingeleitet. dadurch wird die winschachse und die kettennuss entlastet. es verhindert auch ein unbeabsichtigtes ausrauschen der kette, wenn man die bremse der winschtrommel löst.
es ist ein 10 euro-teil !

natürlich kann man die kette auch mit einen taustropp belegen, um ein zu hartes einrucken zu dämpfen.
holger
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  #11  
Alt 08.10.2003, 12:15
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Zitat:
Zitat von Holger
mit dem kettenstopper wird der kettenzug über einen entsprechend dimenionierten beschlag in den schiffsrumpf eingeleitet. dadurch wird die winschachse und die kettennuss entlastet. es verhindert auch ein unbeabsichtigtes ausrauschen der kette, wenn man die bremse der winschtrommel löst.
es ist ein 10 euro-teil !

natürlich kann man die kette auch mit einen taustropp belegen, um ein zu hartes einrucken zu dämpfen.
holger
ein Schäkel auf der Kette mit 'ner Leine durch und auf den beiden Vorderklampen belegt tut's auch
Gruss
Thomas
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  #12  
Alt 08.10.2003, 12:53
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den Schäkel kannste auch noch weglassen
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  #13  
Alt 08.10.2003, 15:09
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Sunwind Sunwind ist offline
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Vielen Dank für die Info.

Das mit der Leine zur Zugentlastung und um ein Einrucken
zu verhindern kannte ich und mach das natürlich (fast) immer.

Das es däfür einen extra Beschlag gibt wußte ich nicht

Gruß Sunwind
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