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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 03.09.2008, 20:09
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Karlsson Karlsson ist offline
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Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn..
Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
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wann ist nachher ??
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By Karsten
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  #27  
Alt 04.09.2008, 02:50
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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jetzt geht´s weiter....
zwischendurch muß auch ich mal arbeiten und diese woche hat´s mich mal wieder mit spätschicht erwischt

so ein jet hat einen sehr simplen aufbau, demensprechend ist er auch leicht zu demontieren
vorausgesetzt alle schrauben und verbindungen wurden mit wasserbeständingen nicht verharzenden fetten eingesetzt

die vorbesitzer haben hier hervorragende arbeit geleistet fast alle schrauben ließen sich ohne probleme lösen

nun der impeller, nur mit ´ner dicken mutter gesichert, das wird bestimmt wieder ´ne aktion... so war es dann auch

bei marine richter in beverungen angerufen: " der sitzt so auf der welle hat noch eine nut mit keil, der geht da so runter"

hmmm, erstmal eine drehen

der impeller hat hinten eine nut, in die man schön einen abzieher einhaken kann oder doch lieber schnell selbst was bauen

einen großen zweiarm-abzieher hab ich ja, nur wenn der abrutscht und die ecken wegbrechen ist schluß mit lustig
kumpels angerufen, jo ich hab einen, bring ich dir gleich her
klasse, weiter ging´s
ich kann mich noch genau daran erinnern; angesetzt hab ich ihn um 13.15uhr
voll auf spannung gedreht... nichts nichtmal ´n geräusch
ok, ein paar gezielte hammerschläge... nicht´s
noch ´ne viertel umdrehung wieder mit´m argumentverstärker... tote hose
eisspray auf die welle+ wieder mit´m hammer, man man man
ey du blöder impeller du ärgerst mich nicht, nie nich, dich krieg ich auch noch....
jetzt kam schweres gerät... mein lieblingsbunsenbrenner
warum nicht eher? das teil ist aus alu und dann kann eine solche aktion schnell in die hose gehen

also jetzt mit flamme, eispray und hammer
14.45... mein daddy, "ey jens was machst du da, wat soll das
rumgekloppe"?

aufgeben gildet nicht, also weiter, der muß doch kommen
also weiter, mittlerweile auch noch mit rostlöser bewaffnet, die musikrichtung auf hard rock umgeschwenkt

15.50 wie bei "jagd auf roter oktober", "nur einen ping"
sollte es das jetzt gewesen sein? nix zu sehen
nochmal die gleiche prozedur rostlöser, flamme,eispray, hammer,
und wieder "ping"
wieder kontrolliert, jajajjajajajajajajaja es hat sich bewegt

16.15 der impeller war runter, ich war der sieger und das wochenende gerettet

für diejenigen die sich nicht´s unter einem jet vorstellen können, hab ich mal eine funktionsschema angefügt

gruß jens
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  #28  
Alt 04.09.2008, 04:12
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und damit es nicht langweilig wird, weiter im text

farbe runter aber wie?

was gibt denn so die eigene gift küche her...
abbeizer, probiert.... durchgefallen
nitroverdünnung, probiert .... das gleiche
und nu
strahlen? eigentlich nicht so gerne
da kam der entscheidene tip von meinem lackierer
fahr mal da hin die machen das

gesagt, getan und hin da; industrielle entlackung heißt das zauberwort
zwei tage später der anruf, kannst herkommen der teile sind fertig
ich war begeistert, keine farbe mehr drauf, so soll´s sein

wieder bei marine richter angerufen und ´nen termin gemacht,
das sind in deutschland die einzigen spezies für berkeley jets und ich brauchte ja noch ein paar teile und tips wie man was machen kann

´nen tag urlaub genommen und hin da, natürlich meinen jet im gepäck

sehr freundlich zuvorkommend empfangen und bedient worden
"junge, junge so´n altes teil hab ich noch nicht gesehen ist aber ja richtig gut in schuß, alles kein problem"; puh, glück gehabt
die mir noch fehlenden teile erstanden, simmeringe, dichtungen, usw.
und doch tatsächlich noch eine spiegelplatte die meine vorgänger gar nicht kannten

grübel, grübel der jet ist noch richtig gut, teile kein problem...
ich riskier es, wenn schon denn schon...
ein place-diverter muß her
jeder z-anrieb ist trimmbar meine düse soll das auch, so!

zum besseren verständnis:
bei mir war die düse nur lenkbar und zum trimmen hätte ich klappen anbauen müssen
der place-diverter kann beides lenken und trimmen und außerdem noch die schönen "rooster-tails"
soll heißen: wenn ich schon nicht der schnellste sein kann so mach ich euch zumindestens naß

in den usa zur hälfte des preises wie hier zu bekommen, bin ich schnell fündig geworden und habe dort bestellt
...erklär mal ´nem deutschen zöllner was ´ne jetdüse ist

jetzt mit dem ganzen geschlunze ab zum lackierer
in dem weiß hätte ich´s gern

gruß jens
bis gleich
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  #29  
Alt 04.09.2008, 13:32
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weiß, was?!

gruß jens
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  #30  
Alt 04.09.2008, 14:24
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N.Eptun N.Eptun ist offline
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Vielen Dank für diesen saugeilen (sorry ) Thread!)
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We'll never know the worth of water till the well go dry. . . . . . . aus Irland . . . . . .

Geändert von N.Eptun (04.09.2008 um 14:56 Uhr) Grund: waren keine Bilders da, jetzt sind se unter mir... deswegen Text angepasst :)
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  #31  
Alt 04.09.2008, 14:25
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Grisu1965 Grisu1965 ist offline
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Wo sind die Bilder ich will sofort Bilder sehen
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Gruß
Jürgen
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  #32  
Alt 04.09.2008, 14:37
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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Standard pimp my trailer

hallo ihr lieben,

wie ihr schon bemerkt habt, soll bei mir nicht nur die technik 1A sein, sondern auch optisch das ganze etwas hermachen

den trailer hatte ich zwischendurch schon auf vordermann gebracht
neue bremsen, radlager, kupplung ,licht, usw...

da hab ich dann auf den amerikanischen i.-net seiten diese ultrascharfen
trailer gesehen
so mit drei achsen, 235socken auf aluguß, metalliclackierung...

in die richtung wollte ich auch, zumindest annähernd
also echtermann, den trailerhersteller, angerufen "darf ich auch 205er fahren"? ich durfte!!
meinen tüvmenschen interviewt was denn felgen mäßig so erlaubt ist...

jetzt ging´s los, felgen suchen, aber keine alus, hat ja jeder...
nee, schicke stahlfelgen so wie die von american racing aber mit metrischen lochabstand
bei e-bay fündig geworden, erstmal eine, so zum probieren und die freigabe vom tüvmenschen zu bekommen
zu hause angekommen das teil, reifen drauf und am trailer montiert
jo, das isses,.......aaaaaber die gibt´s doch auch in chrom

wieder ran ans netz und gegurgelt,... die VW fritzen haben sich die teile auf ihre bullys gebaut; so bin ich dann zu der lieferadresse gekommen

nächsten tag dort angerufen, "können sie haben, es sind noch zehn stück am lager und es kommen keine mehr nach, produktionsstop"
nicht gerade ein schnäppchen die teile, finanzen überprüft, jo, geht....

die nagelneuen felgen naturlich gleich wieder zum lackierer
sind ja nur von außen verchromt und einmal damit ins wasser schon haste braune
wieder nur zwei tage, "hol ab die dinger, sind fertig"
gesagt getan und gleich weiter zum nächsten kumpel 4x205/75 R14...bitte
na ja, die reifen mußten sowieso neu warum nicht ´ne nummer größer

die wurden mir dann sogar nach hause gebracht,derwollte doch nur ´n bier abstauben und mal wieder eine drehen
am wochenende dann die felgen montiert, jau sieht ja geil aus
aber so, mit dem trailer, dieses fiese verblichene zinkteil, geht gar nicht..

also das geschleuder wieder rein inne garage und komplett zerlegen
flex her, fächerscheibe drauf und so den ganzen trailer angeschliffen,
natürlich mit maske, und anschließend mit eisenglimmer, einem einschichtlack aus dem stahlbau gerollt
am nächsten tag den ganzen kram wieder komplettiert und raus aus der garage

ich glaube es hat sich gelohnt, aber seht selbst...

gruß jens
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  #33  
Alt 04.09.2008, 14:41
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Zitat:
Zitat von Grisu1965 Beitrag anzeigen
Wo sind die Bilder ich will sofort Bilder sehen
sind ja schon da... keine panik

ich war zu schnell, anstatt auf vorschau gleich auf antworten gedrückt


gruß jens
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  #34  
Alt 04.09.2008, 14:45
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na ja gelohnt....


SIEHT GEIL AUS...

Aber Kollege... mach mal keine weiteren Pausen sondern versogre uns bitte mit mehr Bildern!!!!!!
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Karnic SL 702 + Suzuki 250PS
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  #35  
Alt 04.09.2008, 15:28
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kleine pause muß sein...
also schön den teller leer essen, und pünktlich in die heia gehen

nachher geht´s weiter...

gruß jens
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  #36  
Alt 04.09.2008, 16:52
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Hallo,

wenn ich mir die beiden Trailerbilder so betrachte, dann fehlt bei Dir was,
nämlich die Schrift auf den Reifen, also ein paar weisse Buchstaben oder
weisse Längsstriche drauf, das kommt dann richtig zur Geltung.

Gruß Doc.
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Doc......Erstes (1) BF-Mitglied mit Herzchen.
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  #37  
Alt 04.09.2008, 17:48
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Peter R Peter R ist offline
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Hi Jens,
ich musste mal deinem trööt 5* verpassen!!!!!

Tolle Leistung!!

LG Peter

...+ noch viele Bilder bitte!!!!!!
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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  #38  
Alt 05.09.2008, 00:42
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Zitat:
Zitat von Doc Beitrag anzeigen
Hallo,

wenn ich mir die beiden Trailerbilder so betrachte, dann fehlt bei Dir was,
nämlich die Schrift auf den Reifen, also ein paar weisse Buchstaben oder
weisse Längsstriche drauf, das kommt dann richtig zur Geltung.

Gruß Doc.
ich bin der meinung daß diese schlichte eleganz bei meinem gespann besser aussieht

der nächste, so mit drei achsen davon eine liftbar spukt bei mir schon im kopf rum

wenn du noch ein, zwei jahre warten kannst

gruß jens
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  #39  
Alt 05.09.2008, 02:15
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hallihallo, alle gut drauf?...

denn jetzt kommen die bilder, die man auch unter schlimme schiffe.de einstellen könnte

bis hierher sah das ganze ziemlich easy aus aber den zahn könnt ihr euch ganz gepflegt ziehen lassen, jo
normalerweise restauriert man ja ein teil nach dem anderen, bei mir lief alles gleichzeitig ; je nach zeit, finanzieller lage, verfügbarkeit der teile und natürlich dem wetter

wie schon auf den ersten bilder zu sehen war ja alles ziemlich grotte
leider hatte ich zu der zeit noch keine digicam also hab ich nur welche von
mittendrin

na dann, los geht´s
erstmal den antrieb ab und die maschine raus
ganz schön zusammengfrickelt das ganze, gehört das so,daß holz am spiegel so morsch ist und die motorfundamente aus brettern zusammengenagelt sind???????????
ist das bei booten so
nebenbei bemerkt , das forum kannte ich nocht nicht...

egal, so´n chevy läuft immer davor hatte ich keine angst
der antrieb sah so simpel aus, der schreckte mich auch nicht
(pustekuchen der hätte mich fast in den wahnsinn getrieben)

weiter ging´s mit´m zerlegen
der rest, sitze, scheiben usw machten machten einen guten eindruck
insgesamt drei tage und das boot war nackig

und nu?! schleifen nichts als schleifen

zu anfang natürlich mit dem falschen werkzeug, ich wußte es nicht besser
es war die letzte scheixx arbeit

und dann waren sie da, die dicken löcher die von meinen vorgängern dichtgeklatscht worden sind........ hier geht´s morgen weiter

jetzt aber wieder bilder, für euch

gruß jens
mit ´ner lecker selbstgedrehten


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  #40  
Alt 05.09.2008, 07:54
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Zitat:
Zitat von Peter R Beitrag anzeigen
Hi Jens,
ich musste mal deinem trööt 5* verpassen!!!!!
...ich auch!
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Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #41  
Alt 05.09.2008, 09:59
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Suuuupergeil. Auch von mir 5*! Und nu raus aus den Federn, ich will den Fortgang der Geschichte erleben.
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MfG Eric


Allet wird jut...
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  #42  
Alt 05.09.2008, 11:02
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Mensch, da bekommt man ja das Sabbern!

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gregor

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  #43  
Alt 05.09.2008, 11:22
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Zitat von Greta Beitrag anzeigen
Suuuupergeil. Auch von mir 5*! Und nu raus aus den Federn, ich will den Fortgang der Geschichte erleben.
oh, man
gerade aufgestanden muß jetzt los...
nachher geht´s weiter, heute mal nicht so spät

liebe grüße jens
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  #44  
Alt 05.09.2008, 11:36
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Mensch, da bekommt man ja das Sabbern!


Das ach mal

Bis zum 13.9. auf der Weser ! Hoffentlichbei gutem Wetter !!

Grüße, Uli
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Viele Grüße, Uli
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  #45  
Alt 05.09.2008, 20:27
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Doc Doc ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
ich bin der meinung daß diese schlichte eleganz bei meinem gespann besser aussieht




Oh, wie bescheiden..........


Ist natürlich Geschmackssache, klar.....

Genaues Bild kann man sich ja erst machen, wenn das Boot fix und fertig
auf dem Trailer liegt und angekuppelt ist.

Eine 3te Achse brauchst Du garnicht, mach einfach links und rechts
je ein Reserverad dran, ziemlich tief und gleicher Radabstand,
Schutzblech verlängern,
schon sieht das von weitem, wie ein 3achser aus.


Gruß Doc.
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Doc......Erstes (1) BF-Mitglied mit Herzchen.
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  #46  
Alt 05.09.2008, 20:49
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Zitat:
Zitat von Doc Beitrag anzeigen
Oh, wie bescheiden..........


Ist natürlich Geschmackssache, klar.....

Genaues Bild kann man sich ja erst machen, wenn das Boot fix und fertig
auf dem Trailer liegt und angekuppelt ist.

Eine 3te Achse brauchst Du garnicht, mach einfach links und rechts
je ein Reserverad dran, ziemlich tief und gleicher Radabstand,
Schutzblech verlängern,
schon sieht das von weitem, wie ein 3achser aus.


Gruß Doc.

hallo doc

wenn schon, denn schon
...hab mir das nunmal in den kopf gesetzt
ich rauch ja auch keine schokoladenzigaretten

gruß jens
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  #47  
Alt 05.09.2008, 21:02
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
mit ´ner lecker selbstgedrehten


genau so, 5*

Rock'n Roll !





...und ein bischen gewürzt
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #48  
Alt 05.09.2008, 21:19
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Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen

...und ein bischen gewürzt
nee, noch nie...
aber schöner schwarzer tabak aus den niederlanden mit blättchen aus frankreich

gruß jens
bilder folgen
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  #49  
Alt 05.09.2008, 21:42
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Da bin ich etwas weicher ,

und das Dein Jet super ist, wird Dir mein Kollege ,der Taucher mit seinem "schwimmenden Ponton" nur bestätigen!
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #50  
Alt 05.09.2008, 22:36
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so, dann wolln wir mal wieder weiter machen
nützt ja nix, die möhre muß ja mal fertig werden

obwohl,...zwischendurch hab ich auch mal mehrere wochen pause gemacht, weil ich einfach die schnauze voll hatte

dann woll´n wir heute mal den jet einbauen
´ne einbauzeichnung hab ich freundlicherweise von herrn richter bekommen
jetzt hieß es maße übertragen,....aber wie? alle maße in zoll

scheixxe, wie geht das
ok, dann mal her mit´m maßband, das mit metrischen und zollangaben
also hinsetzen eine drehen und.... das aha erlebnis.... ist ja voll easy mit zoll

mit winkel, maßband, bleistift, usw bewaffnet ging´s ans werk
nach ca. einer stunde mit diversen fehlmessungen, 7 3/16tel und 2 5/8tel waren mir ja noch nicht so geläufig, war ich fertig

dann die flex mit der dünnen scheibe und "feuer frei"
7minuten später war das einlaßloch ausgeschnitten...ob´s paßt?

und wie es paßte, auf den 16tel zoll genau, man bin ich gut
jetzt noch die löcher bohren aber senkrecht, klappte auch
also, dann mal rein damit erste anprobe
geil,geil,geil, nur noch ein paar feinarbeiten aber sonst alles ok

gruß jens
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