Volvo Penta DP 290 Gang geht nicht mehr raus

[Kuseng]

Ich verweise nochmal auf meinen Beitrag Nummer 10. Es ist zu 99 % der Schaltkonus. Gerade bei den 90 er Baujahren sehr häufig vorgekommen.

Es gibt mehrere Threads zu diesem Thema hier im Forum. Einfach mal unter „Schaltkonus“ schauen.

[bemi]

Hallo Jörg,

warum soll es der Konus sein, er schaltet doch einwandfrei wenn ich es hinten am Antrieb schalte.
Nur wenn ich oben an der Box in den Rückwärtsgang schalte (oben an der Box geht er nach hinten) tut sich unten nichts keine Bewegung am Zug.
Beide Antriebe sind Mitte 2017 komplett überholt worden.
gruß

Bert

[Kuseng]

Zitat von bemi

Hallo Jörg,

warum soll es der Konus sein, er schaltet doch einwandfrei wenn ich es hinten am Antrieb schalte.
Nur wenn ich oben an der Box in den Rückwärtsgang schalte (oben an der Box geht er nach hinten) tut sich unten nichts keine Bewegung am Zug.
Beide Antriebe sind Mitte 2017 komplett überholt worden.
gruß

Bert

Okay, sorry das hatte ich überlesen. Lässt er sich unten auch schalten wenn der Motor läuft ?

[bemi]

Das kann ich nicht sagen, Boot steht in der Winterhalle und jann den dort nicht laufen lassen.
gruß
Bert

[@Flo]

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem antrieb und komm nicht weiter. Ich bekomme meine gänge vorwärts und rückwertsgang einfach rein und unter hohen Kraftaufwand wieder raus ( nur im Wasser an Land is alles ganz einfach) daraufhin habe ich den Konus und Finger gewechselt Problem besteht weiterhin und zusätzlich gibt es jetzt noch einen riesen Schlag beim einkuppeln. Der Zug lässt sich leicht bewegen
Grüße Flo

[Kuseng]

Zitat von @Flo

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem antrieb und komm nicht weiter. Ich bekomme meine gänge vorwärts und rückwertsgang einfach rein und unter hohen Kraftaufwand wieder raus ( nur im Wasser an Land is alles ganz einfach) daraufhin habe ich den Konus und Finger gewechselt Problem besteht weiterhin und zusätzlich gibt es jetzt noch einen riesen Schlag beim einkuppeln. Der Zug lässt sich leicht bewegen
Grüße Flo

Der Konus wird mit kleinen Distanzplättchen eingestellt. Vielleicht müsste man da noch was nachstellen.

[@Flo]

Am Konus habe ich keine ausgleichsscheiben gefunden nur für den Finger meinst du das?

[Kuseng]

Zitat von @Flo

Am Konus habe ich keine ausgleichsscheiben gefunden nur für den Finger meinst du das?

Ich weiss nicht mehr wie das genau ausgesehen hat. Jedenfalls musste da was mit Plättchen eingestellt werden. Die gabs in verschiedenen Dicken. Wir haben dann auch etwas herumprobiert bis das richtig flutschte.

Es war aber genau wie bei Dir vorher. Bei Motor an ging der Vorwärtsgang rein, aber nicht mehr raus. Dann Motorstopp, Gang ging wieder raus.

[nidelv610]

Hallo wenn man die Schubhülse Schaltkonus ersetzt muß man das
Axial spiel wieder eingestellt gemessen werden. Sonst hat man nicht
sehr lange Freude an dem neuen Konus. Zum Einstellen gibt es
verschiedene Dicken der Mutter
Dazu noch ein paar Bilder.

Gruß Tomas

[@Flo]

Super danke das hab ich nicht gewusst das es da verschiedene Müttern zum einstellen gibt hab die alte verwendet hoffe es liegt da dann
Grüße Flo

[Impeller_]

Zitat von nidelv610

Hallo wenn man die Schubhülse Schaltkonus ersetzt muß man das
Axial spiel wieder eingestellt gemessen werden. Sonst hat man nicht
sehr lange Freude an dem neuen Konus. Zum Einstellen gibt es
verschiedene Dicken der Mutter
Dazu noch ein paar Bilder.

Gruß Tomas

Hallo Tomas, ist es ein Werkstattsbuch für Volvo Penta wo du die Fotos von gemacht hattest?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[bemi]

Hallo,

Fehler ist gefunden bei mir, es war der Schaltzug, dieser war kaputt.
Es funktioniert wieder alles.

gruß
Bert

[Chräschi]

Zitat von Erasmus

Welche Leistung wurde denn für diese 2000 EUR erbracht?

Ich habe auch einen 290er bei dem der Vorwärtsgang nicht raus geht. Der Schalthebel läßt sich aber bewegen und es gab vorher schon Schwierigkeiten zwischen den Fahrständen zu wechseln. Ich hoffe, es ist nur ein Problem mit den Zügen.

Gibt es eine Reaktion vom überholenden Betrieb?

Was macht man während der Fahrt wenn der Schalthebel/Gang klemmt? Mit anlegen ist wohl nicht viel oder?

[Akaija]

Zitat von Chräschi

Was macht man während der Fahrt wenn der Schalthebel/Gang klemmt? Mit anlegen ist wohl nicht viel oder?

Du musst so lange fahren, bis der Tank leer ist

[45meilen]

Zitat von Chräschi

Was macht man während der Fahrt wenn der Schalthebel/Gang klemmt? Mit anlegen ist wohl nicht viel oder?

Drehzahl weit möglichst reduzieren, versuchen in die Box zu kommen und rechtzeitig den Motor ausmachen.

Musste ich auch schon mal, da war der Schaltkonus platt

[Piii]

Moin Zusammen,

ich will das Thema nochmal aufgreifen. Mein Vetter hat einen DP290 Antrieb.
Und dort ist es auch das Problem das der Gang nicht mehr rausgeht.

Im Winter in der Halle war es kein Problem, die Gänge sind rein/raus geflutscht.
Im Wasser haben wir dann am Steg geschaut ob die Gänge reingehen oder nicht, da hat es auch noch gepasst.

Aber nachdem wir dann abgelegt haben, eine kurze Strecke gefahren sind und wieder anlegen wollten ging der Gang wieder nicht raus (Vorwärts blieb stecken).

So jetzt hat er das Boot rausgekrant, eine Firma hat sich das Problem angeschaut, da war wohl etwas "verklemmt". Ich war leider nicht dabei und kann nichts genaues zur Reparatur sagen. Gestern haben wir das Boot wieder zu Wasser gelassen, die ersten Tests liefen gut aber dann beim Anlegen wieder das gleiche Problem. Diesmal geht der Rückwärtsgang nicht raus.

Nach den vorherigen Posts würde ich sagen das der Konus ausgetauscht werden muss?
Hätte man das nicht sehen können bei der Reparatur?

Scheinbar tritt das Problem ja erst unter Belastung auf.
Habt ihr noch Ideen oder Ratschläge?

Gruß
Matthias