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  #1  
Alt 16.04.2018, 19:44
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Standard Warmwasser Boiler Probleme

Hallo Leute,

folgendes Problem gibt es bei uns an Bord.

Der FI Schalter fliegt raus wenn der Boiler etwa ein paar Minuten eingeschaltet ist. Die Boiler Sicherung selbst nicht.

Bei den Boiler handelt es sich um einen Vetus Boiler welches Model genau kann ich noch nicht sagen (habe kein Typen Schild gefunden.)

Nach meinem Denken ist der Boiler klar der Verursacher, denn wenn ich alles abschalte bis auf den Boiler fliegt der FI Schalter raus.

Der Boiler läuft auf 240V.

Ich habe den Tipp bekommen, dass die Heizspirale bei Warmwasser Boilern nach einer gewissen Zeit einfach fertig sind.

Was steckt dahinter ?
Habt ihr Tipps?

Klar fern Diagnose ist kaum möglich aber ich freue mich über Tipps oder Erfahrungen.

Gruß Max

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  #2  
Alt 16.04.2018, 19:56
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Heizstab von Kalkablagerung angefressen, Kurzschluss, war bei mir auch schon.
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Gruß Stefan
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  #3  
Alt 16.04.2018, 20:00
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Heizstab von Kalkablagerung angefressen, Kurzschluss, war bei mir auch schon.
Übrigens der Heizstab funktioniert, Der Boiler liefert warmes Wasser.

War das bei dir auch so?

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  #4  
Alt 16.04.2018, 20:18
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Wie kann er warmes Wasser liefern wenn der FI rausfliegt?
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Viele Grüße
Uwe
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  #5  
Alt 16.04.2018, 20:24
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In den paar Minuten bis FI Schalter fliegt heizt er.
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  #6  
Alt 16.04.2018, 21:43
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Der Heizstab in meinem Boiler hat 1400 Watt, selbt da dauert es schon eine weile bis das Wasser warm ist, mit ein paar Minuten is auch da nix zu machen.
Ne, da ging nix mehr.
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  #7  
Alt 16.04.2018, 21:46
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Es handelt sich NICHT um einen Kurzschluss sondern einen Erdschluss.
Wenn der Heizstab warm wird dehnt er sich aus die Isolierende Schicht hat vermutlich einen Riss und wenn dann eben die 30mA vom FI erreicht sind schaltet der ab.
Man könnte (vorausgesetzt man ist Fachmann und weiß was man tut) das auslösen des FIs kurzfristig verhindern (ich erkläre nicht öffentlich woe das geht) um gegen zu prüfen.
Meiner Erfahrung nach sehen Warmwasser Boiler mit defektem Heizstab innen so verheerend ais das ein Tausch des Heizstabes kaum lohnt...

Leider, ich habe meinen eigenen am Boot ebenso komplett erneuert war keine 10Jahre alt...
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  #8  
Alt 16.04.2018, 22:13
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Zitat:
Zitat von _Birchwood_ Beitrag anzeigen
Ich habe den Tipp bekommen, dass die Heizspirale bei Warmwasser Boilern nach einer gewissen Zeit einfach fertig sind.
Klingt tatsächlich nach einem Masseschluss im Tauchsieder (= Heizpatrone, Heizstab). Den kann man bei eBay für wenig Geld kaufen und ersetzen. Allerdings ist mir mal dieser Akt deswegen misslungen, weil ich selbst mit einem zweiten Mann und einer großen Rohrzange das Ding nicht rausgedreht gekriegt habe.
Aber versuchen solltest du es mal, vielleicht klappt's ja.
Wenn der Boiler dicht ist, vergammelt da nichts weiter. Der kann noch Jahre mitspielen. Die gesamte Elektrik inkl. Thermostat gehört zum Heizstab.
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Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #9  
Alt 17.04.2018, 04:54
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Bei mir hat der Austausch keine 20min. gedauert.
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  #10  
Alt 17.04.2018, 08:03
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Okay also ich denke ich nicht das der Boiler von verfault oder so etwas ist dafür haben wir zu vielee Filter und Tabletten ins Wasser gegeben.

Ja Also es ist so wie es hier schon einige erkannt haben.

Wenn ich den Boiler abschalte ist erstmal alles gut bzw. normal, Aber dann nach einiger Zeit 15-30 min fliegt der FI Schalter raus.

Wenn ich im Netz nach sehe finde ich von Vetus nur einen einzigen Heizstab von Vetus.

https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...BoC2e0QAvD_BwE

Woher weiß ich ob der auch in meinen Boiler passt? Oder ist das Gewinde genormt bei allen Boilern.

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  #11  
Alt 17.04.2018, 08:27
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Zitat:
Zitat von poolizei Beitrag anzeigen
Es handelt sich NICHT um einen Kurzschluss sondern einen Erdschluss.
Wenn der Heizstab warm wird dehnt er sich aus die Isolierende Schicht hat vermutlich einen Riss und wenn dann eben die 30mA vom FI erreicht sind schaltet der ab.
Man könnte (vorausgesetzt man ist Fachmann und weiß was man tut) das auslösen des FIs kurzfristig verhindern (ich erkläre nicht öffentlich woe das geht) um gegen zu prüfen.
Meiner Erfahrung nach sehen Warmwasser Boiler mit defektem Heizstab innen so verheerend ais das ein Tausch des Heizstabes kaum lohnt...

Leider, ich habe meinen eigenen am Boot ebenso komplett erneuert war keine 10Jahre alt...
Den Schutzleiter (grün gelb) abklemmen und testen. Ist ja nun kein Hexenwerk.

Wenn wir so weitermachen mit mimimi haben wir ja bald Amerikanische Verhältnisse.....tausende von Warnaufklebern und keiner ist mehr in der Lage etwas zu machen.
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  #12  
Alt 17.04.2018, 09:07
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Dalbolini Dalbolini ist offline
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Zitat:
Zitat von _Birchwood_ Beitrag anzeigen
Okay also ich denke ich nicht das der Boiler von verfault oder so etwas ist dafür haben wir zu vielee Filter und Tabletten ins Wasser gegeben.

Ja Also es ist so wie es hier schon einige erkannt haben.

Wenn ich den Boiler abschalte ist erstmal alles gut bzw. normal, Aber dann nach einiger Zeit 15-30 min fliegt der FI Schalter raus.

Wenn ich im Netz nach sehe finde ich von Vetus nur einen einzigen Heizstab von Vetus.

https://www.yachtzubehoer24.eu/epage...BoC2e0QAvD_BwE

Woher weiß ich ob der auch in meinen Boiler passt? Oder ist das Gewinde genormt bei allen Boilern.

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Hallo Max,
wenn du einen Vetus Boiler hast, passt diese Heizpatrone.
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Gruß
Kalle
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  #13  
Alt 17.04.2018, 09:09
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Zitat:
Zitat von Dalbolini Beitrag anzeigen
Hallo Max,
wenn du einen Vetus Boiler hast, passt diese Heizpatrone.
Bist du dir da sicher?
Ist das genormt ?

Ich hatte jetzt erstmal vor meine Heizspirale zu demontieren und den Gewinde Durchmesser auszumessen

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  #14  
Alt 17.04.2018, 09:16
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Ja, ich bin mir sicher.
Habe selbst einen Vetus Boiler. Eine Heizpatrone, die für alle Boilergrößen von Vetus passt.
Aber du machst nichts verkehrt, wenn du erst ausbaust und dir das Gewinde ansiehst.
Gibt dir Sicherheit.
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Gruß
Kalle
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  #15  
Alt 17.04.2018, 15:30
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Rheinstrom bietet auch Heizelemente an.
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