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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#51
06.08.2016, 15:13
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Danke für die Info.....
Kannst du mal eine Marke nennen und als genaumdort für Zugkräfte angegeben werden .... 5500 kg ist die Zuglast dieser Winder oder wie schimpft es sich da.... Hier gibt es ja zich verschiedene Ausdrücke wie man es nennt.... 
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#52
06.08.2016, 15:17
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Servus, such mal in der Bucht( Ebääh)
Elektrische-Anhaenger-Offroad-Seilwinde-Black-Motion-Stealth-Synth-13000LB-5-9-t Die schafft das.. Gruss Robert
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#53
06.08.2016, 15:19
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PS....
nimm ... kein Stahlseil. Wenn du den Freilauf aufmacht hast du "Seilsalat " Gruss Robert
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#54
06.08.2016, 20:18
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Also bei mr sieht das s aus und hat sich völlig bewährt.
Ich habe eine 9600 winde mit Dynemaseil. Das Boot wiegt 2,5 t Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 18:55 Uhr)
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#55
06.08.2016, 20:37
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die roten socken sind cool.
und zum rausziehen des traileres lenkst du das dyneemaseil dann nach vorne um?
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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#56
06.08.2016, 23:09
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Zitat:
Zitat:
Der Film wurde auf'm Boote-Forum Treffen gemacht.  Gruß Torben
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#57
06.08.2016, 23:12
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Dann von mir ein großes Entschuldigung........sollte ein Späßchen sein....
Dachte es wäre von weit weit weg..... Was sind das für Rote Abdeckungen bei der Winde speziell diese Abdeckung am Seil entlang..
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#58
08.08.2016, 19:24
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Boot mit Seilwinde trailern?
Tim, mein lieber... Sei nicht so faul
 . Nimm eine ordentliche alko oder knott winde. Kurbel eine Minute, anstatt 5 zu warten. Wenn ich mich recht erinnere, bist du Anfang dreißig und keine 75... Ein Kunststoffseil habe ich mir gerade besorgt, bin gespannt... Wenn du wirklich eine Winde suchst...rotewald, 250€. Stahlseil runter und Plastik rauf, bringt 20 kg weniger. Wann ziehen wir mal gemeinsam los? Viele Grüße Holger Ohhhhhhj, sorry!!!! Falscher Tim. Mein Irrtum:/)....
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_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan... Geändert von glastron70 (09.08.2016 um 03:09 Uhr) Grund: falscher tim...
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#59
08.08.2016, 21:41
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Zitat:
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#60
08.08.2016, 21:47
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Zitat:
Damals habe ich mir eine Deichselverlängerung von 3 Meter gebaut. Damit gieng das prima. Zum Thema zurück. Denkbar wäre, das Seil von der Rolle zu nehmen und dann zum Wagen führen. So kann man beides realisieren. Die Frage ist dann, ob noch eine Batterie auf den Trailer soll. Ich habe dies mit einer Tragbaren Batterie im Kofferraum die ich dann anschliesse. Dies weil ich zu faul war den Wagen umzubauen. Damit ich genügen starken Strom im Kofferraum abgreifen kann
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#61
08.08.2016, 22:12
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Zitat:
Das Dyneemaseil verliert pro Jahr 5% der Bruchlast ab durch Alterung. Ich habe eines mit 10 t gewählt 14 mm. Zusätzlich soll der Wetterschutz das Seil etwas von UV Strahlen schützen. Dieser Schutz wirkt wohl. Denn Dass Seilmist bis jetzt (seite 1 Jahr) kein bisschen verblasst. Das erkennt man in dem man das Seil soweit abwickelt, das lichtgeschützte Lagen zu Vorschein kommen und direkt vergleichen kann. Bei mir ist dies das ganze Jahrhinüber dem Wetter und Natur ausgesetzt. Desshalb der Schutz
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#62
08.08.2016, 23:44
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das thema hier ist, wie man trailer mit boot die rampe hochwinscht.
 gibt dyneema mit uv schutz.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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#63
09.08.2016, 03:14
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Jetzt muss ich mal was anmerken was bisher offenbar noch keiner auf dem Schirm hat der mit ner Winde arbeiten will.
Sicherheit ... Der Typ mit dem T5 der mit der Winde den Trailer rauszieht macht so einige Fehler die übel Enden können. Ein Stahlseil fasst man nicht so kurz vor dem Rollenfenster an. Und schon gar nicht ohne Handschuhe. Ich hab keine gesehen. Kunststoffseil wär besser ... So knapp neben der Winde sollte man sich auch nicht hinstellen - schon gar nicht wenn man ne Fernbedienung in den Händen hält. Wenn so ein Stahlseil mal bricht und zurückschnellt kanns übelste Verletzungen oder schlimmer geben. Ausserdem stehen zuviel Personen aussenrum. Im Gefahrenbereich eines Windenseils sollte keiner sein der da nicht sein muss. Also der Windenbediener und evtl. eine Person auf dem Boot. Wobei, die könnte vorher aussteigen ... Mehr haben da nix zu suchen. Und manche Winden die da angeführt wurden sind komplett unterdimensioniert. Bei nem 2t Trailer sollte die Winde minimum 6t Zugkraft haben. Das Teil steht im Wasser, auf einer Rampe, und es sind oft "Fahrbahnschäden" auf den Sliprampen. Also ausgebrochener Beton, Absatzkanten, Dreck, Steine usw. Kann ja jeder mal ausrechnen was da im Idealfall schon an Last an der Winde hängt ohne die "Fahrbahnschäden". Und die Bruchlast aller Komponenten (Seil, Rollen, Haken, Schäkel usw.) sollte das 3-5 fache der maximalen Arbeitslast nicht unterschreiten. Also das Seil z.B. sollte minimum 18t, besser 30t Bruchlast haben. Klar werden jetzt viele sagen ich übertreib das ganze --- aber macht lieber auf Nummer Sicher, denn wenn was passiert ist das Geschrei groß.
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#65
10.08.2016, 23:26
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Früher haben wir beim Winchen eines PKW´s am Stahlseil immer eine große Gummimatte auf das gespannte Seil gelegt, so war das Verletzungsrisiko, welches vom berstenden Seil ausgeht, etwas reduziert.
Das Video zeigt eine Vorgehensweise, die mir zu gefährlich wäre. Reist das Seil geht das Boot ab und wahrscheinlich dreht es eine Pirouette und legt sich dann auf die Backe. Da würde ich eine andere Lösung suchen. Geändert von ferenc (11.08.2016 um 08:53 Uhr)
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#66
11.08.2016, 07:58
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Sehe ich auch so,....wenn, dann so kurz wie möglich, bringt nur Vorteile außer dass man nicht so lange die Aufmerksamkeit der Zuschauer bekommt.
Reißt das Seil und ein Unbeteiligter nimmt Schaden, wird es teuer. Willy
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#67
11.08.2016, 21:27
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Zitat:
zumal man ja auch keinen Anschlagpunkt hat der solche Lasten aufnehmen kann, ich habe zwar noch nie probiert wie viel Kraft man braucht um ein geparktes Auto wegzuziehen, aber mehr als 3 Tonnen braucht man doch dafür sicherlich nicht das man mindestens eine 6 Tonnen Winde nehmen sollte denke ich auch, alles darunter ist in aller Regel Spielzeug
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#68
12.08.2016, 03:43
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Zitat:
Dem schließe ich mich an. Zu dem ... Wenn hier eine Bruchlast mit 1500 KG angegeben ist, liegt sie tatsächlich wohl eher beim doppelten. Im Video.... Ja zu weit weg, komisch. Vielleicht wollte er das Seil aber auch nur fest aufwickeln.... Könnte ich mir vorstellen.
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_______________________________ Wenn alles gesagt und getan ist, ist meist mehr gesagt als getan...
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#70
13.08.2016, 20:29
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Zitat:
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 Andreas
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#71
13.08.2016, 20:32
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Die Seilwinde selbst hängt an einer extra schnellbefestigung für Anhängerkupplungen .
Es wird drüber gesetzt und der große Hebel wird umgelegt und es hält fest ..... Die Umlenkrolle und dessen Ende ist unten an der AHK mit einer großen Öse befestigt
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#72
13.08.2016, 20:36
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Achso... Befestigung am Trailer :
Hier gab es solche Schlaufenbänder ... Den genauen Namen weis ich nicht . Ich hatte erzählt was ich vor hatte und dieses wurde angeboten . Ist quasi wie eine große Kette aus Textil mit 1.5m Durchmesser und diese darf 3 to ziehen und ist zertifiziert und bis zum 4fachen also 12t geprüft ...... Habe es am Trailer mittels Schlaufe drum gelegt dort wo die beiden traversen vom Trailer zusammen laufen
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#73
14.08.2016, 00:27
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Schlupf heißen die Schlaufenbänder
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#74
14.08.2016, 07:29
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Zitat:
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#75
14.08.2016, 07:33
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Hallo zusammen,
Frage: Watt kostet datt denn mit allem schnickschnack ca. würde mich dafür auch interressieren oder sowas für ein 1,3 Tonnen Gespann.http://www.ebay.de/itm/12V-Elektrisc...3D262287934776 (PaidLink)
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