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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 05.02.2023, 13:34
kurz kurz ist offline
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Standard Bremsseile AlKo, Fett

Hallo
Mache mal den AlKo Tandem wieder frisch mit Bremsen 2051.

Bis jetzt sind da die roten Bremsseile von Alko drin. Gesehen habe ich auch schon blaue mit Edelstahlseil. Allerdings nur für Knott. Kennt die jemand auch für AlKo?

Wobei die Teilweise nun auch schon über 10 Jahre drin sind, inkl. Meerwasserbad.

Noch eine Frage zum Fett: Man soll ja versch. Kontaktflächen zur Trommel (Metall auf Metall) fetten. Bis jetzt habe ich Kupferpaste genommen.
Wäre da Fett angesagt? Auch für die Schraube im Nachsteller drin.
Falls Fett ja, welches?

Danke für Antworten.

kurz
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  #2  
Alt 05.02.2023, 13:53
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jogie jogie ist offline
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Standard

Fett in den Bremsen ist immer gut.
Wenn es warm wird, schön flüssig, dann schmiert das die Beläge und die Trommel.
So nutzen die Beläge auch nicht so schnell ab.

Kupferpaste ist Hitze beständig und wird bei Hitze nicht Flüssig.
__________________
Gruß Jogie
Der keine perfekte Rechtschreibung hat, weil er KFZ-Meschaniker ist und kein Deutsch Lehrer.

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  #3  
Alt 05.02.2023, 17:42
skibo skibo ist offline
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Zitat:
Zitat von jogie Beitrag anzeigen
Fett in den Bremsen ist immer gut.
Wenn es warm wird, schön flüssig, dann schmiert das die Beläge und die Trommel.
So nutzen die Beläge auch nicht so schnell ab.

Kupferpaste ist Hitze beständig und wird bei Hitze nicht Flüssig.
Du hast vergessen daß geschmierte Bremsen auch nicht quietschen
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  #4  
Alt 05.02.2023, 18:06
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turbopapst turbopapst ist gerade online
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Standard

Hallo Kurz,

Bremsseile erneuern, (15,- € / Stück)

Kontaktflächen (Metall auf Metall) fallen mir jetzt echt keine ein, außer das/die Radlager.

Auflagepunkte vom Bremsbacken, Nachsteller, Spreizschloss mit Kupferpaste.
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #5  
Alt 05.02.2023, 18:19
kurz kurz ist offline
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Danke, sah ich ja genauso. Aber in den Unterlagen von alko wird halt von Fett gesprochen.

Wie handelt ihr eigentlich so die Staub/fettkappen bei der Achse?
Bis ich die runter/drauf habe, sind die schon etwas verbeugt....
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  #6  
Alt 05.02.2023, 18:24
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen
Danke, sah ich ja genauso. Aber in den Unterlagen von alko wird halt von Fett gesprochen.

Wie handelt ihr eigentlich so die Staub/fettkappen bei der Achse?
Bis ich die runter/drauf habe, sind die schon etwas verbeugt....

Große Zange und runter damit...
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #7  
Alt 07.02.2023, 15:14
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jogie jogie ist offline
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Aber nicht verkannten..........
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Gruß Jogie
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  #8  
Alt 07.02.2023, 20:23
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In der chemischen Industrie habe ich Teflon-Fett kennengelernt. Das habe ich dann immer an allen Stellen benutzt, wo Schmierfett gebraucht wurde. Probleme habe ich seitdem auf dem Gebiet keine mehr gehabt. Teflon wird auch PTFE (Polytetrafluorethylen) genannt.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #9  
Alt 11.02.2023, 19:40
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Zitat:
Zitat von kurz Beitrag anzeigen

Wie handelt ihr eigentlich so die Staub/fettkappen bei der Achse?
Bis ich die runter/drauf habe, sind die schon etwas verbeugt....
Neue Fettkappen drauf, die Mutter darf/sollte eh nur 1x angezogen werden (Alko).
__________________
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