Eine nette Begegnung…

[Godehard]

Gestern, Sonntagnachmittag auf der Weser vor Bollen. Wir fuhren abwärts, da kam uns die WaSchPo entgegen. Als die neben uns waren gingen die Blaumänner an und einer winkte uns zu längsseits zu kommen. Was die nur wollten
Überhöhte Geschwindigkeit bestimmt nicht, nicht mit dem Motor. Überladen mit zwei Personen auf einem 5m Boot wohl auch nicht. Zwei Beamte standen an der Reling, einer bei mir, der andere weiter vorne. Der weiter vorne sagte was, ich hab durch den Lärm der Maschinen nix verstanden. So ungefähr lief das Gespräch ab, nicht immer wortwörtlich und etwas gekürzt:

Der zweite WaSchPo: Ich übersetze mal. Der Kollege hat sich vorgestellt und gesagt, dass wir eine Sicherheitsüberprüfung durchführen wollen.
Ich: Moin, ok
Wa: Wieviel PS hat der Motor?
Ich: 1000 Watt
Wa: Haben Sie Papiere zu dem Motor mit?
Ich: Nö
Wa: Wie können Sie dann beweisen, dass er 1000 Watt hat? Er könnte doch auch 3000 Watt haben
Ich: Einmal im Internet nachschauen. Da steht es auch drin (habe in dem Moment nicht dran gedacht, dass die Leistung auch am Motor aufgedruckt ist).
Wa: Denken Sie das nächste mal bitte an die Papiere für den Motor. Sie müssen beweisen können, dass der Motor 1000 Watt hat. Wozu ist das Bugrad da?
Ich: Am Heck sind auch Räder befestigt. Wir können so ganz einfach slippen. Ohne Slippwagen oder Trailer. Das ist sehr praktisch.
Wa: Was ist das für ein Boot, ist das zusammengeschraubt?
Ich: Ja, das besteht aus verschiedenen Modulen. Wir hatten erst drei, dann haben wir uns noch ein weiteres zugelegt.
Wa: Länge läuft…
Was haben Sie denn da (zeigt auf unsere Bierbuddels)
Mein Freund: Alkoholfreies Bier (Wir zeigen ihm die Buddels)
Wa: Danke, das war’s, schönen Tag noch.

Wir verabschiedeten uns. Und ich hab gedacht, dass bei einer Sicherheitsüberprüfung geprüft wird ob z.B. der Rettungsring auch schwimmen kann oder abblubbert, die Lenzpumpe funzt, die Rettungswesten nicht von Motten zerfressen sind…
So kann man sich täuschen
Hätte der nix von einer Sicherheitsüberprüfung gesagt, man hätte fast meinen können, die hat das Boot interessiert, weil sie so etwas noch nie gesehen haben

War ein nettes Erlebnis und die beiden waren auch nett. Die beiden haben sicher genau geschmunzelt wie wir.

LG

Godehard

[Kappe]

Witziges Erlebnis. Danke dafür.

[G-Tron]

Da es auf Deinem Sportboot keine Ausrüstungspflicht gibt, können sie weder Rettungsweste oder Bilgenpumpe prüfen oder ahnden..
In der Regel heißt es auch "Allgemeine Sportbootkontrolle". Wahrscheinlich waren sie einfach nur neugierig ;)

Du hast aber echt Glück gehabt.. in dem Bereich hat die WSP genau EIN Boot und das liegt meistens fest

[Jensdererste]

Nu interessiert uns aber auch noch dein zusammengeschraubtes Boot.
Foto?
Also, nicht von den Buddels )
Jens

[Wilma]

Ich habs gefunden.

Zitat:

Zitat von Godehard

Hallo Liebe Leute,

nachdem Ihr mir bei der Suche zum richtigen Boot geholfen habt, deshalb nochmal Danke!

https://www.boote-forum.de/showthrea...t=Slippgewicht

möchte ich berichten wie es weitergeht.
Das Boot soll für 2 Personen auf der Oberweser für kleine Tagesausflüge genutzt werden und ein Trockenlieger in einer Marina sein.

Folgende Sachen haben sich als wichtig herausgestellt:
- 50 cm Freibord sind doch eventuell etwas wenig für die Oberweser
- Das Boot muß leicht sein da ich immer von Hand slippen möchte.
- Alles muß so einfach wie möglich sein. Je größer der Aufwand für eine kleine Tour desto weniger wird es genutzt. Sagt ein guter Freund von mir, der selbst viele Jahre Boot gefahren ist.

Das Boot:
Ich habe meine Abneigung zu Alu-Boote aufgegeben und mir den Lorsby 350B zugelegt. Alu ist um einiges leichter als GFK und lässt sich deshalb, so hoffe ich, auch leichter slippen. Ich war in Winsen und habe mir das Boot angesehen. Herr Lorenz war sehr nett und hat mir auch die Maschinen gezeigt mit denen Sie das Boot direkt in Winsen herstellen. Also Made in Germany.
Schön ist sicher was anderes, aber dafür ist es praktisch.
Sollte sich das Boot wirklich leicht slippen lassen und eventuell etwas klein sein, kann ich das Boot ohne Probleme von 3,5m auf 4,8m oder 6,1m erweitern. Auch ein Winterquartier muß ich mir nicht mieten, ich Bunker die Teile einfach zu Hause. Einfacher geht es nicht. Ein Trailer wird nicht benötigt. Das Boot einfach auf dem Autodach transportiert.

Anhang 848597

Ein Slippwagen möchte ich nicht, das Boot soll selbstslippend sein. Alles so einfach wie möglich.
Hinten habe ich Slippräder angebracht, vorne ein langes Bugrad von Alko. Zumindest im (unebenen) Garten lässt es sich super rollen.
Die Halterung vorne hat mir Herr Lozenz angeschweißt. Ich mußte mit dem Bug nochmal zu Ihm hin, da zwei Griffe vorne vergessen wurden.
Als Ausgleich dafür hat er die Halterung kostenlos gebaut und angeschweißt, zusammen mit den Griffen.

Zum Boot gehören drei Sitzbänke.
Auf zwei Sitzbänke habe ich Bootssitze festgeschraubt.
Der Bug ist abgedeckt, darunter kommen die Akkus. Die Sitzbank vorne fällt somit weg.

Anhang 848598Anhang 848600

Der Motor:
Ein Elektromotor soll es werden. Wir sind früher schon mit einem Außenborder gefahren (So ein moderner 4Takter, war aber immer noch zu laut für uns).
Auch aus Umweltgründen gefällt uns ein Elektromotor besser. Nein, bitte keine Diskussion darüber. Das gilt für meine Frau und mich und dieses Boot.

Die Akkus sind auch schon da, 8x LiFePo4 100ah, Gewicht ca, 17,2kg, 2560wh.
Auf das BMS und die Ladegeräte warte ich noch, ist bestellt.
Der Zustand der Akkus soll über Bluetooth mit einem Smartphone überwacht werden.

Beim Motor schwanke ich noch zwischen dem Haswing Protruar 2.0 (960W, bis 28V) und dem Rhino BLX 110 (1150W bis 32V).
Eigentlich sollte es der Viamare Brushless 2.0 werden. Ich habe mehrmals den Hersteller angeschrieben und um eine Angabe des Spannungsbereiches gebeten mit der Begründung warum ich das benötige.
Die Lithiom Zellen werden mit 3,65V/Zelle geladen, also insgesammt 29,2V. Ich vermute das die Leerlaufspannung so um 28 V liegen wird.
Die Firma sah sich jedoch trotz mehrmaliger Nachfrage nicht imstande mir eine vernünftige Antwort zu geben. Es wurde nur auf die Webseite und 2x12V verwiesen.
Ich habe auch bei einem Liferanten nachgefragt, auch da habe ich nur die Antwort 2x12V bekommen.
Ganz anders bei Rhino. Hingeschrieben, 2 Tage später die Antwort. So etwas ist Service.

Ich hoffe, das ich das Boot noch diesen Sommer wassern kann. Das zieht sich alles so unheimlich lange hin, bis so ein kleines Boot komplett ist.
Gekauft haben wir es im Mai...

Ich halte euch auf dem laufenden.

LG

Godehard

[Godehard]

Moin,

genau Dirk, da steht einiges drin.
Ich zeige das nochmal etwas anders an:

https://www.boote-forum.de/showthrea...es+elektroboot

Und noch ein Bild mit 4 Modulen. Die Flansche sind gut zu erkennen.
Vorne befindet sich eine Liegefläche. Die ist auf dem Bild nicht richtig zu erkennen, da die Bretter z.T. aufgestapelt sind und nicht aufgelegt.




LG

Godehard

In der Tat eine interessante und skrurrile ALU-Schale. Da wundert mich das Verhalten der WAPO natürlich auch nicht. Glückwunsch zu dem Boot.

[Jensdererste]

Echt cool! Drehbare Sitze mit Liegefunktion!
Nicht böse sein, schließe mich Starboard an, ich finde es sehr pragmatisch. Wenn du siehst, was die hier in der Stadt manchmal aufs Wasser bringen...
...alles was nur etwas Auftrieb hat, wird mit einer riesigen Obstkiste verschraubt, einen 15 PS Quirl hinten dran und ab damit auf große Fahrt! Wenn dann der Wind etwas auffrischt, fahren die quer über den Großen Müggelsee.

[Jensdererste]

Aber warum habt ihr über Watt- Zahlen gesprochen? Gibt es da bei euch Beschränkungen?

[nawarthmal]

Zitat von Jensdererste

Aber warum habt ihr über Watt- Zahlen gesprochen? Gibt es da bei euch Beschränkungen?

Überall binnen.
Ab über 2.21kw muss ein Kennzeichen dran.

[Godehard]

Jep, und ich war bis jetzt zu faul dazu

[FunkelfeuerHB]

Zitat von G-Tron

Da es auf Deinem Sportboot keine Ausrüstungspflicht gibt, können sie weder Rettungsweste oder Bilgenpumpe prüfen oder ahnden..
In der Regel heißt es auch "Allgemeine Sportbootkontrolle". Wahrscheinlich waren sie einfach nur neugierig ;)

Du hast aber echt Glück gehabt.. in dem Bereich hat die WSP genau EIN Boot und das liegt meistens fest

Polizei Nienburg.
Die slippen in achim an der uesener Brücke und, ich befürchte du hast recht...
1 festrumpf...[emoji1787]

Sind aber immer sehr entspannt

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[G-Tron]

Zitat von nawarthmal

Überall binnen.
Ab über 2.21kw muss ein Kennzeichen dran.

Eigentlich hätten sie den fehlenden Bootsnamen bemängeln müssen

[Fillette Pénichette]

Hallo, zur Zeit hat es Reparatur und Wartungszeiten an der
Östlichen Schleusenkammer Gambsheim-Rheinau/Freistett
und da liegen beide Elsäßischen Gendamerieboote zusammen.
Die ALSACE liegt der KILSTETT an deren Anlegesteiger auf Seite.
Während mein Kerl in den Schleusenkammern rumkrobelte waren
meine Mädels und ich uns die beiden Gendarmerieboote anschauen
bekamen einen Kaffee zu nettem Schnack und Tratsch ausgegeben
da waren auch sehr nette Beamte und Beamtinnen dabei.
Grüssle DLK

[Godehard]

Eigentlich hätten sie den fehlenden Bootsnamen bemängeln müssen

Ich hab schon div. Namen vorgeschlagen, doch meine Frau mochte davon nix