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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 23.10.2019, 20:46
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Hab die letzten Tage auch bisschen rumgeschaut wegen so nem Gerät. Irgendwo hatte ich da gelesen, das alles unter einem Meter nicht so toll ist, da das Gerät da irgendwie an seine technischen Grenzen kommt. Da bleibt ja kaum noch Zeit für eine Messdifferenz . Ab 1,5m fängt das wohl an optimal zu funktionieren... Frag mich jetzt aber bitte nicht wo und bei welchem Hersteller ich das gelesen habe...
__________________
Mfg
Martin
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  #27  
Alt 23.10.2019, 20:53
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
Wo die Experten gerade beisammen sind. Wie gut funktioniert das denn im Flachwasser? Mich würde interessieren ob ich mir damit selbst das Fahrwasser suchen kann. Wir Reden hier von unter einem Meter bis quasi 0...
MFG S
da das Echolot nicht verrausschauend ist wird es schwierig das Fahrwasser zu finden...
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  #28  
Alt 24.10.2019, 11:31
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Das Problem ist die Zeit vom Erkennen im Echolot einer "Gefahrenstelle" bis zum Reagieren. 3.6 Km/h bedeutet das man ein Meter pro Sekunde sich vorwärts bewegt. Selbst in "Schleichfahrt" sind schnell 10/15m bis die Fuhre steht. Wenn man dann auch noch berücksichtigt das der "Schwinger" meist im Heckbereich montiert ist, ist die Chance groß das der Bug das eher weis das es eng wird als das Echolot.
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Gruß
Wolfgang
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #29  
Alt 24.10.2019, 11:49
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Zitat:
Zitat von WoSo Beitrag anzeigen
Das Problem ist die Zeit vom Erkennen im Echolot einer "Gefahrenstelle" bis zum Reagieren. 3.6 Km/h bedeutet das man ein Meter pro Sekunde sich vorwärts bewegt. Selbst in "Schleichfahrt" sind schnell 10/15m bis die Fuhre steht. Wenn man dann auch noch berücksichtigt das der "Schwinger" meist im Heckbereich montiert ist, ist die Chance groß das der Bug das eher weis das es eng wird als das Echolot.
dann muss man noch den Zeitversatz nehmen zwischen messen und Anzeigen...
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  #30  
Alt 24.10.2019, 14:49
stefan307 stefan307 ist offline
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Ja klar, vorausschauend ich hatte unterstellt das das in der Preisklasse Standard ist...
Dann muss ich weiter suchen, mir ist auch klar das das schon Grenz Bereich ist aber in dem Bereich bewegt sich halt der Tiefgang bei den Meisten.
MFG S
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  #31  
Alt 24.10.2019, 17:00
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
Ja klar, vorausschauend ich hatte unterstellt das das in der Preisklasse Standard ist...
Dann muss ich weiter suchen, mir ist auch klar das das schon Grenz Bereich ist aber in dem Bereich bewegt sich halt der Tiefgang bei den Meisten.
MFG S
Ich glaube, das braucht nen gewissen Mindestwinkel (irgendwas muss ja zurückkommen, wenn das waagerecht rausstrahlt würde ja erst das Echo der nächsten Spundwand am Horizont kommen).

Angenommen das sind 30° nach vorne. Dann würdest bei 1 mtr. Wassertiefe 2 mtr. nach vorne sehen. Das hilft dir nix. Schon gar nicht, wenn der Geber am Heck wäre
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #32  
Alt 24.10.2019, 18:30
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Fraenkie Beitrag anzeigen
Ich glaube, das braucht nen gewissen Mindestwinkel (irgendwas muss ja zurückkommen, wenn das waagerecht rausstrahlt würde ja erst das Echo der nächsten Spundwand am Horizont kommen).

Angenommen das sind 30° nach vorne. Dann würdest bei 1 mtr. Wassertiefe 2 mtr. nach vorne sehen. Das hilft dir nix. Schon gar nicht, wenn der Geber am Heck wäre
Doch das wäre schön OK in solchen Situationen ist die Geschwindigkeit in cm/ sec wenn du an einen Steg herann fährst geht das ja auch. Den Steg sieht man halt!
MFG S
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  #33  
Alt 25.10.2019, 08:27
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Das Ding scannt aber nach unten. Damit kann man nur die Teile eines Steges sehen die auch zum Grund gehen. Spundwand sieht man.
Bei 50cm Wasser unterm Kiel sieht und hört man den Steg mit den Sinnesorgane aber früher
__________________
Gruß
Wolfgang
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Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #34  
Alt 25.10.2019, 16:13
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Das ganze nennt sich denn Forward Scan, ist aber wohl ne andere Preisliga.
https://www.simrad-yachting.com/de-d...und-schwinger/
Wie gut so etwas funktioniert
__________________
Grüsse
Matthias

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  #35  
Alt 25.10.2019, 16:15
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
dann muss man noch den Zeitversatz nehmen zwischen messen und Anzeigen...
Ich glaube der Zeitversatz zwischen "Sehen", "Verstehen" und "Reagieren" ist wesentlich grösser...
__________________
Grüsse
Matthias

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  #36  
Alt 25.10.2019, 16:58
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Zitat:
Zitat von WoSo Beitrag anzeigen
Das Ding scannt aber nach unten. Damit kann man nur die Teile eines Steges sehen die auch zum Grund gehen. Spundwand sieht man.
Bei 50cm Wasser unterm Kiel sieht und hört man den Steg mit den Sinnesorgane aber früher
Missverständnis mir ging es darum das man durchaus langsam an ein Hindernis heranfahren kann. Dafür muss ich es aber sehen wie den Steg zum Beispiel. Eine Untiefe kann ich aber nicht sehen deswegen Echolot bzw. Sonar natürlich vorraus schauend. Ich wollte nur sagen das 2m bei 1m Wassertiefe ausreichend wäre.
MFG S
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